⑴ 印度车--塔塔路虎在中国热卖,说明了什么
近年年,各地路虎越野车热卖。街头上印度路虎车也越越多,大有取代过去日本丰田越野车的势头。过去,石油勘探单位大都使用日本丰田越野车,如牛头车-丰田4500,陆地巡洋舰等等。如今,石油勘探单位使用的几乎是清一色的路虎越野车。据报道,某红字会还组建了一个路虎车队!路虎车的价格,与过去丰田4500等相比,又贵了很多,价格从60多万,到268万元不等。路虎车似乎已经成了有钱或者有面子的代名词!但印度路虎车如此热卖,是什么原因呢?是因为印度车的品质好,还是印度车在中国人心目中质量好?都不是。很多人以为路虎车是英国车或者德国车,根本不知道路虎是印度车!一般人提起印度,都认为是贫穷落后的代名词。那么,为何印度的路虎车就能够吸引中国人花巨资去购买呢?本人以为至少有以下几个原因:1,对品牌的盲目崇拜心理。因为路虎公司在宣传其品牌时,只谈其设计、建造时的欧洲血统。因为其设计和生产环节中,很多是在欧洲的印度厂完成的。而该品牌原属于大不列颠(英国) 罗孚(又称路虎)集团,原是英国一家古老的汽车公司。但后来因为经营不善,被印度塔塔公司收购。但人们对于该品牌系英国车的印象已经根深蒂固。所以,基对于品牌的崇拜和信任,人们去购买了路虎车,而不知道其早已经是属于印度车的品牌之一。2,路虎车在外观设计、内部配置和内在质量上,的确有过人的一面。尽管不是每个人都欣赏路虎车的外观设计,路虎车也不是每款外观设计都吸引车迷,但总体来说,路虎车的口碑是比较好的。反之,对比国产车,如北京越野车,经过几十年的发展,其进步却不大。除了推出供军方采购的“勇士”等外,没有一款越野车的品质或者名气能够与印度路虎车相对接近的。 北汽的B40或许还值得车迷期待,但勇士却不是一般百姓能够玩的起的车,也不是石油勘探单位或者红十字会能够看入眼球的车型。 中国汽车工业以市场换技术这样的思路,一路走来30年,但市场没有了,基本都被外国品牌所占领。就连我们感觉比自己落后的印度塔塔汽车公司,其路虎品牌在中国也已经成为高端SUV车的代名词!市场让出给外国公司后,并没有换来我们期望的核心技术!因为所有合资企业的外资一方,从来不把其核心技术转让给中方!如果要在汽车领域有所突破,那么,就必须学习印度汽车公司的企业+品牌兼并路线。好在我们已经看到,吉利汽车已经迈出了第一步。我们相信,随着外资品牌汽车被中国企业兼并的完成,其外资企业品牌的核心技术,也会被我们所吸收和消化。那时,我们应该以购买自己民族品牌或者被中国企业收购的品牌,为骄傲!
⑵ 路虎、積架都是印度品牌,为什么还那么受国人欢迎
提这个问题的根本不懂,路虎積架品牌都是英国罗孚公司旗下品牌。后被印度塔塔公司收购了。但技术还是英国的。
⑶ 印度的路虎汽车在中国卖得这么好的原因是什么呢
主要是因为质量特别的棒,而且性价比又很不错,10万块钱就能够买得到。普通人也能够买得起。
⑷ 中国卖的路虎是印度产的吗
进口路虎的产地是英国,并不是产自印度。事实上路虎在印度并没有工厂,在全球也只有中国和英国才有工厂。路虎的产地在英国利物浦和中国常熟,路虎在中国常熟的工厂生产路虎发现运动版和揽胜极光车型,而英国利物浦的哈利伍德工厂生产路虎揽胜,路虎卫士车型。
安全隐患:
路虎被印度塔塔集团收购了,在2008年3月26日,福特汽车公司就正式宣布,福特已经和塔塔汽车签署了出售積架路虎的协议,印度塔塔集团出资23亿美元,成为了積架和路虎两大汽车品牌的主人。
⑸ 路虎车是印度产的
路虎
原名陆虎,原产英国,后由于质量不佳,销售不佳卖给福特,福特接收后质量仍不佳,效益也很差,最近卖给了印度塔塔公司。虽说是越野先驱了,但是质量实在
