印度飞机为什么坠落山谷

A. 印度坠机一乘客确诊新冠，是不是没做好登机前的体检准备

印度一辆迪拜飞机载有乘客186人，当天晚上由于天气恶劣，遭受到暴雨的侵袭，试图在跑道进行紧急迫降。由于降落时飞机出现了失控，导致飞机撞上了一面墙，并坠入了山谷。
当时飞机当场摔断，飞机上有上百名乘客，出现严重的损伤。据统计这场事故造成的人员死亡人数，目前已经超过了20人之多，其余的乘客也处于生命垂危的现象。

在对人员进行检测时，发现一件更令人糟心的事，在这起事故当中有一名乘客被确诊患有新冠病毒。其主要原因可能是在于成员过安检时设备不够精准，对印度等贫困国家来说，医疗设备较差，人口众多，导致核酸检测不到位。

另外，也可能是乘客故意登机，刚好遇到设备出故障，乘客趁着医疗水平差的空子蒙混逃过检测。不管是出于哪种原因，印度政府在对新冠病毒的严控方面只能说明还不够严格。
印度坠机事件让我们感到非常的痛心，也希望这样的事情不会再发生，愿逝者安息。同时也希望印度政府对新冠病毒加大力度管理，尽量的做好防控措施。

B. 突发！印度空军一战机坠毁致2死，飞机烧得只剩残骸，事故原因是啥

引言：印度当地时间7月28日晚，空军的一架战斗机在拉贾斯坦邦巴尔梅尔地区意外坠落。坠落后，飞机就开始燃烧起来，熊熊火势蔓延，整个飞机烧的只剩下了残骸。当时飞机中还有两名飞行员，现在也已经丧生。两位飞行员的家长在看到这一消息后，都痛不欲生。目前，飞机坠落的原因还不可知，有待进一步查证。

不管此次坠机的原因是什么，这次坠机事故也都给各个国家提了一个醒。人命关天，一定要加强战斗机的安全修护工作。在飞行前一定要做好检查工作，对飞机的各个部位进行排查，以防有零件损坏影响飞机的整体运行。同时，要对飞机进行定时的维修。一架飞机长期不运行，自身的机能就会减弱。

C. 印度又有战机坠落，到底是什么原因

印度是东南亚的军事强国，在亚洲的军事实力排行第二。每年的军费支出都达到全世界前五位，可以说是，印度对自己国家的国防能力还是很在乎的，可是据印度媒体报道，印度的直升机在前几天突然坠毁。索性机上四名成员生还。

所以并不是美俄的装备有问题，而是你自己的军工业生产能力不行，一旦美俄拒绝军事购买，那么印度的装备就只能依靠国产，但自主研发能力还不行。面对这样的死循环，印度也真是没有办法了。

D. 印度又发生坠机事件致两人死亡 40年坠毁1000架 技术故障频出，在无法保障安全的前提下，为何频繁飞行

印度自己号称是军事强国，海陆空三军均有较强的军事实力，装备也是非常精良。但是如此强大的印度，空军飞机却故障频出，这个原因何在？

其实，印度热衷于军备的扩张，对于自主研发一直是没有兴趣，究其原因，一是能力不够，自主研发设计能力不允许，二是周期太长，不能满足现实需求。而且印度的军备采购范围较广，有俄罗斯的也有美国的，其中还有部分来自欧洲国家，混杂的武器装备在使用、保养的过程中就不得不出现问题。据统计，印度空军飞机故障大部分是因为机械故障和操作问题，本身是使用的别国的武器，来源又比较混杂，在飞行员和机械师的培训上肯定会有一定的差距，加上自身对技术的研究比较浅，飞机隐藏的隐患、问题又不能及时查出，出现故障就理所当然了。

大家都知道，空军战机的价格是非常昂贵的，几千万甚至上亿，而且一名空军飞行员的打造也是相当耗费金钱与时间的，有相关统计显示，一名飞行员成功出师，他的花费大约是与他体重相当的黄金的价值，这些资源花费可见一斑。那为什么出现这么多的故障、浪费这么多的资源还是要频繁飞行呢？

