印度的铁路怎么样了

① 印度高铁进展如何

印度的高铁项目，尤其是孟买-阿默达巴德新铁路走廊（Mum-Ahmedabad High Speed Rail Corridor），是该国最重要的基础设施项目之一。这个项目由印度铁路部和法国公司阿尔斯通（Alstom）合作实施，旨在连接印度的两个主要城市——孟买和阿默达巴德。以下是关于印度高铁进展的一些详细情况：
1. **项目启动**：印度高铁项目在2015年宣布启动，当时印度总理纳伦德拉·莫迪与法国总统奥朗德共同出席了签字仪式。该项目标志着印度向高速铁路时代迈出的重要一步。
2. **技术合作**：印度选择了法国作为技术和财务合作伙伴，阿尔斯通公司负责提供列车、信号系统和电气设备等关键技术。此外，法国还将提供约7.8亿欧元的软贷款来支持该项目。
3. **项目规模**：孟买-阿默达巴德高铁全长约508公里，设计最高时速为350公里/小时。项目预计耗资约1.08万亿卢比（约合140亿美元），是印度迄今为止最昂贵的铁路项目。
4. **施工进展**：尽管项目在初期遇到了一些土地征用和环境评估的延误，但施工工作已经在多个地点展开。包括桥梁、隧道和车站在内的基础设施建设正在稳步推进。
5. **技术培训**：为了确保高铁的顺利运营，印度正在对工程师和技术人员进行培训，以掌握高速铁路的维护和运营技能。
6. **国产化努力**：印度政府一直在推动高铁项目的国产化进程，希望减少对外国技术的依赖。例如，印度铁路部已经委托国内企业生产高铁车厢。
7. **预期影响**：一旦完工，这条高铁将极大地缩短孟买和阿默达巴德之间的旅行时间，从目前的约8小时减少到大约2小时。这将促进区域经济发展，提高人民的出行效率。
8. **挑战**：项目面临的挑战包括资金筹措、技术转移、土地征用争议以及确保项目按时完成的压力。此外，由于新冠疫情的影响，项目进度也受到了一定程度的干扰。
9. **未来展望**：印度计划将高铁网络扩展到更多城市，包括新德里、加尔各答和金奈等。这需要巨额的投资和长期的规划。
总的来说，印度的高铁项目是一个雄心勃勃的计划，旨在提升国家的基础设施水平，促进经济发展。虽然项目面临诸多挑战，但政府和合作伙伴都在努力确保项目的成功实施。随着项目的逐步推进，印度高铁有望成为该国现代化交通体系的重要组成部分。

② 100年前，印度铁路曾一跃成为亚洲第一，为何现在变成这般模样

印度通过一百年的发展把亚洲第一发展成了陈旧落后，因为自负和懈怠在一百多年的时间里不仅没有越来越好，反而越变越差，把自己的一手好牌打得稀烂。反观中国从一开始的一穷二白到现如今世界铁路里程第二，高铁里程世界第一，这其中到底经历了什么。

说到底这一切都是因为中国人的努力奋斗得来的，而印度毫无作为荒废百年，造成今天的局面也是意料之中。再强大的东西都需要虚心的发展和精心的维护，懈怠和自负只会带来落后于所有人的结局。