印尼狮子航空坠毁飞哪里

‘壹’ 印尼狮子航空的介绍

印尼狮子航空（IATA代码：JT，ICAO代码：LNI）是印度尼西亚的一家廉价航空。专门服务于东南亚如印度尼西亚、马来西亚、新加坡；中东地区的国家如沙特阿拉伯以及澳大利亚等地之间的航线。其总部设在雅加达苏卡诺-哈达国际机场，次要转运点是泗水朱安达国际机场及峇里岛伍拉·赖国际机场。印尼狮子航空是印度尼西亚第一家廉价航空，成立于总部设在雅加达苏卡诺-哈达国际机场，次要转运点是泗水朱安达国际机场及峇里岛伍拉·赖国际机场，狮子航空总共飞航55个国内航点以及6个国际航点。狮航是印尼最大的民营航空公司，服务网络遍及东南亚和中东地区。狮航是波音737-900ER机型的启动顾客, 也是操作737-900ER机型的航空公司当中，规模最大的航空公司1。

‘贰’ 东航MU5735航班坠毁，在空难史上曾出现过哪些“死亡俯冲”案例

空难史上曾出现的“死亡俯冲”案例：1992年11月24日，中国南方航空，广州到桂林的CZ3943航班以接近90度的姿势撞向山体，地点位于阳朔县杨堤乡土岭村附近。2018年10月29日，印尼狮航一架波音737MAX8客机起飞后不久坠毁，机上189人全部遇难。2019年3月10日早上，埃塞俄比亚航空公司一架由亚的斯亚贝巴飞往内罗毕的波音737MAX8客机在起飞后不久坠毁。ET302航班上149名乘客与8名机组人员全部遇难，其中包括8名中国籍乘客。2021年1月9日，印尼三佛齐航空公司一架波音737-500客机失事，坠毁在雅加达千岛群岛区域海域，机上62人全部罹难。

‘叁’ 印尼狮子航空的目的地

狮子航空总共飞航55个国内航点以及6个国际航点。 爪哇岛
万隆 - 万隆国际机场
雅加达 - 苏加诺－哈达国际机场 (总部)
三宝垄 - Achmad Yani Airport
梭罗市 - 梭罗国际机场
泗水 - 朱安达国际机场 (枢纽)
日惹 - 日惹国际机场
加里曼丹
巴厘巴板 - Sepinggan International Airport
马辰 - Syamsudin Noor Airport
帕朗卡拉亚 - Tjilik Riwut Airport
坤甸 - 坤甸机场
塔拉卡恩 - Juwata Airport
小巽他群岛
毕马 - Bima Airport
登巴萨 - 伍拉·赖国际机场
古邦 - El Tari Airport
马塔兰 - Lombok International Airport
三巴望博沙 - Sumbawa Besar Airport
摩鹿加群岛
安汶 - Pattimura Airport
德那第 - Babullah Airport
土奥 - Tual Airport
托贝娄 - Tobelo Airport
新几内亚
法克法克 - Fakfak Airport
查雅普拉 - Sentani Airport
凯马那 - Kaimana Airport
那比尔 - Nabire Airport
索隆 - Sorong Airport
苏拉威西
哥伦打洛市 - Jalaluddin Airport
肯达里 - Wolter Monginsidi Airport
望加锡 - 望加锡国际机场‎
万鸦老 - 萨姆·拉图兰吉机场
帕卢 - Mutiara Airport
塔胡那 - Tahuna Airport
马穆朱 - Tampa Padang Airport
克拉卡 - Kolaka Airport
巴务巴务市 - Bau-Bau Airport
苏门答腊
班达亚齐 - 班达亚齐机场
占碑 - Sultan Thaha Airport
巴淡岛 - Hang Nadim Airport
明古鲁 - Fatmawati Soekarno Airport
棉兰 - 棉兰国际机场
巴东 - Minangkabau International Airport
巨港 - Sultan Mahmud Badaruddin II Airport
邦加槟港 - Depati Amir Airport
班达楠榜 - Radin Inten II Airport
北干巴鲁 - Sultan Syarif Kasim II Airport
丹戎槟榔 - Raja Haji Fisabilillah International Airport 马来西亚
吉隆坡、槟城
新加坡
新加坡
越南
胡志明市
沙特阿拉伯
吉达、麦地那
中国
上海

