意大利机场有哪些航空公司

‘壹’ 意大利有那几个机场它们的名称

意大利机场有马尔本萨机场、西塔迪-托里诺机场、博洛尼亚机场、帕尔马国际机场、米兰国际机场。

1、马尔本萨机场

马尔本萨机场（Milan Malpensa Intercontinental Airport）距离米兰市中心48公里，1948 年投入商业航班使用。50年代修建第二条跑道后，逐步成为米兰的首要机场和国际机场。1995年2号航站楼投入使用，随后又对1号航站楼进行了大规模的改建和翻修。

2、西塔迪-托里诺机场

西塔迪-托里诺机场，又称都灵机场，也称为卡塞莱机场，位于意大利都灵市。西塔迪-托里诺机场始建于1953年，于1989年和2005年进行过翻修，是意大利航空公司的一个重点枢纽。

3、博洛尼亚机场

博洛尼亚机场（Aeroporto di Bologna-Guglielmo Marconi）位于意大利的博洛尼亚市，位于意大利艾米利亚-罗马涅地区西北6公里（3.75英里）处，在米兰市以东200公里（125英里）处。

4、帕尔马国际机场

帕尔马国际机场位于意大利北部艾米利亚-罗马涅大区帕尔马市西北2.4公里处的一座民用机场，以意大利着名的歌剧作曲家朱塞佩·威尔第的名字命名。机场由帕尔马S.p.A.机场运营有限公司运营管理，为帕尔马市及其周边地区提供航空服务。

5、米兰国际机场

米兰国际机场又称米兰利纳特国际机场，位于米兰市区，2001年旅客吞吐量714万，世界排名第130。利纳特机场是米兰最早的机场之一，三、四十年代即投入使用。主要用于国内航班和公务飞机。

