意大利海运走哪个线路

‘壹’ 中国厦门港到欧洲意大利海运经过什么海

目的港：Genoa, Italy 热那亚,意大利
启运港：厦门港
'厦门港到Genoa, Italy 热那亚,意大利国际集装箱海运报价

起运港:Tianjin Xingang 天津新港
中转港:Ningbo
目的港(地): Genoa, Italy 热那亚,意大利
运费:USD 1775/20GP
运费:USD 3450/40GP
运费:USD 3500/40HQ
船期:Sat.(每周)
预计航程: 37 天左右

船东: *** (请与我们联系)
报价有效期: 2013-1-31
报价日期:2014-1-10

备注:地西/亚得里亚海10月6 日执行有效,ENS:USD25/BL 危险品附加费：USD250/BOX

‘贰’ 从广州到意大利的海上线路图地理

广州往南走南海，再向西穿过马六甲海峡，往西经过孟加拉湾、阿拉伯海，再经红海穿过苏伊士运河，横渡地中海到达意大利。

‘叁’ 从中国哪个港口海运到意大利方便

国内渤海港口，长三角，珠三角都有非常发达的港口，在发货前可以

通过国际物流公司了解一下你要发什么物品，重量尺寸，这样可以得到

准确的报价，

‘肆’ 意大利的运输方式有哪些

在意大利，车多，红绿灯少，却很少看见堵车的现象。这是因为有严格的规定，如米兰市规定，郊县的大巴车不能进城，乘客只能在城郊下车后乘地铁进入市区，这样就缓解了城区的交通压力。同时，这也与严格的交通规章和司机们的主动守纪密不可分。无论是在城区还是在郊外，如有人过人行道时，司机们都会主动将车停下，待人走过人行道后才往前开；车与车相遇时也互相礼让，示意对方先行；即使在偏僻的小巷，司机们也不会乱停车。意大利国内水运（运河和河道）不占优势，目前长度为1500公里。

‘伍’ 中国沿海城市的货轮到欧洲（如法国，英国）一般都走那条航线

亚欧航路。

连接西欧和亚太地区，途经地中海、苏伊士运河和红海。出红海后分成三条航线，第一条进波斯湾，第二条经马六甲海峡至东南亚和东亚各国，第三条由红海或印度洋直达大西洋各国。它是西方国家出口工业品和进口战略物资的海上生命线。

途径的马六甲海峡是沟通太平洋与印度洋的咽喉要道，亚、非、澳、欧沿岸国家往来的重要海上通道，许多发达国家进口的石油和战略物资，都要经过这里运出。

(5)意大利海运走哪个线路扩展阅读：

中国进出口主要航线：

1、远东——北美西海岸航线：该航线包括从中国，朝鲜，日本及苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。

2、远东——南美西海岸航线：从中国北方沿海各港出发的船只多经琉球奄美大岛，硫磺列岛，威克岛，夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋，至南美西海岸各港。

3、远东——东南亚航线：该航线是中，朝，日货船去东南亚各港，以及经马六甲海峡去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航线。东海，台湾海峡，巴士海峡，南海是该航线船只的必经之路，航线繁忙。

‘陆’ 中国出口货物到欧洲采用的路线

• 1） 传统的海运路线：从中国沿海各主要港口如深圳、广州、厦门、宁波、上海、青岛、天津、大连等装船出发，先往西南走，经过马六甲海峡，再往西跨过印度洋，到达亚丁湾，进入红海，经过苏伊士运河，到达地中海沿岸国家如希腊、意大利、法国、西班牙等，有的继续走，经过直布罗陀海峡，达到英国、德国、北欧诸国等。

• 2） 新欧亚大陆桥铁路运输线：从中国连云港，徐州、郑州，西安、兰州、乌鲁木齐等主要节点城市出发，一路向西，到达我国边境阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，最后到达终点——荷兰鹿特丹港。

• 3） 航空货物运输路线：包括中国直飞欧洲的航班（如北京直飞巴黎，上海浦东直飞伦敦，广州直飞法兰克福），和经过中东中转的航班（如深圳到马德里，在中东的迪拜中转，由阿联酋航空承运；厦门到汉堡，在中东的卡塔尔中转，由卡塔尔航空承运。）

• 注：以上各种运输方式适用于不同的货物。海运一般适合运输批量大、价值较低的货物；铁路一般适合运输批量较大、尤其是可以装到集装箱进行运输的货物；航空运输一般适合批量小，货值高，紧急或者容易腐烂变质的货物。