意大利的车属于什么系的车好

1. 意系汽车有几个品牌

1、法拉利，赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello），由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。

2、玛莎拉蒂，意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。

3、菲亚特，意大利着名汽车制造公司，世界十大汽车公司之一，成立于1899年，总部位于意大利工业中心，皮埃蒙特大区首府都灵。

4、兰博基尼，意大利汽车生产商，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。

5、阿尔法罗密欧，意大利轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰。公司原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，伦巴第汽车制造厂），其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq创立于那不勒斯后迁至米兰的一个汽车公司。

2. 美国英国日本德国意大利汽车各有什么特点

这种东西都是仁者见仁 智者见智的 没有标准答案的
正好我也懒 贴几个给你参考望有所帮助

美国汽车：豪放、狂野、不拘小节、马力较强，并注意车厢宽敞，内部设 施豪华，外观粗线条。
中国汽车：沉实而且粗线条，在用途方面与其外形配合，总之一句话：实 用。但在美观、使用方便、乘坐舒适及安全方面来看，还有待不断改进完善。
英国汽车：稳重、内向、有内涵。传统车用料充足更不会有夸张的外形和 性能表现，令乘客有一种实质感觉。
法国汽车：我行我素，性格独特，骤眼看去，使人常常误以为是别国产品。
德国汽车：冷静、深藏不露，很少以外表去“哗众取宠”，其内在表现要 那些感受过的人才能领略。
意大利汽车：豪放、性感、洒脱，多以性能表现和外形吸引顾客，设计时 排除了其它客观条件的限制。
曰本汽车：活泼、善变、创新、注意外表。汽车成品在初期更多以模仿英 、美产品而成，甚至有突破性发明。
韩国汽车：集欧、美汽车王国技术于一体，再借鉴曰本汽车风格，既洒脱 又稳重，并具飘逸感，有一种“骑士”风范。

德国车：用料足，车扎实、厚重，安全性驾驭性好（行驶性能偏稳重）；
日本车：用料一般不过做工精致，车子偏单薄，油耗出色，人机工程出色（便利性设施、座椅等各方面让人很顺手很舒服）；
法国车：外形设计相当优雅浪漫，驾驭性好（行驶性能偏活泼）；
美国车：派头十足，配置偏豪华，机械表现一般，油耗高；
英国车：古典造型，科技感不如德车，价格贵！
北欧车：安全，机械出色，配置不求丰富，两字：简约！
韩国车：低价高配，外形靓丽时尚；
中国车：低价高配，外形丑，不丑的都是抄袭的；
现在车子都趋向同质化，尤其是在传统品牌的互相并购之后，所以很难说有什么明显的特点，譬如难道只有北欧车安全？德系也很安全！
上面的所谓特点都是我一想到该国车脑海中的第一印象，仅供参考哈

德国车看动力
英国车看奢华
瑞典车看安全
美国车看空间
法国车看外观
意大利车看速度
日本车看油耗
韩国车看价格
苏联（俄罗斯）车看笨重
中国车看超载
基本上就这几个主流国家的汽车了

美系车-霸气十足

纵观美国名车卡迪拉克、别克、雪弗莱、福特，最显着的特点就是既长又宽。美国轿车豪华气派，设备齐全，宽敞舒适，行驶平稳，处处显示出美国人的生活方式，美国人的自由与霸气个性在车上显露无遗，但缺点是油耗较大。

德系车-传统结实

德系车在世界车市走俏的名牌车有宝马、奔驰、大众、奥迪、保时捷等。德系车设计追求完美，科技含量较高，与法车和意大利的车型相比，德系车更加严谨，线条挺拔而有力度，给人一种坚固耐用的感觉。但价钱较昂贵，中低收入者不敢问津。

法、意车型-引导潮流

当今世界中，法国和意大利车的造型总是引导着汽车发展的潮流。法国的“雪铁龙”风格典雅，紧凑式的楔形优雅别致，线条简练，极富动感。意大利有世界“跑车之乡”的美称，法拉利、兰博基尼和玛莎拉蒂等名牌跑车精巧灵活，充满活力，在全球闻名遐迩。车如其人，恰好反映出法国人和意大利人的热情、浪漫、灵活和机敏的个性。

