印度军购是什么

㈠ 印度买美国飞机多少钱

印度购买的C-17战略运输机，该机是美国现役战略运输机，可谓是世界上最先进的战略运输机平台。印度购买C-17以后将让印度的战略投送能力再度提升。而且，印度购买C-17的事件还创下了C-17的一个销售记录，那就是C-17最高售价记录。
同样一架C-17运输机，美军自己订购的价格是1.5亿美元，澳大利亚买是1.9亿，英国是2.2亿，而这次印度是5.8亿美元，虽然算上了售后服务，但是这样的价格显然也属于天价了。而印度能买到这样的好货，贵点也算值，但是印度的军购有很多是让人匪夷所思的。
美国C-17"环球空中霸王"是波音公司为美国空军研制的一种采用上单翼、四发、T形尾、带后卸货扳的新型运输机。机身长53米，机高16.8米，翼展53米，最大起飞重量263吨，最大载荷为79吨、
C-17全球霸王III是最新型的具有高度灵活性的战略军用运输机，适应于快速将部队部署到主要军事基地或者直接运送到前方基地的战略运输，必要时该飞机也可胜任战术运输和空投任务。 C-17融战略和战术空运能力于一身，是目前世界上唯一可以同时适应战略、战术任务的运输机。
2011年，印度与美国签署协议买10架C-17运输机，这使得印度成为该飞机最大国际用户。根据协议，印度将在2013和2014年接收C-17“全球霸王III”战略运输机的交付。2013年刚开始，首架印度空军型C-17战略运输机就按协议规定时间飞抵印度。

㈡ 印度放着1亿的f35不买，为啥要买2亿的阵风

印度放着1亿的f35不买，为啥要买2亿的阵风？冤大头还是有内鬼？

印度这个国家，我们对他的直观印象就是——吃饭用手抓、载人全靠挂、军火全球买。可是这样一个国家，愣是从今天开始成为了世界超级大国。当然，这个超级大国身份，目前为止认可的也只有自己而已。

如果印度的真的能在法国人帮助下学会制造战斗机，那亚太局势就复杂了。否则靠着买来的战斗机，摔着摔着就没有了，怎么和人打仗？怎么展示"超级大国"的无穷魅力？

㈢ 印度政府将采取什么样的军事采购策略呢

近期印度政府在军购上不断的实行大手笔，采购了很多最新的军事装备，这些军事装备很多都已经开始装配到印度军队了。根据媒体最新消息，印度政府打算改变自己以往的军事采购政策，开始实行新的军事采购政策，印度的新军购政策就是租借，印度现在开始考虑向外租赁军事设备了，其实在很早以前印度政府就向美国政府租借了无人机和海军舰炮。

从这就可以看出来印度政府目前对于海陆空三军都打算采取租借的方式来提升自己的军事实力。近期印度的空军的战斗力就严重缺乏，虽然印度政府购买了法国的阵风战斗机，但是也很难说印度政府不会为了对抗中国和巴基斯坦的压力而进行租借战机。不过这也是印度政府的聪明之举，在有限的资金投入中尽可能地增强自己的军事力量，不过印度日后万国造可能就会更加响亮了。

㈣ 印度的军购都有那些弊端

其弊端有三：
（1）开支庞大，给国民经济带来负担。
虽然印度在南亚地区也算是区域性大国，且从过去十几年的发展状况来看，其经济和综合国力都有了很大增强和提高。但印度的大肆军购（尤其是集中购买外国的高精尖装备）所付出的“外汇消费”也是相当惊人的。长此以往，必然会给其国民经济造成负担。

（2）对洋货的依赖过大，打击和约束了国货的发展，军队建设严重失衡。
从这个方面来说，我们先要搞清楚一点，其实印军在基础设施和装备上的开支是很贫乏的，例如步兵的轻五器、被服、营房建设等等都非常滞后，有的甚至在二战时期的装备现在还在使用。另外，其军队的训练，装备的维护等等也存在着很大的问题。但它们仍然在外购高精尖装备上不惜血本，且通常都是只引进装备，不引进技术。即使是部分装备技术能够一同引进，在短期之内又难以消化。时间一久，对洋货的依赖势必越发严重，国货的发展备受打击。