‘贰’ 意大利航空公司的最新消息

2009年1月12日，近两年来所有关于意大利航空公司未来走向的揣测和猜疑都烟消云散，因为法航－荷航集团与意大利航空的“联姻”已经最终敲定，法航-荷航集团将成为重新开张的意大利航空的国际合作伙伴，通过增资3.23亿欧元（约合29.3亿元人民币），获得重组后意大利航空25%的股份。
“鉴于航空运输业目前面临的诸多挑战，航空公司之间加强合作的愿望比以往任何时候都更加迫切，现在我们又向着这个目标迈进了一步。”法航-荷航集团主席让·西里尔·斯比内达（Jean-Cyril Spinetta）在一份声明中说。
根据持股协议，法航－荷航集团将占据意大利航空董事会19个席位中的3个，包括执行委员会9个席位中的两个。协议规定，法航－荷航集团认购的意大利航空股票锁定期为4年，以后即便转让股份，也只能卖给意航的现有股东，但允许法航－荷航集团增持股份，并能在2013年提议取得控股权。如果第三年开始时出现股市议价，这一锁定才能终止。
分析人士指出，与汉莎航空公司和英国航空公司提出的合并方案相比，法航-荷航集团显然提出了“最好的解决方案”。意大利航空公司首席执行官洛克·萨贝利（Rocco Sabelli）指出，汉莎航空公司虽对意大利航空市场感兴趣，但从未就新意大利航空提出过实质性的计划，而英航则从来就无意“真正投资”。法航－荷航集团是天合联盟的成员，在跨大西洋航线上，与意大利航空也没有反垄断冲突，所以被认为是意大利航空最顺理成章的选择。自2002年起，这两家公司就在法国和意大利之间的航线上通过合资企业开展合作。2007年，法航－荷航集团赢得了对意大利政府在意大利航空49.5%股份的投标，但随后上台的意大利总理西尔维奥·贝卢斯科尼推翻了这一结果。
整个计划还需要通过意大利航空股东和欧盟竞争主管机构的批准。不过法航－荷航集团乐观地认为，欧盟竞争主管机构有望于第一季度末通过此交易。 事实上，该公司的全部资产都正式转交到了由16家意大利投资者组成的集团Compagnia Aerea Italia（CAI）手中。“新”意大利航空将继续使用原来的名称和标志，它实质上是精简后的意大利航空与更小的竞争对手——Air One的“整合体”，而Air One又是汉莎航空的合作伙伴。“新”意大利航空将运营148架飞机，飞往70个目的地，包括13家国际机场。
法航－荷航集团称，与意大利航空的合作将基于多枢纽战略，其中巴黎戴高乐机场、阿姆斯特丹史基浦机场、罗马菲乌米奇诺机场机场和米兰马尔本萨机场将在“平等基础上”发挥作用。在未来3年内，两家航空公司将从网络优化和收入管理中取得协同效应。到第二年或第三年，意大利航空的收益约为7.2亿欧元，而法航－荷航集团的收益则约为9000万欧元。此外，与法航－荷航集团联盟后，意大利航空在往返巴黎的航线上将获得票价15%—20%的利润，每年就可为意大利航空带来2000万欧元的收益。
作为意大利国有航空公司的意大利航空，经营一直陷入困境。在多方寻求投资者未果后，2008年9月，意大利航空董事会称公司已经要求允许进入破产管理程序，申请破产。按照意大利政府的法规，允许破产公司加快出售股份和裁员，同时放松了反垄断规定，这使得意大利航空以前的竞争对手——Air One能够并入全新的经过精简的意大利航空。收购Air One一天之后，Compagnia Aerea Italia投资者集团正式接管意大利航空的航班资产，交易总价值为10.5亿欧元（约合96.3亿元人民币）， 虽然结成战略合作伙伴关系对意大利航空来说是个不错的结果，但对于法航－荷航集团来说，却始终有种无奈的意味。有分析人士认为，法航－荷航集团以小股东身份进入意大利航空实属无奈之举。自2006年开始，法航－荷航集团就一直想将意大利航空纳入自己的版图，但因多种因素其全面收购未能实现。但正如法航-荷航集团高管所说，航空运输业面临诸多挑战，航空公司间的合作不可或缺。不过，法航－荷航集团虽不能成为意大利航空的大股东，但此次两者能结成战略合作伙伴关系，使得法航－荷航集团在竞争中多少比对手多了一个砝码。
2008年，欧洲航空市场上的“三驾马车”——汉莎航空集团、法航－荷航集团以及英国航空公司，所面对的竞争形势已大不相同。如今，法航－荷航集团在欧洲的势力正在被边缘化，而英国航空公司，则只能守住家门口的那片小天地。而汉莎航空集团呢，不仅在欧洲航空市场上大拓“疆土”——1年中相继收购布鲁塞尔航空公司、奥地利航空公司，并计划收购北欧航空公司的股份，甚至还通过与美国捷蓝航空公司（JetBlue）的合作，将触角伸向了大西洋彼岸的美国，在美国低成本航空市场上占有了19%的份额。尽管汉莎航空对意大利市场觊觎已久，但却并没有把“宝”完全押在收购意大利航空上，而是“曲线救国”，于2008年11月宣布，（Germanwings）的A319飞机，将为新公司运营，意图以最快的速度占领意大利航空在意大利北部地区缩减航线后留下的空白市场。
在这样的竞争背景下，法航－荷航集团能够争取到意大利航空这个战略合作伙伴，就显得非常重要了。但是对于“深陷囹圄”的意大利航空而言，究竟法航－荷航集团是否是最佳的合作伙伴，也只有拭目以待了。

‘叁’ 意大利西西里岛的机场有哪些

1、卡塔尼亚丰塔纳罗萨机场

卡塔尼亚丰塔纳罗萨机场（Catania Fontanarossa Airport），又名为文森佐·贝里尼机场（Vincenzo Bellini Airport），是位于意大利南部西西里第二大城市、卡塔尼亚省首府卡塔尼亚市西南约4.3公里处的一个民用机场，以意大利浪漫主义歌剧作曲家文森佐·贝里尼的名字命名。是西西里岛最繁忙的机场，同时也是意大利第六繁忙的机场。

2、巴勒莫机场

巴勒莫法尔科内-博尔塞利诺机场（Palermo Falcone-Borcellino Airport），简称为巴勒莫机场（Palermo Airport）是位于意大利西西里首府巴勒莫市中心西北方向35公里处的一座民用机场。它是西西里岛仅次于卡塔尼亚-丰塔纳罗萨机场（Catania-Fontanarossa Airport）的第二繁忙机场，同时也是意大利航空、瑞安航空和Volotea航空服务的重点城市。

