意大利国汽车特点是什么

❶ 为什么意系车在中国口碑那么好

第一，意大利是个自然资源不怎么丰富的国家。意大利本土没有太多的能源资源，比如煤炭和石油，煤炭你让意大利人用他们也不会用太多因为污染大，还不够治理污染的花费。

剩下石油，意大利的石化产业世界顶尖，但注意不是石油产业，而是石化产业。两者有什么区别呢？石化是炼油的，石油是开采的，意大利的ENI石油公司是排名世界前五的，仅次于壳牌和美帝那个什么。
石化发展就是靠来自北非源源不断的原油供给，所以意大利的石化工业大多分布在西西里岛那块儿。
第二，意大利人是典型的欧洲现实主义拥护者。车不在大小，能开就行，这就是实用性，车就是代步工具。其实，一般意大利工薪阶层家里一般有两辆小车，中产以上的家庭可能是两小一大的配置。中型车平时不代步等到出去旅游的时候才发挥作用，可以塞进全家的人。
更加富裕的家庭甚至家里会有法拉利，我想他们是不会炫富到天天开着法拉利上下班吧，都是周六周日街上人不多出来溜溜车。我在佛罗伦萨经常周末特别周日看到法拉利车队，就是富人出来溜溜车。
所以，你在意大利街头一般看到的车都是人家的代步车，比如Fiat500和panda，以及我以前在意大利代步开的雪铁龙C1，相信这都是最普遍的。
等你多认识一些意大利朋友，特别是一些职业社会地位相对高的意大利人，他们会带你去他家玩儿，估计你就能见识到更多了，豪车有的是。比如我以前一个老师是欧洲很厉害的会计师，他就带我去他的老家玩儿，直接一座小镇都是他家的，小镇上所有的房子都是他家族的私人财产。小镇的山坡上全是葡萄树，他家自己有酒庄，就是用这些葡萄酿制的。
你能想象外表看起来很普通的，没有比其他人多穿几件Armani，也是开着Fiat500的教授是这么富有的嘛？
人家追求的是精神境界，可不像我们一样，有了钱买好车装XX。
可以这么说，人家有了钱，并且能传承这些资产，靠的就是一代一代的教育。所以不像中国富不过三代，家族出一个富二代就败了。

❷ 那些车子是意大利品牌的，他们都有什么特征呢

1、帕加尼
1982年，26岁的阿根廷F3赛车设计师帕加尼(Horacio
Pagani)仍默默无闻
。但他接受5度F1世界冠军的生命贵人范吉奥(Juan
Manuel
Fangio)建议:“
若你想制造世界最美的车，没别的选择，一定要去意大利的摩德纳(Modena)实
现梦想。”
听了这建议，帕加尼直奔摩德纳城郊的超级跑车兰博基尼公司，从组装工人
干起，后来他不仅参与兰博基尼着名的Diablo跑车设计，更率先指出碳纤维将是
未来造车科技中最重要的材料。不到10年，他便成立自己的摩德纳设计工作室(
Modena
Design)，并在范吉奥的鼎力相助下，顺利获得AMG最顶尖发动机。本来
这车预备称为Pagani
Fangio，可惜车神范吉奥在车尚未问世前便过世，帕加尼不忍再用前辈名讳，1999年正式推出时，便取
“安第斯山脉的风”之意，称为
Zonda。
全球跑车市场中，Pagani的名声或许不像法拉利(Ferrari)拥有超高人气，不过却有一个共同点，那就是两家车厂同样位于意大利超级跑车故乡蒙大纳(Modena)。Pagani不像一些只是昙花一现的跑车厂商，因为它财力雄厚，而且全手工打造的超级跑车，其完工素质足以媲美法拉利。
2、
Ferrari
法拉利(Ferrari)是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐•法拉利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，法拉利生产的汽车大部分采用手工制造，年产量大约4300台。总部位于意大利摩德纳(Modena)附近的马拉内罗(Maranello)。早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车，其后变成今日的规模。现在菲亚特公司拥有法拉利50%股权，但法拉利却能独立于菲亚特公司运营。
3、阿尔法.罗密欧
阿尔法.罗密欧1910年，意大利政府在米兰创建赛车公司。1901年，一家取名Soueta
Anonimal
Lomboba
Fabbrica
Autombile的小汽车厂在米兰诞生。1908年，一名叫Nicoha
Romeo的工程师接管了该家工厂。他把原厂名缩写后，再加上自己的姓氏，就组成了阿尔法•罗密欧(ALFA
ROMEO)这个名称。80年代并入菲亚特汽车公司，现为意大利第二大汽车公司。
4、马莎拉蒂
1914年马莎拉蒂家族四兄弟在意大利的科隆纳创建了马莎拉蒂公司，公司以生产高级赛车而着名。其商标是一个椭圆中入一个三叉兵器，相传这个兵器是罗马神话中的海神纳丘(在希腊神话中则称波赛顿海神)手中的武器。它显示出海神巨大无比的威力。
这个商标也是公司所在地意大利玻罗尼亚市的市徽。该商标表示马莎拉蒂牌汽车就像浩渺无限的大海咆哮澎湃，隐喻了马莎拉蒂汽车的快速奔驰的潜力。
5、兰博基尼
兰博基尼牌赛车是由意大利兰博基尼公司生产，其商标是一头公牛、它浑身充满力气，正准备冲击，寓意该公司生产的赛车马力大、速度快、战无不胜.
6、LANCIA
其商标有双重意义，一是取自公司创始人之一维琴佐•兰西亚的姓氏;二是“兰西亚”在意大利语中解释为“长矛”。骑着高头大马，手持旗帜的长矛者，便是中世纪意大利骑士主要特征。最早的商标是在旗帜的后面加上车轮形状图案，50年代才把图案于盾形柜架之中，商标以长矛画面为主题，代表了企业不畏艰险的拼搏精神，加上旗帜上的"LANCIA″，简洁地体现了“兰西亚”的全部意义。

