意大利属于什么档次的车

① 意大利阿尔法罗密欧跑车是属于高端跑车吗最便宜的多少钱最贵的多少钱

alfa romeo 最早是高端品牌，后来为生存开始生产普通大众的车辆，现在生产的最低端的是小型车MiTo，还有就是紧凑型车Giulietta，和中型车159，现在还在量产的就这三款；ABT是大众旗下的改装公司，专改大众旗下车型

② 意大利的汽车知名品牌有哪些

首先,意大利汽车品牌值得推荐的汽车有菲亚特(F.I.A.T.)、阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)、法拉利(Ferrari)、兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)和帕加尼(Pagani Automobili)等等。

帕加尼（Pagani）是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼（Horacio Pagani）。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳（Modena）。

帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。旗下代表车系有1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra等。

帕加尼（Pagani）是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼（Horacio Pagani）。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳。

帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。旗下代表车系有：1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra。

以上内容参考：网络-帕加尼

③ 意大利有什么汽车品牌

1、菲亚特

布加迪(Bugatti) ，是德国大众汽车集团子公司旗下的豪华汽车品牌。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。现在布加迪的总部依然设立在法国的莫尔塞姆。

布加迪当时是以精巧的造车技术出名。是由意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）在1909年创造的，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。

④ 意大利有哪些汽车品牌

意大利可以说是世界上着名的跑车汽车品牌出产国，意大利汽车设计居世界领先地位，拥有一批被世界公认的汽车设计大师。意大利汽车工业拥有法拉利、阿尔法·罗米欧、玛莎拉蒂、蓝旗亚、兰博基尼等蜚声世界的汽车品牌，在跑车和赛车领域颇有建树。都灵汽车工业园区巳是世界汽车工业领域中最重要的中心之一。

玛莎拉蒂车系的ghibli

⑤ 意大利有哪些着名的汽车品牌

首先，意大利汽车品牌值得推荐的汽车有菲亚特（F.I.A.T.）、阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）、法拉利（Ferrari）、兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）和帕加尼（Pagani Automobili）等等。

1、菲亚特（F.I.A.T.）

这个牌子的汽车是意大利是第一个世界之首：微型汽车生产的厂家。他们注重的也是美观问题，还有性能发动机的一切问题，并且在很多地方都发展成功了，也赢得了市场的需求，是非常厉害的一个汽车品牌。

⑥ 贝纳利属于什么档次

中等档次。

首先从价格上看，贝纳利的车型售价从8000到10万元不等，这个价格在摩托车领域中可以算是中等档次的。

其次从品牌上看，贝纳利虽然已经被中国的钱江所收购，但是贝纳利这个品牌依旧是出自于意大利的，在全国甚至世界上都有着较高的影响力，所以贝纳利的档次还是比较高的，开贝纳利的车型出门也不会觉得没有面子。

介绍

贝纳利（Benelli）是意大利也是世界上历史最悠久的摩托车制造商之一。公司于1911年成立，历经风雨，即使在战争和经济大萧条期间也从未停止过生产，也被认为是世界上最年轻化的摩托车制造商之一。

⑦ 阿尔法罗密欧属于什么档次的车

阿罗归在玛莎拉蒂的销售体系中，一方面节省了渠道成本，另一方面也搭车增加知名度。Stelvio是品牌历史上第一台SUV，意味着品牌想更贴近市场。这台中型SUV起价为40万，高配车（除四叶草版以外）售价45万，和北奔GLC的260以下车型售价一样，可销量不能同日而语的。

阿尔法罗密欧Stelvio这样的以运动性能见长的SUV在市面上凤毛麟角。即便是部分运动品牌的运动车型往往也会向舒适性妥协。

Stelvio在条件允许的情况下，把一台SUV的运动性能做到了极致，这便是Stelvio存在的价值。不过剑走偏锋自然也会和畅销无缘，这车也并非为了给品牌带去滚滚利润而生。如果中意这种极致性能而选择这个小众品牌，也注定要承担诸如保值率低、维修保养贵等等隐性成本。

阿尔法罗密欧优点：

1、车尺寸很大，但并不“大气”

出自性能品牌之手，Stelvio的外观比保时捷马啃、卡宴更不像SUV，车头修长、车身流线、车尾圆润，可实际上，Stelvio长4687毫米，宽度超过1米9，比奔驰GLC还要“大个”的。只不过这样的外观设计更像是抬高版的GIULIA，和国人喜欢的“大气”、“霸气”外观是有一定差距的。

