印度铁路死亡多少人

❶ 印度孟买火车车厢脱轨有人受伤吗

据多家媒体报道，当地时间8月25日上午9点55分，印度孟买一辆火车的至少4节车厢在靠近马希姆火车站处脱轨，导致5人受伤。此次的脱轨事故也给当地交通造成了影响。当局表示将对此次事故的原因展开调查。

据海印度铁道部数据称，过去5年印度共发生586起铁路事故，其中53%为火车脱轨。脱轨事故的直接原因多为年久失修、养护不当造成的铁轨断裂。

印度连个火车都弄不好，真搞不懂有何勇气来闹事！

❷ 两列火车相撞，造成30多人伤亡，印度的交通为何“令人焦虑”

印度是一个非常“小气”的国家，他们在所有的东西上面都会缺斤少两，甚至包括人们出行必备的火车。既然你在出行工具上面缺斤少两，那么出现问题也是早晚的事情。

印度经常发生火车事故，这已经不能简单地归结为意外了，毕竟这种事情是由多方面造成的。印度政府部门对火车很不用心，虽然这是人们最主要的交通工具，但是他们照样很漠视。不会在这个上面投入金钱，也不会对铁路进行维护，甚至有些铁路还是很早以前所遗留下来的。所以发生这种事情也是很正常的事情。

❸ 印度人如何看待本国铁路事故频发

据印度铁道安全小组数据显示，因为缺乏基本的安全设施，每年将近1.5万人命丧印度庞大的铁路网。仅在孟买郊区的单行线上每天就要死亡12个。他们大多死于从拥挤的火车上掉下来或者在贫民区出的事故，有的横穿铁路，时有被撞死、撞伤现象发生。许多组织将其称为“大屠杀”。
据统计，印度发生的铁路交通事故有60%是因为人为错误。另外，陈旧的铁路系统无法负荷近50年来增长的50%乘载量。印度铁路交通安全事故频发，也导致多位印度铁道部长因铁路事故频频而引咎辞职。有关人士称：印度的火车是世界上最不安全的火车。那么，印度火车为何事故频频？据分析，印度铁路事故不断原因有很多，其中主要原因要归咎于政府管理不善、铁路工作人员玩忽职守，火车设备系统陈旧老化以及维修的缺失，以及当地居民安全意识薄弱等原因造成的。

❹ 印度列车脱轨事故是怎么回事

事件概述：

一列快速列车21日深夜在印度安得拉邦发生脱轨事故，造成至少12人死亡，另有多人受伤。

❺ 印度孟买一车站天桥发生踩踏事件 死伤多少人

印度港口城市孟买29日发生踩踏事件，造成至少22人死亡、39人受伤。

事发后，印度铁道部宣布，铁道部将承担受伤人员的医疗费用，并将调查此事。铁道部同时表示，政府和铁道部将给予每名死者亲属50万卢比（约合5．09万元人民币）补偿，重伤者将获得10万卢比赔偿，受轻伤者将得到5万卢比赔偿。

❻ 印度高铁打破世界纪录！印度人却选择沉默，坦言：实在太丢人了，为什么

纵观中国历史，在洋务运动时期也同样出现过只照搬科学技术却不重视思想变革的情况，但是迄今为止，中国之所以能成为发展速度最快的国家，主要源于敢于正视自身的缺点与不足，并且绝不妥协，绝不放弃地作出改变和斗争。

印度电影在近几年发展的非常好，以反映国内社会现实出名。然而当娱乐行业都开始直面现实生活惨淡问题时，政府却一意孤行，活在自己的美梦中。

如果印度政府继续活在自己制造的美梦之中，不直面自己国家的问题，那么其差距将会与其它国家越来越远。总而言之，印度要实现“印度制造”和真正的“印度高铁”，还有一大段路需要走。

❼ 说说印度的铁路现状如何

我第一次去印度时候，待了一个月，我翻了一下日记本。一个月的时间内发生三起撞车，一起爆炸，还有7起火车碾压人的事件，这仅仅是上了报纸的。加起来死伤近千人。我在印度住了半年，两次目睹附近的铁路事故，一次是撞死平民，一次是撞到一辆小货车。这两个报纸都没有半点提及。据说印度铁路一年实际死伤人数上万。更坑爹的是，这些事情根本没人去负责，多数人只要没死一分钱补偿都没有。

❽ 求印度火车相撞事故简介

新闻分析：印度火车相撞事故人为因素是最大祸首

印度人出行最主要的交通工具就是铁路，而印度铁路恐怕却是世界上最不安全的。旁遮普邦昨天下午发生的火车相撞事故就造成上百人伤亡。究竟什么原因让死神如此“眷顾”印度铁路呢？