首先就是为了国家防御，印度与多国接壤，又有面积广阔的海洋，领土争端问题也是此起彼伏，为了彰显力量、侦察军事情况，不得不动用飞机频繁飞行；其次，印度在无人机、战略卫星等方面的研究与应用基本上还是空白，这不得不加大了空军的压力，增加了空军飞机的飞行频率和次数；还有就是印度的空军配备的战机较多，实际使用率不高，为了降低闲置率，同样也是为了使更多的飞行员技能提升，不得不频繁起飞。所以说，印度人自己也很清楚，在不能保证安全的前提下频繁起飞是什么后果，但是这样做也是迫不得已的。

E. 印度航空客机冲出跑道的事故中，是否有中国公民受伤

就在几天之前，印度的航空客机冲出了跑道，结果导致了飞机坠毁，飞机机身直接坠落成了17人死亡，上百名人受伤，而通过中国驻印度的大使馆了解此次事故，并没有中国公民受到伤亡的情况。

此次事件发生是由于印度一个航空公司在降落的时候，因为不得已的原因，所以偏离了预定的轨道，结果突然冲出了轨道，但是我觉得造成此次事故脱离不开印度的监管局对于机场的监管，因为这个机场的跑道建立的非常的危险，这个跑道是建在丘陵之上的，四周全部都是深60米的山谷，就相当于任何操作不当，或者机器出现了事故，都有可能导致这个飞机直接就冲到山谷里面去了，而你要知道本来下降的时候就是有冲力的，再来一个60米的急冲，那这个飞机不被断裂才怪呢。

同时我真的希望印度能够对一些存在危险的地区进行排查，就比如这个机场本来就跑道的长度就短，再加上箭在丘陵之上，我想这种机场跑道可能真的是世界上独一份吧，独一份的危险，有专家早在10年之前就已经预示了可能会发生事故，为什么那个时候就没有引起人们的重视，去把这个机场保到撤销或者进行修改呢，非要等到事故发生之后，然后再来表示慰问再来进行调查。

F. 印度两周内发生第二起航班意外降落，事故发生的原因有哪些

飞机碰到渗流造成故障的发生。印度波音民航客机在降落时，由于故障造成近二十人负伤比较严重，有伤员被送进了ICU，情景让人痛心。据悉，这一家国际航空公司是印度以中国线为主导的一家廉价航空公司。负伤很严重的工作人员，大多数是因为没有按规定注意安全所造成的。有追名逐利描述了在发生安全事故后令他恍如隔世的恐怖经历。祝愿每个人安全！

事故可能是什么？造成飞机发生安全事故是因为飞机忽然碰见了渗流引起明显晃动，自动驾驶系统摆脱，航空员应急运用手动式来控制航行。这架飞机的维修工人和维修控制中心责任人遭受政府调研。

G. 印度波音737降落时突发了故障，致17人重伤，事故原因可能是什么

飞机遇到湍流导致故障的发生。

印度波音客机在降落的时候，因为故障导致近二十人受伤严重，有伤者被送进了ICU，场景令人揪心。据报道，这家航空公司是印度以国内线为主的一家廉价航空公司。受伤严重的人员，大都是因为没有按照规定系好安全带造成的。有当事者描述了在发生事故后令他不堪回首的恐怖经历。祝福所有人平安！

印度波音737降落时突发了故障

印度一架从孟买飞往另一座城市杜尔加普尔的客机，机上载有大约二百名乘客和工作人员。正常情况下，飞机大约需要时长两个小时的时间就可以到达目的地。

在飞行过程中一直都很顺利，但是在即将降落的时候，却发生了令人恐怖的一幕。因为飞机在降落的时候发生了故障，让飞机上的人从死亡线上走了一遭，当时的情景真是可以用惊心动魄来形容了。

