印度参加坦克比赛是怎么开爆缸的

‘壹’ 谁有关于坦克世界印度豹的资料啊！求大神。

印度豹是德国装甲设计师们汲取了二战宝贵教训的产物，现代的工艺与精良的设计成就了它纸面上不平凡的性能。虽然“印度豹”未能诞生于世，但坦克世界为我们忠实地还原了它，“印度豹”在我们优秀的玩家们手中能否创造光辉的战绩呢？让我们拭目以待！

‘贰’ 印度阿琼主战坦克是怎样的

阿琼主战坦克是印度耗费三十多年，花费数十亿卢比，研制尚未成功仍需努力的一种有可能先进坦克。

1972年，印度陆军提出用新型主战坦克替换正在生产中的胜利式坦克的要求，同年8月，印度战车研究院即开始新型主战坦克方案研究。1973年5月中旬，印度国防部长拉姆斯沃默·文卡塔拉曼在印度议会决定自行研制一种新型主战坦克。

阿琼主战坦克是印度自行研发和制造的第三代（自称）坦克。起初命名为MBT80，后以印度教神话中战神的名字改称为“阿琼”。印度曾经自称“阿琼”坦克是世界上最先进的三种坦克之一，另外两种是美国的M1A1和法国的勒克莱尔坦克。“阿琼”坦克的设计得到以制造“豹1”和“豹2”坦克而闻名的德国克劳斯·马菲－韦格曼公司的帮助，然而性能上与豹式坦克有着天壤之别。印度为“阿琼”坦克专门研制了一种“坎昌”装甲，号称性能直逼英国的“乔巴姆”装甲，但最终也证明只是号称而已。

印度正式批准研制该坦克的时间是1974年3月，该研制计划同时得到第一次拨款为1.55亿卢比，预研工作自此开始。

该坦克重50号，主要部件例如发动机、传动装置、120毫米线膛火炮及其弹药、先进的装甲和火控系统均要求在印度生产。

直至1984年3月第一辆阿琼式坦克样车制成时，该项计划已支出3亿卢比。1985年3月，对外展出了该样车。到1988年年底，印度拟制造20辆阿琼坦克样车以便对武器、火控系统、发动机及传动装置和悬挂装置等部件进行广泛试验。然而截止1987年年底，才制成10辆样车，其中6辆交给印度陆军试验，其余4辆留在战车研究院供院方试验和改进发展。

该坦克正式研制以来计划一再延期，时过15年仍未完成，原来确定的1990年装备部队的目标至少要推迟到90年代中期。研制经费一再追加，已达29.20亿卢比，是第一次拨款的20倍，其中，对外交流费用为8.936亿卢比，约占总经费的三分之一。仅战车研究院1986年3月以前的开支就达到6.882亿卢比，其中对外交流费为3.286亿卢比。

印度陆军对阿琼坦克的评价不高，在样车鉴定报告中指出：“试验结果表明，阿琼坦克在设计和性能方面不能满足用户的验收条件”，“最糟糕的是发现设计阿琼坦克时未考虑安全性、可靠性和易保养性”。

2008年4月16日，印度国会的防务委员会提交的第29份报告中，引用一名印度军官的话说，“我们进行了冬季测试，这款坦克表现很差，共有4台发动机出现故障”。印度斯坦时报的文章说，“阿琼”坦克正遭受一系列问题的困扰，包括火控系统、悬挂系统，机动性也很糟糕。一度被寄予厚望的“阿琼”坦克，经过30多年的研制仍然没有达到预定的指标，不仅在时间上创造了3代主战坦克研制周期的世界之最，而且性能上甚至不如某些二代主战坦克，足以哂笑大方。

到1991年底，印度陆军参谋长对“阿琼”大为失望，要求中止整个计划。然而已经骑虎难下，印度陆军只好降低了的技术要求。但1995年的试验表明，“阿琼”连降低了的要求也难以满足。印度陆军称“阿琼”为“不适宜上战场”，只能训练时使用。