首先，印度从建成第一条铁路至今，从未对铁路系统进行过全面彻底的改造，也没有实行统一的标准，标准轨铁路、宽轨铁路与窄轨铁路并存，这也加大了更新改造的难度。显然，铁轨用钢不符标准是事故频发的重要原因之一。

其次，信号系统是维系行车安全的关键因素之一，但目前的印度铁路信号系统落后到了令人吃惊的程度，许多地方“通讯基本靠喊”。而印度铁路由于弯路较多，无人看守路口也多，这都增加了事故发生的频率。

最后一个重要因素，就是人为因素。许多印度公务员都已习惯迟到早退，铁路工作人员也是如此。仅去年上半年发生的上百起事故中，70％就是人为因素造成的，其中53起是铁路员工失职。印度媒体早就呼吁，减少和避免恶性铁路事故关键在于加强铁路员工的责任心。今年8月上旬，印度铁道部长亚达夫亲自坐镇铁道部办公大楼，把519名上班迟到的公务员赶回了家，这在印度全国引起了不小的轰动。然而，能否从根本上杜绝渎职现象的发生，仅仅于此似乎还不够。

据印度官方数字统计，印度每年死于交通事故的人数约为8.6万人，另有40多万人因车祸受伤或致残。国际道路交通联合会称，印度的交通事故数量在世界上排名第四，看来印度铁路安全工作还任重道远。

举例：

2010年7月19日印度两列火车相撞数十人死亡。

印度东部西孟加拉邦19日凌晨发生两列火车相撞事故，造成至少52人遇难，100多人受伤。据印度官方统计，印度平均每年发生铁路交通事故300多起。专家认为，基础设施老化和人为因素是造成事故频发的主要原因。以下是去年以来印度发生的重大铁路交通事故：

2009年

2月13日，一列客运列车在印度东部奥里萨邦脱轨，造成至少15人死亡，100多人受伤。

2月28日，印度北方邦发生一起巴士与火车相撞事故，造成至少11人死亡，20人受伤。

4月29日，印度南部城市金奈发生一客运列车与一列运载燃料的货车相撞事故，造成至少7人死亡，20人受伤。

10月21日，两列快运列车在印度马图拉附近相撞，造成23人死亡，十余人受伤

11月1日，一列客运列车在印度北方邦与一辆卡车相撞，造成至少11人死亡，24人受伤。

11月14日，印度西部拉贾斯坦邦发生列车脱轨事件，造成至少9人死亡，超过80人受伤。

11月19日，印度东部恰尔肯德邦一处铁轨遭破坏，导致一列客运列车8节车厢脱轨，50人受伤。

2010年

3月9日，一列客运列车在印度北部北方邦一个无人看守道口与一辆汽车相撞，造成至少6人死亡，16人受伤。

5月28日，一列快速客运列车在印度西孟加拉邦发生脱轨事故，13节车厢脱轨，数节倒在相邻铁轨上的车厢被迎面驶来的一辆货运列车撞击，造成至少148人死亡，近200人受伤。

❾ 印度每年有多少人因交通事故丧生

根据印度相关部门发布的公告，印度2016年道路交通事故导致全国15.1万人死亡，比2015年上升3%，近10年来，印度已有150万人丧生于道路交通事故，印度的交通事故一直居高不下，大部分是由于监管不力以及交通部门的腐败。

数据显示，印度交通事故84%的交通事故是由人为原因造成的，其中66%是由于超速行驶。80%的印度司机表示在路上行驶时会感到不安全，而大部分事故的发生都与他们的个人行为有关：78%的司机承认开车时不系安全带，46%的摩托车骑手不佩戴头盔……

希望大家都能遵守相关的法规，安全出行！

❿ 印度一列火车能拉一万多人，外挂人群的安全如何保障

他们的人身安全基本靠自身保障，因为在印度火车行驶的比较慢，在印度有些人为了剩下一笔钱，就直接挂在了火车上面，人们的安全不能靠火车去保护，因为火车只是一个交通工具，他并不能起到保护的作用。

在我们看来，印度现在很多过车都是以前中国80,90年代的绿铁皮火车，火车的调配水平非常的低下，也没有专门的机构进行检查，而且在轨道上面的路线图还是员工自己画上去的，这对于我们来说，不就是拿生命去玩儿吗？最高时速160公里，还不到中国高铁速度的一半。而竟然有铁路的工作人员这样说“：“火车只要能开出站就行。行车安全只能靠神来保佑了 。