印度轿车落地价多少钱

‘壹’ 去一趟印度尼西亚需要多少钱

往返于中国北京与印度尼西亚雅加达之间，可以选择多个航空公司的航班。中国国航、南航、印尼的噶鲁达航空、香港的国泰、马来西亚的亚洲航空、新加波的新航均有提供服务，但机票价格有所不同。通常情况下，中国国航的机票价格相对较为优惠，最低可以达到4300元人民币。

印度尼西亚是一个位于亚洲的国家，对中国游客提供了落地签的便利政策。游客只需支付25美元的签证费用即可办理落地签手续。需要注意的是，落地签仅适用于短期旅游，具体签证政策和要求可能会有所调整，请在出行前仔细查阅相关资料。

除了机票和签证费用外，还需要考虑其他方面的开销。例如，住宿费用、餐饮费用、交通费用以及旅游景点的门票等。根据个人旅游计划和选择的住宿档次，住宿费用会有所不同。一般来说，经济型酒店的价格大约在每晚200至500元人民币之间，而高端酒店则可能需要1000元以上。

餐饮费用方面，根据个人口味和选择的餐馆类型，花费也会有所不同。在印度尼西亚，街头小吃通常较为便宜，一餐大约只需几十元人民币，而高档餐厅的消费则可能达到几百元。

交通费用主要包括当地交通和景点游览的费用。在印度尼西亚，公共交通工具如公交车、出租车和摩托车较为普遍。公交车的单程票价通常在几元人民币左右，而出租车和摩托车则根据路程和时间收费。此外，许多景点还提供观光巴士和旅游巴士服务，票价通常在几十元人民币。

总的来说，去一趟印度尼西亚的总花费会因个人选择和计划而有所不同。建议根据自己的实际情况，提前做好详细的预算规划，以便更好地安排行程和享受旅行。

‘贰’ 盘点印度国内汽车：以开奥拓为豪，中国神车曾在此大卖

随着近期全球疫情持续蔓延，印度糟糕的卫生状况和超高的人口密度成为了疫情控制的诸多不稳定因素，一度成为大家的焦点。虽然与中国相距并不遥远，但因为旅游业的薄弱而导致很多中国人对印度并不是十分熟悉。

今天我们不谈疫情，不谈国事，就在汽车这个细分领域，和讯汽车就带你走进这个神奇国度的汽车市场，看看“三哥们”都开什么车？

印度人都开什么车？

和全球大部分国家一样，日系车占据了印度汽车市场的大部分份额。据印度官方统计，2019年日系车占到其乘用车市场超过60%的份额。而在全部日系品牌中，铃木占据了全印度超过70%的份额，全球范围内都热销的丰田和本田只能默默瓜分剩余的不到30%。

尽管如此，印度仍然被认为是未来几年最具有汽车消费潜力的国家之一。庞大的人口基数就意味着庞大的消费潜力，而且印度市场的消费力趋于年轻化，年轻人占比比中国还要高。根据市场调研统计，印度20岁以下的人口数量高达5亿，全国平均年龄仅为27岁。

有分析预测，在2021年，印度将成为中国和美国之后全球第三大汽车市场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘叁’ 5万-200万，值得买的七款车

值得买的七款车

科莱威

买车从来都不是一件简单的事情，甚至可以说是一个技术活，尤其是看预算买车，要考虑的因素非常多，要看性价比还要看品牌，车型本身实力也不能落下，可以说这本就是一道没有标准答案的选择题。而我们今天就来看看，在5万、10万、20万、60万以及80万和100万、200万的预算中，哪些车最值得入手？

5万，你真的别指望这个车配八个气囊，这不现实，假如一个气囊1500块钱算，8个都过万了。更不要说配几个音响，也别谈什么操控，价格在这里。

不到5万的预算，随着五菱宏光MINI EV等车型的到来，让消费者的选择更加多样化。但是价位影响，五菱宏光MINI EV等车型的配置表现不够出色，如果预算稍微充足一点，其实可以看看荣威科莱威，续航302km，轴距2000mm，带主副双气囊，还带胎压显示，整体配置丰富程度和安全性要比五菱宏光MINI EV高不少。

大众朗逸

10万块钱别谈什么高级感，能买辆A级车就不错了。当然，朗逸未必是最好的选择，但是却也是一个合理的选择。十万预算，是家用轿车阵营中竞争最为激烈的细分市场，在这个价位区间，有不少经典的标杆车型，要说值得买，那必然有朗逸的一席之地。全新朗逸基于MQB平台打造而来，EA211系列发动机，稳定可靠经过充分市场验证，虽然配置可能不如国产车，但是空间表现出色，外观耐看，高销量带来的好处就是维修起来比较便宜，配件不怕买不到。