印度阿琼主战坦克

‘叁’ 印度耗资207亿美元的阿琼坦克，为何会成为国际笑话

苏联解体后，俄罗斯继承了前苏联的主要部分，在一些领域的发展也逐渐变慢，而其他国家也日益强大，国际局势也随之发生了变化，全球化发展为各国创造了发展机遇，各国也把握住了发展机会，一些国家也因此在国际上站稳了脚跟，比如印度，在时代的更迭中不断努力，也取得了一些不错的成就，为了谋求进一步发展、提升自己的国际地位，印度也开始重视军事建设，但由于受工业发展的限制，其只能通过购买其他国家的武器，用于自己的军事建设，但这种做法并不是长久之计，要想获得长期发展还是要提高自身的工业水平，所以印度也独立研制过军事武器，比如阿琼坦克就是印度国产的武器。

‘肆’ 坦克世界里的印度炮神是做什么工作的

开挂的！只要跟阿三有关系的，都是开挂的！

‘伍’ 坦克世界 印度坦克方案 装什么配件好 为什么

可以装高光、输弹、通风，印度车的炮精准和缩圈还不错，可以适当黑枪，但不适合蹲点黑枪，所以用高光比较好。

‘陆’ 阿琼坦克 PK 中国99坦克

在五百米的距离上，99能1挑20辆阿琼（之所以要在五百米是因为要避免距离太近，无法体现坦克性能），99是世界先进坦克，而阿琼连印度军队都不愿意用。后来为了给印度科研人员点面子，印军才在国防部的压力下买了几十辆阿琼，就这几十辆还是留着印度阅兵时用，以显示印度“国威”的，除了阅兵，印军连平时训练时都不敢多开，生怕这些“宝贝”用多了再坏了哪.跟99PK，阿琼根本不配

‘柒’ 道路桥梁太差，印军没有轻型坦克怎么上高原

截至到2020年，他们在别的国家购买类似的坦克。

最近，印度的多边界行动给印度带来了巨大压力。边境的紧张局势升级了。为了继续增强其在边境的威慑力量，印度将坦克开到高原上。最近，一批印度军队空运T－72 和T－90 辆主战坦克前往拉达克东部地区进行紧急救援。在海拔 4000－5000米米的高原山区作战的最佳选择是轻型坦克。由于印度没有可用的轻型坦克，印度军队只能将最精英的T90 坦克送到前线。

截至到2020年面对 15 型坦克非常心慌，所以印度想出了一个解决办法，让塔塔先进系统公司和印度国防研发组织联合开发茶猎鹰8x8 轮式步兵作战车辆底盘，配备 105毫米榴弹炮，然后它被改为轮式突击枪，类似于美国的M1128斯崔克机动火炮系统。据国外媒体报道，近日，这款国产茶猎鹰轮式步兵车出现在高原。

‘捌’ 国产的99主战坦克是否能比过印度现有各型号坦克

作为世界上最强的主战坦克之一，我国99A重型坦克表示：我是为了防守北面大规模坦克作战而存在的，要是拿正眼瞧一下印度坦克就算我输。

可以说印度陆军的王牌装备，现役的最强的T-90S主战坦克，在遇到我国的99A主战坦克时，就没任何优势可言。

‘玖’ 印度的阿琼坦克现在还有没有作战能力

印度国防部采购了几百辆阿琼坦克，那既然他采购了这么多的坦克，就说明阿琼坦克是具有一定作战能力的。只是可能很多性能还达不到国防部的要求，所以需要进口一些俄罗斯的坦克。

虽然MK1的性能有点差劲，但是印度并不甘心放弃它，所以研发了MK2型的阿琼，它比第一代要完善多了，提高了在沙漠地区的机动性，升级了火控装置，导航装置等，可以说是作战能力大大提升。但是阿琼这款坦克还是有很多问题，远远还达不到国防的要求，所以采购量不大，一般都是进口德国的坦克。