意大利超跑车在哪个城市

Ⅰ 意大利哪个城市盛产跑车

意大利的摩德那（modena）帕加尼，法拉利，兰博基尼，玛莎拉蒂等公司都在这里，摩德那在西方被视为引擎之都。除了引人入胜的汽车文化，摩德那还是一座有历史的城市，同时也是工业重镇。

Ⅱ 为什么说意大利是跑车之乡

因为大部分的跑车都来自意大利，着名跑车品牌有阿尔法罗密欧、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂

Ⅲ 跑车之乡是哪个国家

跑车之乡是意大利。在顶级跑车领域，意大利无疑是世界上出产和设计顶级跑车品牌最多的国家，意大利摩德纳市是兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂、杜卡迪还有帕加尼的总部所在地。

意大利着名跑车二王一后法拉利、兰博基尼和玛莎拉蒂都发源于此，帕加尼、德·托马索同样与摩德纳有着不解的渊源。玛莎拉蒂、法拉利、帕加尼等多家世界顶级汽车公司总部都设在该摩德纳市的郊区，而另一家以威猛极速着称的跑车兰博基尼的老家与摩德纳也近如邻居。摩德纳市因此被称为世界名车之都、引擎之都。

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意大利共和国，简称意大利，是一个欧洲国家，主要由南欧的亚平宁半岛及两个位于地中海中的岛屿西西里岛与萨丁岛所组成。国土面积为301333平方公里。北方的阿尔卑斯山地区与法国、瑞士、奥地利以及斯洛文尼亚接壤，其领土还包围着两个微型国家，圣马力诺与梵蒂冈。

Ⅳ 兰博基尼的总部位于意大利的哪个地方你喜欢兰博基尼的车吗

据了解兰博基尼的总部在意大利的Sant’Agata小镇！我不喜欢兰博基尼的车，下面给你说说我喜欢的几款跑车！

100万以内

100万以内的跑车首选保时捷的718，作为超豪华品牌的保时捷，跑车的性能非常的优秀，2.0T的水平对置四缸发动机重心更低，操控更好，搭配PDK的七档双离合变速箱，零百公里加速仅4.9s，再加上中置后驱带来的优秀操控性能，无论是品牌力还是性能都是百万以内跑车的佼佼者。

250万以内

250万以内选阿斯顿马丁Vantage，阿斯顿马丁这个名头非常的响亮，Vantage作为一款超跑，4.0TV8的发动机最大马力510匹，最大扭矩685牛米，零百公里加速仅3.8s，虽然加速度比不上GTR，但是气场绝对比GTR要足，在加上V8的声浪带来澎湃的激情，Vantage无论是品牌还是性能都是250万以内中非常出色的车型。

Ⅳ 兰博基尼是意大利哪个城市出的

意大利的蒙大纳（Modena）

为了保证兰博基尼原汁原味的意大利“超跑”血统，其总厂的厂址从建厂初至今未改变过。
当然这也与它的产量、文化和历史背景有着密切的关系。
在历经几十载后，现在兰博基尼的总厂总面积比建厂初期要大了许多，如博物馆和一些新增的车间等。但主厂房依旧保持了原有的风貌。其内部结构包括地面也仍将保持了最初的风格。

兰博基尼的工厂：
http://tieba..com/f?ct=335675392&tn=PostBrowser&sc=3839254455&z=374308840&pn=0&rn=50&lm=0&word=%C0%BC%B2%A9%BB%F9%C4%E1#3839254455

Ⅵ 帕加尼跑车是哪个国家生产的

pagain Zonda这款与法拉利、兰博基尼来自同一故乡—意大利小镇摩德纳（Modena）的超级跑车，上市至今4年多，全球产量仅40部，即使有幸路上巧遇，以它0—100公里/小时加速3.7秒的实力，通常也只能对着它模糊的背影望而兴叹。

pagani Zonda堪称超级跑车，敢与法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车界大腕一比高下，其完美的做工足以让法拉利汗颜。每一辆交付客户的Zonda皆具有独特的魅力、超强的动力性能，以及秉承自pagani手工制作的尊贵质感，这使得限量生产的pagani Zonda超级跑车身价愈发不凡。

目前zonda车系包括硬顶版的zonda s、zonda标准版、敞篷版的zonda roadster两款。

(zonda s) (zonda )

（zonda roadaster)

入门级就有500匹马力

挂上pagani徽标的所有车型，都堪称超级跑车，因为入门型号的标准版已有500马力的惊人动力！以pagani Zonda c12s来说，碳纤维材料制成的轻量化车体，搭配由奔驰御用改装公司aMG供应的7.3升v12引擎（这也是 sl73 aMG及clk-GTR跑车所采用的同类型引擎）输出功率高达555匹马力，足以让0—100公里/小时的起跑在3.7秒内完成，极速更高达354公里/小时！这个性能足以击败美洲豹XJ220、布加迪eb110、法拉利f40及f50，只有迈凯伦f1能比它稍胜一筹，至于车身较重的奔驰clk-GTR可能也不是它的对手。