(3)意大利机场有哪些航空公司扩展阅读

西西里岛旅游交通方式

1、去西西里岛可以从意大利的南部城市那不勒斯坐火车，建议买联票，5天之内可以去任何地方，经济实惠。西西里岛的三大城市都有火车站，甚至还可以搭火车去小城市，但会比较花时间，只有时间宽余的游客可以考虑火车游。火车票可以在网上购买。

2、去西西里岛还可以驾车游，从南部开车过去可以看到壮观的跨海大桥，到达的第一个海滨城市会是梅西纳，然后沿着A18号公路开往卡塔尼亚，一路上有无数小镇可以参观，其中包括陶米纳，当然最后一站就是首府巴勒莫。

3、从意大利其他城市飞到西西里岛，可以考虑选择欧洲廉价航空公司，安全舒适准点，最主要价格优惠，运行飞机较多的有WindJet和EasyJet，同样航线的价格会是意大利航空的13。

4、着名的租车公司在西西里岛均有办事处，无论在市区还是机场，但最好事先预定。异地还车的价格会略贵，在意大利开车必须有中国驾照的公证文件。保险是一定要买的，意大利的公路条件不错，但事故还是难免的，遭遇车祸一定要第一时间通知保险公司。驾驶地图最好事先下载。

‘肆’ Ru是什么航空公司的简称

空桥货运航空公司。

两字代码： RU。

机队情况：18架。

主要基地（机场三字代码）：莫斯科谢列梅捷沃机场（SVO）。

总部城市：莫斯科。

该航空公司成立于1993年，2004年在意大利航空公司那里购入了2架波音747-200F飞机。2004年5月，空桥货运航空公司开通了卢森堡经停莫斯科到北京和上海的货运航线。2010年开通阿拉姆斯特丹中转莫斯科至郑州航线。2012年3月开通了阿姆斯特丹中转成都至郑州航线。

(4)意大利机场有哪些航空公司扩展阅读

其他国际航空公司代码：

1、GF：海湾航空公司。

2、3G：菲律宾航空运输公司。

3、KE：大韩航空公司。

4、ME：中东航空公司。

5、OM：蒙古航空公司。

参考资料来源：网络-空桥货运航空公司

‘伍’ 意大利有哪些机场

1. 罗马菲乌米奇诺机场

罗马菲乌米奇诺机场（列奥纳多·达芬奇）国际机场，是一座位于意大利拉齐奥大区菲乌米奇诺的民用机场。1961年首航后即成为罗马的首要机场。

‘陆’ 意大利航空公司的简介

意大利航空公司(Alitalia - Linee Aeree Italiane)总部：意大利罗马
枢纽机场：米兰国际机场、罗马国际机场
重点城市： Linate机场
飞行常客奖励计划 MilleMiglia
联盟：天合联盟
IATA代码：AZ
ICAO代码：AZA
呼号：Alitalia
意大利航空(Alitalia)成立于1946年(当时称为意大利国际航空)，总部设在罗马。意大利航空公司母公司是意大利航空集团（Alitalia Group）。意大利航空公司是意大利国内最大的航空公司，是意大利的国家航空公司，意大利政府是它的最大股东。 2001年意大利航空成为天合联盟(skyteam)的成员，同年意大利航空在米兰证券市场上市。
意大利航空经营国内及国际航线，其主要基地是米兰的Malpensa国际机场(MXP)，罗马达文西国际机场(FCO)则是其枢纽。意大利航空的航线通往全世界50余个国家的110多个目的地。
从2004年起，重组中的意大利航空集团分为两个部门运营：AZ Fly 运作所有航班业务、AZ Servizi 承担所有地勤任务。
意大利航空公司在2008年过去的16年中仅有4年实现盈利。居高不下的劳工成本、低成本航空运营商的增加以及管理上的低效是导致该航空公司经营不善的主要原因。加上意航劳资纠纷不断、管理层频繁更迭、服务质量下滑、飞机误点、旅客行李丢失严重，意大利航空的服务一直为人垢病。另外，意航的劳动效率不高。有数据显示，意航飞行员平均每年的飞行时间远低于法航、英航飞行员，而意航职工的劳动开支成本却比欧洲其他航空公司平均值高，公司的竞争力因而大受影响。意航在国际航线和欧洲内陆航线的盈利一直较低。意大利航空公司自2002年起年年亏损。

