❶ 塞纳去世的原因是什么
1994年4月25日圣马力诺的伊莫拉赛道,杆位出发的塞纳被舒马赫紧追不舍，在第7圈，在Tamburello弯失去了控制，冲向了护墙。如果不是悬挂系统上的一个部件穿过了他的头部，他可能不会死，当时的车队老板和赛车设计师曾一度被指控，但由于证据不足而告终。那站的舒马赫很轻松的得了冠军，可是他在领奖台上去沉默着，他没有因为自己的胜利而感到幸福,他躲进了贝纳通的拖车里，在那里哭泣，他说是自己的错，是自己给塞纳太大压力。虽然，这不是事实。
❷ 塞纳何许人也
他可是当年赛车场上的车王，不过最终赛场上车祸而死。可谓是“名于赛场，死于赛场"
❸ 埃尔顿-塞纳简介
巴西英雄--塞纳 参加F1比赛场数：161场 分站冠军：41次 进入前三：80次 比赛中第一位发车：65次 中途退出比赛：54次 职业生涯累计积分：614 初次参加F1比赛：1984年3月24日 最后一次参加F1比赛：1994年5月1日 首次夺取分站冠军：1985年4月21日 最后一次夺取分站冠军：1993年11月7日 首次第一位发车：1985年4月21日 最后一次第一位发车：1994年5月1日 塞纳曾先后效力过 莲花车队，麦克拉伦(迈凯伦)车队以及威廉姆斯等车队，1994年塞纳在参加圣马力大奖赛时因严重意外而导致伤重身亡。在整个职业生涯中，塞纳曾在比赛中20次创造最快圈速。曾3次夺得车手总冠的塞纳可以称得上是让世人真正认识F1赛车的传奇人物。 一级方程式以及整个赛车界甚至全世界都要记住的人，在其职业生涯中参加了161场大奖赛、41次冠军、65次排头位、三次一级方程式大奖赛年度总冠军......不幸的是， 1994年5月1日在圣马力诺的伊莫拉赛道上撞车身亡，年仅34岁。 一级方程式车手埃尔顿赛纳(Aryton Senna)以其勇敢、智慧，奔驰在赛场上10年，创造出了不平凡的成绩，成为当代世界最优秀的赛车手，被誉为“赛车王子”。 1960年3月21日，塞纳出生于巴西的圣保罗市。其父亲是一位拥有百万资产的企业家，经营一个汽车零配件厂。塞纳4岁时，他父亲便专门为他定做了一辆一马力的轻便小赛车。小塞纳似乎天生就对汽车有一种偏爱，7岁那年，他便敢独自把父亲的轿车开到街上。塞纳10岁时，父亲送给他一辆真正的小型赛车，从此，他就对赛车着了迷。他在作文中写道：“将来我一定要成为一名一级方程式赛车手。” 1973年，年满13岁的塞纳首次参加在家乡举行的小型赛车比赛，初战告捷，从此节节胜利，17岁时便夺得了南美冠军。此后，他又多次获得小型赛车的巴西全国冠军和南美冠军。但是，塞纳并不满足，他的愿望是向世界一流车手挑战 1981年，塞纳到了赛车运动的圣地——欧洲，开始参加方程式汽车比赛。不久，塞纳夺得福特1600方程式和福特2000方程式的冠军，在赛车界崭露头角。 1983年，塞纳集中全力角逐三级方程式的比赛，结果荣膺全英冠军。在1981～1983年的短短三年间，塞纳先后夺得了44站的胜利，轰动了整个赛车界，创造了“塞纳现象”。 1984年， 24岁的塞纳开始一级方程式赛车的生涯。塞纳不仅在晴天比赛时是一名优秀车手，就是在乌云翻滚、暴雨倾盆的恶劣条件下，也能以他超人的胆量和妇熟的技术在赛道上奋勇争先。在塞纳职业车手历史中，不乏雨中夺魁的出色纪录，他的第一次一级方程式冠军就是在雨中创造的。 1985年4月22日，在葡萄牙大奖赛的埃斯托利尔赛道中，连日不断的大雨使本来就已颇具危险的比赛变得更加艰难，车手们面临着严峻的考验。法国车手普罗斯特的车原地打转熄火了，巴西着名车手皮盖特的车也退出了赛场。