意大利ams空运哪里好

Ⅰ 上海哪个货代公司比较好意大利至上海的空运。。。

我们可以操作，总部在上海，我是北京分公司，欧美进口是我们优势航线，意大利热那亚港进口上海，小柜USD 300/20GP左右

Ⅱ 从日本寄中国ams与空运哪个安全

就安全程度来说其实差不多，首先在日本这段时间是绝对安全的，到了中国海关也不会丢，顶多会开箱乱翻一下或是让你交个税罢了。关键还是看投递员工的人品。这个就跟是哪家快递无关了，虽说大多数快递员都挺好的，不过哪行没几个混蛋不是。
想控制成本的话还是走邮局那套就行，峨眉山，空运，沙鲁，船。
要是不计成本的话可以考虑顺丰（已覆盖日本），联邦，大灰狼这些~

Ⅲ 空运ORC,AMS,DOC是什么意思

Aeronautical Mobile Service 航空流动通信服务
ORC (Origen Recevie Charges) 本地收货费用
Direct Operating Cost 直接使用成本
Designated Operational Coverage 指定操作范围

Ⅳ 什么是AMS

ams是指美国海关自动舱单申报系统的意思，当物品在过海关的时候，需要进行海关的检验，因此需要收取ams费用。特别是对于在跨国外贸业务eBay卖家而言，eBay卖家将物品销往国外客户时，会涉及ams费用问题，因此，需要引起卖家注意。

此外，掌握ams费用收取标准是很有必要的事情，对于做贸易生意的外贸企业而言，当物品经过海关审核时，会涉及ams费用，下面就一起了解ams相关知识：

ams概述
ams即Advanced Manifest System, 是美国海关要求海运、空运和铁路承运人提前申报，由此实施控制的一项手段。它要求完全用电子方式进行贸易信息交换。对于海运而言，它要求所有到美国及途经美国货载，须于最后一个国外靠港装船24 小时前向美国海关申报舱单。

ams收取标准
ams费用，收费标准是每票USD25，有些货代按早先的美元汇率折算成人民币。至于货代不能自发ams，只能委托其他公司或船公司代发ams的话，一般只向客人收取一笔ams费用，不过这是指定货代，他们想多赚点钱，如果觉得他们的收费偏高，可以向收货人投诉。

ams费用是多少
ams传送收费分几种情况：船公司的公价是传送费用USD25/票，更改USD40/次；交同行处发送的价格就主要看关系；由代理或是有的公司提供ams发送系统的账号密码，货代自己发送，USD5-15/BL，单票发送费看起来便宜了不少，但额外负担了人员培训使用成本及很高的风险成本，毕竟ams被罚起来是以数千美金计。

通过电子交换，ams可以加速货物的流动和手续办理，并可以在货物到达前获得电子批准，以此可以减少货物在舱内的停留时间，提高货物的发送速度。

另外的优点就是可以维持真正SHIPPER和CONSIGNEE名称和地址的保密性；减少一些有关纸面成本及仓储等成本；接收美国海关查验和扣货信息等。

ams资料发放
按美国海关的规定是要求最接近直接出口商的货代发送ams资料。但现在国内的情况是多数货代都交给船公司或是订舱代理在进行发送，在发送过程中，由于对海关规定吃不准、服务态度、利益冲突及对ams不重视等各方面因素，可能会导致清关延迟甚至是被罚款。

Ⅳ ENS费用和AMS费用有什么区别

区别如下：

1、使用国家不同

ENS是只要出口货物到欧盟，或者货物途径欧盟港口，都必须向欧盟海关提前申报；AMS是按美国海关的规定，即所有至美国货物或经美国中转至第三国货物都必须在装船前二十四小时向美国海关申报。

2、提交时间要求不同

AMS要求运输业着（Forwarder）须于开航时间（sailing time） 48hrs前将资料（文件）报给运输公司（Carrier），而ENS要求文件必须在起运港装载前24小时之前提交。

3、需要提供的信息不同

AMS需要提供货物的毛件体，英文品名，实际收货人公司抬头，地址，联系方式。提交ENS所需的信息将与现有的提单确认件信息基本相同。不同的是ENS对地址、货物描述及任何所提供的号码的精确度要求更高。以下需特别注意：

1）Shipper发货人 (如有EORI号，请提供)：需提供完整公司名称，详细地址，电话传真，国家、城市及邮编；

2）Consignee收货人 (如有EORI号，请提供)：需提供完整公司名称，详细地址，电话传真，国家、城市及邮编。

3）Notify通知人(“TO ORDER”提货单则必须提供通知人信息；如有EORI号，请提供)：需有完整公司名称，详细地址，国家、城市及邮编。且此通知人必须在欧洲国家。

