印度火车票哪个便宜

1. 春节带父母去印度玩，年龄都在60岁以上，在网上购火车票有优惠吗

你好，在印度网上是可以订火车票的，价格上不会有优惠，一般都需要填写印度的手机号码，你也没有手机号码。
我现在就在印度，来印度我可以帮你们。

2. 印度出行，飞机、火车和大巴选择哪个比较好

我肯定会选择飞机的，因为这个是最高效便捷的，而且又十分安全。

3. 如何在印度购买火车票

外国人如何在印度购买火车票？一是在网上预订（对于时间紧张的游客来说可以国内网上预订），二是现买，如果是现买的话就得去外国游客订票处购买火车票，或者是在火车站办公室购买。

如果怕麻烦又有时间，也是可以每站现买的，过程也是相当方便，找到每站的外国人售票点或是普通售票点，填写表单，付款买票就OK，不是每个城市都有外国人售票处，不过也可以跟印度本地人一起排队买票。

4. 在印度如何购买火车票

印度的铁路网基础很好，也很普遍，很久以前就达到了64，000公里，比中国的铁路总里程长。基础设施比较齐备，铁路系统的建筑物都比周边的建筑好，大多是红墙白窗的欧式建筑。但印度铁路系统的硬件设施不高，很多线路采用的是人工道岔和机械信号(扬旗)。印度火车印度火车
印度的火车分为几等，头等车厢不仅有冷气卧铺，还有较好的服务。一般的卧铺车厢没有被褥，也没有服务员服务，车厢里又脏又乱，无人管理。硬座车厢就更糟了，乘客拥挤，又闷又热，令人难以忍受。印度的火车，车厢与车厢之间是互不相连的，很不方便。比较起来，火车票还算便宜。
车站内有按车票等级分类的候车室、食堂，还有女性专用候车室(Lady'swaitingroom)。候车室里面有厕所和洗澡间。虽然车站内外人山人海，但是分类的候车室里却很清静，人们都在自觉地遵守着分类制度。
车票也分为很多级别。有2ndClassChair(硬座)；2ndClassSleeper(硬卧)；2ndA/C(空调硬卧)，和1stA/C(空调软卧)等。2ndClassSleeper比较经济，由于不配备卧具，舒适度较差，尤其是冬季的夜间寒冷难耐，多数是印度国内旅客乘坐。空调车舒适度好，价格可能是2ndClassSleeper的2-3倍左右，车上提供饮料和餐食，通常是印度富裕人士和外国游客乘坐。
火车售票分为售票处(BOOKINGOFFICE)和预售处(RESERVATIONOFFICE)，一些大站(如新德里)有专门的外国人售票处(InternationalTouristBureau)，可是有的InternationalTouristBureau不售票，只提供咨询和休息，买车票去RESERVATIONOFFICE，比如焦特普。有的车站有外国人售票窗口，比如瓦拉纳西。在外国人售票处或窗口买票，可以避免普通窗口的拥挤，但要支付美元或提供换汇证明。在不通火车的旅游城市，比如卡久拉霍，有联网的火车票预售处。很多宾馆提供代购火车票服务，一般收手续费50卢比/张。
乘坐火车注意事项
在火车上要注意保管自己的行李，人们都用链锁把行李锁在车上。特别要注意鞋子，虽然很多印度人不穿鞋或只穿拖鞋，但是你的旅游鞋或是登山鞋，还是有可能成为猎物。所以夜间入睡后，把鞋子保管好。

5. 关于印度火车票cleartrip

阿三的火车还是挺不错的 最好的座位还是很舒适的 望采纳谢谢

6. 旅游-印度：

你可以先在印度签证中心(北京,上海,广州)提前办理好旅游签证,然后订东航的机票,往返一般4000左右,到加尔格答,飞机是晚上12点,大约在当地时间12点到达加尔格答,然后打的到市中心,的士费约200卢比(约30元),,找一家旅馆,差的一晚上1000卢比(约150元), 这里你可以看看维多利亚纪念馆,位于加尔各答市中心马坦公园的一角为一栋白色的建筑物,为纪念维多利亚女王而,还有 印度博物馆,如果你对佛比较感兴趣,你可以坐车到BODHGAYA去看释加模尼的觉悟的地方,往返约需要3天或两天的时间,距印度东部最大城市加尔各答607公里,,然后返回加尔格答. 并到火车站或在酒店代购火车票到新德里的火车,坐火车印度比较便宜, 新德里乘火车3小时可到达 泰姬陵, 然后到印度门, 然后到孟买看看另一个印度门,后后可以转到印度硅谷--班加罗尔（BANGALOR) ,感染印度的发达.当然你也可以去其它地方看看.最后就是坐火车返回加尔格答了.然后返回昆明.希望对你有帮助.

7. 求教：一直不知道印度火车上的挂票怎么卖的

印度的挂票是不用购买的。

在印度爬火车成为了贫困人民远行的无奈选择，有部分乘客爬到车厢外部后手脚并用抓住支撑点，看起来人就像挂在车体外部，因此被中国网友们戏称他们所购买的是“挂票”。

“挂票”作为印度铁路运输的一种特色，实际上是非常不安全的，“挂”在外面的乘客一不小心可能会摔下，甚至有可能滚到车轮底下而酿发惨案。

在世界上大部分国家，攀爬列车都是被禁止的危险行为。而在印度则成为了一种特色。

(7)印度火车票哪个便宜扩展阅读:

挂票传统也带来了一个很严重的问题，因为挂票其实就是扒在火车上，尽管都是一些慢速火车，但依旧造成了很多人的伤亡，特别是在一些城市上，因挂票死亡的人逐年增加。

发展一阵子后，印度的电气化水平发展很快，于是就开始建造自己的国营高铁，也慢慢的降低着火车票的假期，然后开始严行禁令那些挂票的人。至此开始，挂票行为才慢慢的被杜绝。

发展到今天，印度大部分地区都没有了挂票的行为，甚至，印度的律法规定在火车上发现逃票的乘客，有可能会被逮捕送到监狱中，在哪里度过一年半载的牢狱之灾。

8. 印度坐火车是不是不用钱

印度是一个跟我们中国有着四大文明古国之称的一个国家，而火车是他们最常用到的一个交通工具。由于因为印度的铁路交通比较发达，所以在印度国内得火车站就达到了7000多个，每天在运行的火车有1.1万辆，载客人数则达到了60亿人。由于火车四通八达的原因，在印度国内的火车票是很便宜的，所以并不是不用收票。

有钱的三哥会选择坐在火车内部，较穷的三哥则挂在火车外边。但是考虑到安全的问题，火车是很慢的，人们可以自由上下，这样走一路挂一路，票肯定不用买。但也不是全部都是，有些正规的火车，比如空调级的都有检票员检票的，而且实名制。如果不是这个等级的乘客是不允许进出的，而这种等级的乘客一般都素质较高的人，不仅不会逃票，有些还会给乘务员发小费。对于普通卧铺车厢的乘客一样也是需要实名制。但从管理上这点来说没有比空调级比较严格，其中二等车厢是印度火车中最低级的等级。不但不实名，且们都不用关，所以以致于人群拥挤。在十节车厢里可能乘务员只有一个，所以也很少会去拥挤的车厢一个个查票。但一经查到，不是轰下车就是以双倍的价钱作为赔偿，但这种几率也是小的很小。所以才有了印度火车的这一特色。

印度的火车主要分second sitting (二等座)，sleeper（普通卧铺）； AC 3(三等空调卧铺)，AC 2 (二等空调卧铺)，AC 1(一等空调卧铺)。其中，前两者是上车不检票的。