印度的挂票是什么

❶ 印度火车票里的挂票是神马东西

印度人很多,火车通常是爆满,
挂票就是你可以挂靠在火车任何一个地方的票.
到网络找一张图你就懂了.

❷ 印度火车挂票真的存在么

人挂在车厢外是有的，但没有挂票一说，只是无票搭乘的。

❸ 什么叫做挂票

“挂票”指的是乘客紧贴在行进中的电车后面，或者站在车门侧面，一般来说“挂票”是印度火车运输的在线术语。

一般像火车等交通工具都卖座位票（座位票），比如中国，那里也有很多人也会推出站票。顾名思义，票和站票都有座位，而座位只能站着。

在印度，火车通常分为两类：豪华火车和普通火车，只有富人才能买得起。能载人的火车并不常见。它们通常只出现在贫困地区，在城市里很少见。我们坐火车时，通常只有站着和坐着的票。这种火车还有挂票。

(3)印度的挂票是什么扩展阅读：

挂票的危险

“挂票”作为印度铁路运输的一种特色，实际上是非常不安全的，“挂”在外面的乘客一不小心可能会摔下，甚至有可能滚到车轮底下而酿发惨案。另外在电气化铁路上，站在车顶的乘客还有误触带有高压电的电力线。在高速列车上则会被“吹”下车。

❹ 印度火车有挂票售是真的吗

应该是的，否则怎么会有那么多印度阿三站在火车上呢

❺ 火车除了站票，坐票，卧票外，“挂票”是怎么回事

火车是我们日常乘坐的交通工具之一，我们常见的火车票一般分为卧票、坐票、站票，卧票和坐票又分为软卧和硬卧以及软座和硬座，而我们日常中接触到的也大致为这三种火车票，但是除了这三种火车票，其实还有第四种火车票，这种火车票被称为“挂票”。

“挂票”又是什么样类型的火车票呢？为什么我们日常乘坐火车这种交通工具却没有见过呢？其实这种“挂票”中国并没有，这是独属于印度的火车运输的一种称呼。

印度的城市的交通不是非常的发达，火车线路也不是非常多，很多火车还是延续着以前老式的或火车，因此速度并非非常的快，而每年印度的“开斋日”临近，就会有非常多的人搭乘火火车回家过节，而现有的火车完全满足不了这么大的承载量，因此就出现了“挂票”这种神奇的景象。对于印度的“股票”你有什么看法呢？

❻ 在印度坐火车，买挂票是一种怎样的体验

我感觉买到挂票应该是一件挺刺激又挺危险的事情吧，虽然印度的火车速度都很慢，但是毕竟挂在车厢的外边还是很危险的。

当然了，这种挂票坐火车的行为是不应该学习的，毕竟还是有很大的风险性的，要是自己的体力支撑不住或者一不小心摔下去那可不是开玩笑的，就算不伤及性命，恐怕也得摔出个什么毛病来吧。

印度火车可以乘坐挂票也不是他们的本意，是他们印度特殊、时期情况的产物。我还是希望印度铁道部可以发展越来越好，逐渐把这种情况所取代。毕竟因为乘坐火车而伤了身体，丢了性命是一件很不值得的事情，国家开设火车本身就是写了造福百姓，所以就应该杜绝一切安全隐患、尽量保证乘客的安全。

❼ 财物上挂票什么意思

挂票是网上对于印度的火车运输的一种称呼。

1、在许多印度火车的照片中，我们可以看到他们不仅仅有车厢内的乘客，甚至还有更多乘客攀爬到车体外表搭乘列车。

2、在印度爬火车成为了贫困人民远行的选择，有部分乘客爬到车厢外部后手脚并用抓住支撑点，看起来人就像挂在车体外部，因此被中国网友们戏称他们所购买的是“挂票”。

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国际上对待站票问题大致有四种模式。

1、预定座位制。很多欧洲国家，车票不指定座位，座位需要单独预定。有的国家收手续费，有的国家免费。

2、双轨制。很多国家和地区的铁路列车分为对号入座和非对号入座两种。对号入座车一般较为高级，如高速列车。这种车也出售部分站票，站票有的打折(我国台湾地区)，有的不打折(如法国)。非对号入座车一般是普通列车，如印度的低档列车，不仅车厢内无指定座位、拥挤不堪，就连车顶车身上等处也人满为患，衍生出挂票。