（zonda 的发动机舱示意图）

碳纤维打造的车体

正如一般的汽车，zonda的造型同样经过风洞测试。它的深下颔进气坝、车尾扰流板和气流扩散器，可以在297公里/小时的高速时对车身产生500公斤的下压力，加上车身比重均匀，zonda即使在超过300公里/小时的超高时速下，仍然可以四平八稳。

整体车型设计最令人叹为观止的是:楔形的车鼻和水滴状的玻璃车厢，这与参加gt耐力赛的车型极为神似。中央一分为二的车尾扰流板，设计极为特别，而且散发出与众不同的美感；有如喷气式飞机的车尾排气管已成为这辆super car的注册商标。zonda造型的优美程度，简直令经典跑车如兰博基尼diablo和几乎所有法拉利相形见绌。

以不同颜色皮质、铝质和碳纤维来布置及点缀的车厢，设计有如概念车。碳纤维不只用在车体而已，其实整个车厢都是由碳纤维制成的保护罩。负荷轴承采用较为普通的圆柱形钢架，虽然没有f50或迈凯伦的轴承来得坚硬，但却能有效地减少传至车厢的振动。装上18英寸轮毂的车重只有1250公斤（净重），比diablo轻了至少200公斤，因此有利于提升加速性能。

轮胎量身订做

c12s的轮毂与轮胎，前轮为9jx18英寸轮毂配255/35 r19轮胎，后轮13jx18英寸轮毂配345/35 r19轮胎。轮胎是由米其林专为pagani量身订做的，完全符合这部超级跑车的需求。c12s的行驶底盘搭配abs及牵引力控制系统（tcs），确保驾驶者在操控上十拿九稳。

（zonda 后轮胎示意图） （zonda前轮胎示意图）

zonda 的前后悬挂为铝合金材料构成，结构则是运动化的双a臂配置。

零件“全球组装”

zonda虽说是挂pagani徽标，但其实它的零件来自天南海北，当初除接受方吉欧建议采用着名的aMg引擎外，其他包括皮革、悬挂、制动等组件，也都是设计好后委托外厂代工，等零件制成后送回摩德纳由设计公司完成组装。正因为这种组装模式，所以每部车都可依车主要求增减配备。从1999年问世，到2004年zonda在全球总计仅40部，且因组装生产线已满载，目前订车至少得等9个月才能交车，若有特殊要求，等个一年也不稀奇。

Ⅶ 出厂于西欧各国的超级跑车有那些

1、 布加迪
布加迪是意大利最具有特色的超级跑车车厂之一。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。
2、兰博基尼
兰博基尼(Lamborghini)，又译作林宝坚尼、蓝宝坚尼(台译)。兰博基尼汽车有限公司(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese)的超级跑车制造公司。1963年，经由创业者费鲁齐欧·兰博基尼(Ferruccio Lamborghini)设立公司，早期曾因公司营运不善，数度易手经营权。兰博基尼的骨子里有一种唯我独尊的霸气，这种霸气使其在汽车界树立起了显赫的地位。
3、法拉利
法拉利(Ferrari)是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。
4、保时捷
德国品牌。保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷（又译作费迪南德·波尔舍）在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达。 保时捷保时捷是世界知名汽车品牌，其生产的保时捷911是迄今为止世界上在赛车中最畅销的一款。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合，而今对于跑车而言，“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。
5、莲花
路特斯（Lotus Cars，曾被译为“莲花汽车”）是世界着名的跑车与赛车生产商，总部设在英国诺福克郡（Norfolk）的Hethel， 与法拉利、保时捷一起并称为世界三大跑车制造商，在世界上享有盛誉。莲花汽车拥有世界上顶级汽车设计技术，尤其在整车和动力总成方面。
6、世爵
荷兰品牌，世爵作为历史超过百年的老厂，一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造，多项指标采用F1标准。作为知名的极品豪华运动汽车制造商，世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。
7、玛莎拉蒂
玛莎拉蒂汽车公司具有悠久的历史，其家族四兄弟于1914年在意大利博洛尼亚成立了玛莎拉蒂公司，并于1926年生产了第一辆汽车Tipo26，创始人阿夫尔.玛莎拉蒂披甲上阵，亲自驾驶Tipo26型汽车参加了汽车比赛并赢得了奖项。玛莎拉蒂汽车公司是专门生产运动车的公司，在欧洲具有很高的知名度。玛莎拉蒂运动车在造型设计上，将自己的传统风格与流行款式相结合，在外观造型、机械性能、舒适安全性等各方面，在运动车中都是一流的。
8、帕加尼
是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼（Horacio Pagani）。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳（Modena）。帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。
9、阿斯顿马丁
阿斯顿·马丁(AstonMartin)原是英国豪华轿车、跑车生产厂。建于1913年，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德。公司设在英国新港市，以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。

