印尼镍矿多少钱一吨

‘壹’ 镍铁多少钱一吨

截止时间2020年6月，镍铁价格在3100-4500元/吨。

因为受到市场的影响不同的地方和时间段价格会有不同，镍铁价格在3100-4500元/吨。

2020年1-4月中国镍铁产量逐月递减。分别来看：2月恰逢传统春节，镍铁产量出现明显下滑，符合市场预期；3月春节过后，由于国内公共卫生安全事件处于相对紧张时期，下游及终端企业复产复工进程较往年缓慢，整体需求表现低迷，同时在印尼镍铁回流量对国内市场冲击之下，镍铁价格持续下行，一定程度影响镍铁企业生产及销售积极性；

4月下游不锈钢行情不佳，钢厂对原料镍铁采购需求偏弱，压价意愿明显，而镍铁企业由于海外镍矿进口渠道受阻，原料镍矿库存处于相对低位，部分镍铁厂通过减产检修等方式延长原料使用时间，综合多因素作用之下，镍铁产量延续下行通道。

(1)印尼镍矿多少钱一吨扩展阅读

注意事项

镍铁一般按照品位即镍含量进行分类，国内比较流行的分类方法是根据冶炼的设备将镍铁分为高炉镍铁和电炉镍铁，其中高炉镍铁品味一般较低，大多含镍8%以下，而电炉镍铁一般含镍8%以上。

镍铁最大的用途为用于不锈钢炉料，作为镍的替代品，一般情况下，200系列不锈钢直接可以用低品位的镍铁，300系列不锈钢则用品位在8%以上的镍铁。

‘贰’ 在港口印尼进口镍矿里发现有木头，请问都是什么树木

菲律宾红土镍矿 NI:0.9-1.1%,FE:48-50%,H2O:30-35% 280-300/湿吨 成交量锐减
印尼红土镍矿 NI:2.0-2.2%,FE:10-20%,H2O:30-35% 1020-1100元/湿吨 市场成交疲软
【铁合金在线】近期天津、连云、日照、岚山等港口镍矿船只陆续抵港，镍矿库存渐增。受下游采购表现不佳影响，镍矿成交价格都松动镍矿成交价格下滑幅度多在40元/湿吨左右。但港口成交量位未有明显提升，镍铁商家依旧按需采购，高价拒收。而防城、营口港镍矿商家报价依旧坚挺，成交价格较其他港口要高出30元/湿吨左右。据了解，矿价居高主要是受求向好支撑。目前云贵地区和辽宁地区不少合金厂转产镍铁生产，镍矿需求渐增，而停靠该地区的镍矿矿源有限，物以稀为贵局势立即体现。

‘叁’ 投资50亿美元， 宁德时代为何要跑到印尼建电池厂

其中重要的一条是RCEP成员国的货物贸易，整体开放水平将达到90%以上，各成员之间的关税减让也多以立即降至零关税或是十年内降至零关税。

也就是说即便是在印尼建厂，半成品/成品运抵中国也不用太过担心关税问题，或许正是RCEP的签署，为宁德时代投资印尼扫清了障碍。

更重要的是，除了国内之外，宁德时代下一步一定会投资境外的上游公司，为海外汽车品牌和工厂服务，向全球汽车供应链的上游迈进。其中宁德时代的首个海外电池工厂位于德国图林根州，已经于去年10月开工建设，计划明年投产，向欧洲的整车企业供应电池。

写在最后：

在全球化资源大整合的今天，无论是宁德时代、松下，还是LG化学、SKI，甚至是特斯拉这样的主机厂都需要全球配置、全局谋划，宁德时代印尼建厂即是一种需要，是一种必然。换个角度看，苹果的生产车间为何能落户中国，也是同样道理。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘肆’ 镍价最高是哪一年

2007年。在2007年最高峰时价格是48万元一吨，后续总体处于长周期下降通道之中，之后虽有阶段性反弹，但下跌趋势不改，目前相对趋于平稳。

(4)印尼镍矿多少钱一吨扩展阅读：
对多数镍生产企业来讲，含镍生铁的出险是市场上的“救世主”，因为含镍生铁的搞成本，虽然为镍价的长期走势戴上了“安全帽”对于不锈钢厂来说，他们更是通过含镍生铁撬动了全球镍价行程机制，2007年中国含镍生铁已经从最初的高炉生产转向电炉生产，进一步进化为不锈钢基料。
宏观调控和市场选择作用下的镍产业实现重大调整
自2005年起，中国镍生铁行业高速发展，2013年产量达到峰值48万吨(金属量)，之后大幅减少，主要受中国政府宏观调控的影响：中国政府持续加大环保核查力度，淘汰过剩产能，镍生铁行业受到较大冲击，山东、内蒙、江苏等地影响较大，开工率就目前来看还是在降低。
从市场选择来看，2006年以来，镍原料品种和主要出口国由澳大利亚、加拿大等地的硫化镍精矿转变为印尼和菲律宾地区的红土镍矿;镍产品产量来看，全球纯镍占比趋势性下降，镍生铁和镍铁产量占比持续上升。
从消费领域格局变化来看镍的市场
镍的最大消费领域是不锈钢，全球来看约占总消费的68%，未来这一比例预计保持稳定。但在非钢领域，正在出现新的、重要的变化
新能源汽车发展突飞猛进，2015年，全球电动(包括混动)汽车销量达到55万辆，同比增70%;中国新能源汽车34万辆，同比增加3.3倍。其中电动汽车销量18.8万辆，同比增长230%。
电动汽车的高速发展，带动对电池材料的需求快速增长，据多家机构预计，未来5年对动力电池将迎来爆发增长，预计产量增长4倍。预计到2025年，电池用镍将达到12万吨，超过其他非钢领域，成为镍消费第二大领域。到2030年电池用镍将达到25万吨以上。
此外，随着航空航天业、海洋工业以及核电的发展，高温合金、特钢等领域对镍的需求也具有很大的想象空间。