❶ 印尼快递黑马低调入华，在顺丰三通一达背后，能否打破行业格局
近些年，虽然国内快递市场经过多年厮杀，已经形成了顺丰三通一达的稳定格局。邮政局发布的数据显示，2019年，我国快递业业务量累计完成635.2亿件，同比增长25.3%，预计今年增速仍然接近20%，快递行业仍然是市场增长最快的行业。
最近，国内快递业杀入了一位重量级玩家，它就是有着“印尼快递黑马”之称的极兔快递。极兔快递（J&T Express）成立于2015年，是印尼一家基于互联网发展的 科技 型快递公司，它成立短短几年时间，就成为了印尼快递行业单日票量第一的公司，同时也是印尼首家专注于电商领域的快递企业。目前，极兔快递已是东南亚快递市场的龙头，业务涵盖印尼同城、国内及国际（主要是东南亚）快递业务和网上业务。
极兔快递的创始人李杰是OPPO在印尼的创始人，他毕业于北京 科技 大学，曾就职于步步高公司，后来出任OPPO苏皖地区总经理。OPPO开始走向国际市场时，将印尼列为第一站，并在印尼布局了密集的线下服务网点。
而当时印尼的快递业相对比较落后，全国只有一家类似国内EMS老品牌在经营，收寄都需要到邮局去。随着互联网时代发展，李杰也慢慢重视快递这个行业，于是他决定将中国的先进技术带到印尼，开始进军快递行业，成立了 科技 型快递公司极兔快递。
初期，极兔快递主要靠在印尼配送OPPO手机起步。之后逐渐与东南亚各大电商平台合作，包括Lazada、Shopee，印尼本土电商Bukalapak和tokopedia等，成为印尼第一家全覆盖的快递公司。
自成立以来，它就以极致的服务态度为客户提供东南亚前沿的体验。率先推出了免费上门取件业务，并专门采用直营管理模式，没有加盟商的存在。这很大程度上提高了整个体系的派送效率，也保证了整个货运体系的稳定性和一致性，最大程度改善消费者的快递体验。
去年，一路高歌猛进的它开始进入中国市场，并在上海成立了极兔供应链公司。为实现快速组网，它在国内延续了“直营+加盟”的经营模式，在核心区域建立自营网点。如今它已经接入拼多多、当当和苏宁易购等电商平台，业务正稳步推进中。
截至3月底，极兔快递公司在国内的网点已经超过1500家。有业内人士透露，目前极兔快递定价介于中通和顺丰之间，目前想将OPPO、vivo手机供应链的快递需求拿下，之后再实现对外扩张。
极兔快递的一位高管曾表示：“时效和质量是用户选择快递服务时首要考虑的因素，只有把满足用户需求放在首位，才有可能为品牌赢得口碑。”
随着极兔快递低调入华，背靠OV两大手机巨头，但在顺丰三通一达的强势竞争压力下，短期内很难打破行业格局。再加上京东推出的众邮快递，电商件市场将再次风起云涌。