印度专属火车有哪些

A. 印度新版“半高铁”有望月底投入运营，对此还有哪些信息值得关注

印度新版“半高铁”有望月底投入运营，

一、印度新版“半高铁”有望月底投入运营

尽管目前印度的科技水平还是比较低下的，但是我们也可以发现印度政府为了实现自己的基建行业和科技提升，他们也付出了巨大的努力。由于印度的进步肉眼可见，我们国家也许更加应该将印度远远地抛到身后，这也就意味着我们一定要坚持科学研发，最终才能够实现科技与市场的互相促进。

B. “印度神车”都说很厉害，究竟这是为什么

一、外观漂亮

印度神车从外形上看非常的大气漂亮，在设计理念上深受大家的欢迎，他拥有非常流畅的曲线，而且还具有奔驰的流畅性能，还具备了宝马以及積架的特性，使人在看到这款车的第一眼就深深的为他的外观所吸引了，这也是很多人选择印度神车的原因。

四、这款车在当时是风靡一时的，虽然因为一定的原因已经停止出售这种车，但是这种车还是给人们带来很深的震撼，不管是从外形还是从内饰以及内部空间，还和材质方面和其他车相比都有很大的优越性。

以上介绍了印度神车，究竟好在哪里，相信大家读过之后了解的非常清楚了。

C. 印度为什么有专门的女性车厢

印度、巴西、日本等国则已经实施了多年女性车厢，特别是在印度还有专供女性乘坐的火车。
女性专列最早是从2010年10月2日，从德里开始的，德里的地铁一天载客量大约在200多万，为了避免拥挤的时候对女性不尊重或者造成一些骚扰事件，他们开始设立女性专列。12周岁以下的孩子如果有母亲乘客带着也可以乘坐女性专列。
但央视采访中有专家认为，当设立女性专用车厢的时候，隐含着所有的女性在跟男性一起同乘车厢的时候，可能男性都构成对女性骚扰的主体，实际上隐含着一种对男性本身的歧视。
章友德：”我仍然认为没有必要，因为这不是一个真正的治本之策，现在对女性的这种性骚扰不仅仅在地铁上面，在公交，实质上在很多，甚至在办公室都有这样的情况。要解决问题，这实际上是回避问题的一种态度，我们要真正解决问题，其实是要倡导整个全社会对女性真正的一种尊重，包括女性在公共场合有作揖的自由，实际上法律也应该保护妇女的权益。“
而实际操作上，北京市政协常委王茁认为：”本来我们的北京地铁车厢，在一、二号线的地铁车厢节数就不够，因为站台的问题，如果再专门设立一些车厢的话，那么可能会加大对其它车厢的拥挤程度。另外在管理方面也是会带来很大的困难，因为什么人让上，什么人不让上，会不会产生一些新的社会矛盾？这个都是不可预见的因素，所以可能会带来一些安全方面的问题。“
不知道设立女性车厢是否真存在专家们顾虑的种种问题。