南京为什么允许印度

A. 为何南京这次搞得那么严重

这么严重，是因为防控不得当防控不给力，加上当地人口流动比较大，所以很容易造成这样的后果

B. 五百多万军队的大英帝国为什么允许最大的殖民地印度独立

1945年，德国和日本先后投降。截止那个时候，英国军队的总兵力超过了510万。但是这个数字包括了各个殖民地的军队，并不全都是英军。既然战争已经结束了，印度希望英国兑现自己的承诺。此时丘吉尔准备反悔，印度对于英国太重要，他不惜违背自己的承诺。但面对印度负责的局势，英国想维持在印度的独立，需要大量的军队。经过二战的消耗，英国的国力遭到严重削弱。英国已经无力维持庞大的军队，战争刚刚结束，英国就开始大裁军。此时的英国处于两难的境地，一方面不想放弃印度，另一方面有无力阻止。截止这样的情况下，艾德礼取代丘吉尔成为了新任首相。艾德礼是工党领袖，主张提高国民生活水平，在对外问题上主张战略收缩。艾德礼同意印度独立，并且派遣蒙巴顿前往印度负责此事。印度的独立已成定局，英国人根本无力阻止。

C. 南京请印度人吃饭

哪有这么麻烦，我就不信印度人在这边上学的话食堂就不能吃了，挑三捡四，那就不请了。你要舍得就吃西餐，再会装西餐也肯吃了吧。

D. 印度航班为何备降南京

3月30日晚上19时许，一架原计划由印度新德里飞往上海浦东国际机场的航班，因天气条件不具备，紧急备降至南京禄口国际机场，停留约5小时后临时决定下客，31日凌晨，南京边防检查站紧急行动，保障该航班旅客、机组人员共173人顺利入境。

南京边防检查站执勤业务一科科长陈吉介绍说，虽然该航班决定在南京禄口国际机场办理通关手续，但与上海浦东国际机场不同的是，上海是可以办理外籍旅客免办过境手续直接过境的，而目前南京禄口国际机场还不具备这个条件，所以在旅客下飞机之后，南京边检要对他们的身份进行甄别，首先对中国公民迅速办理通关手续，其次对符合已办妥中国签证的外国籍旅客分批次进行甄别后，给他们办理入境手续。还有一部分旅客是从上海直接过境前往第三国的，有飞往加拿大、美国、日本的，此时他们原定航班已经起飞，边检通过审核后积极协调航空公司给他们改签了机票，第二天从上海飞往目的地，这样也符合我们国家24小时临时入境中转的条件。

据了解，到31日早晨，该航班的飞机已经空机转到上海浦东国际机场，所有旅客也已在南京分流，前往各自的目的地了。

E. 印度的哪个航班备降南京了

3月30日晚上19时许，一架原计划由印度新德里飞往上海浦东国际机场的航班，因天气条件不具备，紧急备降至南京禄口国际机场，停留约5小时后临时决定下客，31日凌晨，南京边防检查站紧急行动，保障该航班旅客、机组人员共173人顺利入境。

接到机长的下客请求后，南京边防检查站紧急增派警力，在停机坪对飞机监护，确保无一人漏检漏查，同时抽调业务骨干联同海关、检验检疫等部门，为旅客办理通关手续。机场公司为该航空公司全权代办了相关工作，并在边检机关协调下，积极为旅客提供食宿保障，并对行程紧急的旅客增派车辆，连夜送抵上海，避免耽误行程。

F. 为什么中国人称印度人为印度阿三

印度阿三词源考证
这是小弟去年读《旧上海租界史话 》做的摘录片段。看着各大军坛“爱国青年”谈及印度是大都蔑其为“阿三”。估计没多少人知道“阿三”的来历，特地花了点时间录入，和弟兄们分享。《旧上海租界史话 》作者：上海历史博物馆研究部副主任薛理勇研究员。

《辞海》对“巡捕”一词的注释是:“帝国主义在旧中国‘租界’内设置的****，是压迫人民和维护其特权的重要工具。”但未对为什么把租界设置的****叫作“巡捕”作出解释。

在《中英南京条约》签定后，上海开端口，上海道为避兔“华洋杂居”而引起华洋之间的冲突，与英国领事签订了《上海租地章程》，划出一块地皮作为英国人的“居留地”。该《章程》共23条，其中第十二条中讲: “更夫之雇用得由商人与人民妥为商定。惟更夫之姓名须由地保、亭长报告地方官查核。关于更夫规条当另外规定。其负责之更长，须由道台与领事会同进派。”“更夫”是中国特有的行当，其由地保委派，负责夜间敲更巡视，提醒居民火烛小心和关闭门窗，而英文中无与“更夫”对等的词，于是英文本《章程》中意译为Watchman，而Watchman再转译成中文时，其除了有夜间巡视的更夫之义外，还有卫士的意义。于是英国领事阿礼国就根据《章程》在英租界组建了一支由20人组成的Watchman队伍，设更夫两人，除了夜间巡视外，还负责白天的地方治安。1853年小刀会起义爆发后，上海租界面对这一突发事件，感到为保卫租界之安全必须建立更强的治安力量。英、美、法三租界未经中国政府之允许，擅自修改1845年《上海租地章程》，推出了经篡改的1854年《上海租地章程》，其中有关更夫的条款被篡改成“watch or police force”，变成“建立更夫、卫士或****力量”，租界当局就为在租界里建立police找到了依据。