日系车-兼收并蓄

日系名牌车有凌志、皇冠、公爵、蓝鸟、雅阁、三菱等。日系车以美观、实用、价廉着称于世。如果单从外观上来看，日本轿车的最大不足是没有个性，缺乏传统，难以发现其民族属性。然而正像日本民族善于接受外来文化，工作认真、勤奋一样，日本轿车兼具了欧美轿车的很多优点。由于在外观上刻意追求完善，因此更接近于欧洲轿车。

韩系车-简洁善变

在韩国，虽然汽车生产起步较晚，但大宇、现代等名牌在国际市场上引人注目，备受青睐。韩国轿车和日本轿车可以说是一脉相承的。然而，随着车身设计的日趋成熟及高科技的广泛应用，韩系车更富有独创性，越来越显示出自身轻巧、简洁、善变的个性，大有“青出于蓝而胜于蓝”的发展趋势。

3. 为什么意系车在中国口碑那么好

第一，意大利是个自然资源不怎么丰富的国家。意大利本土没有太多的能源资源，比如煤炭和石油，煤炭你让意大利人用他们也不会用太多因为污染大，还不够治理污染的花费。

剩下石油，意大利的石化产业世界顶尖，但注意不是石油产业，而是石化产业。两者有什么区别呢？石化是炼油的，石油是开采的，意大利的ENI石油公司是排名世界前五的，仅次于壳牌和美帝那个什么。
石化发展就是靠来自北非源源不断的原油供给，所以意大利的石化工业大多分布在西西里岛那块儿。
第二，意大利人是典型的欧洲现实主义拥护者。车不在大小，能开就行，这就是实用性，车就是代步工具。其实，一般意大利工薪阶层家里一般有两辆小车，中产以上的家庭可能是两小一大的配置。中型车平时不代步等到出去旅游的时候才发挥作用，可以塞进全家的人。
更加富裕的家庭甚至家里会有法拉利，我想他们是不会炫富到天天开着法拉利上下班吧，都是周六周日街上人不多出来溜溜车。我在佛罗伦萨经常周末特别周日看到法拉利车队，就是富人出来溜溜车。
所以，你在意大利街头一般看到的车都是人家的代步车，比如Fiat500和panda，以及我以前在意大利代步开的雪铁龙C1，相信这都是最普遍的。
等你多认识一些意大利朋友，特别是一些职业社会地位相对高的意大利人，他们会带你去他家玩儿，估计你就能见识到更多了，豪车有的是。比如我以前一个老师是欧洲很厉害的会计师，他就带我去他的老家玩儿，直接一座小镇都是他家的，小镇上所有的房子都是他家族的私人财产。小镇的山坡上全是葡萄树，他家自己有酒庄，就是用这些葡萄酿制的。
你能想象外表看起来很普通的，没有比其他人多穿几件Armani，也是开着Fiat500的教授是这么富有的嘛？
人家追求的是精神境界，可不像我们一样，有了钱买好车装XX。
可以这么说，人家有了钱，并且能传承这些资产，靠的就是一代一代的教育。所以不像中国富不过三代，家族出一个富二代就败了。

4. 意大利汽车品牌有哪些有什么好的推荐

首先，意大利汽车品牌值得推荐的汽车有菲亚特（F.I.A.T.）、阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）、法拉利（Ferrari）、兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）和帕加尼（Pagani Automobili）等等。

1、菲亚特（F.I.A.T.）

这个牌子的汽车是意大利是第一个世界之首：微型汽车生产的厂家。他们注重的也是美观问题，还有性能发动机的一切问题，并且在很多地方都发展成功了，也赢得了市场的需求，是非常厉害的一个汽车品牌。

5. 意大利有什么汽车品牌

1、菲亚特

布加迪(Bugatti) ，是德国大众汽车集团子公司旗下的豪华汽车品牌。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。现在布加迪的总部依然设立在法国的莫尔塞姆。

