‘壹’ 不同国家交通规则有哪些
各个国家除了在驾驶时驾驶员所在方位有区别,如有的国家在左边,有的国家在右边,实际上,各国还有许多鲜为人知的特别的交通规则,区别于国内大家熟知的交通知识。更多关于中外交通规则有哪些内容,请继续阅读整理的相关内容。? 一、中外交通规则有哪些内容‘贰’ 无证驾驶分为哪些情形
无证驾驶可分为以下几种情形(有其中之一的均可认定为无证驾驶):
(1)机动车驾驶人在未经过专门的驾驶员培训学校的驾驶技能训练与考试,进而取得机动车驾驶证的情况下,驾驶机动车的,为无证驾驶。
(2)驾驶人驾驶的机动车车型超出驾驶证核定的准驾车型的范围的(可参考下面的“准驾车型及代号”表格进行对照),作无证驾驶处理(比如只持有C照的人开B照的车,或只持B照的人开A照的车等等)。
(3)驾驶人未随身携带与所驾车型相符的机动车驾驶证的,应视为无证驾驶。
(4)使用伪造、变造驾驶证或其他非法途径获取的驾驶证,或过期超过一年而被注销,或被暂扣、吊销或撤销的,均视为无证驾驶。
(5)驾驶人的年龄或健康状况不符合驾驶条件的(多指实际年龄超出所驾车型的最大年龄限制,如年龄不足按照非法获取机动车驾驶证处理,归类到(4)的情况)。
(6)持军队、武装警察部队驾驶证驾驶民用机动车的(有特殊许可证明的除外)。
(7)持境外机动车驾驶证在中国驾驶的。
(2)印度交通违章怎么处理司机扩展阅读
忘带驾驶证不等于无证驾驶
安徽警方称,对于这种忘记带驾驶证的情况,其实交巡警只会按照“没带证”处理,不会判定为“无证驾驶”。
交巡警也不会拘留车主,但是会扣留你的车,等车主带驾驶证去交巡警大队取车。不过,未携带驾驶证依然是交通违法行为。
根据《道路交通安全法》第九十五条、第九十条的规定,公安机关交通管理部门将根据驾驶人提供驾驶证的情况分别进行处理。
提供了驾驶证,行驶时无其他违法行为,给予警告或者二十元以上二百元以下罚款,及时退还机动车;提供了驾驶证,行驶时有违法,根据违法情况和未随身携带驾驶证一并处罚,及时退还机动车;不能提供驾驶证,按无证驾驶处罚。
‘叁’ 请给我十个国家分别的交通规则
中国靠右行驶,美国靠左行驶。
‘肆’ 其他国家地区有城管吗他们的社会相关问题是怎么处理的
这个每个国家地区都不同的,我只讲一些比较发达的国家和地区。
美国有,称为Code Enforcement Officer他们没有枪, 基本上行动也不是一群人出动, 基本上是单独或者二人出去行动的. 属于市府工作人员。但是美国的城管不会那么暴力, 基本上管理的范围是: 违章搭建 - 先是警告, 然后开罚单; 无人开的车在小区外面的街道上停了72小时不动的话开罚单, 类似这样的事情. 很多时候是本地区的市民向市府举报 (比如你去举报, 说你的邻居有违章建筑), 然后城管人员去看看, 是否确实需要整顿, 然后作出相应处理, 最后市府会向举报的市民作出交代.
欧洲没有,但是仍然有城市管理局,执法者基本上就是政府文官
在欧洲 所有的商业性质的商店小摊 都要有执照license
城市管理局的人会不定期检查(city council)但他们不会向中国城管那么野蛮 一切事情按照法律办理 没执照经营的话 会处以罚款 而且欧洲的路边摊小贩 不会向国内那么乱 毕竟人少。。。 他们会在不妨碍交通的地方 或者直接就是在商业步行街周围 据我所知我知道的几个城市没有街边擦鞋的 卖小吃的有 但是都是用汽车做移动商店 而不是国内的小推车 而且管理人员没有接到投诉的话 很少主动去找事儿
日本没有,城管的活完全由警察揽下了,但是因为警力有限,他们会雇一些退休的老头子来做类似中国城管活中的一部分。
东京的城市秩序管理,基本上依靠警察。市民与警察之间,没有“城管”这一中间环节。于是,一些容易让城市乱七八糟的现象,譬如走路抽烟、违章停车等,就需要由专人来做管理,于是催生了专项的管理队伍,“路上抽烟监视员”就是其中的一支。这支部队算不算“城管”?从广义上来说,是城市管理环节中的一员,也是穿统一制服的,但不是中国人印象中的“城管”。
韩国有,但是跟中国的不一样,他们的城管只管拆违,小贩由警察来管,另外韩国城管口碑也不佳。
俄罗斯貌似是没有城管,莫斯科主要是警察维持秩序,其他城市人太少地太多,也没必要弄城管。
印度有城管,但是城管远远没有小贩那么多,经常出现一群小贩围殴一个城管的场景,等其他城管赶到现场,小贩已经一哄而散。印度政府很穷,雇不起那么多的城管来维持秩序,当然小贩多了,也显得到处乱七八糟的。
另外我觉得各个国家国情不同,中国是什么人口密度,外国是什么人口密度,没有办法照搬他们的管理方法的
‘伍’ 安全事故处罚厉害的国家是哪个
巴西:驾车违规送到幼儿园“回炉”在足球王国巴西的圣保罗市,司机只要违反了交通规则,就会被警察送去幼儿园“上学”,同孩子们一起玩在虚拟的驾驶儿童玩具汽车的游戏,如果您只能在孩子们的嘲笑和指责中才能反思自己的过错,那就请到巴西去违反交通规则吧。
