钱江摩托车在印度销量怎么样

1. 印度尼西亚的摩托车产业有哪些

1、Yamaha（雅马哈）：在印度尼西亚有两个工厂及销售网络，是当地较大的摩托车生产商之一。
2、Honda（本田）：在印度尼西亚建有两个工厂，生产本田困握品牌的摩托车及零部件。
3、Kawasaki（川崎）：在印度尼西亚有摩托车生产厂，生产川崎品牌的摩托车及零部件。
4、Suzuki（铃木）：在印度尼西亚斗卖建有一个空尺逗工厂，生产铃木品牌的摩托车及零部件。
5、TVS：印度摩托车品牌，通过合资公司在印度尼西亚销售摩托车。

2. 印度军队为什么要装备摩托车

另外印度除了几个大城市的路之外，其他地区的道路根本不足以让轿车通行，才决定大量使用摩托，军队中都出现这种情况，民间也就一直学着，就造成了印度今天的摩托车大军。

3. 印度人到中国旅游，感叹中国贫穷，大街上连一辆摩托车都没有，真相如何

1. 随着国际交流的加深，人们越来越倾向于在业余时间进行跨国旅行。中国作为旅游目的地，吸引了众多外国游客，其中包括一些印度游客。
2. 一位印度游客在游览中国后，发表了一个引人注目的观点，他认为中国很贫穷，因为他在街上没有看到任何摩托车。
3. 这个观点可能源于对中国生活方式的误解。在中国，随着经济的发展和消费水平的提高，摩托车逐渐被电动车和小汽车所取代。许多中国家庭现在拥有私家车，因为它们更加方便且价格相对适中。
4. 相反，在印度，摩托车是常见的交通工具。由于印度的经济发展水平和消费能力与中国不同，摩托车在印度仍然是许多家庭的标准配置。在一些印度家庭中，摩托车甚至被视为社会地位的象征。
5. 因此，当这位印度游客没有在中国看到摩托车时，他可能误以为中国缺乏这种交通工具，从而得出中国贫穷的结论。
6. 中国人对于这位印度游客的误解可能会感到哭笑不得。在中国，拥有私家车已经很普遍，因此并不代表贫穷。
7. 此外，中国一些城市为了减少空气污染，已经开始限制摩托车使用，推广电动车作为替代品。而印度由于其特定的交通环境和路况，仍然广泛使用摩托车。
8. 不同国家的交通习惯和生活方式的差异，有时会导致国际间的误解和有趣的文化交流故事。

4. 盘点印度国内汽车：以开奥拓为豪，中国神车曾在此大卖

随着近期全球疫情持续蔓延，印度糟糕的卫生状况和超高的人口密度成为了疫情控制的诸多不稳定因素，一度成为大家的焦点。虽然与中国相距并不遥远，但因为旅游业的薄弱而导致很多中国人对印度并不是十分熟悉。

今天我们不谈疫情，不谈国事，就在汽车这个细分领域，和讯汽车就带你走进这个神奇国度的汽车市场，看看“三哥们”都开什么车？

印度人都开什么车？

和全球大部分国家一样，日系车占据了印度汽车市场的大部分份额。据印度官方统计，2019年日系车占到其乘用车市场超过60%的份额。而在全部日系品牌中，铃木占据了全印度超过70%的份额，全球范围内都热销的丰田和本田只能默默瓜分剩余的不到30%。

尽管如此，印度仍然被认为是未来几年最具有汽车消费潜力的国家之一。庞大的人口基数就意味着庞大的消费潜力，而且印度市场的消费力趋于年轻化，年轻人占比比中国还要高。根据市场调研统计，印度20岁以下的人口数量高达5亿，全国平均年龄仅为27岁。

有分析预测，在2021年，印度将成为中国和美国之后全球第三大汽车市场。

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