印尼万雅高铁什么时候投标

❶ 印尼雅万高铁9月2日什么时候公布

印尼经济统筹部长纳苏蒂安称,印尼退回了中日两国提交的雅万高铁工程方案,但欢迎两国提交新的工程方案

❷ 雅万高铁的简介

雅万高铁全长150公里，连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，最高设计时速350公里，计划3年建成通车。届时，雅加达到万隆的车程将由现在的3个多小时缩短至40分钟。
协议还将项目的总造价从此前的约55亿美元确定为51．35亿美元。 雅万高铁尚停留在前期规划和设计图纸上，它引发的招投标竞争和战略博弈却已白热化。身为中国发改委主任的徐绍史亲自出马为一个海外投资项目已不足以打动印尼政府，进而又冠以国家主席特使头衔，用顶层担保方式，推动印尼政府不再摇摆把绣球抛给中方。当人们注意到中日两国政府首脑早已亲自上阵四处推销高铁项目，而中印尼元首又几次为雅万高铁合作协议站台这些事实后，就会认识到这轮角逐不同寻常，颇有刺刀见红的味道。

❸ 为什么9 月2 日印尼雅万高铁中标最新消息没公布

佐科维总统对中国和日本提交的雅加达-万隆高铁建设方案，以及波士顿咨询机构和评估专组的研究报告经过深入考量之后，于9月4日正式宣布否决中国和日本的承建方案。
经济统筹部长达尔敏（Darmin Nasution）当天在雅加达说，佐科维总统认为，无论是中方或者是日方的承建方案都加重了国家收支预算案的负担。他说：“而且就像我昨晚所说，雅加达和万隆的距离只有150公里，间中又设立8个车站，高速列车必然不能充分发挥时速350公里的功能。”

❹ 雅万高铁起点终点

雅万高铁起点为印尼首都雅加达，终点为西爪哇省省会万隆。

区域全面经济伙伴关系协定（RCEP），自年初生效，至今已超过7个月，引起国内企业家对于东盟国家投资机遇的关注。本月初，东南亚首条高速铁路、中国和印尼共建“一带一路”倡议的标志性项目——雅万高铁开始铺轨，预计年底迎来通车试运行。

“一带一路”上的样板工程

网络公开信息显示，雅万高铁工程项目是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“第一单”，也是“一带一路”倡议的标志性工程，所有钢轨均采用了中国标准定制生产。这条铁路建成后将成为整个东南亚的第一条高速铁路，设计速度为350千米／小时，运行速度为300千米／小时。

“在通车之后将会把现在的3个多小时的通行时间转化于40分钟。”孙钊表示。

雅万高铁起点为印尼首都雅加达，终点为西爪哇省省会万隆。目前，两城市间交通主要依赖1条高速公路和既有铁路。

而雅万高铁作为联系两城市间的重要客运通道，项目建设后将极大缓解城际道路交通拥堵状况，带动区域内经济、旅游发展，减少环境污染，同时对印尼社会经济发展具有重大意义。

以上内容参考 中国经济网－雅万高铁：“一带一路”上的样板工程

❺ 雅万高铁的介绍

雅万高铁 是印尼雅加达－万隆高速铁路的简称2015年7月印尼先是取消中日两国的雅万高铁方案而改建中速铁路1，2015-10-16中国和印尼正式签署雅万高铁项目，预计11月开工，三年建成作2。将全部采用中国装备。雅万高铁是中国高铁第一次全系统、全要素、全产业链走出国门、走向世界。这是国际上首个由政府主导搭台、两国企业对企业进行合作建设和管理的高铁项目，也是中国高速铁路从技术标准、勘察设计、工程施工、装备制造、物资供应，到运营管理、人才培训、沿线综合开发等全方位整体走出去的第一单项目，对于推动中国铁路特别是高铁走出去，具有重要的示范效应。32016年1月22日，印度尼西亚雅加达至万隆（雅万）高速铁路开工仪式在西爪哇省瓦利尼举行，这意味着印尼历史上第一条高铁建设正式启动，2018年印尼将正式进入“高铁时代”。

❻ 印尼雅万高铁已公示“中国铁建”中标，是真的吗

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哦, 原来你是"中国铁建"的
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❼ 印尼雅万高铁多处工点已开工了吗

今天从中国铁路总公司获悉，由中国铁路总公司所属企业中国铁路国际有限公司牵头实施的印尼雅加达至万隆高铁建设至2017年底，该工程项目十多处工点已先行开工建设。

2018年，中印尼双方将重点推进征地拆迁等工作，加快推进工程建设，争取重点控制性工程3月底前取得突破性进展，年中实现全线基础设施全面开工。中印尼双方企业将加强合作，大力推进项目建设组织实施，完善规章制度，优化施工组织，加强质量安全控制，确保工程顺利实施。

❽ 中国是赔钱拿下印尼高铁的吗

印度尼西亚是世界最大的群岛国度，爪哇岛作为其经济发展最为发达的岛屿，印尼的主要城市如雅加达、泗水及万隆均坐落于该岛。此次中日竞标的雅万高铁，将爪哇岛西北部的雅加达与其东南方向的万隆相连，总长度约为145公里。雅加达与万隆直线距离约为120公里，与北京到天津距离相同，高铁建成后，列车最高时速可达300公里，建成后两市通行时间将从原来的3个小时缩短至37分钟。
不过，这条不到150公里城际海岛高铁仅仅是印尼高铁项目计划的开端。按照计划，印尼的高速铁路项目总长750公里，贯通雅加达—万隆—井里汶—泗水一线，而雅万高铁则只是其中的优先建设项目。所以，中日两国真正用意恐怕是“老鼠拉木锨，大头在后面”——据报道，印尼高铁项目整体价值高达150万亿卢比(约合600亿人民币)。

❾ 雅万高铁是由谁合建的

4月4日，由中印尼企业合作建设的雅万高铁总承包合同（EPC）在雅加达签署。这意味着中印尼合作雅万高铁项目建设又迈出了关键性的一步。

雅万高铁项目是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链走出国门，是“一带一路”建设的重大早期收获。过去一年多来，雅万高铁项目从签署合资公司协议到签订总承包合同，一个问题一个问题解决，一步一个脚印扎实推进。

❿ 雅万高铁已经进入全面实施阶段了吗

4月4日，由中国与印度尼西亚企业合作建设的雅加达至万隆高速铁路总承包（EPC）合同在印尼雅加达签署，这标志着作为“一带一路”建设一项早期重要成果的雅万高铁进入全面实施阶段。

特滕在仪式上说，雅万高铁是印尼和中国合作的里程碑，印尼引入中国的高铁技术是印尼铁路运输的一项突破和交通业发展的一次革新。特滕表示对雅万高铁的高标准完工充满信心。