‘壹’ 印度尼西亚空运海运如何清关
中国到印度尼西亚空运海运可以的
双清到门，3天的样子可以到达的
‘贰’ 印尼目的港雅加达费用求解
THC应该是按柜收取的，可能会是把费用摊分下来，但这个THC费用是高了。
这个Other//W/H surcharge 指的应该是仓库其他费用，是不是货物到港一段时间了还没有清关提货，超出的期限，所以要付额外的仓租。未清关放在码头仓库仓租很厉害的。
这个其他费用可能有订舱，箱单，电放费用，有的码头会有安保费，靠港费，燃油费，还有现在船公司要收增值税。
‘叁’ 返修物品印尼清关要交税嘛
不收税的，可能海关要求交保证金；要提供原始出口单据，证明这个货原来是你们出口的；另外要保证6个月内全部同型号、同数量复出；
‘肆’ 如何应对印尼清关红灯期
印尼海关一直以来就以“清关严格”着称。
一般来说，每年的12月至来年3月，为印尼进口清关的红灯期。印尼红灯主要是指印尼海关对于中国出口至印尼的货物严查期，时间不定，主要看印尼海关的政策。印尼海关会联合其它执法部门对进口清关进行严查，清关手续较之前需要更多手续、更长时间，如果操作不当，同时也会相应产生更多的费用。
但今年情况似乎更为严峻，目前已至4月，“红灯期”仍未过去，导致大量进出口货物积压、清关缓慢。有业内人士猜测，照此情形，估计要到印尼斋月结束后，红灯警报才有可能解除。
因此，请大家务必互相转告，恒邦国际物流通过近期有出口到印尼的外贸、货代企业请密切注意此情况，及时了解印尼海关的最新动向。
在印尼，海关分为红灯海关和绿灯海关。如果某种出口货物在印尼海关红灯的话，海关就比较注重保护本地生产该种货物的企业。那么出口企业出口货物到印尼的时候，就会遇到较为严格的海关措施。以前些年深圳某空调器出口企业在印尼的遭遇为例，该企业屡次出口遇到印尼海关红灯的情况，出口印尼成本升高。结果导致企业出口下降50%左右。
对此，建议外贸人采用如下应对策略：在成交、发货前，请务必与印尼当地客商沟通，当地的海关最新政策如何，该类产品是否会遇到清关阻碍。如有需要，还要结合有实力的目的港代理和海关关系的装柜要求进行装箱。
如果印尼客商没有相应的进口权，或者具备进口权但资质较浅，一般更容易被查验。因此，可采用DDP操作，即采用一些资质较好的进口抬头代理完成通关。无论是DDP还是DDU操作，建议和要求在订舱时向船公司申请14 days free time of detention（14天免柜期），这样即使清关所需时间较往常长些，也可不产生或减少柜租。