布加迪当时是以精巧的造车技术出名。是由意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）在1909年创造的，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。

6. 德系 日系 美系 法系 韩系 意大利 英国车 自主品牌.哪个车系最好

目前世界的十大汽车生产厂家全部进入我国生产汽车,这使我们在购买汽车时有了广泛的选择性和对比性,但是同时也给消费者增加了一定的难度,不知道选择哪个国家的品牌才真正适合自己.在这里我们谈谈,各国品牌之间的不同点. 汽车的设计往往代表着其国家的个性,并受到国情限制.而汽车的性能比设计更加具有现实性,它是受各国道路情况,国策以及国民性等影响的.可以说汽车性能的国情因国而异,重点放到哪里也不同,是与自然紧密结合而形成的. 首先我们谈谈德国轿车.因为在我国汽车市场德国轿车所占的比例是最大的.德国是世界上最早制造汽车的国家,特别是战后的德国在汽车工业的发展是飞速的,同时庞大的交通网络也紧跟汽车的发展.在德国平地多,高速公路发达,速度限制并不严格,所以德国汽车最重视的就是汽车的稳定性和操控性.在我国许多消费者对德国汽车的第一印象是:汽车的减振较硬.这是因为人体最熟悉的振动频率是1－1.5赫兹.如果低于1赫兹,的振动,就会引起乘员晕车.反之,如果振动在5－6赫兹左右,与人体内脏的共振点不一致,乘员就会感到不舒服.所以因为德国高速公路发达,汽车最重视高速时的稳定性优越.德国汽车厂家才把减振校调较硬,以使乘员不晕车.到了我国,因为整体路况较差,所以乘员才会感觉德国车减振较硬. 再来看法国汽车.法国的道路比较直,但路面起伏不平,还有过去一直保留的石头路,路面状态不太好,所以人们更重视车辆的乘坐感觉.法国汽车多采用主动式减振器和被称为最终悬架的主动悬架,这种悬架把车身振动频率控制在1赫兹左右,这样即使在恶劣的路况下乘坐感觉也很舒适.目前的道路是很适合使用法国汽车的. 而意大利是文明古国,市区有许多的古建筑群,人们为保留名胜古迹,所以道路狭窄弯曲,这样人们最重视汽车的灵活性和操纵性.英国和意大利情况差不多,路面平滑,多是缓慢起伏,弯曲狭窄的道路,所以人们也比较重视汽车的灵活性和操纵性. 至于美国,路面多是伤痕累累,但毕竟是大国,高速公路相当发达,长时间行驶在笔直的公路上,人们最关注的是宽敞舒适的乘坐感觉.所以我们认为美国车乘坐舒服就不足为奇了. 最后我们来看看近郊日本.日本国土的75%是连绵起伏的丘陵地带,弯路较多,再有就是日本本土的资源短缺,所以人们比较重视汽车的操纵性和经济性. 以上我们所说的是各国的地形地貌与汽车之间的关系,下面让我们简单的分析一下各国汽车的特点: 小型车: 美国由于地大物博,人们外出经常需要长途跋涉,加上其特有的民族自豪感和一贯的老大作风,自然不会对经济实用,但长时间乘坐缺乏足够舒适感并且在技术方面需要很大投入的小型车上下很大功夫,所以美国人在小型车领域地位教弱. 欧洲小型车的特点是造型小巧可爱,车身线条动感流畅,内部装饰平实典雅,发动机配置出众,善于不断创新,在市厂上都有不错的评价. 日本厂家在小型车方面属于大师级,外观圆润自然,内部配置丰富,善于为车主营造温馨舒适的驾乘空间. 中型车: 美国车气派体面,虽然车内不象外观看上去那么大,但其车内的宽大舒适却是毫无争议的,发动机功率大,动力强劲,较软的悬挂让人感觉驾乘舒适. 欧洲车的中型车车内装备齐全,整车的动力性和豪华性出类拔萃,善于用内在的品质去打动挑剔的消费者,在国际上屡获大奖. 日本的中型车外观细腻优雅,装备齐全丰富,工作稳定可靠,特别是在体贴乘员的一些小装备方面更是显得无微不至. 高档车: 美国高档车的特点是体积庞大,车重较大,强调乘坐的舒适性,内部空间多少有点浪费.虽然外观豪华大气,但显得比较保守,而且动力方面表现一般. 欧洲的高档车外形尊贵华丽,充满文化品味,发动机动力强劲,科技含量高,内部配置丰富实用,在世界高档车领域备受推崇. 日本在高档车领域模仿的出神入化,给人的感觉是在经济性,动力性,舒适性和安全性都非常出众,价格又不昂贵,物有所值。