然而，勇敢的塞纳却沉着地驾驶赛车冒雨飞驰，终于以先于第二名1分30秒的绝对优势取得冠军。这是塞纳参加一级方程式大赛的第一场胜利，由此，塞纳也以“雨中塞纳”而闻名。 塞纳和舒马赫，他们几乎代表了Ｆ１的两个时代。作为王者，他们身上共有许多共同的素质，但同时他们也有着截然不同的个性。 塞纳和舒马赫都是雨战的绝对高手。去年的美国站，舒马赫以惊人的表现几乎一站奠定了夺冠的全局。而塞纳在１９９３年的欧洲站在比赛起步第一圈轻松超越舒马赫的表现也被誉为Ｆ１历 史上最漂亮的起步之一。 塞纳和舒马赫对第一的渴望也是Ｆ１车坛最强烈的。除了对竞争对手，他们在车队里也绝对要占据一号车手的位置。舒马赫对于由谁来做法拉利的二号车手有着决定性的权利，而塞纳在莲花车队效力时，也曾经阻止沃里克的加盟，原因就是他不希望有一个如此强大的队友。 塞纳和舒马赫只要拿到杆位，几乎不会在起步圈被对手超越，他们对发车位置的把握绝对是只进不退的。 为了争得第一，塞纳和舒马赫在赛道上都曾做出过“过分粗暴”的举动。在１９９０年的日本站，塞纳曾在赛道上故意将车撞向自己的队友普罗斯特。而舒马赫在澳门撞哈基宁、在阿得莱德撞希尔、在杰雷兹撞维伦纽夫时也没有任何犹豫。 塞纳和舒马赫一般在套圈时总是特别顺利。也许是他们的成绩让对手不寒而栗，当车手的后视镜中出现塞纳的黄色头盔时，他们总会主动干脆地让他先过，现在舒马赫在套圈上同样很少遇到麻烦。 塞纳和舒马赫都在公开场合发过一次大脾气。１９９３年日本站，塞纳在比赛后对埃尔文挥拳头。而１９９８年，在斯帕的雨战中，舒马赫试图超越前面的库特哈德，但后者提前刹车，舒马赫为了避免相撞，紧急制动并调转方向，结果赛车滑出赛道，差点发生事故。赛后舒马赫一跳出赛车就直接冲向了麦克拉伦车队，一把抓住库特哈德就要打他，吓坏了在场的所有人。 但塞纳和舒马赫在个性方面却有着很大的不同。塞纳是一个沉思者、哲学家。舒马赫则喜欢卡丁车、喜欢足球，喜欢享受生活中最单纯的乐趣。塞纳一生中有许多女朋友，而舒马赫心里只有乖巧安分的科林娜一个。 塞纳是多愁善感的，他的队友有时会感到他很无趣，因为他看上去总是不够活跃。吉哈德·博格为了“激活”塞纳甚至在一次和塞纳同坐直升飞机时把塞纳的包丢出了机舱。通常，塞纳只有在一个赛季结束夺得冠军时才会松一口气。相比较而言，舒马赫的心态要快乐多了，他很懂得享受生活，享受获胜的喜悦。 塞纳是他自己的车手，他总是把自己和自己的赛车放在第一位，车队只是第三位的。像舒马赫这样对法拉利车队贡献那么多是塞纳无法做到的，舒马赫是车队的动力和灵魂，塞纳不是。 塞纳在压力下的表现很好，但舒马赫并不是，在重大的压力下，舒马赫容易犯错。对于一位六届世界冠军来说，去年日本站的表现只能用“糟糕”来形容。 除了夺冠，舒马赫心里也希望得到车迷的认可，２００２年奥地利站的“让车”事件引起了车迷的蔑视，舒马赫为此难过了一段不短的时间，但塞纳做他认为正确的事，对那些有异议的人，塞纳嗤之以鼻。 舒马赫忠诚于他所在的车队，但塞纳只是在车队工作而已。哪个车队的赛车跑得更快，塞纳就会去哪个车队。
❹ 埃尔顿塞纳简介求大神帮助