（3）与本国国防与军队建设规划不匹配。
一个国家的对外军购，必然是与自身的军队建设紧密相关的。换句话说，军购应是构成部队建设和发展的重要一环。但在印度的对外军购项目中，钓鱼工程不胜枚举。往往一个项目拖延多年，预算一加再加的事情亦是司空见惯。例如印度的126架“先进中型战斗机”购买计划，从2005年1月开始招标，原计划6个星期签完合同。结果直至如今，6年过去了也没有下文，且谁都不知道还会再拖几年。

㈤ 印度买的阵风战斗机多少钱一架

印度购买阵风战斗机的价格因不同采购合同而有所差异。2025年4月28日签署的合同中，印度以75亿美元购买22架阵风M舰载战斗机和4架陆基阵风B教练机，约合每架近3亿美元；此前印度曾以88亿美元购买36架阵风战机，平均单价约2.44亿美元；印度媒体报道的采购合同中，26架阵风战机总价超66亿欧元，平均单价2.53亿欧元。

武器的价格包含多方面因素，除飞机本身外，还涉及飞行员训练成本、导弹成本、消耗件等配套成本。在印度的军购合同里，除飞机外，还包括采购流星空空导弹、飞鱼反舰导弹，给战机加装发射印度国产导弹的能力，修改翼尖让战机适配航母机库，以及配套后勤支持、战机维护、战机模拟器、辅助设备、人员培训等，另外还有印度空军36架阵风战斗机的现代化改装，甚至计划在印度境内建造组装线。所以这些采购价格虽看似高昂，但考虑到诸多配套内容，也不能简单认为价格离奇。

㈥ 印度军购为啥总被坑

印度军购为啥总被坑？

随着印度“班加罗尔航展”上F-21战斗机亮相，毫无疑问洛·马公司也盯上了印度这块肉，想参与到“一再跳票”的印度114架新型战采购项目中。只听名字F-21多少给人种“高大上”的感觉，但CG一出却是那个再熟悉不过的身影—F-16。

此番操作如果成功，究竟会是印度“人傻钱多”的延续？还是F-16的晚节不保？说起“国际军火市场”上的印度，人傻钱多的好人之名众人皆知。其源头在哪、被宰多少次恐怕没人说的清。最经典的就是“维克拉玛蒂亚号航母”航母的交易，名义上是普京“白送”的，但接下来工期从5年拖到10年，改装费从9亿美元一路飙升到29亿。

同样被坑的还有俄印五代机项目，最初谈好的价钱是50亿美元（加盟费），2017年时俄罗斯又想涨到70亿美元。此间印度已向俄罗斯投入了大量的资金，但换回来的技术却屈指可数。到了2018年印度萌生了“退出”的想法，但俄罗斯很精明的又开始了新一轮的"画饼"之旅。

除了俄罗斯，向印度伸出援手的也不乏其它国家。例如美国曾出售一批C-17运输机给印度，单价约合5.8亿美元（据说是算上了售后）。同样的飞机，美军的采购价为1.5亿美元、澳大利亚为1.9亿、英国为2.2亿。而且，同台竞技的伊尔-76，价格只有C-17的1/3，但印度却丝毫不为价格所动。

法国也不甘落后，“阵风”战机就是备受关注的焦点之一。在几经浮沉之后，印度和法国终于在2016年签订了合同：以88.2亿美元的价格出售给印度36架阵风战机，单价差不多是法国自用款的3倍。当然，印度也有“捡便宜”的时候。

2018年10月，韩国K-30“天虎”防空系统以价格优势，打败了俄罗斯的“铠甲S1”和“通古斯卡”系统等多家竞争对手。但这款产品在性能上却“有待商议”：全天候作战能力较差、配套导弹拉后腿······

要问为什么总揪着印度薅羊毛？因为印度有梦想，总想把印度洋变成印度的洋，梦想超越北边的邻居，又放不下西边的巴基斯坦。问题在于印度自身的军工实力实在是撑不起这个梦想，于是买就成了唯一的选择。而且国防部的人也很乐意从对外军购中分一杯羹(吃回扣)。

而且，“梦想”的道路并非一帆风顺，每每受挫总要找些“外援”来摆平，久而久之印度就有种“喜借外力”的习惯。问题是外力不是白借，当别人为了印度而送来“援助”时，掏腰包表达谢意自然就是免不了的。

事实证明，一个没有先进武器研制能力的国家，在国际军火市场上没有讨价还价的资本。掌握不了核心技术，永远只能被别人掐住脖子，夹在各方势力之间，而自己却难以成为真正的大国。