印度人如何对付海盗的

‘壹’ 索马里海盗产生的原因及解决的办法

现在世界还真没办法对索马里海到动手，有以下原因：1、地理因素。索马里海盗出没的海域，位于红海、阿拉伯海以及印度洋的交汇处，这一地区由于苏伊士运河和能源通道的原因，业已成为全球海上运输必不可少的重要一环——换言之，海盗不愁没“买卖”可做；同时，这里海情十分复杂，不仅航道狭窄（尤其是红海一带），而且周边沿海地区港汊密布，客观上有利于海盗得手后迅速脱身和隐藏。2、政治军事因素。索马里的内战已持续多年，为内政所困扰的中央政府对于本国海盗的打击可谓力不从心。而其周边国家诸如厄立特里亚、吉布提、也门等，无论国力军力都比较弱小，其海军力量更是不值一提，换言之及这些邻国想帮助索马里剿灭海盗也有心无力啊。3、此外，虽然有时也会“远程奔袭”，但一般说来索马里海盗还是以“吃窝边草”为主，即大多在本国沿海从事劫掠活动。这就导致了一个索马里国家主权的问题，其他国家即使有意清剿海盗，也必须考虑到与索马里的双边关系，以及此举可能会造成的国际影响。4、实际上，对于这种“三不管”地带，很多有实力的大国之所以不愿多管，还是怕引火烧身自讨无趣。毕竟一方面动用强大海军来对付这些“平时为民，战时为贼”的索马里海盗，总有些“高射炮打蚊子”的感觉，不仅说得不偿失，而且最主要的还在于“很难准确识别究竟谁是平民，谁是海盗”——索马里海盗经常装扮成捕鱼或运输的民用船只出现在海上，这些人也不是傻瓜，一旦如果发现情况不对他们就会“假戏真做”来蒙骗对方，或是立即掉头逃回本国领海。5、历史因素。自古以来，印度洋尤其是“东非－阿拉伯半岛－红海沿岸”就是强人出没的“海盗天堂”。古代阿拉伯传说中的着名海盗辛巴达（他的故事已多次被好莱坞搬上银幕），就曾活跃于此地；而到了近代，以劫掠商船和贩运奴隶、香料、象牙为生的阿拉伯海盗，更是在这一地区横行达数百年之久。位于坦桑尼亚外海的桑给巴尔岛，在历史上就曾经长期沦为阿拉伯海盗隐匿财宝、转运奴隶和货物的重要基地。甚至一直到今天，仍然有来自世界各地的探险者希望在这里找到那些传说中被隐秘深藏的巨额财宝。

‘贰’ 为什么东印度公司发疯似的抓海盗

东印度方向开始成为海盗的目标，海盗前往东印度开抢掠先河的先驱在其第二次东行。东印度公司消灭海盗集团，统一海洋，威震东南海上。

‘叁’ 如何正确解决索马里海盗问题

索马里海盗，泛指在东非的索马里外海的亚丁湾（红海与阿拉伯海之间），进行打劫或掳人勒索的海盗群。
由于索马里长年的内战，与其地理位置的优势（亚丁湾位于连接欧亚的苏伊士运河的航线必经之海域），导致海盗的猖獗。由于国家制度的崩溃，他国籍非法越界捕捞的渔船常出现在索马里的领海中。当地的渔民、商人、叛军发现他们可以透过海盗的行为获取更多的利益。在大多数的劫持事件中，人质并没有受到伤害，通常以交付赎金解决
军事防卫
为防止海盗行为继续蔓延，北约成员国及其他国家联合派出海军舰只组成保安部队，希望能够打压海盗行为。这支舰队的组成如下：