2、内饰以及空间不是你该纠结的地方

如果用45万的价格衡量Stelvio的内饰用料，而且组装工艺大致和宝马的“豪华内饰”处于同样水平。不过这个品牌确实向来不怎么注重这方面的问题，小众品牌往往有鲜明的个性，很难像大众品牌一样做到面面俱到。所以消费者没必要在这方面过于苛刻，当然了，在意内饰的消费者也不会选择阿罗。

3、真正的价值在于底盘

常规来说，即使再标榜运动，出自同平台的SUV难免要比轿车更“舒适”。不过Stelvio会颠覆这种观念。横向比较宝马X3、保时捷马啃这些相对接近的竞品，Stelvio的运动特性彻底纯粹。更别提绝仅仅只是把运动停留在嘴上的常规SUV了。

Stelvio的底盘和Giulia如出一辙，光从目测角度说，全铝前双叉臂、铸铝H型后下摆臂、高度平整的防护，两者都是一样一样的，由此也明确了品牌打算把运动基因贯彻到底，哪怕这是品牌历史上第一台SUV。而调教方面同样和GIULIA是一个味道的。

4、油门极其灵敏

Stelvio有三种驾驶模式DNA，分别代表了动态模式、普通模式和节能模式，除了节能模式外，即便选择普通模式，Stelvio的油门灵敏度也已经处于同级车型的上游水准，更别提选择动态模式了。再加上同样极致聪明的8AT，涡轮迟滞问题被相当程度地弥补，车子的反应几乎和驾驶者的大脑意图是同步的。灵敏的油门调教带来极致酣畅的驾驶体验。只不过在现实复杂的用车环境里也更容易让驾驶者过于紧绷，也让乘坐者感到前仰后合。

5、转向轻柔却极精准

Giulia的转向出了名的贼，而Stelvio并没有因为SUV的身份而有所妥协。可以说完完全全继承了Giulia的风格。概括说来就是既轻柔又精准，一个手指都能抡动，和大伙概念中性能车的沉重转向不是一回事。

6、底盘异常紧凑灵活

Stelvio底盘绝大部分情况下可以让你忽略SUV的身份。这种行驶表现至少90%接近Giulia，在SUV中能把底盘调到如此运动取向的真的寥寥无几。整个车跑起来就是那种紧绷的钢炮的味道，还是改了铰牙避震的钢炮。

以上内容参考：凤凰网-阿尔法罗密欧Stelvio到底值得不值得买？

⑧ 意大利的豪车品牌

意大利可以说是顶级豪车的故乡，最出名的有布加迪、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、还有兰博基尼。现在的布加迪和兰博基尼已被德国大众公司收购

⑨ 意大利汽车品牌有哪些

其实说起意大利汽车品牌很多人不太熟悉。但是如果说起一些比较熟悉的汽车品牌，我想大家应该会了解。法拉利、兰博基尼以及玛莎拉蒂，应该可以说是无人不知无人不晓。意大利汽车主要生产高档豪华汽车为主，其做工，安全，舒适度，设计在世界汽车界上处于领先地位，特别是生产的跑车，受到世界各国的车迷的热爱。今天小编就来给大家介绍一下意大利汽车品牌有哪些，意大利汽车品牌大全。

意大利汽车品牌：帕加尼(Pagani Au

7.帕加尼

帕加尼是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼(Horacio Pagani)。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳(Modena)。

1982年，26岁的阿根廷F3赛车设计师帕加尼接受5度F1世界冠军凡吉奥的建议：“若你想制造世界最美的车，没别的选择，一定要去意大利的摩德纳(Modena)实现梦想。”听了这建议，帕加尼直奔摩德纳城郊的超级跑车兰博基尼公司，从组装工人 干起，后来他不仅参与兰博基尼着名的Diablo跑车设计，更率先指出碳纤维将是 未来造车科技中最重要的材料。

⑩ 世界十大顶级汽车品牌是什么啊

NO.1迈巴赫

迈巴赫（MAYBACH）品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉·迈巴赫(wilhelm maybach）不但是戴姆勒·奔驰公司的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年，难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫(carl maybach）共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌，一个象征着完美和昂贵的轿车。