Ⅰ 有以前去过珠海航展的朋友看看
模型是有,但很少,大部分都是真机,今年如果天气好还可以观看,特技飞行,和歼十飞行,还有中国的猎鹰,听说神7也展出,上界都有神六,
如果能买到票,一定要去看下,300多不贵,如果你是着方面的爱好者,太值了,
想着快开展了,我都很激动.
建议,进场前要带好充足的水和食品,如果是摄影爱好,最好电池充满电,
还有如果早点去还可以拿到各国家的航空公司的胸扣,非常精美,做多有80多个,
Ⅱ 印度人是如何看待中国的呢
虽然说现在全球化的步伐越来越看，但是我们对于别的国家若不亲身体会，是无法了解的全面的，他国对于我国也是一样。那么身为邻居的印度人看中国的话，他们又是什么感觉呢?似乎印度人看中国总是很喜欢把中国当做竞争对于，从而进行各个方面的对于。
印度人看中国的印象
其实对于印度人看中国的印象如何，这也是需要分差别的。那就是来过中国的印度人，和没有来过中国的印度人。对于没有来过的印度人看中国的话，大部分可能都是从网上所知道的讯息，所以对于中国经常是一种鄙夷的态度，认为中国某些地方完全比不上印度。
曾有个人去印度孟买出差，感慨了一句孟买真漂亮，而那个人的印度客户则回答了这样的一句话：“不用担心，十年后上海也能发展成这样。”emmmmm??估计无数上海人都想说一句mmp吧，这就是偏见时印度人看中国的印象。
但是若是来过中国的印度人，大部分都是十分客观的，能够充分知道两国之间的差距。顺便偶尔感慨一些中国的物价比他们国家要贵上一些，这也是印度人看中国的印象之一。当然了，其实更大多少的印度人，对于中国一无所知。
大多数的印度人仅仅能通过报刊杂志和媒体了解中国，所知道的东西，甚至不多于诸如成龙、长城和中餐等。不过一些印度人看中国时，仍旧持有积极态度，或对中国倾向于中立的观点。我们不妨来看看一个十分可观中立的印度人，对于中国方方面面的印象。
印度人中国可观的评价与对比
1、对中国人的印象：我们认为中国人是非常勤劳智慧且对工作一丝不苟的一群人。中国人非常乐于献身于国家，且常常把国家置于优先位置。而在印度，你可能常会在一些节日遭遇诸如因为工资原因而引起的罢工或者是长时间的假期，这些因素都对出口造成了极大的影响。
2、经济和文化：很多印度人对中国多年以来所取得的巨大成绩表示赞赏。对印度的民主制度来说，想要重复同样的经历可能要用很多年。我们体会到中国文化是相当美丽的，当人们表演中国独特的民俗文化时，他们展现了适时地同步性。我们发觉诸如武术、舞龙这样的运动真的很美且令人着迷。
3、中国的产品：尤其是涉及到电的，都在印度很普及。我们在印多尔有Jail Road，同样地，大多数的印度城市都有专门销售中国商品的地方。像金立、小米、OPPO、VIVO这样的手机牌子在工程师当中也很受欢迎。但不幸的是，有时中国制造常常被认为是劣质、便宜、山寨的同义词。
4、教育与娱乐：像成龙一样的明星在印度非常受欢迎，中国的动作电影我们都喜欢~我们觉得中国对于各种体育运动“从娃娃抓起”的态度是一个明智的决定，因为印度的教育从来不把目光聚集在学术能力之外的其他事上。
Ⅲ 2011印度航展中国派了什么战机参加
没有派飞机，表面原因是印度没有诚意，最后时刻才邀请中国不说，而且才邀请中国派两个人，两个人能干什么？
根本的原因在于印度的基本国策。中国一方面是印度的假想敌，可以用来转移国内矛盾，并且向国内外的反华势力邀功。另一方面又是印度的最大邻国和伙伴，印度不但不想实际得罪中国，还想从中国捞到好处。这种鼠首两端的思想导致了印度对中国的政策总是充满矛盾。
印度方面采取这种近乎儿戏的做法，无非就是不想让中国派飞机去，而是希望中国方面既不要大规模参展，又不要不去。
其实我们可以想一下如果中国派飞机去了，印度会怎么样？
航展有两个大的作用，一个是体现举办国的国力和科技水平，激励民众。另一个就是航空交易平台。
那么印度有可能购买中国的飞机吗？当然不可能。
要知道，印度航展和中国珠海航展有一项本质区别。印度航展是别国向印度推销飞机的场所，所以参展的主要是比印度先进的国家。而珠海航展是中国向别国推销飞机的场所，来的大多是比中国落后的国家，外加俄罗斯这样搭车做点宣传。
所以如果像歼10（歼11要是出去，俄罗斯会翻脸的）这样比较先进的中国飞机出现在印度航展上，就不可避免的会让印度国内外怀疑，印度有购买中国飞机的打算。那样的话印度政府是无法向国内外的支持者，特别是国内的民众交代的。