Ⅵ ams 是什么费用

Automated Manifest System
按美国海关的规定，即所有至美国货物或经美国中转至第三国货物都必须在装船前二十四小时向美国海关申报。要求最接近直接出口商的货代发送AMS资料。AMS也叫做24小时舱单预报；也叫做美国海关反恐舱单。
AMS的资料是通过使用美国海关指定的系统直接发送到美国海关数据库中，由美国海关系统自动进行检查及回复，回复确认后才能上船。 否则，货物将无法上船。

Ⅶ AMS和ISF是什么外贸新手，请知道的前辈们明示，小女子给给位行礼了~~~

1>AMS(Automated Manifest System)美国自动舱单系统，也就是舱单录入系统。AMS为旧称， 现在名为ACE
Ocean(Automated Commercial Environment)自动商业环境
海运部分。自ACE生效后，ACE包含了美国的海运、空运、公路和铁路运输的申报工作。

AMS要求所有进入美国或经过美国的货物，都需要在起运港口装船前24小时发送舱单申报信息到美国海关。 美国AMS系统收到信息后将自动对比数据，并标识风险。对于高风险货物，将发出No Load通知。AMS内容基本与提单一致。 可以看一下这个美国AMS教程

2>ISF(Importer Security Filing)，进口安全申报。 要求进口或过境美国的集装箱货物都要在境外港口装船前24小时向美国申报如下信息。 其实就是在AMS基础上添加了上下游实体信息，但又不好修改AMS规则，所以添加了这个ISF。

ISF又称ISF 10+2是指在进口货物到美国时，需要发送的12项数据。其中进口商/货代/船公司需要发送10项数据，船公司负责发送另外2项数。 可以看一下这个美国ISF教程

Ⅷ 空运出口方面什么是AMS

空运出口中应该没有AMS这个概念的，不象海运要发什么AMS舱单给美国海关的。如果有我认为是应该是指空运出口到荷兰的阿姆斯特丹(Amsterdam)，简写就是AMS。

Ⅸ 国际空运，国际海运的区别是什么，海运和空运如何选择

空运、海运是当前主流选择，但是两种方式却有较大的差异，包括时效、服务、资费、清关方式等等，下面，就为大家详细介绍两种方式的具体区别。

图源：腾讯云APE

1、运输方式

国际空运与国际海运在运输方式上有较大的区别。国际空运是以航空公司的航空飞机作为运载工具，运作方式是机场到机场。而国际海运，是以船运公司的船只作为运输工具，运作方式是港口到港口。

2、运输主体

国际空运的运输主体是各大航空公司、物流公司，例如加拿大航空、美国航空、英国航空等等，货物是通过这些国际航空运输到指定的目的地；国际海运的运输主体是各大船运公司，例如马士基、长荣等，货物是通过这些船运公司送达指定的目的地。

3、物流时效

由于二者在运输工具上的区别，导致它们在抵达相同国家的物流时效有很大的差异，其中国际空运使用飞机，时效快捷，而国际海运使用船只，时效缓慢。例如美国专线，正常情况下选择国际空运需要3-5天的时间，而国际海运则需要30-35天的时间，有时候还会更久一些。

4、物流费用

国际空运与国际海运在资费上也有较大的区别，空运虽然物流时效快，但是运输成本高，因此资费比较昂贵。而国际海运，运输成本低、承运能力强，因此资费比较低。

5、查验方式

国际海运有时要提箱、掏箱，耗时间，成本高；会产生查验费，也可能有装卸费拖车费等；而国际空运送货时查验，实行“先查验后入仓”原则，速度快，一般没有查验费。

6、清关方式

国际空运与国际海运虽然在清关流程上没有太大的区别，但在清关时效上有较大的区别。国际空运清关通常1-2天内就能搞定，而国际海运则需要3-4天左右。除此之外，在杂费、申报文件等方面，国际空运要比海运少一些，如出口到美国，海运需要申报AMS（美国反恐舱单系统），而空运则不需要。

以上6项是国际空运与国际海运的主要区别，从上述区别可以得知：国际空运时效快、运价高，适合邮寄小件、时效要求高的货物；而国际海运，时效慢、运价低，如果要运输大件而且是重货的话应该选择海运比较好。

Ⅹ 上海浦东国际机场（PVG）-阿姆斯特丹史基浦机场（AMS）最优空运运价

上海浦东国际机场（PVG）-阿姆斯特丹史基浦机场（AMS）最优空运运价
M -45 +45 +100 +300 +500 +1000
- - - 21.5 19.5 17.5 16.0
是否allin价：是燃油附加费：电询安全附加费：电询
航空公司：CZ航班周期：123456 抵运时间：1天
是否中转：是结算方式：电询有效期：2011-8-15