北约
加拿大海事指挥部
丹麦皇家海军[1]
德国海军
西班牙海军及空军
希腊海军[2]
意大利海军[3]
荷兰皇家海军[4]
土耳其海军
英国皇家海军[5]
美国海军
其他国家
印度海军[6]
马来西亚皇家海军[7]
俄罗斯海军[8]
韩国将于2009年1月底派遣4500吨级配备导弹的姜邯赞号(KDX-Ⅱ)驱逐舰保护韩国商船，加入欧美反海盗军舰行列。目前共有六艘KDX-Ⅱ驱逐舰，正在考虑每隔4、5个月更换一艘。[9]

2008年11月19日一艘印度隐形巡防舰塔巴尔号（stealth frigate INS Tabar）在索马里外海用重炮摧毁了一艘海盗“母舰”。
获利能力
2008年10月2日，英国皇家国际问题研究所，发表名为“威胁全球贸易，支持局部战争”的报告。指出2008年，索马里海盗已获得上千万美元赎金，而全球的海贼市场的赎金总额可能在1800万美元至3000万美元之间
海盗的立场
索马里海盗宣称，只要船东愿意支付赎金，他们就不会伤害人质，而且他们经常拨出赎金帮助索马里穷人。海盗头子甚至公开宣称，自己是索马里的“海军”。他们扬言，因为索马里政府无力维护海洋权益，结果造成外国船只频繁侵犯索马里领海主权并抢掠当地渔业资源，甚至倾倒废物，所谓的赎金是这些船只主人对索马里的必要补偿
索马里政府的立场
索马里总统优素福（Abllahi Yusuf）强调，外国军队可对海盗动武。希望借国际之手，对付索国海域海盗。
联合国安理会的立场
2008年6月2日，根据BBC的报道，联合国安理会已一致投票允许各国在6个月内，派遣军舰进入索马里领海打击海盗

‘肆’ 为什么各国碰到海盗都只是驱离

‘伍’ 为什么美军日本遇到海盗直接击沉打死，别的国家只驱逐不敢击沉呢

美军日本遇到海盗直接击沉打死，别的国家只驱逐不敢击沉的原因：尽管其他国家在武器装备上具有优势，但不符合人道主义精神，并且为防止其他事故的发生。

如果俄罗斯海军在护航期间遇到海盗，也会击沉海盗船。但他们比印度做得更好的是，他们必须首先确定这艘船的身份。

‘陆’ 东印度贸易公司的根除海盗行径

“我们需要审问犯人。这项工作最好是在他们活着的时候进行。”
“我在消灭海盗，正如公司吩咐的那样。”
——卡特勒·贝克特和戴维·琼斯的对话
据说在这段时间里公司展开了更多的行动。它与加勒比的其他势力做了交易，例如着名的乔伊·罗杰。该联盟的主旨就是消灭海盗。作为公司进攻的前奏，诸多有人定居的加勒比岛屿（皇家港、托尔图加、神父火焰岛）被神秘地炸毁。皇家港大爆炸的起因是火药被随意地放置（神父火焰岛的情况也是如此），而托儿图加大爆炸则是场针对海盗行径的战争。神父火焰岛之战爆发，东印度贸易公司在乔伊·罗杰的魔法的帮助下武力进犯，它放任罗杰入侵这三个岛屿。联盟最后走向破裂，缘由是在乌鸦湾之战后，他们发现了西班牙征服者温贝托·迪亚斯所遗失的武器。
随着戴维·琼斯的心脏最终落入贝克特勋爵之手，他得以掌控飞翔的荷兰人号，再加上一支超过三百条船组成的舰队，来执行根除全世界海盗行径这一明确目标。这支舰队在卡吕普索漩涡之战期间用于对抗海盗公会的海盗王们，不过海盗还是取得了决定性的胜利。贝克特的旗舰努力号在黑珍珠号以及威廉·特纳的船员操控的飞翔的荷兰人号的两面夹击下被摧毁，贝克特本人也由此殒命。东印度贸易公司的船撤离了战场，该组织在加勒比的影响力似乎也走向了衰弱。