而中国较低一级的飞机就是有巴基斯坦血统的枭龙，它要是在印度航展上与LCA同场竞技，特别是飞几个LCA明显做不了的动作，那非得逼些人上吊不可。
再低一级就是歼7了，歼7要是拿到印度航展上，和台风摆在一起，中国的面子挂不住，和LCA摆在一起，印度的面子挂不住。
要是再低一点？再低就是K-8，而K8恰恰也有巴基斯坦血统。
所以中国的飞机绝对不能去，中国飞机要是去了，印度航展别开了。
Ⅳ 印度看中国：印度网民怎么看待中国载人航天
褒贬不一
有真心赞中国的 还有吃不到葡萄说葡萄酸的
http://www.santaihu.com/indian-debate-on-chinas-manned-spaceship.html
Ⅳ 印度怎么看待中国航母
印度人的民族自豪感是不理性的，他们认为中国的航母远不如他们的好
Ⅵ 珠海航展印度要来飞行表演，是什么机型
第七届中国航展期间，印度空军“阳光”特技飞行表演队的空中勇士们将驾驶9架KiranMKII教练机，在珠海湛蓝的天空上进行精彩绝伦、扣人心弦的9机编队表演。据本届航展组委会证实，该飞行表演队是本届航展上唯一一支将进行表演的外国空军特技飞行表演队。飞抵珠海的飞机除了12架将进行表演的Kiran MK II教练机外，还有两架安-32保障机。在为期6天的航展期间，印度空军“阳光”特技飞行表演队将于11月4日-7日每天进行一场飞行表演，11月8日和9日每天进行两场飞行表演。
Ⅶ 国外讨论：印度人是如何看待中国的
我去过德里。孟买。等印度大城市。面貌很破旧。但新兴产业很兴盛。
印度人看中国。就是个彻头彻尾的列强。是个时刻想摧毁他们国家的敌人。
也许是62年那场战争。中国军队铁血的形象。以及中国建国后与很多国家都发生过战争，让印度人认为中国人很冷酷。他们不理解为中国人的自我牺牲，吃苦耐劳。
总之。印度人眼里的中国是。列强。敌人。畏惧害怕。又刻意贬低中国。汗
Ⅷ 珠海航展简介
中国国际航空航天博览会是中国唯一由中央人民政府批准举办的国际性专业航空航天博览会，属“国家行为”，它以实物展示、贸易洽谈、学术交流和飞行表演为主要内容，集专业性与观赏性于一体的大型国际展览。
经中华人民共和国国务院批准同意，第五届中国国际航空航天博览会将于2004年11月1日—7日在广东省珠海市航展中心隆重举行。本届航展由广东省人民政府、国防科学技术工业委员会、中国民用航空总局、中国国际贸易促进委员会、中国航空工业第一集团公司、中国航空工业第二集团公司、中国航天科技集团公司、中国航天科工集团公司共同主办，执行单位为珠海市人民政府，由珠海航展有限公司承办。
第五届中国航展在总结前四届航展经验的基础上已日趋成熟。本届航展将按照“国际化、专业化、科学化、市场化、品牌化”的运作要求，以“天下珠海，蓝天盛会”为定位，以崭新的形象、高素质的服务，如期、安全、成功地在广东珠海举办。
第五届中国航展的各项工作进展顺利，参展国家和参展企业数量及参展规模比上届有明显增加。参展国家和地区数量已达32个，已超过历届航展。其中阿联酋、希腊、瑞典、芬兰、印度、智利、伊朗等国家将首次亮相中国航展；室内参展净面积将超过16000平方米，比上届航展增长15%。中国民用航空总局、中国航空工业第一、第二集团公司、中国航天科技集团公司、中国航天科工集团公司等主办单位也已经启动大规模的集团参展组织工作。
本届航展的招飞工作也取得突破性成果。俄罗斯联邦空军“雨燕”特技飞行表演队将首次携5架米格—29歼击机莅临珠海，为现场观众奉献一场场精彩刺激的空中劲舞，中国空军“八一”飞行表演队等特技飞行表演队也将以全新英姿亮相中国航展。更让人值得期待的是，“法兰西巡逻兵”飞行表演队将在10月24日进行一场飞行表演，为第五届中国航展奏响惊心动魄的序曲。
中国航展不仅是世界航空航天业的蓝天盛会，也是国际工商企业界的经贸聚会。第五届中国航展的有形资产和无形资产按照新的理念和方式运作，无形资产按照不同的等级确定了分类赞助商，主要有主赞助商8项、特约赞助商8项、特约服务商4项，实物冠名权和大型活动冠名权以及专用产品使用许可权等。中国航展将按照“国家行为、政府主导、企业主体、市场运作、公平竞争、双赢互利、共谋发展”的原则，公开、公平、公正地向社会各界推介和销售第五届中国航展资源，营造浓郁的市场运作氛围，创造良好的公平交易平台，在平等互利、相互理解、维护品牌、支持发展的总体原则下努力实现双赢。