‘壹’ 印度火箭爆炸详细介绍
人民网12月26日电 12月25日下午4点04分,搭载着印度国产GSAT-5P卫星的GSLV-F06运载火箭从印度南方的“萨迪什?达万”航天中心顺利发射升空。令人遗憾的是,这枚火箭在腾空而起不到1分钟即开始冒烟并偏离轨道。大约19分钟后,这枚火箭在空中猛烈爆炸,星箭俱毁。
从现场画面看,火箭爆炸后形成一个大火球,白色、黄色和黑色的浓烟如蘑菇云般在天空中四处乱窜,在蓝天映衬下显得格外醒目和令人震惊。火箭爆炸后的主要残骸在高空乱飞了一段时间后急速下坠,最后落入印度东部的孟加拉湾,只剩下一个扭曲的橙白色尾迹停留在空中很久未散开。印度媒体随后报道称,初步调查显示,爆炸原因是火箭第一级出现“严重技术故障”,造成前进角度发生严重偏差,由此出现的强大“扭力”最终摧毁了火箭。据悉,GSLV-F06是三级火箭是多方研究成果的“结晶”。其中,第一级火箭由固体发动机及围绕在其周围的4个捆绑式液体燃料助推器组成。第二级火箭为印度国产,第三级则是俄罗斯产品。
这是印度自从2010年4月以来发生的第二次运载火箭事故。4月15日,该国首枚国产低温发动机运载火箭GSLV-D3发射失败,火箭在发射后不久与地面失去联系。当时,技术人员推测,可能是第三级液体火箭动力不足,造成已经升空的火箭偏离轨道失事。
GSLV系列运载火箭是印度目前主要发展的运载火箭。该型火箭过去开展的7次发射中,有4次取得成功。不过,有印度观察员表示,可能只有两次发射活动能够称得上“完全成功”。发展航天工业是印度实现大国目标的重要组成部分,该国计划2016年实施载人航天飞行。
资料显示,液体燃料运载火箭的燃料有常温的液体,也有低温的液体。低温的液体,主要使用液氧和液氢的结合,干净环保,是目前的主流,但低温运载火箭技术要求高,全世界只有中国、美国、俄罗斯、法国和日本拥有低温发动机运载火箭技术。
GSAT-5P卫星重约2310公斤,是印度研制的最大通讯卫星。由于该星重量太大,印度方面专门对运载火箭进行修改,以适应卫星体重。印度空间研究组织原计划在本月20日发射这颗通讯卫星,但由于俄罗斯研制的低温发动机出现泄漏事故,发射被推迟到25日。
这枚通讯卫星由印度硅谷班加罗尔的公司负责开发,设计寿命为12年。它携带着24个普通的C波段转发器和12个扩展型C波段转发器。这颗卫星的主要功能是提高电视转播清晰度,并为远程医疗、教育等提供支持。印度原本希望通过发射该星,进一步增强现有的通信服务能力。
根据原定计划,印度将在2011年发射9颗卫星,并且在国际航天市场上多抢一些份额。目前还不清楚上述航天工程是否会因本次发射失利而面临“下马”的风险。目前,印度是继,美国、俄罗斯、法国和中国之后,第五个加入商业太空发射活动的国家。
‘贰’ 地球同步卫星运载火箭的GSLV发射失败事件回顾
事件一:
2006年7月10日,GSLV火箭携带INSAT卫星在半空解体。印度空间研究组织主席奈尔曾表示,任务失败的原因是助推器从箭体分离时出现故障;并成立15人事故分析委员会,调查事故细节,提出必要的改善措施;还要求对所有子系统的性能进行评估。
事件二:
印度国产火箭“地球同步卫星运载火箭”GSLV-D3在2010年4月15日的发射中未能取得成功,箭上携带的GSAT-4通信卫星也一同坠毁。耗资0.74亿美元的试飞以失败告终,沉重打击了快速发展的印度航天计划。
全国产GSLV首次发射失利
印度空间研究组织主席拉达克里希南称,本次试飞主要目的是验证印度建造的低温第三级段,是印度航天计划中的一个关键里程碑,尤其对该国发射自己的卫星和研发载人航天器而言。
当地时间16时27分,这枚火箭长50米的火箭从印度斯里哈里科塔岛上的航天中心发射升空。ISRO说发射后前5分钟,火箭运行正常。发射后大约5分钟,GSLV第二级分离,随后低温级段点火。
低温级段按照箭载计算机的规划点火,指标显示低温发动机点火了。不过,最后等到对数据进行详细分析之后才能确认。地面人员观察到火箭翻滚,意味着火箭失控,最有可能的原因是两台控制发动机(小型低温发动机)没有点火,没有发挥必要的控制能力。
第三级燃烧时间为12分钟,这两台控制装置发动机应该在这期间提供小型动力,控制火箭。但是跟踪曲线显示,火箭在官员宣布第三级点火之后数秒就失去了原有的高度。发射控制中心称,火箭大约上升了140千米(87英里),出现问题时的速度为17700千米/秒(11000英里/秒)。