‘柒’ 各国碰到海盗为什么不是击毙，反而都只是驱离

实不难理解，驱离和击毙性质完全不同，带来的后果也完全不同。首先法律层次，没有通用国际法支持甚至是惯例支持，见到海盗就击毙这在法理上是行不通的。

海盗，是门古老的"职业"。在古代，做海盗，都是在坐标为近海地区现实中受到十二分的凌辱，最后挺而走险，做了对方。常见是地主老财，贪官恶霸，起先做了孰可忍，孰不可忍的事，逼得对方背负命案，无奈当起海盗。另一种情况，是沿海区域处于战乱，灾难，民不聊生。政府不能有效提供人道主义，事实上逼上梁山。落草为寇，做起海盗。

历史上各国各阶段，对于海盗，都是大为围剿。毕竟它的存在影响航海安全，阻断海上运输，增加贸易风险。现实中，现状是海盗亦如陆上的强盗，只要金钱财物，不会杀人，背负命案。(一般如当今持刀抢劫，警察会平常告知，可给钱财，不做无畏的抵抗，事后报警)。具体在当代，臭名昭着的是索马里海盗。索马里长期战乱，民不聊生。落草海盗，亦是无奈。然他们事情越做越大。影响了国际贸易，影响了海运安全。那片是全球海运的命脉。于是乎，各国都高度重视。出动海军长期护航。

不是所有的国家都是对海盗“温情脉脉”。俄罗斯海军就经常刚怼索马里海盗。有一次，索马里海盗正在抢劫一艘路过的货轮，恰巧俄罗斯海军一艘军舰路过，货轮就通过无线电信号向俄罗斯海军寻求援助。俄罗斯海军刚刚开始不想猛下狠手，仅仅命令海盗立即离开。但是，这帮海盗在这片海域横行惯了，耍威风习惯了，对俄罗斯海军的警告不予以理睬。俄罗斯海军的舰长怒了，果断的下令狠狠打击海盗的嚣张气焰。一声令下，俄罗斯军舰数炮齐射，这下子海盗们悲剧了。别看凶悍的索马里海盗们很狂，一旦遭遇了更凶悍的俄罗斯海军时，就被打得哭爹喊娘。虽然海盗们只是有些单薄的小木船，俄罗斯军人下手可没有半分的悲悯，一会用AK-630近防炮疯狂扫射，一会用100毫米主炮轮番轰炸。

就这样，俄罗斯军人们还没有过够瘾，又从武器库搬出重机枪，RPG火箭，对着可怜的海盗们发泄了一番。杀鸡焉用牛刀，但俄罗斯海军就是不信这套，拿导弹大炮杀鸡的气魄真是彪悍了。几次三番的炮轰猛炸，索马里海盗的嚣张气焰被彻底打压了下去，俄罗斯海军成为他们的梦魇。要知道，索马里海盗和渔村的平民没有什么本质区别，有的整个渔村的渔民就是海盗。俄罗斯海军重炮出击，把当地沿海一带的渔村吓得够呛，达到了小儿止啼的地步。要是小孩淘气了，邻居家大妈就说，俄罗斯大胡子来了，小孩立即就乖乖的了。

由于俄罗斯海军军人的彪悍作风，很多途径该海域的轮船都挂上了俄罗斯的国旗，甚至有报道称，连美国的轮船都挂俄罗斯的国旗。说也怪，只要挂上俄罗斯的国旗，索马里的海盗还就真的不敢动他们，乖乖的让他们通过。这样也就相安无事。当然，也有一些国家似乎比较“君子”一点，一般就是驱离。这是因为他们怕误伤平民吗？是因为这些国家都比较好面子，怕媒体曝光说他们太狠吗？其实，这些都是表面文章，暗地里，这些国家的海军参加护航的时候，遇见海盗也是比较狠的。击毙海盗的实例其实很多，只是没有报道而已。当然，遇见军舰护航，海盗也不是傻子，不会傻乎乎的去硬碰硬，一般会远远的躲开，自然就避免了伤亡。而没有军舰护航，普通轮船一般只有轻火力，不宜与海盗长时间的对抗，驱离他们达到目的就可以了。