不敢恭维
,技术也不先进,去年居然在美国被评为倒数第一,可见质量有多糟糕。
牌子是英国的所有权前些日子刚被印度
塔塔财团
买下~东家是
印度人
了
国内售价除了最低级别的
神行者
外都在100~200万之间
对
路虎
的品牌价值有很大影响----就如
华晨宝马
一样
令人失望卖得好怎会接连的被易手呢!看来国人要留个心眼了,我是听别人吹的,说
路虎
是吉普
⑹ 路虎是印度车吗
不是。
路虎(Landrover),英国豪华全地形SUV品牌,创始人是莫里斯·维尔克斯,创立于1948年,现属印度塔塔汽车集团旗下。“Landrover”在中国大陆翻译成“陆虎”,进入中国上市时发现“陆虎”两个字已被抢注商标,“Landrover”在中国注册为“路虎”。路虎现拥有三大产品家族:揽胜系列、发现系列、Defender系列。
2003年,路虎品牌在中国设立办事处。2008年,印度塔塔汽车从福特公司收购路虎业务,同年正式成立積架路虎汽车公司。2009年,路虎已先后将旗下2010年款路虎揽胜、路虎揽胜运动版、路虎第四代发现和路虎神行者2代带入中国。2010年3月,路虎卫士在中国上市。
(6)路虎是印度的为什么卖的那么火扩展阅读:
自有史以来的首辆揽胜于1970年亮相起,该车就不断在进化。它凝聚高水准的雅致、内在的越野能力和设计灵感于一身,所有这一切与技术的进步一起,让它熠熠生辉,卓尔不凡。
1969 - 揽胜Velar原型车:
为了使有史以来首辆揽胜原型车成为一个严格保守的秘密,这辆具有革命意义的新车背后的设计师和工程师们将这辆绝密的原型车命名为“Velar”,该词源自意大利语“velare”,意指掩饰或掩盖。首批26辆原型车甚至装有相同名称的徽标,以掩盖它的身份。
⑺ 路虎为什么是印度车
原因是这样的原来是路虎在十年之前路虎汽车公司就被印度的一家名叫塔塔的公司给收购了,所以才会有一群网友在底下评论说是印度车。说白了吧就是一部分人对路虎汽车的嘲讽,所以才会说路虎是印度车,其实小编觉得吧路虎揽胜还算是款不错的SUV。
路虎(Landrover),英国豪华全地形SUV品牌 ,创始人是莫里斯·维尔克斯 ,现属印度塔塔汽车集团旗下。“Landrover”在中国大陆翻译成“陆虎”,进入中国上市时发现“陆虎”两个字已被抢注商标,“Landrover”在中国注册为“路虎”。
路虎(Landrover)是英国一家古老的汽车公司,罗孚(Rover)是北欧的一个民族,生产自行车时就使用罗孚作商标名。
1904年开始生产汽车,仍以“罗孚”为车牌名。
今天,路虎销售于140多个国家,它已经从1948年的实用性车型发展成为今天的多功能四驱车,面向那些不断追求全新生活体验的人士。
直至今天,由路虎公司生产的所有路虎车中,还有四分之三仍然在被使用,这的确很神奇。
⑻ 中国卖的路虎是印度产的吗
路虎被印度塔塔集团收购了,在2008年3月26日,福特汽车公司就正式宣布,福特已经和塔塔汽车签署了出售積架路虎的协议,印度塔塔集团出资23亿美元,成为了積架和路虎两大汽车品牌的主人。
路虎发展历史:1996年罗孚公司就并入到了利兰汽车公司,成为了利兰公司的凯旋部,1988年被英国宇航公司收购,1989更改为罗孚集团,1990年和本田汽车进行合作,1994年德国宝马接管,2000年3月福特收购積架和路虎,2008年3月26日,印度塔塔出资23亿美元收购福特積架和路虎两大品牌,目前路虎和積架依旧在印度塔塔手上。
路虎是印度豪华全地形SUV品牌,创始人是莫里斯维尔克斯,创立于1948年,现属印度塔塔汽车集团旗下,在2003进入中国,目前路虎在国内有路虎揽胜,路虎卫士,路虎发现等车型。