AyrtonSenna埃尔顿-塞纳 生日期：1960年3月21日 出生地点：巴西圣保罗 婚姻：离婚,没有孩子 住址：圣保罗和蒙特卡罗 母亲：里耶德 父亲：米顿 妹妹：维亚娜 兄弟：柳那多 参加格兰披治比赛(GP)战绩: 参加格林披治：158次 胜利：41次 起跑头位：32 最快圈数：19次 得分：614分 比赛纪录： 1977年：成功地参加了100CC的小型赛车国际比赛，并在巴西和南 美洲赛事中夺得第二和第一。 1978年：第一次参加巴西和南美洲的100CC小型赛车锦标赛，在法 国拿曼斯的比赛中取得第六名。这次他开始考虑升级到汽车比赛，并去欧洲考察。 1979年：在葡萄牙取得世界小型赛车锦标赛第二名，并夺得巴西站的冠军。 1980年：在比利时取得世界小型赛车锦标赛第二名，并夺得巴西站 牭墓诰 Ｈビ⒏窭伎疾旄Ｌ?600方程式赛车，会见了曼代门车队的华福。 1981年：经他朋友奇奥的介绍，他测试了曼代门的福特1600赛车， 并签了一个赛季的合约。在布兰斯的首次比赛中取得第五 名，接下来的比赛又获得第三名。 1982年：他参加了在英国和欧洲举行的福特2000方程式比赛 1983年：参加在英国的F3方程式锦标赛，赢得12圈的胜利，并获得 最后的冠军。在7月份，于多明顿测试了威廉斯-福特的FW08C赛车。 1984年：世界车手锦标赛上排名第9，积13分。在里奥举行的格林 摩纳哥取得第二名及在大不列颠和葡萄牙获得第三名。 1985年：世界车手锦标赛上排名第4，积38分。加盟莲花车队，于4 月21日在葡萄牙驾驶着莲花-雷诺97T赛车获得首次胜利。 1986年：世界车手锦标赛上排名第4，积55分。又一次为莲花车队 效力，队友是庄尼。并在西班牙和美国驾驶着莲花-雷诺98T赛车，赢得了胜利。 1987年：世界车手锦标赛上排名第3，积57分。赢得摩纳哥和美国站第一名， 在圣马里奥，匈牙利，意大利，日本取得第二名，在大不列颠和德国取得第三名， 这也是为莲花队效力的最后一年，他将加盟麦拿伦队参加1988年的比赛。 1988年：夺得世界冠军，驾驶麦拿伦本田MP4/4和队友保鲁斯，赢 比利时 、日本等八站的胜利。在墨西哥、法国、澳大利亚夺得第二名。 1989年：世界车手锦标赛上排名第2，积60分。再一次和队友保鲁 斯合作，但这一次保鲁斯取得冠军。冼拿驾驶麦拿伦本田 MP4/5在圣马里奥、摩纳哥、墨西哥、德国、比利时、西班牙取得胜利。 1990年：和队友贝加一起第二次夺得世界冠军，连续击败了主要的 竞争对手保鲁斯。驾驶麦拿伦本田MP4/5B赛车，赢得美国、 摩纳哥、加拿大、德国、比利时和意大利的胜利。 1991年：获得世界冠军，驾驶麦拿伦本田MP4/6赛车，他赢得美国、 胜利。 1992年：世界车手锦标赛上排名第4，积50分。再一次和队友贝加合 作，驾驶麦拿伦本田MP4/7A赢得摩纳哥、匈牙利、意大利站的胜利。 1993年：世界车手锦标赛上排名第2，积73分。于潮湿的巴西和多明 顿取得的胜利更显示了他超凡的技术。在效力麦拿伦队六年之后，他宣 布将加盟威廉斯-雷诺车队参加1994年的比赛，他的队友是希尔。
❺ 伊莫拉赛道为何“声名狼藉”
楼上的，塞纳是在圣马力诺站的伊莫拉赛道（实际是在意大利境内）遇难的。
貌似也不能说就是存在某种魔咒，毕竟那个时候事故本身就频发，不单是在伊莫拉。但坦布雷罗弯似乎的确过于存在直接撞上水泥护墙的危险性。再加上那时的保护系统还没有这么完善，所以就酿成了这样的事故。
❻ 塞纳的生平简介
艾尔顿·塞纳（Ayrton Senna da Silva, 1960年3月21日─1994年5月1日）为巴西着名的赛车手，曾经于1988年、1990年、1991年三度夺取F1世界冠军。塞纳于1994年圣玛利诺站一场事故中不幸身亡。塞纳是赛车历史上最受欢迎的车手，相当受到车迷的爱戴，更被誉为F1史上最伟大的车手之一。