❸ 欧洲生产的汽车有什么特点

欧洲生产的汽车主要有以下几个特点：
1、质感好，看起来有档次。
2、车的商务气息比较浓。车的外观沉稳大气，就算家用也可以。
3、技术先进。例如涡轮增压技术、双离合变速箱技术等。
4、发展历史悠久，在传统发动机等技术上，有着充足的经验和优势。
5、设计较为严谨科学，质量比较可靠。
6、性能和操控性都不错。特别是在高速状态下的表现非常好。
欧洲车泛指德国、意大利、法国和瑞典等国家生产的轿车。

❹ 介绍下各国汽车的特点和风格

首先分洲；欧洲的车，德系车，外形内饰都比较中庸，用料讲究，这个和德国人比较拘谨有关系。底盘功力深厚，操控性能优异。法国车，也代表了法国人的浪漫洒脱，外形时尚，但是也法国人一样不激进，在他们认为大马力，高速度的车子只有在赛车场上才合适，所以法国的街车排量都很少很少超过3.0的。意大利的车子，意大利人热情奔放，充满激情，所以法拉利啊这样的车子就在那里出来了。风格就不需要多说了吧。亚洲的车；中国车，貌似没有风格。。。。基本上的车都能在别国找到原型。小日本。。。。咳咳，日本，时尚，新潮，外形美观，质量不怎么样，这个和日本的汽车文化生活条件有关系。他们基本上新车没个几年就换了，所以日本车更新换代的速度飞快，正因为这样，所以日本车大部分都不可能和别的一样用料扎实，但是绝对做的好看！接下来就要讲美系车了；其实现在卖给中国的美系车都靠拢欧系车了，美国人崇拜的汽车一定要大排量！大马力！高扭矩！变态的直线加速能力！至于油耗，人家一直在打劫中东石油国，你说会在意嘛？美国车的操控那是不怎么样的，相比日系和欧系是比较差的。悬挂基本上都偏于柔软舒适，说的夸张点，就和坐在有沙发的轮船里一样。很大的内部空间，沙发般的座椅设计，柔软的悬挂，然后就是简单粗糙的内饰。现在很多美国车在买，经销商的话都是，一改美式粗犷的内饰。这些都是我个人浅薄的看法，不知道你满意没有

❺ 美国英国日本德国意大利汽车各有什么特点

这种东西都是仁者见仁 智者见智的 没有标准答案的
正好我也懒 贴几个给你参考望有所帮助

美国汽车：豪放、狂野、不拘小节、马力较强，并注意车厢宽敞，内部设 施豪华，外观粗线条。
中国汽车：沉实而且粗线条，在用途方面与其外形配合，总之一句话：实 用。但在美观、使用方便、乘坐舒适及安全方面来看，还有待不断改进完善。
英国汽车：稳重、内向、有内涵。传统车用料充足更不会有夸张的外形和 性能表现，令乘客有一种实质感觉。
法国汽车：我行我素，性格独特，骤眼看去，使人常常误以为是别国产品。
德国汽车：冷静、深藏不露，很少以外表去“哗众取宠”，其内在表现要 那些感受过的人才能领略。
意大利汽车：豪放、性感、洒脱，多以性能表现和外形吸引顾客，设计时 排除了其它客观条件的限制。
曰本汽车：活泼、善变、创新、注意外表。汽车成品在初期更多以模仿英 、美产品而成，甚至有突破性发明。
韩国汽车：集欧、美汽车王国技术于一体，再借鉴曰本汽车风格，既洒脱 又稳重，并具飘逸感，有一种“骑士”风范。