‘肆’ 印尼狮子航空的航点

狮航提供前往36个目的地的航线，每天有高达226个航班。
印尼：安汶、亚齐、巴厘巴板、马辰、巴淡岛、明古鲁、登巴萨、哥伦打洛、占碑、雅加达、查亚普拉、
古邦、望加锡、万鸦老、马塔兰、棉兰、巴东、巨港、北干巴鲁、坤甸、三宝垄、苏拉卡尔塔
苏腊巴亚、特尔纳特、雍亚卡他
越南：胡志明市
马来西亚：吉隆坡、槟城
新加坡：新加坡市

‘伍’ 今天哪里飞机失事了

今天发生在巴基斯坦首都伊斯兰堡国际机场附近的民用飞机坠毁事件已造成至少116人丧生。

‘陆’ 印尼狮航波音737max8飞机失事最终报告即将出炉，这对波音复飞是否有利

近日，印尼民航局发言人称：“坠毁事件的最终报告已于2019年8月24日送交相关各方，包括波音、狮航和美国联邦航空管理局。双方有60天时间对最终草案作出答复。” 这份报告又将我们的视线聚焦到从去年就开始出事的波音737max8飞机。其实该报告的出具对波音复飞是极其有利的，因为我们只有知道问题的原因是什么，才能够解决问题，进而让公众、让乘客放心再次乘坐。

狮航联合创始人Rusdi Kirana称，虽然之前扬言取消187架波音737 Max订单，但其后他改口称，作为廉价航空，他们很需要737 Max这样的燃油经济性极佳的窄体客机来支持公司长远发展，并期待有关部门尽快批准复飞。同时印尼方面向美国提交报告想必也是有想让波音737max8飞机尽快复飞的想法。

如果这次的调查报告在公开后表明若是因为天气或其他不可抗力的原因导致波音737max8坠毁，那么将会继续加大其复飞的可能。

‘柒’ 印尼狮子航空安全吗以前是否出过大事故

狮航晚点率事故率很高 欧盟都禁飞的
ps：虽然是很久之前的提问了 但是希望以后搜寻此条信息的人可以看到

‘捌’ 印尼狮航事故之后为什么不停飞波音737，到第二次坠机才全球停飞

事后据美国《西雅图时报》报导，联邦航空管理局（FAA）会将安全评核工作判给波音公司，造成波音“自己查自己”。美国运输部等监管部门已就事件对FAA展开调查。因对相关问题处理不当，波音首席执行官丹尼斯·穆伦伯格于2019年12月23日被解职。

‘玖’ 泰国的狮航安全吗

泰国的狮航不安全，问题比较多。

一起空难事故将印尼狮航推上了风口浪尖。2018年10月29日上午，狮航JT-610航班从雅加达飞往邦加槟港，失联不久后被证实坠毁。紧接着，狮航安全性堪忧、事故频发、曾遭欧盟禁飞等“黑料”便铺天盖地。

再加上执飞JT-610航班的飞行员和副飞行员经验丰富，分别有6000和5000个飞行小时，而且天气似乎不是一个因素。因此飞机的动力系统或者升力部件可能存在一定的问题，除此之外，不排除还有其他可能的出现。

‘拾’ 狮航波音737MAX型客机失事事件已有一年，失事原因是什么

失事的原因可能是由于引擎事。狮航在这几年前前后后发生了很多起的安全事故，作为东南亚的廉价航空狮航因为事故的多发被欧洲列入了黑名单，禁止狮航的飞机进入欧洲，随后欧盟解除了对狮航的禁令。所以狮航这次事故的原因还在调查当中。

这架刚刚投入运营的飞机才不到三个月，所以这次的事故也引起了飞机供应商波音公司的关注，波音公司在自己公司官网上发表了声明，对狮航的失事表示了遗憾，同时会配合有关部门进行调查，但是一年的事件过去了狮航的调查结果并没有出来。