H. 印度空难：前“机”之覆为何没成后“机”之鉴

造成此次印度空难发生的原因，可能是由于当地恶劣的天气，但同时我也想说这一个国际机场本来就存在非常严重的瑕疵，并且这个事情对于整个印度来说都不是什么秘密，所以这个西厂先天就不足，安全系数本来就低，发生安全事故只是早晚的事情，并且印度是从来不会把这种事情放在心上的，只有真正死人了之后才知道开始进行调查。所以尽管有前车之鉴，后来的事故还是接二连三的发生。

就在之前印度一个航空公司的波音737客机，在印度西南部的一个国际机场发生了空难，当时这个飞机冲出了跑道，并且摔下了山谷，然后整个飞机折成了两截，车上的两名飞行人员以及15名乘客因此而遇难，上百名乘客受伤，而这样一个事故在印度可以说是经常发生，并不仅仅是此次的空难，还有印度的雷击事件，假酒事件，洪水事件，可以说印度的那些政府不知道到底是在干什么吃的，感觉印度的人民生命好像不值钱一样。

但是我想说如果不是这个机场本身的安全系数就有问题，那么就算是它滑出了跑道也不会直接摔下山谷，因为这个飞机场是建在丘陵之上的，相当于台地型机场，直接站在一个比较低矮的平顶山之上，四周全部都是升60英尺的山谷，你想一旦飞机没有在预定的时间或者预定的长度里面成功降落或者起飞的话，那就直接摔在山谷里面了，我也不知道，凭借着印度的工业制造能力以及他们的技术，凭什么自信能够相信他们每一次都不会有失误，就在这样的一个机场里面起飞降落，这些驾驶员也真的不担心吗？

如果这个机场不是建在如丘陵一般的山谷之上，也不是这个跑道的长度，比另外几个机场的跑道长度短的话，即使是开出了跑道又怎么样最多撞向之外的草坪，或者说是撞向之外的一些建筑物，起码也不会像这种直接断裂成两半发生这样巨型的空难，这个本来就是印度自身的问题，难道就没有监管部门发现这个安全系数很低吗？在10年之前就已经有专家预言过之后会发生事故，难道印度就没有意识到吗？说白了印度部门就是不想管就是懒，就是懒得管。

I. 为什么印度每年都会有军用飞机坠毁

军用飞机坠毁很正常，各国空军每年都有飞机坠毁，但是各国空军的事故率里，印度空军是最高的。主要是技术原因。

印度空军在过去的3个财年中累计发生20起军机坠毁事故。其中，2012-13财年(2012年4月1日至2013年3月31日)坠毁6架，2013-14财年也是6架，2014-15财年为8架，2015-16财年截至4月23日尚未发生坠毁事故。这些坠毁事故累计造成损失57.442亿卢比。每一次事故和意外都由专门调查组进行了彻底的调查，原因得到确认，并且印度空军落实了调查组的各项建议。调查结果显示导致这些事故的主要因素是人员失误和技术缺陷。

印度的空军号称是“万国造”，战机型号又多又杂，不少从俄罗斯、欧洲等国家引进。这些飞机中就有不少的机龄较长。而印度的航空技术又不好，后勤保障能力有限，飞机平时的飞行损耗比较大，一旦技术人员稍有疏忽便能酿成大祸。这便是造成印度空军的高事故率的主要原因。

J. 印度一架米格-21教练机坠毁，两名飞行员丧生，悲剧发生的原因有哪些

这场悲剧的原因是人为操作失误造成的，这架双座战斗机在夜间训练期间坠毁。现场视频显示飞机坠毁后起火，残骸散落在0.5公里半径。

虽然如今的飞机，无论是方案设计还是生产工艺，都有了明显的提升，飞机的安全性也比以前提升了一个档次，但所有的机器设备都不可能100%没有常见问题。一旦飞机在飞行中，偶尔会出现一个常见的问题，那可能是机毁人亡的灾难性常见问题！然而，尽管飞行员自身的错误占了飞机安全生产事故的很大份额，而且由此产生的不正确的负面影响也令人失望和担忧，但它们是在发生灾难性飞行故障时安全着陆的最终保证！