Ⅷ 兰博基尼的总部位于意大利的哪个地方

说起兰博基尼，大家想到什么？想到这是跑车，想到奢侈品，想到意大利，那你值得兰博基尼的总部在意大利的哪里吗？兰博基尼的总部在一个叫Sant’Agata的意大利小镇，

兰博基尼是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）。兰博基尼的logo是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。 费鲁吉欧·兰博基尼骨子里渗透出意大利人特有的豪情壮志，激励着他一路从一位普通的农民之子白手起家，奋斗不息直至成为众人敬仰的行业佼佼者。这个意大利北方人凭借一股毫不妥协的闯劲以及近乎疯狂的热情，追求着制造出完美跑车的梦想。自那时起，倔气十足的“公牛”标志便成了兰博基尼的象征，诠释了这一与众不同的汽车品牌的所有特点———挑战极限，高傲不凡，豪放不羁。

Ⅸ 法拉利的总部在哪个城市

法拉利公司总部在意大利的马拉内罗（Maranello)。
法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车。菲亚特（FIAT）拥有法拉利90%的股权，但法拉利却能独立于菲亚特运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，产量很低，截至2011年法拉利共交付7195台新车，为法拉利史上最佳销售业绩。

Ⅹ 法拉利、兰博基尼相继停产，意大利超跑车企陷入疫情“梦魇”

?3月15日，据彭博社消息，意大利超跑制造商法拉利周六表示，由于意大利出现冠状病毒疫情和零部件短缺，该公司将关闭两家工厂至3月27日。

意大利正在成为欧洲新冠疫情的“风暴中心”。截至3月15日24时，意大利新冠肺炎确诊病例已增至24938例，死亡病例已达到1809例。意大利当局已经采取了封城等多项措施，以遏制病毒传播。

法拉利在一份声明中表示，公司已经在马拉内洛和蒙德纳的工厂内实施了意大利政府规定的所有健康防护措施，以努力保障生产的连续性，不过，该公司补充称，“目前面临最严重的是供应链问题，日常生产不得不被迫中断。”

首席执行官路易?卡米尔里(LouisCamilleri)表示，法拉利做出关闭工厂的决定是出于对工人的尊重，“为了他们和他们家人的健康。”

一位知情人士说，公司将在关闭期间采取进一步措施，包括对这些场所最常出入的区域进行消毒，并补充说，迄今为止，法拉利员工中没有发现感染病例。

与此同时，该消息人士称，法拉利的员工将继续领取全额工资，在工厂关闭期间并不会占用员工的假期。

值得一提的是，2019年，法拉利全球交付量达到10131辆，较2018年增长9.5%，这也是法拉利历史上首次年度销量破万辆。在公布了这一创历史新高的交付量之后，法拉利提高了对2020年销售和收益的预测。

而为了应对病毒危机，意大利已有多家汽车制造商关闭工厂或降低生产速度，法拉利并非孤例。

上周四，意大利超级跑车制造商兰博基尼在一份电子邮件声明中表示，该公司将暂时关闭在意大利的工厂，直到3月25日。该品牌的所有汽车都是在其位于意大利北部城市博洛尼亚郊区的总部工厂生产的。

“这一举措体现了我们的社会责任感和对员工安全的高度敏感性，我们正处在一个非常时期。”兰博基尼首席执行官斯特凡诺?多梅尼卡利(StefanoDomenicali)在声明中表示，“我们将继续监测情况，以便与我们的员工合作，做出迅速、灵活的反应，并在适当的时候以充沛的精力重新启动生产。”

兰博基尼2019全球交付量为8205辆，同比增长43%，实现连续9年销量增长，并再次刷新历史销量纪录。其中，中国是兰博基尼的全球第二大市场，2019年该品牌在华交付了770辆汽车，仅次于美国的2374辆。

本周早些时候，菲亚特-克莱斯勒汽车公司和工业车辆制造商CNH工业公司表示，为了遵守政府的抗冠状病毒要求，他们将暂时停止生产，并降低部分意大利工厂的生产速度。

事实上，不仅是整车企业，意大利零部件供应商也纷纷被迫停产。意大利着名的刹车制造厂商布雷博(Brembo)上周五表示，将于3月16日起暂时关闭其在意大利的四家工厂。

意大利轮胎制造商倍耐力(Pirelli)表示，在一名工人检测出冠状病毒呈阳性后，该公司将削减都灵附近的SettimoTorinese工厂的产量。

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