随后几分钟,发射控制人员丢失失控火箭的跟踪数据,因为火箭已经坠落印度洋上空的大气层。最后的跟踪显示火箭处于印度东海岸萨迪什·达万航天中心西南1600千米(1000英里)上空,据地面66千米(41英里)处。
事件三:印度一枚搭载通讯卫星的运载火箭2010年12月25日发射后不久失控并偏离航向。依照地面控制人员指令,火箭在空中“自爆”。一些航天技术人员说,这次发射失败是印度空间研究组织遭遇的“巨大挫折”。
这枚火箭为同步卫星运载火箭(GSLV)F06型,当地时间下午4时04分在位于印度东南部斯里赫里戈达岛的萨蒂什·达万航天中心点火升空,原定飞行19分钟后将卫星送入预定轨道。 印度空间研究组织主席K·拉达克里希南说,火箭“发射45秒后失去控制”,地面控制人员向第一级发动机发出指令,但火箭未按指令工作。
按照他的说法,火箭第一级在发射后50秒内表现正常,随后出现故障。发射后63秒,地面控制人员发出自毁指令,火箭在空中爆炸。火箭残骸坠入孟加拉湾。 这枚火箭原定20日发射,由于技术人员发现火箭发动机存在故障而推迟发射。
火箭搭载一颗GSAT-5P型卫星,用于通信服务和气象监测。这颗卫星质量为2310千克,设计运行寿命13年。卫星装备36个信息接受和转发装置,原计划升空后替代1999年发射的INSAT-2E型通讯卫星。
空间研究组织设立的故障分析委员会初步认定,发射失败与4台捆绑式液态燃料发动机相关。火箭发射0.2秒后,1台发动机失灵,仅3台正常工作,致使火箭飞行控制能力大幅降低。
发射后大约50秒,火箭飞行速度达到音速,但推力不足导致高度误差较大,气动载荷超过设计极限,因而无法正常飞行。
故障分析委员会利用模拟飞行、分析数据、核对等手段展开校准试验并得出结论:故障发动机中推进燃料调节器在密闭状态下流量系数明显偏高。这可能是生产过程中疏忽所致,检查和验收试验等工序未发现这一安全隐患。
这是印度同步卫星运载火箭连续第二次发射失败。
‘叁’ 全程直播:印度火箭直接掉下来,为啥印度总闹笑话
2021年8月12日,印度又在全世界人民面前闹了个大笑话。据印度教徒报报道,
印度运载火箭在当地达问航天中心发射五分多钟后就失去了联络。当局还在推特上说火箭已经成功升空,
要知道。该火箭备受全国人民的关注,尤其是印度看到我国神舟12成功升空后更是不甘示弱。
想要证明自己的航天实力,但是万万没想到印度火箭再次上演历程喜剧,而且还是现场直播,
印度在航天领域的能力是让人啼笑皆非的。
就拿这次的火箭来说吧。为了打造它,印度可谓是使出了浑身懈数。
先从俄罗斯那里买来了专业的低温液态引擎。印度为了达到轰动的效果,
还特地将这次的卫星发射弄成网络直播,在短短八个月的时间里,就已经造成两枚火箭发射失败。
这放在其他国家的航天领域来说是绝对难以想象的。
要知道,火箭和一般的武器不同,其造价和发射费用简直让人瞠目结舌。
就拿美国的德尔塔火箭来说,每次发射的成本至少在1.4亿美元左右,折合人民币约为7亿多。
而且这还是省去了中间环节,为此印度的老百姓非常愤怒,希望印度政府给个合理的说法。
于是,这次火箭发射失败之后,印度政府立刻安排了调查组。在调查方面,印度政府可谓是最积极的,
之前的大楼坍塌,大坝溃堤,飞机掉落等,他们都是在第一时间自查。
但每次的结果都不尽如人意,选者可以说是敷衍,
而这次火箭发射失败的原因, 一些印度官员直接表示是疫情造成的 。
是的,你没听错。印度政府认为,由于疫情的爆发,各行各业受到了影响,导致资金链出现了问题,
于是火箭中途发生了故障。虽然印度政府解释的头头是道,但当地百姓并不买账和明显支持的推卸责任。
在印度人民的不断声讨下,官方部门才站出来公布了火箭发射失败的真正原因。
则这火箭之所以发射失败, 其最直接的原因就是第三级的低温发动机出现故障,
未能按时点火,最终导致了火箭失去了动力,三级发动机恰好是印度自己研发的发动机,
早先印度的火箭采用的是俄罗斯生产的氢氧发动机。但不知道是出于什么目的,
在此启祥携次的火箭中,印度方面却改成了自己生产的三级发动机。
或许是印度太急于求成,想在全球人民面前露点,连全球直播都弄上了,还差一枚发动机吗?
很显然。印度还是太高估自己的能力, 现在的中国空间站都已经开放了,
而印度还停留在火箭发射阶段。那么问题来了。
拥有着十几亿人口的印度,为什么连一枚合格的火箭都造不出来呢?
