㈠ 各种豪车的原产国
布加迪——意大利（首在德国建厂，因“做工过于精湛”导致停产，倒闭，后在意大利建厂，总部设在意大利）
宾利——英国（1998年被德国大众收购合并）
劳斯莱斯——英国（1906年在英国成立）
迈巴赫——德国
莲花——英国（公司总部设在英国诺里奇市，现为马来西亚宝腾PROTON集团所有，总部仍设在英国诺里奇市）
積架——英国（1989年，積架被美国福特公司收购）
保时捷——德国（1903年创建）
麦克拉伦（迈凯轮）——英国
㈡ 意大利为什么出产跑车
所有能制造汽车的国家都制造跑车,包括韩国现代的酷派,哈哈.
但在顶级跑车领域，意大利无疑是世界上出产和设计顶极跑车品牌最多的国家,其他国家如英国的阿斯顿马丁美国的克尔维特也是很好的跑车(不包括德国海量生产的贫民跑车保时捷)但都只是个别冒尖品牌,从总体上讲都无法和意大利抗衡,德国公司虽然收购了兰博基尼和布加迪威龙但不会有人把他们看成是德国车.
意大利的那些超级跑车我们也可以说都是豪车!
人们一般说的豪华车是以乘坐为主的房车概念,真正的豪华是指只能极少数人拥有的产量很小的如劳斯莱斯宾利迈巴赫凯迪拉克的个别车型
另外专门说一点，德国汽车和日本汽车一样是以主攻物美价廉的大众型汽车市场为主所以价格很低销量很大,与豪华无关.德国除了奔驰公司的迈巴赫以外没有真正的豪华车.在大众公司收购兰博基尼和布加迪之前,奥迪是不可能造出R8的，因为民用汽车和超级跑车的制造完全是两回事!
另外，无数的意大利汽车工程师和设计师都受聘于包括奔驰宝马在内的德国公司,帮他们提高产品技术和设计质量.
意大利是真正的超级跑车故乡
㈢ 为什么大部分奢侈品品牌都集中在意大利
因为意大利本身就是一个特别时尚的地方。而且那里的品牌本身历史悠久