本田雅阁

老是有人说，20万凯美瑞本田雅阁呢？好，这次它来了，钱准备好了吗？

有20万的预算，那肯定要看看B级车，这一细分领域中雅阁凯美瑞都是经典标杆车型，对年轻人来说，最有吸引力的肯定是雅阁。外观设计时尚精致，溜背造型设计增添几分运动气息，2830mm的轴距不如迈腾帕萨特出色，只能说是中规中矩，能保证B级车该有的乘坐体验。动力总成才是最大看点，入门版车型就有1.5T/194马力四缸发动机，匹配CVT无级变速箱，提速加速性能表现出色，驾驶乐趣十足，更对年轻消费者胃口。

揽胜星脉

60万完全可以买到BBA的主流豪车56E了，甚至说是高配版本，但是总有人要与众不同，那星脉是一个不错的选择。当然，路虎一出现，必然有人要发声，60万买个印度车？不是，你真的开过路虎吗？有60万的购车预算，选择非常多样化，可以看看奔驰GLC，宝马X3，但是有这个预算买这些车型就显得有些不那么“超值”，买Macan又有些心有余而力不足，这时候星脉就是最佳选择，用不到60万预算能带来超Macan的驾驶品质，动力充沛，纯正四驱，还有着不输给奔驰的豪华配置，将运动和奢华融合的这么恰到好处，还得看路虎。

玛莎拉蒂Ghibli

80万，玛莎拉蒂似乎也不是最好的选项，但是论档次，80万谁敢说档次比玛莎拉蒂高的？虽然玛莎拉蒂的技术好像真的没多少。有80万购车预算，买不起保时捷卡宴，买Macan很多人觉得又有些意难平，其实这时候就没必要执着于保时捷，毕竟超一线豪华品牌不止它一个。可以看看玛莎拉蒂的Ghibli，72.92万起售，定位中大型车，入门级车型带48V轻混系统，2.0T四缸发动机，压榨330马力，匹配8AT变速箱，动力强劲，涡轮增压+电动增压，纵置发动机，带后桥限滑差速器，全系后驱，驾驶操控性能出色，而且玛莎拉蒂是为数不多的终端还有降幅的超一线豪华品牌，落地80万买入门版车型是没问题的。

奔驰S级

100万买车，奔驰依然是最好的归宿。有一百万的购车预算，高低也要往旗舰型豪华轿车上看齐，在BBA的旗舰豪华阵营中，奔驰S级毫无疑问是档次感最强的车型，品牌加持以及经典传承，让它要比宝马7系和奥迪A8L更受消费者青睐。不管是老款车型，还是新一代的奔驰S级，都是引领潮流开启新时代的产品，老款经典耐看，新一代车型科技感未来感十足，大气又时尚，动力充沛空间宽裕，内饰设计感强，配置丰富，有100万买奔驰S级是非常明智的选择，只需要担心买不买得到心意版本罢了。

路虎揽胜

又是路虎？200万除了路虎，似乎没有更好的选择，毕竟，这是路虎揽胜。200万的购车预算，自然要看超一线豪华品牌车型，而在这一细分市场，热度最高的还是SUV车型，买不起添越和库利南，就不妨看看路虎揽胜，气场不输库利南，奢华程度不输宾利，比保时捷卡宴更大气，是这一价位最佳选项。外观方正硬朗，气场十足，不管是家用出行还是商务用车需求都能够满足，动力充沛，纯正四驱，对路况包容度极高，能够适合更多用车环境，最为难得的是，细节处理非常到位，在超一线豪华SUV阵营，揽胜的影响力是保时捷比不了的，200万买它不亏。

‘肆’ 印度要产雷克萨斯这不奇怪，奔驰S级也有“印度造”

今天要说的这个新闻其实并不新鲜，你可能已经从其他渠道了解过了——雷克萨斯将在印度的班加罗尔生产ES300h轿车。印度产雷克萨斯，也属于2020开年万万没想到的新闻之一吧。

雷克萨斯要在印度生产ES300h，本不是个什么大新闻，是一个非常符合当地政策和市场的行为。而离班加罗尔说远不远说近不近的中国消费者却把这件事儿当大新闻一般对待，更多的还是寄托了自己希望雷车早日国产的期待。

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‘伍’ 印度街头现兰博基尼Urus，落地400万，全车“熔岩红”，3.6秒破百

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：印度现“熔岩红”兰博基尼SUV，车前3个保镖开道，避免围观堵塞

前言：不少人都知道在一些一二线城市内，百万级别的兰博基尼还是很常见的，但是在三四线城市内，兰博基尼就不多见了，如果在一些经济发展落后的国家，那这类超跑几乎看不到，看到一台都会让不少路人围观，比如印度。

?综上所述，面对这样一台兰博基尼SUV，个人认为这款车采用“熔岩红”的漆面，可以大幅度提高上街回头率。

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