印度手机什么时候复工

① 1个人进厂补贴1.2万元，富士康为何急了

标题，不是危言耸听。

最近，富士康郑州工厂的内部推荐奖金已经连续调高6次，从开始的6000块钱，涨到了12700块钱。

简单说，就是富士康在职工人，介绍人来成功应聘，工作90天，在岗55天，就能拿到奖金：

每成功1个人，就能拿1.27万！

是不是很诱人？

先前的奖金是6000元，目前奖金已经涨到12700元

不到半年，富士康把奖金翻了一番，可以说是下了血本。

浅层次的原因是，富士康手握大单：iPhone 13。

iPhone一直找富士康代工。

据说，苹果内部对iPhone 13的前景十分乐观，首批订单目标是9000万部，比iPhone 12去年第四季度的8000万部，整整多出1000万。

iPhone 13很可能在9月14日正式发布，9月24日开卖。

目前，超过80%的iPhone在富士康郑州工厂生产。而郑州工厂有90条生产线，能容纳35万名工人，每天可生产50万部手机。

大单就在眼前，富士康现在加班加点招人，招人的任务很艰巨：

在9月底前，还要招20万人！

上面说了浅层次原因，那当然还有深层次原因。

这首先就得说，富士康是聪明反被聪明误。

特朗普上台后，中美在贸易、 科技 等很多领域摩擦不断。

富士康想“留一手”，所以，就开始外迁产能，倒腾着在大陆之外新建、扩建生产线。

但结果很悲剧，基本上可以说是，建一个，失败一个。

简单罗列下。

最有名的，我也在文章里说过，就是富士康美国工厂。

2017年，富士康决定在美国 威斯康辛州建工厂，投资100亿美元。

特朗普为了这个项目，还夸 郭台铭是“世界上最伟大的商人”，这个美国工厂是“世界第八大奇迹”，并亲自给工厂奠基。

但是4年下来，这个“奇迹”真的以奇迹收尾了：100亿的投资缩水到6.72亿，甚至据说要转型生产 汽车 。

然后就是印度工厂。

2018年底，富士康高调宣布，将于2019年在印度建苹果手机代工厂，并且主要生产高端、高价值的iPhone旗舰机型。

在富士康、苹果公司的示范效应下，一批电子产业链产能从大陆转移到南亚、东南亚。

开始，看起来很成功。

2019年，富士康在印度泰米尔纳德邦的工厂就开始生产iPhone 11、iPhone XR，2020年又加上iPhone 12 mini、iPhone 12。

当时，苹果、富士康、印度可以说是“皆大欢喜”，印度给地给政策，富士康、苹果也许诺重金投入，扩大工厂。

当时，有一个说法是，10%的苹果手机产能要从中国转移到印度。

但好景不长，今年5月，印度第二轮新冠疫情爆发，重创富士康印度工厂：100多名员工确诊，产量下滑50%以上！

一下苹果公司就急了：没货了，卖啥？还怎么做生意？

富士康印度工厂的工人

类似的情况还有越南。

郭台铭其实很看好越南，但是今年越南疫情失控，富士康不得不在5月关闭越南北江地区厂区。

当然，其他奇葩的事情还有更多。

去年11月，富士康的墨西哥工厂（美国、墨西哥边境，主要供应美洲市场）遭到黑客攻击，黑客声称窃取了100GB的档案，并加密了约1200台服务器。

黑客开出的价码是1804.0955枚比特币，当时价值超过了3400万美元。

将近10年前，富士康还准备投入120亿美元在巴西建工厂。

但厂子建起来还没多久，有次富士康的一辆运货车，竟然被12个劫匪拿着枪，硬生生给抢了，将近90万美元的电子产品就这么没了。

过了几年，巴西工厂也就彻底关门了。

曾经的富士康巴西工厂

还有一个重要因素：苹果公司也不是善茬。

大单交给富士康，富士康就不能影响苹果公司赚钱。

前面也说了，iPhone一直委托富士康代工，可以说，iPhone打下的每一片江山，背后都有富士康的功劳。

但是，苹果公司的算盘可是打得精，毕竟自己的利益才最重要。

直到iPhone 4，所有苹果手机都是富士康来组装的。

但是，库克执掌苹果公司后，就不愿意把鸡蛋放在一个篮子里，想摆脱对富士康的单一依赖。

所以，从iPhone 4s开始，在富士康之外，苹果公司还让 和硕 科技 一起来生产。

后来，陆陆续续，广达电脑、 纬创集团、英华达、仁宝电脑、比亚迪等等，都加入iPhone手机代工。

当然，苹果公司目前还是把iPhone主要给了富士康代工。

可即便这样，苹果公司还是一直防着富士康。

去年时，我曾经写过一篇文章，2012年时富士康曾经给苹果CEO库克展示了自己的“百万机器人计划”：生产100万台机器人，取代工人来生产手机。

库克当面没说啥，回到美国后，悄悄成立了自己的机器人秘密实验室，打算开发自动化生产技术，如果成功，就踢开富士康，自己生产iPhone。

当然，不用说，富士康和苹果公司的机器人计划都失败了。

现在，富士康50%左右的收入来自苹果公司。

所以，对富士康来说，苹果公司的单子，可不只是赚不赚钱的事情，那是必须完成的任务。

生意人各有盘算也很正常

兜兜转转，富士康这次恐怕更加确信：可靠的还是中国大陆。

前面说过，富士康80%以上的iPhone产能主要在郑州。

可我们知道，郑州7月20日遭到暴雨袭击。

但像富士康这样的大厂，一直是地方政府重点支持的对象。

那么大的雨，富士康在郑州的三大园区，受到的影响很小：最大的郑州航空港区，一直正常运转；八大街富士康22日晚就复工；白沙富士康也很快恢复。

这次招人难，当地政府又提供了100辆公交车“从社区接应应聘者，然后把他们送到工厂大门口”。

网络曝光的iPhone 13配件包装盒，仍然是“中国组装”