马科斯·安东尼奥·塞纳·达·席尔瓦（葡萄牙语：Marcos Antônio Senna da Silva，1976年7月17日－），巴西裔西班牙足球运动员，效力西甲球会比利亚雷亚尔，担任防守中场。2002年来到西班牙联赛，加盟升马不久欲大展拳脚的比利亚雷亚尔，其间助比利亚雷亚尔夺图图杯冠军，挑战巴塞罗那、皇家马德里的前列位置，更在欧洲冠军联赛杀入准决赛，可惜不敌英超劲旅阿仙奴。他于2006年入籍成为西班牙公民，其后立即入选了西班牙国家队的23人名单，参加2006年世界杯。世界杯期间，塞纳表现出色，是西班牙防守的第一道屏障。2006-07赛季前，由于在比利亚雷亚尔和世界杯赛事的出色表现，曼联希望把塞纳带回老特拉福德，然而最终没有交易出现。而曼联亦找到了作用类似的哈格里夫斯从拜仁慕尼黑加盟。2008年4月27日，比利亚雷亚尔对贝蒂斯的西甲比赛，塞纳于中圈附近射入了一球远程打门，塞纳认为这是他一生中最好的入球。2008年6月，塞纳再度入选西班牙的23人名单，参加2008年欧洲足球锦标赛。2008年6月10日，在D组首场对俄罗斯的赛事，塞纳表现出色，助西班牙以4-1击败了俄罗斯。在半准决赛中，西班牙与意大利打平，需互射点球，塞纳射入其中一球，最终助西班牙以4-2胜出点球大战，晋级准决赛。
❼ 关于塞纳的介绍(F1赛车手)
塞纳(Ayrton Senna)
国籍: 巴西
效力迈凯轮期间夺冠总数: 35次
效力迈凯轮期间参赛总数: 96次
与车队共度的赛季: 1988-1993
荣获世界冠军: 3届 (88, 90, 91)年
塞纳在1960年3月21日生于巴西的圣保罗。许多人都形容他是一级方程式运动史上最伟大的车手之一，在1994年5月1日伊莫拉站比赛事故身亡前，他在这项运动中总共度过了11个赛季。他参加了162场大奖赛，夺得65个首发杆位，41个分站冠军，80次登上领奖台，1988、90和91年三次为迈凯轮获得世界车手锦标赛冠军。
塞纳为荷花车队比赛了三个赛季后，1988赛季初开始为迈凯轮参赛，那是个精彩的赛季。他和队友普罗斯特为伴，一举拿下赛季16场比赛中的15个冠军。塞纳荣获他职业生涯中的第一个世界车手桂冠，迈凯轮也稳获车队锦标赛冠军。
塞纳在圣马力诺，加拿大，美国，德国，匈牙利，比利时，日本夺冠，更在当时雨淋淋的英国大奖赛的银石赛道上以登峰造极的表现获胜。
❽ 塞纳是谁
塞纳诞生 1960年3月21日
塞纳离去 1994年5月1日
出生地 巴西圣保罗
常驻地 蒙特卡洛，巴西圣保罗
身高 5英尺9英寸(1m75)
体重 70公斤
伟大的车手塞纳生平
http://sports.qq.com 2004年 04月 07日12:06 未知来源
一级方程式以及整个赛车界甚至全世界都要记住的人，在其职业生涯中参加了161场大奖赛、41次冠军、65次排头位、三次一级方程式大奖赛年度总冠军......不幸的是， 1994年5月1日在圣马力诺的伊莫拉赛道上撞车身亡，年仅34岁。
一级方程式车手埃尔顿赛纳(Aryton Senna)以其勇敢、智慧，奔驰在赛场上10年，创造出了不平凡的成绩，成为当代世界最优秀的赛车手，被誉为“赛车王子”。
1960年3月21日，塞纳出生于巴西的圣保罗市。其父亲是一位拥有百万资产的企业家，经营一个汽车零配件厂。塞纳4岁时，他父亲便专门为他定做了一辆一马力的轻便小赛车。小塞纳似乎天生就对汽车有一种偏爱，7岁那年，他便敢独自把父亲的轿车开到街上。塞纳10岁时，父亲送给他一辆真正的小型赛车，从此，他就对赛车着了迷。他在作文中写道：“将来我一定要成为一名一级方程式赛车手。” 1973年，年满13岁的塞纳首次参加在家乡举行的小型赛车比赛，初战告捷，从此节节胜利，17岁时便夺得了南美冠军。此后，他又多次获得小型赛车的巴西全国冠军和南美冠军。但是，塞纳并不满足，他的愿望是向世界一流车手挑战
