如何买到印度的铃木

① 长城进军印度市场，铃木汽车如何应对

如果要说在国内最悲催的日系汽车品牌，铃木绝对算一个。

从当初一款奥拓开启了很多家庭美好的生活，到后来销量逐年下降，一直到去年彻底退出中国市场，这个品牌在国内可谓高开低走，饱经风霜。

?

说实话，对于铃木汽车我还是挺有好感的，产品皮实耐用，而且当初也慷慨提供技术支援自主品牌车企。不希望在未来的某一天，在地球上买不到任何铃木的新车了，只能偶尔在路上看到一两台SUZUKI，才想起曾经还有个小车之王……

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 印度版“铃木北斗星”亮相！1.0升动力+AMT，预售价与奥拓看齐

说到最近一段时间大家都比较关注的家用小型车，可以说除了新款的本田飞度，大众POLO，丰田威驰等车型之外，来自铃木汽车的全新铃木奥拓，铃木雨燕，铃木北斗星，铃木吉姆尼，铃木维特拉等车型也获得了很多网友关注的目光，而今天要与大家分享的也是一台来自铃木汽车的全新家用小型车，近日印度专属版铃木北斗星实车亮相，就给人眼前一亮的感觉，相比我们熟悉的国产版铃木北斗星车型来说，这台全新亮相的铃木北斗星不仅外观变得更加精致和大气，整车的车身尺寸也相比国产版车型增加了不少，与此同时，该车还保留了铃木北斗星车型经典的方正造型车身设计，从而让整车的实用性能得到了明显的增加，再加上出色的1.0升铃木汽车发动机作为动力以及AMT自动变速箱，可以说这台全新的铃木北斗星拥有了很强的市场竞争力，值得一提的是，这台全新的铃木北斗星还拥有与铃木奥拓看齐的预售价，可以说表现的相当有诚意。
对于这台刚刚亮相的印度专属版铃木北斗星的实车表现，你觉得怎么样呢？是经典的外观造型还是出色的车内空间留给你的印象最深刻呢？说说你对这台新款铃木北斗星车型的看法吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 铃木汉堡人125国内哪里有卖

铃木4s店。
新推出的主要是两款踏板车型，而最受大家关注的应该是汉堡人125这款入门级的踏板车，这次2021款汉堡人125也加入了液晶仪表配置。这块仪表还支持跟手机互联，带有GPS的定位功能，来电提示和手机电量等信息。不过导航显示并没有那么的人性化，只是在遇到路口时用箭头提示行驶方向。汉堡人125作为铃木Burgman踏板旗下最入门的车型搭载了一台单缸风冷124cc发动机，最大马力8.6匹，整体尺寸上相比起国内的UU/UY125这样的踏板车要略大，比PCX这样的踏板略小的的这么一个尺寸。
虽然说铃木旗下汉堡人系列有200和400的系列车型，但是引进国内的消息却是遥遥无期。不过对于小排量车型，相对来说就比较容易引进，除此之外，在价格上小排量车型也会有一定的优势。经过小编查阅资料，汉堡人125在印度的售价也只是与UU、UY相差不大，折合人民币还不到8000元。如果引进国内的话，这款车型相信也会控制在1.2万元以内，还是比较不错的。

④ 铃木退出中国市场很无奈，但找到了适合它的地方，在印度很火爆

铃木在最早的时候进入中国市场还是很成功的，打造的小型车很受欢迎，相信最早的时候不少人买的小型车不是夏利就是铃木，不过随着国内汽车市场的变化，我们看到很多新品牌成长起来，但是铃木却慢慢退出了中国市场，这让人感觉多少有一些无奈，不过这也是市场竞争的结果，说明铃木的产品不适合中国市场了。

并且在这里小型车的成本更低，油耗相对也会低很多，如今印度正处于发展初期，此时消费水平还处于提升过程中，随着发展，在未来对汽车尺寸的需求会不断提升，这是一个过程，所以铃木现在应该把握好时机，尽快加大自己的销售，收益还是很不错的，铃木的小巧设计反而很有竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 铃木雨燕已经退出国内市场，想购买要通过什么渠道

说到全新第四代铃木吉姆尼，可以说从这台车还未上市，就吸引了很多网友的关注，毕竟这样一台经典的硬派越野车在这次车型升级换代之后变得相当个性和时尚了，而从目前全新铃木吉姆尼的销售情况来看，其上市的地区都还表现相当不错，相比国产的北汽勇士，东风猛士，哈弗H9以及jeep牧马人等车型来说，吉姆尼这款车明显更加个性和时尚，而目前只能以平行进口方式销售的全新第四代铃木吉姆尼还没有正式上市，所以众多网友也只能耐心的再等一等了！

