印度最快列车有哪些

㈠ 印度最高时速高铁

印度目前的高铁项目是孟买-艾哈迈达巴德高铁，这是印度首条高铁线路，于2017年启动。该项目原计划从日本引进时速350公里的新干线高铁列车，但由于双方在价格、技术转让和当地生产等附加条件上的分歧，高铁列车引入受阻，目前双方仍在谈判推进。

印度铁道部曾责令印度整车制造商ICF自主研发最高时速250公里的高铁列车，后调整为在2026年底前交付时速280公里的高铁列车。因此，如果一切顺利，印度这条高铁的最高时速可能达到280公里。

㈡ 求助，印度有高铁吗

1. 印度目前尚未拥有高速铁路系统，正在建设中的高速铁路项目包括高肆游陆铁和半高铁。
2. 2016年，印度的首条高速铁路项目开始招标，中国和日本均参与了竞标，最终日本在各种优惠条件的吸引下赢得了合同。
3. 该项目原计划在7年内完成，即2023年，但目前仅完成了10公里的建设，而全长为500公里。
4. 印度自主研发的国产“半高速”列车“范德·巴拉特快车”运行时速可达160公里，耗资9.7亿卢比（约合人民币9237万元），然而，该列车在运行第二天就出现了故障。
5. 在一次行驶中，该列车刹车失灵，后四节车厢开始冒烟，整个列车失去动力，并在第三天被迫停运。
6. 尽管如此，印度宣布计划建设一条时速达544公里的超级高铁。然而，全球各高铁大国的平均最高时速大约为300公里，而中国最快的高铁CRH380A的最高时速为486公里。

㈢ 印度国产半高铁列车撞牛受损，时速140撞到多头牛，列车损毁情况如何

从照片中可以看到列车的损毁情况并不是特别的严重，只是车头的位置出现了一点受创的情况，修理一下就能继续投入运行。列车的时速为140公里，司机没有办法刹车，不然半高铁就有可能脱轨。

虽然说印度的人特别的多，但是贫富差距也很大，所以穷的人特别的穷，而富有的人也很富有。并且印度的铁路里程也是很长的，表明其铁路技术也比较的优秀。

㈣ 印度高铁故障造成的损失有多大

印度高铁故障没有造成经济损失，也没有人员伤亡。

“范德·巴拉特快车”15日首次运营没有面向普通乘客，当天实际最高时速130公里。列车从瓦拉纳西返回途中，16日清晨在距新德里大约200公里的栋德拉附近发生故障，停止运行。

印度铁路部门官员说，故障可能与牛群“袭击”相关。按这名官员的说法，其中一头牛钻入列车车轮下，导致最后一节车厢通信系统发生故障，影响整个列车的控制系统。

印度媒体报道，工作人员处置故障车厢，列车16日8时15分左右恢复运行，返回新德里。

高铁15日由总理莫迪主持开幕仪式后，接载印度铁路部门官员及一批记者，由新德里驶往瓦拉纳西。16日由瓦拉纳西驶回新德里时，期间因刹车系统故障停驶，末尾4节车厢冒烟，整列火车完全停电。

事故发生后，铁路部门安排车上乘客转乘另一列火车，列车经维修后继续驶回新德里，但已较原定到站时间延误数小时。铁路部门解释列车因撞上闯入路轨的牛群以致故障，但当地媒体指火车头并没任何损毁痕迹。

此前，印度铁路部长戈亚尔曾在“推特”上传高铁列车试行的视频，却被网民发现视频被人“做手脚”，令列车驶过车站的速度看来更快。高铁开通翌日便发生故障，令戈亚尔大为尴尬。

然而，虽发生故障，“范德。巴拉特快线” 17日按原定计划已正式展开商业运作。戈亚尔称，高铁未来两周的车票已售罄。

㈤ 印度新版“半高铁”有望月底投入运营，将对当地能产生哪些影响

据相关媒体报道，印度新版“半高铁”列车名为“致敬印度2号”，截止目前为止该列车的试运行已经得到了相关的铁路部门认证，并即将在月底投入运营。高铁一向以快速而着称，印度新版的这个高铁更是速度能达到180公里。如此以快捷方便的出行方式走入印度国家，这无疑对于印度当地各个方面来说都是一个非常有利的影响。

高铁开通对于经济增长所产生的影响终为所知高铁，开通可以将当地的经济发展得更加迅速，也可以让其发展得更加持久，在对于经济等方面的推动作用，可以说是非常之强悍。并且高铁开通对于城市的开发展开也是一个非常重要的城市结构方向，让城市在发展过程中可以日趋交融。避免着城市与城市间的区域性差异，对于相关的产业结构的经济交流以及知识发展领域等方面的交流与容纳创新等方面，也有着一定的有利作用。