3、一车两制。如日本和我国台湾地区的高铁，有的车厢为指定席，有的车厢为自由席。两种车内设施完全一样，指定席对号入座，自由席不定座位，乘客上车找座。相应地，指定席票价更高一点。

4、全部列车对号入座，但也出售无座票，无座票不打折。

❽ 买印度火车"挂票"的人，他们是怎么解决吃饭问题的

我们之前看到一个图片里边是印度的火车，火车上挂满了人，其实在以前印度是没有挂票的，但是因为印度的人口实在太多，一般一个家庭里要养好几个孩子，这样就导致吃饭都成问题，更别说坐火车了，这样印度的火车上就出现很多偷爬上火车的想要搭顺风车的印度人。

而一些路途比较远的人就很危险了，因为他们需要长时间攀爬在火车上，稍有不慎就会掉下火车没有命，对于路途比较远的挂式坐火车的乘客，他们会自己带吃的，兜着，等车停了再吃，不然挂在车上也没法吃啊。

就算是在车上吃的话也会是一只手挂着，一只手拿着自己带的食物，时不时偷吃一下又放回袋子里，不然时间久了撑不住会掉下去的，如果有条件可以在外边坐一下的话还是可以吃一下的，但是如果条件不允许的话那只能在火车停了胡乱的吃两口休息一下。

❾ 求教：一直不知道印度火车上的挂票怎么卖的

印度的挂票是不用购买的。

在印度爬火车成为了贫困人民远行的无奈选择，有部分乘客爬到车厢外部后手脚并用抓住支撑点，看起来人就像挂在车体外部，因此被中国网友们戏称他们所购买的是“挂票”。

“挂票”作为印度铁路运输的一种特色，实际上是非常不安全的，“挂”在外面的乘客一不小心可能会摔下，甚至有可能滚到车轮底下而酿发惨案。

在世界上大部分国家，攀爬列车都是被禁止的危险行为。而在印度则成为了一种特色。

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挂票传统也带来了一个很严重的问题，因为挂票其实就是扒在火车上，尽管都是一些慢速火车，但依旧造成了很多人的伤亡，特别是在一些城市上，因挂票死亡的人逐年增加。

发展一阵子后，印度的电气化水平发展很快，于是就开始建造自己的国营高铁，也慢慢的降低着火车票的假期，然后开始严行禁令那些挂票的人。至此开始，挂票行为才慢慢的被杜绝。

发展到今天，印度大部分地区都没有了挂票的行为，甚至，印度的律法规定在火车上发现逃票的乘客，有可能会被逮捕送到监狱中，在哪里度过一年半载的牢狱之灾。

❿ 为什么印度坐在火车顶上的人要买“挂票”

以前有，现在没了，现在网上许多图片都是孟加拉。

孟加拉的现状就是印度的过去，从这个角度看印度这些年进步确实很大。

唯一问题就是印度的火车现在还不关车门，客流高峰还是有个别人挂在车门上，中国节假日车厢里也是一片拥挤嘈杂，只是独裁的铁道部要求必须关闭车门，不然情况不会比印度好多少。

挂在车门上也同样危险，同样是印度人开挂操作，结果脚一滑就下去了。希望大家去印度旅游坐火车时不要因为一时好奇挂车门上。

二就是印度火车开挂一样的上下车方式，火车经过车站时只是减速慢行，乘客要小跑着才能跳上火车，根本就不给你爬上车顶的机会，就算你在始发站爬上去，到站后怎么下来又成了问题。

开挂的上下车视频抖音上很多的，自己去找吧。