您喜欢这款车吗？欢迎下方留言讨论！

⑥ 进口铃木哪里买

摘要 你好。很高兴为你解答

⑦ 铃木Intruder 2020印度上市 售价约1.1万人民币

铃木Intruder 2020是一款跨界车型，而且具有极具吸引力的价格，该型号刚刚在印度市场正式推出，除Gixxer外还为客户提供更多选择。铃木印度公司已经对Intruder 2020的发动机进行了升级，以帮助其达到最新的BS6排放标准。
不久前，具有满足BS6排放标准的发动机的铃木Gixxer sportbike新版本已在印度市场正式上市，Gixxer仍然保证了诱人的价格优势，为印度市场的客户提供了运动摩托车细分市场的理想选择，而基于Gixxer系列的Intruder250车型也被曝了出来，不过至今没有实质性的进展。
“Intruder 250”，搭载Gixxer 250和Gixxer SF 250的同款发动机，新的发动机进行了升级使其符合印度市场上严格的BS6排放标准，能在9,300rpm时产生26.5 PS的功率，在7,300 rpm时产生22.2 Nm的扭矩。
具体来说，此次印度上市的Intruder 2020配备了155cc的单缸风冷发动机，可产生与Gixxer兄弟相同的功率水平，在8000rpm产生13.4匹马力，在6000 rpm时产生13.8Nm的扭矩。配备电子燃油喷射系统EFI和5速手动变速箱，当地市场最接近铃木Intruder 2020的竞争对手是15匹马力的Bajaj Street 160。
印度铃木此次对Intruder 2020的发动机进行的升级，除了确保足够的发动机功率并满足该市场中的BS6排放标准，还将Intruder 2020发动机的二氧化碳排放量减少了30％。
铃木Intruder 2020配置方面包括伸缩式前悬架，后部中置单减震器，前后标配盘式制动器，合17英寸的轮圈，照明均采用LED技术，搭配单色液晶仪表。车重152kg，座高740mm适合大部分亚洲人的身高。
在价格方面，铃木Intruder 2020在印度市场的售价为120,000卢比（约1.1万人民币），对于这种跨界类的巡航摩托而言，这是一个极具吸引力的数字。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 铃木印度特供轿跑，咖喱味纯电玩物，Futuro-e了解一下

根据MarutiSuzuki官方信息来看，新车预计会在2020年2月6日于印度车展AutoExpo正式亮相，车则将会第一时间为您报道。

注：本文部分图片来自网络，如有侵权，请联系车则客服，立即删除

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑨ 铃木为什么在印度能取得成功，但在中国却失

一是：铃木进入印度的时间早，销售网点分布广，售后维修也非常方便。铃木在印度的维修网相对密集，在印度所有22个邦都找得到。相对而言，标榜宽敞舒适的全球各大车厂在印度反而施展不开，原因是这些车子在印度各地抛锚，很难找到人来修。
二是：印度基础设施差，街道相对较窄，很适合小型车发挥。而铃木汽车的车型普遍较小，可以在大部分相对狭小的印度街道穿梭自如，加上其原本的省油设计，非常受到这个石油短缺国家的欢迎。
三是：群众基础在那摆着，知名度高，近50%的市场占率，随便推出什么产品，相信都不会太差。
铃木在印度卖的是小型轿车，四五万元左右，就跟当年的奥拓，qq等小型车，中国现在市场是十几万为主，又大又好看的车比铃木多，为何买铃木？

⑩ 外观复古硬派/专供印度市场 铃木吉姆尼5门长轴版效果图曝光

据悉，铃木品牌旗下的一款小型SUV——铃木吉姆尼5门长轴版的效果图被曝光。该车或将被命名为“Gypsy 吉普赛人”，并在铃木Maruti工厂进行生产制造，专门供应印度市场。
外观方面，新车前脸造型方正圆润，镶嵌于黑色饰板上的前大灯组采用了圆形设计，造型复古时尚，下包围粗壮并突出，硬派风十足。车身侧面线条笔直流畅，熏黑处理的轮眉搭配多辐式轮圈，增添了运动气息。车尾部分，尾灯组位于下方，造型方正饱满，点亮后辨识度高。
动力方面，由于目前并未有任何官方消息的传出，所以猜测吉姆尼5门长轴版车型或将搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为102马力，峰值扭矩为130牛·米。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。