1981年，塞纳到了赛车运动的圣地——欧洲，开始参加方程式汽车比赛。不久，塞纳夺得福特1600方程式和福特2000方程式的冠军，在赛车界崭露头角。
1983年，塞纳集中全力角逐三级方程式的比赛，结果荣膺全英冠军。在1981～1983年的短短三年间，塞纳先后夺得了44站的胜利，轰动了整个赛车界，创造了“塞纳现象”。
1984年， 24岁的塞纳开始一级方程式赛车的生涯。塞纳不仅在晴天比赛时是一名优秀车手，就是在乌云翻滚、暴雨倾盆的恶劣条件下，也能以他超人的胆量和妇熟的技术在赛道上奋勇争先。在塞纳职业车手历史中，不乏雨中夺魁的出色纪录，他的第一次一级方程式冠军就是在雨中创造的。
1985年4月22日，在葡萄牙大奖赛的埃斯托利尔赛道中，连日不断的大雨使本来就已颇具危险的比赛变得更加艰难，车手们面临着严峻的考验。法国车手普罗斯特的车原地打转熄火了，巴西着名车手皮盖特的车也退出了赛场。然而，勇敢的塞纳却沉着地驾驶赛车冒雨飞驰，终于以先于第二名1分30秒的绝对优势取得冠军。这是塞纳参加一级方程式大赛的第一场胜利，由此，塞纳也以“雨中塞纳”而闻名。
80年代末至90年代初是塞纳赛车生涯的辉煌时期，他每站比赛排位几乎总是最前，最先冲刺的也几乎总是他；他三次夺得了世界一级方程式车赛年度总冠军，各着名车队用尽招数争夺塞纳，他成为年薪最高的车手。塞纳一时间几乎成了赛事的代名词，赛纳这个名子在巴西、南美和欧洲家喻户晓。
1993年，塞纳在其家乡圣保罗出尽风头。比赛时，大雨如注，赛手们纷纷畏惧不前，唯有塞纳勇往直前，其熟练的驾车技术博得成千上万的崇拜者一阵又一阵的狂呼，整个赛场为塞纳而沸腾。
1993年10月，塞纳同威廉姆斯车队达成有效期2年，年薪1500万美元的协议。世界上最好的赛车配上了最佳的车手，新闻界认为这是一级方程式赛车史上最完美的结合。塞纳已鼓足勇气，决心驾驶威廉姆斯车在 1994年第四次夺魁。
然而，1994年一开赛，塞纳的运气就不佳。在其家乡圣保罗湖区赛道举行的第一站比赛中，塞纳由于求胜心切，进入弯道时踩油门过猛而造成赛车打滑熄火。在日本举行的第二站比赛中，刚一起跑，塞纳的威廉姆斯赛车便被芬兰选手米卡·哈基宁的车撞在尾部，被迫退出比赛。
由于前两站比赛的失利，塞纳全力以赴备战，决心拿下第三站。5月1日，在意大利的伊莫拉赛道开始了第三站的比赛，塞纳还是排位第一。当赛车行至第7圈时悲剧发生了，只见在坦布雷罗弯道上，塞纳驾驶的2号赛车以约300km／h的高速撞上了水泥防护墙……
塞纳之死震撼了全世界，许多国家的新闻媒介都进行了大量报道。在巴西，塞纳不仅仅是一名超级车手，他还是国家的象征，是民族的骄傲，总统为他亲自主持了国葬。
❾ 车王塞纳简介
塞纳：伟大的巴西车手 车迷心中永远的天使
塞纳的诞生 1960年3月21日
塞纳的离去 1994年5月1日
出生地 巴西圣保罗
常驻地 蒙特卡洛，巴西圣保罗
身高 5英尺9英寸(1m75)
体重 70公斤
婚姻状况 离异，女友是阿德利安
子女 无
所学专业 商务研究
兴趣爱好 飞机模型
运动爱好 划水，网球，慢跑
最喜欢的音乐 无论是古典还是流行，只要好听就行
最喜欢的食物 水果，巴西特色食品
一级方程式大奖赛历史战绩 参赛：161场夺得杆位：65场获得分站赛冠军：41次共获得积分：615分世界冠军：3次