印度尼西亚:违章直接剃光头在印度尼西亚,司机一旦被查处是违章行驶后,就会当场先进行罚款,然后没收驾驶执照。但这还不算,他们最终还会被无情地剃光头发。这项独特的规定,能使司机们生成“若要违章,想想自己头上的黑发”的畏惧感,司机朋友驾驶的时候,想到这个规定,就再也不敢轻易违章了。
印度:“独门秘籍”读交规印度的堵车现象全世界闻名,交通违章现象让当地警察非常头疼。2005年警察们想出了一个特别的办法。如果司机违章了,警察把他叫到一边,拿出印有交通法规的两页纸,让违章司机在众人面前大声朗读。
事实上,这个办法实行一周后,当地的事故发生率已经从以前的45%降到了9%。南非:汽车要给动物让路非洲地区的动物资源一向丰富,该地区对于动物的保护措施同样十分得当。这在南非的交规中体现的十分明显。
当地的交通法规规定,在公路上行驶的车辆必须给过街的牧人和牛、马、驴、骡子、羊、猪和鸵鸟等动物让路。如果在牧人请求或示意的情况下不停车,司机会被处以高达535美元的罚款。英国:酒驾吊销驾照109年在英国,初次酒后驾车的,吊销驾驶证一年;如果重犯的话,吊销3年并且罚款1000英镑;如果十年内有3次酒后驾驶记录,有可能吊销驾驶证109年,如果酒后开车肇事的话,终身禁驾机动车,还会根据肇事情况的轻重,给予其他刑罚。
哥伦比亚:违章请你“看电影”在哥伦比亚,一旦司机违规驾驶,就会被客气地请进一个内部电影院,别以为是享受一次电影大片带来的视觉盛宴哦,他们其实是被请去观看一部令人心惊肉跳的交通事故纪录片。
面对交通事故带来的血肉横飞的画面,司机怎能不引起心灵的震撼,以后在驾驶的过程中,自然会加倍小心了。日本:水溅行人要受罚在日本雨后驾车就要格外小心,否则等待您的或许就是高达65美元的罚款。
此外,日本人的礼仪也体现在日常驾驶细节中,例如这里的出租车司机一律需佩戴雪白的手套。沙特阿拉伯:禁止女性开车沙特阿拉伯必须戴面纱不让女性露脸就算了,还不允许女性开车上公路,事实上连骑自行车也不允许,十足的男权国家。
多数当地妇女只能在居民区里开开车。否则,要么会被拘留要么会被驱逐出境。在该地女性的黑色面纱下隐藏着诸多的不满!越南:超速喷油漆越南警方使用喷漆枪对付超速行驶者。由于这种油漆很难擦洗,即使违章者当时逃脱,警方也可以轻而易举地把他们缉拿归案。
意大利:驾车接吻罚款2000元意大利的交通法里面对于驾车违规的处罚写得非常细致,甚至对于在车上做什么也做了规定,比如,在驾车时有接吻、爱抚等亲昵动作,会被罚款2000元。这是对驾驶者和行人的生命安全负责。
莫斯科:禁止驾驶脏车出行据说,脏车在莫斯科上路肯定会吃罚单,至于罚款金额可以讨价还价。如果你上来就客气地塞给交警100美元,那会立刻搞定,你可以马上开车走人。(100美元可以洗多少次车呢?)土耳其:随车必带急救工具土耳其是一个严谨的国家,如果想在土耳其开车就必须携带急救工具。
在土耳其租车,最好检查一下车内是否备齐了反光三角路标、急救箱、备用轮胎、千斤顶和灭火器等工具,因为在马路上随时会被交警截停检查,而以上这些都是必查项目。如果被交警发现没带这些东西的话,就会吃到35美元的罚单。
总结:看完国外这些逗趣而又不失人性化的交规,你是不是感觉心里平衡些了呢?总之,“无规矩不成方圆”。尽管在交规中存在这些幽默感十足的喜剧演员,但在道路上它们又是不可或缺的。个性化代表了国家信仰,乐趣感象征了国家对于交规的态度。
我们坚信无论哪种标准,只要能够使交通正常化就是好规则,当然尽量尊重道路行人为最佳。 。[收起]
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在国外那些国家交通规则处罚比较严重?
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国外的交通规则处罚是怎样的?
请问一下交通规则!!!单白虚线我知道是
问个法律事情请问外国人,如果违法道路交
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‘陆’ 国外对闯红灯的处罚
在新加坡,行人第一次闯红灯,罚款200新元(约相当于人民帀1000元);第二次、第三次再闯,最重可以判半年到一年的监禁。 在日本东京以东80公里,有一所无设防监狱。这所监狱名叫“市原交通罪犯监狱”,里面囚禁的都是违反交通法规的人。这里的犯人,主要进行交通规则和驾驶技术的再学习。狱中还有一座“交通事故死者纪念碑”,犯人每天要穿上素白的衣衫,在碑前鞠躬默哀,反复背诵“深感罪孽深重,定向社会赎罪”的誓言,以求忏悔。这里的犯人平均监禁期为9个半月,出狱前,要经过严格的驾驶技术和交通规则考试,成绩优良者方能获释。 美国各州对乱穿马路者罚款2到50美元不等,虽然数额相对不大,但处罚记录将会记入个人信用记录中,终身不能抹去。 在德国,闯红灯者将面临很严重的后果。这意味着以后,别人可以分期付款、延期支付,而闯红灯者却必须立即支付。别人可以向银行拿到比较长时间的贷款,而闯红灯者却不可以。并且银行给闯红灯者的贷款利率要远比其他人高。德国人是这么认为的,因为闯红灯的人不珍惜自已的生命,是危险的人,生命随时不保。