就拿火箭发动机来说,最初印度也只是投靠俄罗斯,但是后宴掘来由于美国的借助,印度就投向了美国的怀抱。
由于失去了俄罗斯的技术支持,印度自己捣鼓不出发动机,其故障次数简直让人发指。
除了技术上需要其他国家的帮助,印度在航天领域的奇葩设计也是导致频频失败的主要原因 。
技术水平不够,只能硬着头皮完成指标,所以印度研发人员就干起了修补工的工作。
就拿碳纤维复合材料来说,由于印度制造不出来,他们索性用不锈钢来代替。
要知道,不锈钢这种材料早在几十年前就被淘汰了,更别说把它用在现代航天的研发上。
但是印度就是不走寻常路,导致生产出来的火箭又庞大又重,其总重量居然高达200多吨。
很难想象这悄伏么重的火箭怎么上天,由于火箭太重导致火箭上的助推器一增再增。
最后,火箭的第三级发动机动力不足,直接失败。印度如果真的想在航天领域有所作为,
还是建议学习中国务实的精神吧。大家觉得印度未来能实现自己的航天梦吗?
‘肆’ 地球同步卫星运载火箭GSLV发射失败事件回顾
在2006年7月10日,GSLV火箭携带INSAT卫星在半空解体的事件中,印度空间研究组织主席奈尔表示,任务失败的原因是助推器从箭体分离时出现故障。为此,他们成立了15人事故分析委员会,调查事故细节,并提出改善措施,对所有子系统的性能进行评估。
2010年4月15日,GSLV-D3火箭在进行首次国产试飞时未能取得成功,箭上携带的GSAT-4通信卫星也一同坠毁。这次试飞的失败,耗资0.74亿美元,给印度快速发展的航天计划带来了沉重打击。首次全国产GSLV的发射失利,凸显了印度航天计划中的关键里程碑,尤其是对印度发射自己的卫星和研发载人航天器的重要性。
印度空间研究组织主席拉达克里希南在描述16时27分的发射情况时提到,火箭在升空后前5分钟运行正常,但随后的5分钟内,GSLV第二级分离,低温级段点火。按照箭载计算机的规划点火,低温发动机确实点火了,但从数据详细分析后可以确认。然而,地面人员观察到火箭翻滚,这意味着火箭失控。最有可能的原因是两台控制发动机(小型低温发动机)没有点火,没有发挥必要的控制能力。第三级燃烧时间为12分钟,这两台控制装置发动机应该在这期间提供小型动力,控制火箭。然而,跟踪曲线显示,火箭在宣布第三级点火后数秒就失去了原有的高度。最终,火箭大约上升了140千米,出现问题时的速度为17700千米/秒。随后,发射控制人员在几分钟内丢失了失控火箭的跟踪数据,因为火箭已经坠落印度洋上空的大气层。最后的跟踪显示火箭处于印度东海岸萨迪什·达万航天中心西南1600千米上空,据地面66千米。
在2010年12月25日,印度一枚搭载通讯卫星的运载火箭发射后不久失控并偏离航向,依照地面控制人员指令,火箭在空中“自爆”。这次发射失败被认为是印度空间研究组织遭遇的“巨大挫折”。火箭为GSLV-F06型,原定飞行19分钟后将卫星送入预定轨道。火箭“发射45秒后失去控制”,地面控制人员向第一级发动机发出指令,但火箭未按指令工作。火箭第一级在发射后50秒内表现正常,随后出现故障。发射后63秒,地面控制人员发出自毁指令,火箭在空中爆炸。火箭残骸坠入孟加拉湾。这枚火箭原定于20日发射,由于技术人员发现火箭发动机存在故障而推迟发射。
搭载一颗GSAT-5P型卫星,用于通信服务和气象监测,这颗卫星质量为2310千克,设计运行寿命13年。卫星装备36个信息接受和转发装置,原计划升空后替代1999年发射的INSAT-2E型通讯卫星。印度空间研究组织设立的故障分析委员会初步认定,发射失败与4台捆绑式液态燃料发动机相关。火箭发射0.2秒后,1台发动机失灵,仅3台正常工作,致使火箭飞行控制能力大幅降低。发射后大约50秒,火箭飞行速度达到音速,但推力不足导致高度误差较大,气动载荷超过设计极限,因而无法正常飞行。故障分析委员会利用模拟飞行、分析数据、核对等手段展开校准试验并得出故障发动机中推进燃料调节器在密闭状态下流量系数明显偏高。这可能是生产过程中疏忽所致,检查和验收试验等工序未发现这一安全隐患。
这枚火箭的连续第二次发射失败,表明了印度同步卫星运载火箭在技术上的挑战和改进空间。这些事件回顾了印度航天计划中面对的困难和挑战,也揭示了在航天科技领域不断追求卓越和创新的重要性。
印度太空研究机构利用地球同步卫星运载火箭将印度全国卫星系统类型的卫星送至地球同步轨道。火箭多为俄罗斯协助建造,并非印度独立建造。地球同步卫星运载火箭为极地卫星运载火箭 之改良版,增加捆绑式液态辅助火箭为一三节式火箭。第一节为固态推进器;第二及第三为液态推进器。固态及辅助火箭是极地卫星运载火箭 之延续,所以低温液态引擎由俄罗斯提供,共买了七个末端节引擎。