意大利有哪些船用柴油机

㈠ 船用柴油机的船用柴油机

简介与运用
船用主机大部分时间是在满负荷情况下工作，有时在变负荷情况下运转。船舶经常在颠簸中航行，所以船用柴油机应能在纵倾15°～25°和横倾15°～35°的条件下可靠工作。大多数船舶采用增压柴油机（见内燃机增压），小功率非增压柴油机仅用在小艇上。低速柴油机多数为二冲程机，中速柴油机多数为四冲程机，而高速柴油机则两者皆有。船用二冲程柴油机的扫气形式有回流扫气、气口- 气门式直流扫气和对置活塞式气口扫气。大功率中、低速柴油机广泛采用重油作为燃料，高速柴油机仍多用轻柴油。
低速柴油机
直接驱动螺旋桨，为了使螺旋桨有高的推进效率，要求有较低的转速。中、高速柴油机通过齿轮减速箱驱动螺旋桨，齿轮箱一般还装有倒顺车机构以实现螺旋桨逆转，但低速柴油机和部分中速柴油机本身可以自行逆转。中、高速柴油机也有通过发电机 -电动机- 螺旋桨而实现电传动的。当要求功率较大时也可采用多机并车，低速航行时可以只用一台主机工作，从而提高运行经济性和可靠性。同船安装两台主机时，根据安装位置和螺旋桨的转向，分为左机和右机（见图）。
船用柴油机的主要发展趋势是：改进增压技术（二级增压、超高增压和补燃增压等）,以提高单机功率;改善燃烧过程、燃用低质燃油和利用废热，以提高经济性；提高可靠性和延长使用寿命;采用故障预报和监控,以实现柴油机自动化遥控。
船级分类
一般船用柴油机要经过船级社检验认可才可以允许使用，世界主要船级社有：
American Bureau of Shipping 美国船级社。缩写为 A.B.S.
Bureau Veritas 法国船级社。缩写为 B.V.
Det Norske Veritas 挪威船级社。缩写为 D.N.V.
Germanischer Lloyd 德国船级社。缩写为 G.L.
Lloyd’s Register of Shipping 劳埃德船级社。英国船级社。英国劳氏协会缩写：LR.
Nippon Kaiji Kyokai 日本船级社。缩写为 N.K.K.
Registro Italiano Navale 意大利船级社。缩写为 R.I.N.A.
Korean Register of Shipping 韩国船级社。缩写为：KR.
China Classification Society 中国船级社。缩写为C.C.S.
Hellenic Register of Shipping 希腊船级社。缩写为： HRS.
India Register of Shipping 印度船级社 缩写为：IRS.
Polish Register of Shipping 波兰船舶登记局 缩写为：PRS.
International Association of Classification Societies （I.A.C.S.）国际船级社联合会。

㈡ 瓦锡兰集团的简介

瓦锡兰通过建立全资子公司及长期许可证协议在中国发展已有20多年的历史。

为服务于全球最大的造船地区，瓦锡兰还与中国领先的造船集团分别成立了螺旋桨和辅助发电机组的合资公司以及一家自动化服务合资公司。

瓦锡兰还在其独资公司生产推进器，低速发动机则由八家生产许可证商和一家合资公司进行生产。瓦锡兰集团分别于2011年和2012年收购了塞德瓦公司和汉姆沃斯公司，从而进一步增强了瓦锡兰在全球船舶市场的服务以及海洋工程，船舶燃气应用和环境解决方案领域的领先地位。

(2)意大利有哪些船用柴油机扩展阅读

外媒2018年6月26日报道， 韩国现代集团与芬兰科技集团瓦锡兰集团(Wartsila Corp.)就能源存储系统展开合作，旨在更好地进军能源存储市场，获得新的增长驱动力。

据悉，现代汽车和瓦锡兰将联合推出电动汽车电池二次利用技术，开发一种使用二手电动汽车电池的储能系统。现代汽车表示，他们的目标是打入增长潜能巨大的储能市场，以推广基于二手电动汽车电池的能源储能系统(ESS)。