海盗的产生，主要出自两个方面：一、经济欠发达的区域，经受长时间的社会动乱，导致民众极度贫寒，一部分走上海盗谋生的歧途；二、饱受战火，国家千瘩百孔，民众流离失所，导致一部人成为海盗，主要原因，极度贫穷。一般情况下，海盗以窃取财物为目的。所以对待海盗采取警示、驱离为主。当然，对于穷凶极恶的海盗，各国都会采取武力制服，甚至击毙。

击毙海盗是个挺麻烦的事情，这有两个层面的说法，一是海盗大多坐快艇，来去如风的感觉，抓住整一家伙，抓不住就跑掉的东西，你一商船，军舰，航速未必能追上他，商船本身有航运任务，且作战能力大多不足就不说了。军舰的问题是一般做护航任务的军舰有几个任务特点，第一是航时长，任务重，地图上看着一片片的区域，撒几十艘军舰都不够摆，往往是东奔西走到处巡视的，舰载燃油能有多少，还有人员疲劳的问题呢！一艘几千吨的大舰去追一群快艇，全力追赶最高航速下，那点舰载油料根本禁不起折腾。

中国海军遇到海盗，为什么采取的是驱离的方式？

一、中国是文明古国，儒文化深扎在中国人的心中。三百六十行，行行为生计。在中国的三百六十行里，就有有如过街老鼠人人喊打的小偷。二、海盗也是种职业，他们专门招摹一些游手好闲和生无着落人员充当海盗，而真正的海盗是不上船的。中国人明白，冲上最前面的海盗其实也是无辜的。他们在家也有可能是顶梁柱，把他们打死了也可能害了他全家。三、中国是爱好和平的国家，不想与人结梁子，在不危及自己生命的情况下，干嘛非要把他们打死呢。正真的海盗都有国际背景的，一旦知道是中国海军打死了他的人，这就算结下了梁子。一旦再有中国人落入到他们的手里麻烦就大了，狮子大张口不说，能不能保命都很难说。四、一般的海盗都是渔民出生，轻易把他们打死也很容易引起国际纠纷。中国是负责任大国，随意打死别国渔民在国际只会产生负面影响

由于国际法没有相关明确规定，各国也没有相关法律，所以大多数国家采驱离措施。除了这一方面，驱逐海盗还有另外几个方面原因，首先从军事角度讲用军舰、快艇等来打击海盗是需要一定的时间成本和经济成本的。从外交方面来讲，击毙海盗或者是捕获海盗都可能带来外交问题，如果海盗没有劫持行为就更没有理由击毙，从道德层面讲，各国为了保护自己的公民及海洋领土，碰到海盗都是尽量避免正面冲突。

但是也有少数国家会采用击毙、抓捕、甚至击杀等方式，俄罗斯在海盗问题上一直都是强硬的态度。如果从人道主义的角度出发，海盗没有侵犯别国夺人性命，那碰到他们以驱逐的方式来维护和平其实是一种理智的选择

‘捌’ 东印度为什么消灭海盗

英国所支持的海盗大多是英国本地海盗，靠劫掠西欧和西南欧各国的商船为生，这有助于打击英国的竞争对手，也有助于促进英国的贸易，所以英国会支持海盗。

而东印度公司所消灭的海盗，则是在英国各殖民地海域横行的外国海盗，他们劫掠英国商船，有害于英国的对外贸易，必须消灭。

‘玖’ 为什么各国碰到海盗都只是驱离，而不是击毙

各国对待海盗的态度不同，但是并不是说都驱离。比如韩国、印度、俄罗斯，遇到海盗就曾直接击毙，其造成的后果就是海盗的疯狂抱复：韩国一商船船员就曾被“撕票”。

第四，以美为首的西方国家，为其全球利益，也是能不杀就不杀。这地方有了海盗，各国才可名正言顺派兵，彰显军事存在，久而久之就形成了世界惯例。我国也是遵循这一惯例，这不仅锤炼海军战力、检验新装备，也为各国海军跨洋行动提供很好的理由。这种情形在我历史上被称作“养匪自重”。