1854年7月11日，租界的租地人在英国领事馆召开大会，决议成立“工部局”，同时由工部局组织设立Shanghai police station，police直译为****，但在汉字中没有与police对应的****一词。当时租界的police是维护租界治安的警力，而在中国的京师有一种专门维持京师治安和保卫京师安全的“巡捕营”，于是人们就把police译为巡捕，把police station译为巡捕房。这就是为什么把租界****叫作巡捕，把****局叫作巡捕房的原因。

公共租界的巡长大多由英国人担任，低级巡捕则大多来自英国的殖民地印度。法租界的巡长大多由法国人担任，巡捕则多为安南(越南)人，上海人叫他们为“安捕”。巡长制服的袖子上有三道杠标记，于是上海人又把他们叫作“三道头”。公共租界的印度巡捕被省叫作“印捕”，但上海人又常背地里叫他们为“红头阿三”，这一称呼的出典释法不一，但均很有趣，不妨作一介绍。

据20世纪30年代出版的《上海谚语》中讲，在上海当巡捕的印度人大多数是印度锡克族人，他们虽是白种人，但面孔黝黑，同时他们习惯在头上缠红头巾，于是上海人叫他们“红头黑炭”(上海人一般把皮肤黑的人叫作黑炭)，以后又讹读作“红头阿三”。还有一说认为英文中“先生”通常讲作Sir，沪语音读如“三”，而“三”是单音节词，沪语(包括江南大多数地方方言)一般在单音词前置“阿”(或后置“子”、“头”等)组成词组使用。
于是洋径浜英语称“Sir”为“阿Sir”，音读如“阿三”，是市民对巡捕客气的称呼，而“印捕”头缠红巾，于是被叫作“红头阿三”。联想起今天的香港人也叫****为“阿Sir”，所以此说是比较合乎道理的。还有一说是这样解释的:印度巡捕每天须在长官的指挥下出操，他们在表示对长官指令理解和执行时常齐声高喊:“Yes Sir！”最初上海人不明白“Yes Sir”是什么意思，就把巡捕叫作“阿三”。也有的人认为，初来上海的印度巡捕不会讲沪语，他们在执行任务时经常要和上海市民打交道，由于语言不通，双万交谈十分困难，“印捕”常反复讲:“I say”作为语言停顿，而上海人见他们老是讲“I say”，便把他们叫作“红头阿三”。

以上是上海流传的关于“红头阿三”出典的几种释法，至于哪一种释法最接近事实，就由读者自己去理解了。
曾经在上海生活过的人一定还记得，以前上海街头经常可以看到耍猴戏的。耍猴者划地为圈，手敲铜锣把过路行人吸引过来看，于是猴子在耍猴者的指令下作各种表演。在观看猴戏时，经常会有人大呼:“阿三！老鹰来了！”上海人都知道，这喊声是吓唬猴子的。当时来上海耍猴戏者大多来自山东、河南等地，并大多不会讲上海话;而猴子又大多购自云南、贵州一带，肯定听不懂上海话，再讲上海城市里也很少能见到老鹰，那么“阿三！老鹰来了”到底表达了何种意思呢？原来“阿三”就是“红头阿三”，因为印度巡捕的头是红的，猴子的屁股也是红的；“老鹰”不是天上飞的老鹰，而是“老英”——老牌英国人的谐音。“红头阿三”是租界的巡捕，他们趾高气扬，耀武扬威，处处欺侮中国人，而他们又是亡国奴，在英国人面前是奴才，所以上海人喊的“阿三！老鹰来了！”只是借观猴戏时发泄对印度巡捕的不满和反抗情绪而已。

G. 为什么联合国允许印度吞并锡金

原因很简单，用过退出南亚大陆后，锡金的独立国家身份一直没有得到国际社会广泛承认，所以也没有加入过联合国。印度吞并锡金只能是看着印度对一个地区的合并。
再者我们说是印度吞并锡金，但是国际上的看法是锡金通过全民公投同意并入印度，这是民主行为，再加上当时的是西方国家为了拉拢印度对抗中苏也就睁一只眼闭一只眼了。

H. 南京最近为什么这么多印度人

都是我们学校的，南京医科大学的留学生，也就是南亚班，人数有好几百，绝大部分是印度的，还有尼泊尔、锡金、不丹的。

I. 南京到印度直飞航班需要经过哪些海洋

广州有直飞的印度的航班，南航有，其他航空也有。但南航的价格相对来说还是比较适中的。
南方航空CZ359
波音757(中)
17:20 白云机场
20:55 甘地机场 共约6小时5分钟

J. 南京条约为什么在南京签署

1842年，英国侵略军先后攻占吴淞、上海、镇江后，于8月初将军舰开到南京江面，并把炮口对准南京城。腐败的清政府公开违背广大人民坚决抗敌的愿望，向侵略者屈膝投降。道光皇帝派耆英为钦差大臣和伊里布同去浙江前线，就关于结束鸦片战争问题向英国侵略者试探投降的条件，当时英军兵临南京城下，耆英赶忙来到南京，没有经过一次正式谈判，就全部承认了侵略者提出的“议和条件”。1842年8月29日，在英国军舰“汉华丽”号上，耆英、伊里布代表清政府签订了中国近代史上第一个不平等条约——《江宁条约》。江宁就是现在的南京，所以《江宁条约》也称《南京条约》。

这样应该可以给你解答。