现代汽车预计，随着电动汽车需求的增长，回收利用锂离子汽车电池的ESS市场也会随之扩大。

㈢ 中国的柴油机在世界上可以排上名吗。世界最好的柴油机是哪个国家的

德国MTU的柴油机在汽车,坦克上是最好的(MTU是德国戴姆勒·克莱斯勒集团的柴油机推进系统部分，是世界上顶尖的重载柴油机制造公司)
船用柴油机,俄罗斯和乌克兰的都不错

㈣ 为什么世界最大的船用柴油机是芬兰瓦锡兰，不是德国MAN Diesel & Turbo

世界首台14缸低速船用柴油机已装上“Emma Maersk”号大型集装箱船投入使用。这是瓦锡兰柴油机公司研制的目前世界上最大功率的低速船用柴油机, 也是世界首台14缸低速船用柴油机。该机的成功建造实现了船用推进器的重大突破。

该机为14缸 RT-flex96C船用柴油机，持续输出最大功率80080kW，缸径980mm，转速102r/min。长27.3m，高13.5m，整机重2300t，适用于新一代大型集装箱船。
据介绍，传统的低速船用柴油机最多只有12个汽缸。近年来，随着船舶日益大型化，船东提出需要更大功率的柴油机。瓦锡兰公司提出了利用13缸和14缸机将功率增大到80080kW的方案，推出了在RTA96C柴油机基础上发展起来的12缸RT-flex96C柴油机的改进型14缸RAT-flex96C柴油机。

14缸低速船用发动机采用了完善的RT-flex共轨技术，提高了刚性,降低了结构应力，具有良好的可靠性、安全性和耐久性，且具有比同类机型维护更方便的优点。到目前为止，全球投入使用和已承接订单的RT-flex96C和RTA96C柴油机已达300多台。

㈤ 世界上哪个公司柴油发动机做的最好国外有哪些柴油发动机品牌

比较着名的柴油机有美国康明斯，卡特彼勒，底特律，马克； 德国曼（MAN),奔驰，道依次，斯太尔，沃尔沃，斯堪尼亚，雷诺，英国帕金斯； 日本日野，五十铃，尼双，斗山；韩国大宇等等，一般柴油机大多是大马力的，在客车，卡车，工程机械，发电机，轮船，坦克等领域使用最多

㈥ 船舶柴油机都有哪些品牌和型号

进口的有：man,瓦锡兰，MTU,CAT,康敏斯，沃尔沃，罗罗，三菱，洋马，大发等，国产的有沪东、河柴、广柴、济柴、玉柴、南车、北车、东风康敏斯、镇柴、无锡柴油机、宁波中策、杭州中高、宜昌柴油机等等，还有一些合资的厂、重组或者并购的厂，总之挺多的。

㈦ 能帮我翻译下船用柴油机的厂商名称吗

DAIHATSU 大发（工业株式会社 ）
YANMAR 洋马（日本）
HANSHIN 韩国韩信
MAKITA 日本牧田
NIIGATA 日本港口新泻
AKASAKA 日本赤坂（船舶配件）
SKL 日立金属
PIELSTICK 皮尔斯帝克（法国）

我要休息，明天继续

㈧ 船用柴油机所有型号。

1.确定船的用途，才能确定船型和航速以及螺旋桨是调距桨还是定距桨。船型由流体力学计算（比如中船重工704、708研究所有能力）、模型水池试验得出，航速按需求制定。

2.在船型确定以后，才能确定螺旋桨的材料、尺寸和形状。

3.在螺旋桨确定后才能确定柴油机的型号。

航速快的船，如鱼雷舰、巡逻船都对航速要求比较高，所以柴油机转速要高些，像油船、散货船、水泥船、化学品船对航速的要求不是很高，一般15节就可以了，这样一般512转的柴油机就够了。

㈨ 意大利依维柯发动机优点 详细一点 柴油机的

依维柯是意大利菲亚特旗下依维柯汽车厂生产的，发动机是索菲姆四缸发动机。全顺用的发动机是五十铃系列四缸发动机。感觉依维柯还一些。