德国车：用料足，车扎实、厚重，安全性驾驭性好（行驶性能偏稳重）；
日本车：用料一般不过做工精致，车子偏单薄，油耗出色，人机工程出色（便利性设施、座椅等各方面让人很顺手很舒服）；
法国车：外形设计相当优雅浪漫，驾驭性好（行驶性能偏活泼）；
美国车：派头十足，配置偏豪华，机械表现一般，油耗高；
英国车：古典造型，科技感不如德车，价格贵！
北欧车：安全，机械出色，配置不求丰富，两字：简约！
韩国车：低价高配，外形靓丽时尚；
中国车：低价高配，外形丑，不丑的都是抄袭的；
现在车子都趋向同质化，尤其是在传统品牌的互相并购之后，所以很难说有什么明显的特点，譬如难道只有北欧车安全？德系也很安全！
上面的所谓特点都是我一想到该国车脑海中的第一印象，仅供参考哈

德国车看动力
英国车看奢华
瑞典车看安全
美国车看空间
法国车看外观
意大利车看速度
日本车看油耗
韩国车看价格
苏联（俄罗斯）车看笨重
中国车看超载
基本上就这几个主流国家的汽车了

美系车-霸气十足

纵观美国名车卡迪拉克、别克、雪弗莱、福特，最显着的特点就是既长又宽。美国轿车豪华气派，设备齐全，宽敞舒适，行驶平稳，处处显示出美国人的生活方式，美国人的自由与霸气个性在车上显露无遗，但缺点是油耗较大。

德系车-传统结实

德系车在世界车市走俏的名牌车有宝马、奔驰、大众、奥迪、保时捷等。德系车设计追求完美，科技含量较高，与法车和意大利的车型相比，德系车更加严谨，线条挺拔而有力度，给人一种坚固耐用的感觉。但价钱较昂贵，中低收入者不敢问津。

法、意车型-引导潮流

当今世界中，法国和意大利车的造型总是引导着汽车发展的潮流。法国的“雪铁龙”风格典雅，紧凑式的楔形优雅别致，线条简练，极富动感。意大利有世界“跑车之乡”的美称，法拉利、兰博基尼和玛莎拉蒂等名牌跑车精巧灵活，充满活力，在全球闻名遐迩。车如其人，恰好反映出法国人和意大利人的热情、浪漫、灵活和机敏的个性。

日系车-兼收并蓄

日系名牌车有凌志、皇冠、公爵、蓝鸟、雅阁、三菱等。日系车以美观、实用、价廉着称于世。如果单从外观上来看，日本轿车的最大不足是没有个性，缺乏传统，难以发现其民族属性。然而正像日本民族善于接受外来文化，工作认真、勤奋一样，日本轿车兼具了欧美轿车的很多优点。由于在外观上刻意追求完善，因此更接近于欧洲轿车。

韩系车-简洁善变

在韩国，虽然汽车生产起步较晚，但大宇、现代等名牌在国际市场上引人注目，备受青睐。韩国轿车和日本轿车可以说是一脉相承的。然而，随着车身设计的日趋成熟及高科技的广泛应用，韩系车更富有独创性，越来越显示出自身轻巧、简洁、善变的个性，大有“青出于蓝而胜于蓝”的发展趋势。

❻ 意大利汽车企业的规模和空间分布特征

2013年，意大利汽车产量65.8万辆，意大利是全球汽车拥有量最高的国家之一，每100位居民拥有汽车62辆。在欧盟27国中，意大利人均汽车拥有量位居第二。2012年，意大利汽车拥有量从1991年的每1000人501辆上升到621辆。1899年，阿涅利在意大利西北部城市都灵创建菲亚特汽车公司，菲亚特垄断着意大利全国年总产量的90%以上的汽车生产量，这在世界汽车工业中是罕见的。意大利汽车工业汽车产品结构主要为乘用车和小型载货汽车，2013年，意大利汽车工业的乘用车产量为28.8万辆，小型载货汽车产量为26.9万辆。