7. 意大利系车有哪些汽车品牌

意大利汽车品牌：法拉利(Ferrari)
法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。创建于1929年，创始人是世界赛车冠军，划时代的汽车设计大师恩佐法拉利，早期的法拉利汽车，均由其设计，他以一个赛车运动员和艺术家的双重身份设计汽车，使得法拉利既有强烈的动感、艳丽的色彩，同时又把驾驶室的每一部件都设计得天衣无缝，让驾驶员操作起来得心应手。
伴随着法拉利赛车转战各地的车标“跃马”也有众多传说，一种说法是在世界大战中意大利有一位表现出色的飞行员，他的飞机上就有一匹会给他带来好运的跃马。在法拉利最初的比赛获胜后，飞行员的父母亲，一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来飞行员去世，马就变成了黑颜色。而标致底色为公司所在地蓦地纳的金丝雀的颜色。
意大利汽车品牌：玛莎拉蒂(Maserati)
玛莎拉蒂是一家意大利豪华车制造商，1914年成立于博洛尼亚(Bologna)，公司总部现设于摩德纳(Modena)。1993年菲亚特收购了玛莎拉蒂，但玛莎拉蒂品牌依旧保留。
玛莎拉蒂传承了意大利经典设计和手工定制的传统，全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，完美诠释优雅、奢华、运动、也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。
意大利汽车品牌：蓝旗亚
蓝旗亚是菲亚特集团旗下品牌，以生产豪华蓝旗亚轿车为主。虽然目前蓝旗亚汽车在中国并不多见，但作为意大利一个历史悠久的着名品牌，有着超过60年的历史，在世界豪华车市场占有重要的一席之地。
蓝旗亚，在众多爱车族的眼中意味着健康、向上的生活品质，它是一中颇具贵族气质的轿车。对驾驶员和乘客需求的满足、轻松的驾驶、优雅的造型和尖端的技术都是蓝旗亚不尽的追求。
意大利汽车品牌：阿尔法罗密欧(Alfa Romeo)
阿尔法罗密欧是意大利着名的轿车和跑车制造商，A.L.F.A全称为Anonima Lombarda Fabbrica di Automobili，建于1910年，总部设在米兰。1986年公司被菲亚特集团(FIAT)收购。阿尔法罗密欧以其强烈的运动气息以及独特外型，在车坛上一直拥有与众不同的定位。
阿尔法。罗密欧的标志于30年代初开始使用，它是意大利米兰市的市徽，也是中世纪米兰的领主维斯康泰公爵的家徽，标志中的十字部分来源于十字军从米兰向外远征的故事;关于蛇正在吞食萨拉讯人的图案有种种传说，其中之一的说法是象征着维斯康泰的祖先曾经击退了使人民遭受苦难的“龙”。这枚古老的徽章伴同阿尔法。罗密欧名扬四海，成为当今的知名商标之一，也为阿尔法。罗密欧这个名字平添了积分难以抗拒的性感张力。
意大利汽车品牌：菲亚特(FIAT)
菲亚特汽车公司1899年在意大利都灵创立，公司全称是意大利都灵汽车制造厂(Fabbrica Italiana di Automobili Torino)，至今已有百余年历史，是世界上第一个生产微型车的汽车生产厂家。如今的菲亚特汽车是世界十大汽车公司之一，也是意大利最为重要的汽车制造中心及最大的私有企业集团。其轿车部门只要有菲亚特、法拉利、阿尔法和蓝旗亚公司，工程车辆公司有依维柯公司。
意大利汽车品牌：兰博基尼(Lamborghini)
兰博基尼，又译作林宝坚尼、蓝宝坚尼，是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese)的超级跑车制造公司。1963年由费鲁齐欧·兰博基尼(Ferruccio Lamborghini)成立。
创始人费鲁齐欧·兰博基尼年轻时曾在意大利皇家空军的一名机械师，对机械原理非常熟悉。二战后，大量的军用物质被遗弃，费鲁齐欧·兰博基尼开始使用这些剩余军用物质制造拖拉机，并成立了最初的兰博基尼公司(Automobili Lamborghini S.p.A.)，主营业务是制造拖拉机、燃油器和空调系统。
意大利汽车品牌：帕加尼(Pagani Automobili S.p.A.)
帕加尼是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼(Horacio Pagani)。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳(Modena)。

