意大利怎么那么爱出超跑

㈠ 够快够贵够稀有的意大利超跑帕加尼，为什么会有兰博基尼的味道

高度商业化和市场化的兰博基尼已经严重地限制了自己的才华，于是1991年毅然决然地抱着自己贷款买的高压釜不干了。离开了兰博基尼的奥拉西欧，立刻创建了一家以自己名字命名的公司，帕加尼复合材料研究所。凭着平时工作时候积累下来的这些人脉，成为了兰博基尼复合材料的供应商，提供玻璃钢和碳纤维等等复合材料部件。

这个时候命中贵人方吉奥出现了，又出现了，出现在他面前，带着他结识了当时奔驰的首席工程师，迪特·蔡澈博士，现在奔驰的老大。这博士很讲义气的，他承诺奔驰AMG发动机每年的前沿技术我都共享给你，帕加尼，我上课的笔记只要我记，就有你一份抄的。

在1994年，世界顶尖AMG V12赛车发动机终于装在了帕加尼首款车上。

㈡ 为什么说意大利是跑车之乡

因为大部分的跑车都来自意大利，着名跑车品牌有阿尔法罗密欧、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂

㈢ 为什么超跑大多数都是意大利品牌，而不是美国或者日本

日本重视节约成本
美国重视车子硬朗

㈣ 意大利超跑的技术有德系车强吗

最佳回答：你好 应该是德国吧 德国在一战期间就已经造出了汽车 就已经领先了别的国家 有了这个开端 一直到现在 稳步增长 像德国...

㈤ 超跑数量最多的国家排名

超跑数量最多的国家排名是意大利。在顶级跑车领域，意大利无疑是世界上出产和设计顶级跑车品牌最多的国家，几乎全球的超跑都诞生于这里，可见意大利在超跑界地位一斑。

㈥ 不止奢侈品，你所熟悉的超级跑车多数诞生于意大利

布加迪虽然众所周知是德国大众旗下的法国跑车品牌，并且由埃托里·布加迪（意大利籍）于1909年创立于法国但经过几十年的风雨起落，布加迪家道中落后的第一次品牌中兴却是在意大利。1987年意大利企业家RomanoArtioli买下布加迪的品牌，并在摩德纳建厂，至此开启了布加迪的意大利时代。后来直到1995年再次家道中落，才在1998年被收归大众。幸运的是，大众将布加迪这个“汽车”到极致的品牌救活，更让这台极端的匠人产物得以扬名。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 为什么超跑大多数都是意大利品牌，而不是美国

为什么要美国呢，超跑欧洲的是顶级的，当然数意大利多