赛车生涯起源 4岁开始开卡丁车，13岁开始参加卡丁车比赛
第一部赛车 1981的福特方程式1600
第一次赛事冠军 1977年泛美卡丁车大奖赛冠军，1979，1980年世界卡丁车大奖赛亚军
最难忘的记忆 1988年赢得了日本铃鹿站的分站冠军，从而获得了总冠军头衔。
职业生涯： 1981 - 福特方程式16001982 -英国和欧洲福特方程式2000 1983 - 英国F3冠军1984 - 加入一级方程式杜尔曼车队，共获得13分积分，名列年终排名第9位。1985 - 加入莲花-雷诺车队参加一级方程式大奖赛，获得38分，名列年终第四名，并且在葡萄牙赢得了个人首个一级方程式分站赛冠军。1986 - 一级方程式莲花-雷诺车队，获得55分，名列第四名。1987 - 一级方程式莲花-本田车队，获得57分，名列第三名。1988 - 加入一级方程式万宝路-迈凯轮-本田车队，以94分的积分获得总冠军。1989 - 效力于一级方程式万宝路-迈凯轮-本田车队，以60分的积分获得车手亚军。1990 - 效力于一级方程式万宝路-迈凯轮-本田车队，以78分夺得车手冠军。1991 - 效力于一级方程式万宝路-迈凯轮-本田车队，以96分获得车手冠军。1992 - 效力于一级方程式万宝路-迈凯轮-本田车队，共获得50分，名列第四名。1993 - 效力于一级方程式万宝路-迈凯轮-福特车队，以73分夺得车手亚军。1994 - 效力于威廉姆斯-雷诺车队。1994 - 5月1日，在圣马力诺大奖赛上意外丧生。
1994年5月1日死于意大利博洛尼亚的马吉奥尔医院。
塞纳：多愁善感哲学家 舒马赫：活力四射的霸主
塞纳和舒马赫，他们几乎代表了F1的两个时代。作为王者，他们身上共有许多共同的素质，但同时他们也有着截然不同的个性。
塞纳和舒马赫都是雨战的绝对高手。去年的美国站，舒马赫以惊人的表现几乎一站奠定了夺冠的全局。而塞纳在1993年的欧洲站在比赛起步第一圈轻松超越舒马赫的表现也被誉为F1历史 上最漂亮的起步之一。
塞纳和舒马赫对第一的渴望也是F1车坛最强烈的。除了对竞争对手，他们在车队里也绝对要占据一号车手的位置。舒马赫对于由谁来做法拉利的二号车手有着决定性的权利，而塞纳在莲花车队效力时，也曾经阻止沃里克的加盟，原因就是他不希望有一个如此强大的队友。
塞纳和舒马赫只要拿到杆位，几乎不会在起步圈被对手超越，他们对发车位置的把握绝对是只进不退的。
为了争得第一，塞纳和舒马赫在赛道上都曾做出过“过分粗暴”的举动。在1990年的日本站，塞纳曾在赛道上故意将车撞向自己的队友普罗斯特。而舒马赫在澳门撞哈基宁、在阿得莱德撞希尔、在杰雷兹撞维伦纽夫时也没有任何犹豫。
塞纳和舒马赫一般在套圈时总是特别顺利。也许是他们的成绩让对手不寒而栗，当车手的后视镜中出现塞纳的黄色头盔时，他们总会主动干脆地让他先过，现在舒马赫在套圈上同样很少遇到麻烦。
塞纳和舒马赫都在公开场合发过一次大脾气。1993年日本站，塞纳在比赛后对埃尔文挥拳头。而1998年，在斯帕的雨战中，舒马赫试图超越前面的库特哈德，但后者提前刹车，舒马赫为了避免相撞，紧急制动并调转方向，结果赛车滑出赛道，差点发生事故。赛后舒马赫一跳出赛车就直接冲向了麦克拉伦车队，一把抓住库特哈德就要打他，吓坏了在场的所有人。
但塞纳和舒马赫在个性方面却有着很大的不同。塞纳是一个沉思者、哲学家。舒马赫则喜欢卡丁车、喜欢足球，喜欢享受生活中最单纯的乐趣。塞纳一生中有许多女朋友，而舒马赫心里只有乖巧安分的科林娜一个。
塞纳是多愁善感的，他的队友有时会感到他很无趣，