8. 美系车、德系车、欧系车哪个更好

德系好，德国制造，机械，汽车都发展的好，有底蕴，有历史，有技术。它的车不像美系的大块头，不像美系的费油，但也不像日系那样要鸡蛋壳。它是在中间，介于美和日的中间，所以它兼顾安全和油耗。还有油耗这个东西除了和发动机和变速器的技术有关之外，那就是车的自重。同样的级别为什么大家选到最后会买个日本的呢？总结如下，日本岛国本来就资源少，它是进口原材料再加工，赋上科技，再出口，赚利润的，所以它的车用料很少，车身轻，刚性差，基础性的差。那它配置高，电子好，又靓丽不是利润低了吗？答案是否定的，它很明白中国人的心理，它把看得见的做的好，靓，看不见的就是纸糊的，从钣金，钢梁，油漆，等地方节约成本，不然同级别的车它基础如果好，配置又高，不是亏了？当然它的发动机和变速器处于中等水平，因为它求稳定，和口碑，经不起风浪，万一没销量岛国是怕扛不住几天的。有忧患心理。德的技术超前又敢用，除了德国人固执外，它不怕业绩，暂时出问题了，它有时间改进，因为它本土有材料，可以抗住几天，大国嘛！不像日本，不流动不久就无法生存了，四周的海水又不能直接喝，再说也被核污染了！再说美系，它的技术也先进，因为美国本土有原材料，又进口，所以它不缺原材料，造出的车不顾油耗，只顾安全因为美国打了这么多丈为的就是矿，油。到处插手就是为的这些不可生资源，所以美系有技术，有材料，但耗油，装配有点粗，当然不是业界的看不出来。终上，日系，韩系表面靓，里面就不说了，德欧的技术安全兼顾，美的技术，安全好，但太耗油。买车是用来当交通工具的，首位的是安全，再是机械性能，保证了这两个才谈配置，电子，音乐。你要的是什么？心理有底了吧！

9. 意大利有哪些着名的汽车品牌

首先，意大利汽车品牌值得推荐的汽车有菲亚特（F.I.A.T.）、阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）、法拉利（Ferrari）、兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）和帕加尼（Pagani Automobili）等等。

1、菲亚特（F.I.A.T.）

这个牌子的汽车是意大利是第一个世界之首：微型汽车生产的厂家。他们注重的也是美观问题，还有性能发动机的一切问题，并且在很多地方都发展成功了，也赢得了市场的需求，是非常厉害的一个汽车品牌。

10. 意大利有哪些名车啊

1、菲亚特（F.I.A.T.），该汽车品牌成立于1899年，总部位于意大利工业中心都灵，菲亚特是世界上第一个微型汽车生产厂家，其前身是意大利都灵汽车制造厂。菲亚特注重车型的外观设计，旗下一些标志车型都出自知名都灵设计师之手，其中包括赢得欧洲最悠久、最具声望的“金罗盘”设计大奖的Rat 500。1957年，菲亚特创造了经典车型菲亚特500，时尚的设计语言经久不衰。