❼ 日本，美国和意大利汽车造型特色，如何体现民族风格的

日本人普遍身材矮小，再加上国内资源缺乏，所以日系本土车一般都是比较小巧，防护性能同比其他轿车有点差距。
美系车，美国的历史文化并没有什么深厚的底蕴，都是借鉴欧洲的文化体系，但是美国本身经济军事实力雄厚，再加上美国属于白种人，高大，为了彰显自己的高人一等，显示自己的霸主地位，所以美系车都是比较大气的。
意大利，这是一个历史悠久，有着丰富内涵的国家，也就是欧罗巴风情！艺术文化成就很高，曾一度引领世界的发展，他的艺术文化是深入了意大利骨髓的，所以，意大利出产的车，每一辆都是一件艺术品，而且意大利人本身制造车的时候也是将他作为一件艺术品来制作，所以意系车，精致，优雅，就像一人雍容典雅是贵妇，在展现其艺术特色的同时，还在引领着世界潮流！

❽ 什么是汽车文化的民族性有何特点

德国设计追求完美，科技含量较高，讲究严谨传统，线条挺拔而有力度，给人一种坚固耐用的感觉，体现了日尔曼人严谨、务实的作风，德国知名的轿车品牌有：“奔驰”、“宝马”、“大众”、“奥迪”和“保时捷”等。

特点：奔驰汽车线条挺拔有力，设计追求完美，显示出雄厚的实力，大众的造型观念则以实用风格为主，简洁明了的线条和大曲面微棱角的处理是大众的特色。

国汽车的特点是既长又宽，像一只扁铁箱似的，较欧洲汽车更宽、更长，前脸是华丽的栅格，车窗周围镶有镀铬亮条，宽大的货仓乃至有点显得粗壮的体型极易使人辨认，美国人的自由与霸气个性在车上显露无遗。

美国知名的轿车品牌有“凯迪拉克”、“林肯”、“别克”、“道奇”、“雪佛兰”、“福特”和“克莱斯勒”等。

(8)意大利国汽车特点是什么扩展阅读：

“美国车讲究大气、肌肉车、大排量，国产车讲究空间大、价格低、外观气派”，虽然在某些地方调侃得有点过，但细想一下一切又都合乎情理。

曾经看到过这样一段话“美国车讲究大气、肌肉车、大排量；德国车讲究技术、操控性、安全性；英国车讲究高贵、品位、奢华感；日本车讲究经济、油耗低、性价比高；国产车讲究空间大、价格低、外观气派……”眨眼一看。

虽然在某些地方描述得有点过，但仔细想一下不同地方的汽车文化的确有着不小的差异，本期蓓蓓就带各位了解一下中美汽车文化差异到底有多大。

相比汽车文化跟起步较晚的中国，美国汽车文化更加成熟，多样化一些，以用车为例，由于美国汽车拥有率已经很高，美国更像是一个汽车置换市场，绝大部分本土年轻人或者是各地留学生在美国的第一辆车也都是二手车。

参考资料来源：人民网-中美汽车文化差异到底有多大

❾ 各国汽车的各有哪些特点

日产汽车的发动机比较好

❿ 各个国家汽车的特点详细点、准确点！

美国：美国车讲究大气的外观，同时注重发动机功率、排量较大，内部空间比较充足，同时油耗相应也大，典型的国内常见车就是GL8、君威、君越。 德国：德国车比较讲究沉稳、内敛的风格，在工艺方面肯下工夫，车身比较结实，安全性不错，同时油耗方面比美国车稍好，典型代表PASSAT、SANTANA、JETTA。 日本：日本车讲究实用，所以工艺方面比较精湛，油耗低，但是车身钢板厚度有限，安全性一般，所以被成为棺材车，典型代表CAMERY、ACCORD 瑞典：安全性是唯一且最大的卖点。典型代表VOLVO S40 韩国：韩国车缘起日本，所以特点有点象日本车，但是做工远不如日本车，典型代表 伊兰特 法国：外形比较张扬、浪漫，底盘调校功力十足，典型代表307、206 英国：在中国常见的英国车以豪车为主。典型代表劳斯莱斯、本特利 意大利：意大利闻名世界的就是它的跑车了，典型代表：法拉利、蓝波基尼、玛莎拉蒂等。。。。。。 中国：中国现在自主品牌车型非常之多，但是特点一说还不是很明显，比较明显的特点就是便宜，其质量在近几年自主品牌各企业的努力下已经有了长足的进步，相信不久的将来中国汽车能成为世界汽车的一支重要力量。。。。。。