印尼柴油机多少钱

A. 山东巨力股份有限公司公司简介

为了保障股东利益和提升公司形象，2006年，山东巨力股份有限公司根据山东省汽车工业规划及国有企业重组政策，通过资产置换，引入了潍坊柴油机厂的优质资产，包括中速柴油机和发电设备制造业务，自此成为公司的控股股东。这次改革有力地扭转了企业长期亏损的状况，推动了公司经营范围和战略方向的转型，为公司走出困境、实现持续快速发展奠定了坚实基础。

资产注入后的山东巨力，主营业务涵盖了6160系列、6170系列、8170系列和CW200系列中速柴油机，以及15KW到1250KW柴油发电机组。其中，6160A型柴油机荣获国家质量银质奖，市场保有量超过10万台，而CW200发动机由重庆江津分公司生产，采用MAN公司的先进技术，以高可靠性、经济性和易维护性见长。

公司生产的柴发电机组在2004年已通过国家通信专用发电机组认证，2005年获得高原认证和CE认证，广泛应用于通信、铁路、交通、广电、航空、金融、建筑等行业，作为关键部门的不间断电源和应急备用电源。

山东巨力拥有全国性的销售网络和服务体系，凭借多年积累的口碑和用户忠诚度，中速柴油机在国内船舶动力市场占据80%份额，是公认的成熟且广泛出口至越南、印尼、菲律宾等地的船用柴油机，深受好评。其柴油发电设备则占据国内市场的半壁江山，是行业内的领军生产商。

公司积极导入5S管理和精益生产理念，致力于提升现场管理水平，通过ISO9001和ISO/TS16949质量管理体系认证，以高质量的产品和服务享誉国内外。公司定下发展目标，致力于民族动力的壮大，引进新产品，加强技术创新，以期在全球市场中保持领先地位。

山东巨力股份有限公司(以下简称公司)于1998年在深圳证券交易所上市。但由于行业竞争激烈和管理不善，2000年以后，公司经营业绩呈逐年下滑之势，并自2003年起陷入连年亏损的境地，面临退市的危险。

B. 购入新潜艇迫在眉睫

购入新潜艇迫在眉睫

2022年的年终岁尾之际，三场重要的国际会议在亚洲召开，也让世界看到了亚洲整体崛起的力量，而我们在这三场会议中也展现出主场外交的魅力，同时也表明我们与柬埔寨、印尼、泰国这三个东道主国家的外交关系也十分密切。

即便如此，泰国近期却宣布，或将取消从我们国内订购的潜艇订单，泰国做出这一表态显然也有深层原因。实际上，泰国与我们在军购领域的合作十分紧密，也从我们国内购买了许多先进装备，此次泰国向我们发难称，如果不能按照合同规定，装配德国MTU发动机，泰国则计划放弃1艘潜艇的订购计划。

S26T潜艇是我们为泰国量身打造的外贸型号，在竞标时从俄罗斯、德国、韩国的多款潜艇中脱颖而出，泰国方面表示，做出这一选择是因为我们的技术过硬，同时军事技术转让也十分吸引人，同时我们还将负责相关人员培训，接受分期付款还承诺长期质保，可谓倾情让利。

购入新潜艇一事对泰国而言，可谓是迫在眉睫，泰国周边危机四伏，而越南、马来西亚、新加坡、缅甸、印尼都十分重视潜艇领域的发展，并且早早引进先进的潜艇。

为了保证自己的国防安全需要，泰国也对S26T潜艇寄予厚望，而我们也的确没有让泰国失望，S26T潜艇排水量2300吨，下潜深度为300米，可一次性携带30枚鱼类，同时还能发射反舰导弹或导重式鱼雷。

虽然泰国与我们保持良好关系并且对S26T潜艇十分满意，但新冠疫情爆发后对泰国经济造成重创，而其旅游业更是一片低迷，在经济下行的背景下，为了讨价还价，泰国也使出了全身解数。

与此同时，美国对我们的打压也越发严厉，德国作为美国的盟友之一，也宣布不再向我们提供各种柴油机，这也就是泰国紧抓不放的合同漏洞。

实际上，我们深知泰国的周边环境十分紧张，泰国也对我们的S26T潜艇十分满意，如今的这一表态无非是为了压低总体价格。面对这一突发状况，我们分别与德国、泰国进行紧急磋商摸清底细，在经过洽谈之后，泰国同时改用我们国产的柴油机。

泰国方面的消息称，针对我们柴油机的测试已经完成了一部分，泰国司令表示，希望我们能够以自己的声誉保证柴油机的质量。考虑到泰国与我们的良好关系，泰国将继续履行订购合同，但考虑到经济压力，也希望能够退订1艘。

目双方的磋商还在继续，而泰国司令也表示将在下次会晤时提出相关要求，从双方透露的消息而言，泰国极有可能购入1艘S26T潜艇，而后续会不会继续加购，则需要考虑双方磋商的最终结果，在S26T潜艇建造完毕并交付后，我们国产柴油机的质量也会得到事实验证，而毫无疑问的是，我们在相关领域的研发还将继续，也会取得更多的突破。