‘柒’ 中国去意大利有哪些机场可选择另外价钱如何,行李能带多少公斤

中国区意大利的机场只有中国国际航空公司， 其他的国家也有飞中国和意大利之间的航班，如法航、德行、瑞航等等。国航的是直飞的 其他的都要到相应国家转机。

北京--罗马 有直飞和中转的航班
北京--米兰 有直飞和中转的航班
北京--巴塞罗那 有中转的航班
上海→罗马 有直飞和中转的航班
上海--米兰 有直飞和中转的航班
上海→巴塞罗那 有中转的航班
广州→罗马 有中转的航班
广州→米兰 有中转的航班
广州→巴塞罗那 有中转的航班
中国到意大利机票价格最低4950元左右，含税。托运行李不超过23公斤，多了的可以随身带上飞机。上飞机的行李，应该是不超过12公斤 。
意大利（Italy)，全称意大利共和国，是一个欧洲国家，主要由南欧的亚平宁半岛及两个位于地中海中的岛屿西西里岛与萨丁岛所组成。

‘捌’ 意大利航空公司的航空集团

意大利航空集团包括：
意大利航空 Alitalia
意大利航空货运 Alitalia Cargo
意大利快速航空 Alitalia Express
意大利航空服务 Alitalia Servizi (包括意大利航空修理保障维护系统股份有限公司 Alitalia Maintenance Systems S.p.A., 意大利航空机场股份有限公司 Alitalia Airport S.p.A., Atitech S.p.A. 和 Ales S.p.A.)
Gruppo Volare Volare 航空集团(包括 Volare 航空Volare Airlines 和 欧洲航空 Air Europe)

‘玖’ 意大利米兰机场在哪里

米兰地处意大利北部，境内有两个飞机场，分别为米兰马尔彭萨机场（Milan Malpensa International Airport）、米兰利纳特机场（Milan Linate Airport）。

马尔彭萨机场主要是用于国际航班的起降，而利纳特机场主要是用于意大利国内航班的起降。

米兰国际机场又称米兰利纳特国际机场，位于米兰市区，2001年旅客吞吐量714万，世界排名第130。利纳特机场是米兰最早的机场之一，三、四十年代即投入使用。主要用于国内航班和公务飞机。

从马尔彭萨机场可乘坐地铁、机场大巴、火车、有轨电车、出租车等交通工具，火车每30分钟发车一班，大约40分钟即可到达米兰市中心，票价为9.5欧元/人；出租车的参考费用为70欧元。

米兰利纳特飞机场距离米兰市中心7公里处，现已开通了飞往意大利境内的各主要城市及到达欧盟各国的的航线。

从利纳特机场到达米兰市内乘坐出租车的参考费用为15欧元；在利纳特机场乘坐73号公共汽车（1欧元）、机场大巴（2.5欧元）等都可到达市内。此外，有专门的巴士往来于两个机场。

米兰机场问讯电话：(+39) 02 74852200

(9)意大利机场有哪些航空公司扩展阅读：

米兰：

米兰（Milan），古罗马时期被称为米迪欧兰尼恩（Mediolanium），是意大利第二大城市，米兰省的省会和伦巴第大区的首府，位于伦巴第平原上。

米兰是欧洲南方的重要交通要点，历史相当悠久，因建筑、时装、艺术、绘画、歌剧、足球、旅游、闻名于世。米兰都会区生产总值占意大利国内生产总值的4.8%，是欧洲人口最密集与工业最发达的地区。 米兰属于地中海式气候，夏季炎热干燥，冬季温和多雨。

米兰也是世界着名的国际大都市之一，世界八大都会区之一，意大利最发达的城市和欧洲四大经济中心（法国巴黎，英国伦敦，德国柏林，意大利米兰）之一，世界时尚与设计之都和时尚界最有影响力的城市，世界历史文化名城，世界歌剧圣地，世界艺术之都。

欧洲着名足球队AC米兰足球俱乐部、国际米兰足球俱乐部历经了百年风风雨雨，发展成为世界上顶尖的足球豪门，米兰德比也是世界上最具底蕴和最精彩的同城德比。

国际四大着名时装周之一的米兰时装周一直被认为是世界时装设计和消费的“晴雨表”。