‘拾’ 如何解决索马里海盗的问题

中新网12月18日电 香港《大公报》12月18日在“纵横谈”栏目载文指出,要从根本上解决索马里海盗问题,就必须解决索马里人的生存问题。国际社会要帮助索马里恢复稳定,建立一个获得各派力量支持的政府,以社会的稳定和经济的发展来解决索马里民众的生存问题,从而消灭海盗生存的基础。所以,解决海上的问题还是要从陆地入手,只有给索马里一份稳定,海洋才能多一份安宁,这才是治本之策。
文章摘录如下:
由于联合国的重视,索马里海盗问题越来越受到国际社会的关注并加大了打击力度。但具有讽刺意味的是,海盗并没有因为各国战舰的到来而罢手,反而更加疯狂地作案,受害的船只越来越多,危害越来越大。认真分析当前形势,武力打击恐怕只是治标之策,要想治本恐怕还要另辟他途。
国际社会对索马里海盗问题的关注程度不可谓不高,打击力度不可谓不大,但却收效甚微。近一年来,联合国安理会多次通过决议,要求各国采取措施,对付日益猖獗的索马里海盗活动,北约、俄罗斯、印度、欧盟等先后宣布派遣军舰前往索马里附近海域执行巡逻任务,保护过往商船。但道高一尺,魔高一丈,海盗的作案手法反而更加细腻,规避风险的手段更加高超,活动范围已扩展到更加遥远的海域。
索马里海盗屡禁不止,有技术层面的原因。海盗事件最频繁的亚丁湾地域广阔,每天有大量船只通过,外国军舰无法有效监控整个海域。海盗作案手段具有隐蔽性,往往只需几分钟就可挟持一艘船,确实较难防范。海盗避难就易,改变策略,寻找防备较弱的地点发动袭击。海盗与地方政府和民众关系良好,在当地有一定的群众基础。
但海盗活动甚嚣尘上的根本原因,恐怕还是索马里国内。有专家一语中的,索马里海盗问题虽然发生在海上,但其根源实际还是在陆地。冰冻三尺,非一日之寒,虽然索马里海盗问题近两年来才逐步凸显,但问题的根源却早已埋下。从一九九一年起,索马里就一直处于长期内战。随着联合国从索马里撤出维和部队,失去国际支持的索马里在战乱的泥潭中越陷越深。到二○○六年底,在美国支持下,埃塞俄比亚出兵索马里,驱逐了当地教派武装“伊斯兰法院联盟”,使索过渡政府得以迁回首都摩加迪沙。但索马里的局势不但没有朝着好的方向发展,反而因为反政府武装的游击战而更趋激化。
常年的战乱导致民不聊生,约三分之一索马里人需要人道主义援助。在生活无着之际,有些人就铤而走险,干起了最古老的海盗行业。如今的索马里,海事营生已经成为一种颇为成熟的“事业”。据估计,索马里海域的海事至少在一千人以上,而靠海盗生活并为其提供信息、后勤支持的人则难以计数。今年以来索马里附近海域已经发生上百起海上抢劫行为,三十多艘船只被劫持,六百多船员沦为人质。
要从根本上解决索马里海盗问题,就必须解决索马里人的生存问题。国际社会要帮助索马里恢复稳定,建立一个获得各派力量支持的政府,以社会的稳定和经济的发展来解决索马里民众的生存问题,从而消灭海盗生存的基础。所以,解决海上的问题还是要从陆地入手,只有给索马里一份稳定,海洋才能多一份安宁,这才是治本之策。