两年前，郭台铭在台湾地区一档节目里曾公开说，他是“给大陆饭吃”。

洋洋得意。

但仅仅两年，就硬生生被打脸。

要做手机，要赚钱，还是要靠大陆工厂。

而大陆企业立讯精密（广东东莞），也早就开始做iPhone代工。据说这次iPhone 13 Pro 40%的单子都是立讯精密的。

业内估计，到2023年，立讯精密就能成为全球第二大苹果代工厂。

对苹果公司来说，这可以减少对富士康的依赖，对中国大陆来说，本土代工工厂快速崛起，也可以不那么“仰仗”富士康来拿iPhone的单子。

可对富士康来说，当下，的确是既有远虑，又有近忧。

一番折腾下来，让郭台铭，让苹果公司，也让全世界更加明白：

产业外迁，也就是想想罢了，最终还是要靠中国大陆。

现在，谁都取代不了中国“世界工厂”的地位。

② 上半年印度仅收获81万辆 全年破200万或是奢望

随着6月8日印度非高风险地区的分阶段重新开放，印度车市得以继续恢复。

印度汽车网站Autopunditz的数据显示，6月印度乘用车市场的批发销量为116,928辆，同比下跌47.2%。

仅从5月和6月的数据来看，市场似乎已有非常明显的改善，但实际情况却不那么乐观。

一方面是因为在5月汽车销售重启之后，车企们都提供了较大力度的促销，同时封锁期间被抑制的消费也在释放，这才使得近两个月的销量出现显着的提高。

雷诺之所以会取得如此好的成绩，很大程度是因为去年8月上市的全新车型Triber。自上市以来，凭借超高的性价比Triber的销量一直保持在较高的水平，刚刚过去的6月卖出了2,064辆，上半年更是达1.27万辆，成为雷诺上半年最畅销的车型。由于没有同期数据，因此该车成为雷诺走势较好的最大动力。只是，这样优势马上就要不复存在了，毕竟8月Triber就会有同期对比数据。

目前雷诺在印度在售的只有Triber、Kwid和Duster三款车，并且主要依靠前两者。近两年来Duster的月销量都没能超过千辆，尽管6月该车提供最高可获8万卢比（约合7500元人民币）的折扣，而其最低售价为84.9万卢比（约合80000元人民币），依旧只售出129辆。产品阵营如此单薄，未来雷诺在印度市场会面临较大的困境。

相比之下，斯柯达的跌幅略小则是因为同期的790辆是2017年以来其在印度市场的最差单月销量，完全是“因祸得福”。

7月1日起，印度全国进一步解封，恢复国内飞机、火车等交通运输方式，但学校、体育场等公共场所维持关闭，直至7月30日。可想而知，伴随着更大范围的解封，印度的经济会如政府和民众所期盼那样慢慢恢复，不过疫情也会继续恶化。这也算是求仁得仁吧

文/康琴

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③ 印度目前疫情情况如何

据Worldmeters新冠疫情数据，截至17日早间，全球累计确诊新冠病例超过1.63亿例，累计病亡超过339万例。截至5月17日11时，印度现有确诊3522905人，累计死亡274411人。

当地时间周五，印度单日新冠死亡病例连续第三天超过4000人，该国总理莫迪拉响了新冠危机警报。同时，印度目前根本没有足够的疫苗。

世卫组织指出，印度和东南亚国家疫情再次反弹对于全世界而言都是个警醒。目前全球疫苗数量和分配都还无法达到可以结束这场大流行的程度，因此持续保持警惕、遵守疫情防控举措变得尤为重要。

火葬场上的烈火和恒河中的浮尸：

恒河一直以来被称为印度的“母亲河”。然而，孕育了印度文明的恒河流域，近期却出现了令人震惊的一幕。

据《今日印度》5月13日报道，近几天来，在印度北方邦和比哈尔邦的恒河河段，有超过100具疑似新冠感染者的尸体被扔入河中。一些尸体已经接近腐烂，一些被冲至岸边。比哈尔邦政府在一份声明中称，在伯格萨尔恒河边已发现至少71具遗体。北方邦官员也表示，他们在恒河边发现了数十具遗体。

一名比哈尔邦当地居民对《印度时报》表示，恒河上的场景“令人震惊”，“有超过150具尸体浮在河面上。现在下游地区的很多民众都既震惊又害怕”。对于信仰印度教的人而言，去世后遗体得不到恰当的处置无疑是一种不敬。

印度水资源部部长谢哈瓦特11日表示，中央政府将对这些被扔入河中的遗体展开调查，同时地方政府将按照疫情防控要求将这些遗体火化。