意大利和德国的汽车哪个好

A. 意大利菲亚特和德国大众在全球那个车质量好

德国大众，大众已经在2003年收购菲亚特品牌，所以说菲亚特属于大众旗下，希望我的回答可以帮到你解决问题，记得采纳我的回答哦，谢谢，如果还有其他问题建议您收藏一下我，以后有问题互相探讨，谢谢！

B. 在运动型SUV的品牌中，德国与意大利哪个更强

1.谁的动力更强，玛莎拉蒂的发动机来自法拉利？

动力方面，帕纳梅拉顶级车型Turbo S搭载一台4.0L双涡轮增压V8发动机，这款发动机也配备于同属大众集团的兰博基尼Urus和奥迪RS Q8，其开发由保时捷Weissach技术中心完成，并在德国Zuffenhausen制造，与老款Turbo相比，全新Turbo S功率增加了80马力，值得注意的是，这样一款高性能发动机还拥有独特的闭缸技术，在系统检测到堵车等路况时，四个气缸会停止工作来减少油耗。

玛莎拉蒂总裁则有着更明显的缺点，首先就是发动机排气共振，大多数高里程车辆都会出现共振的现象，其次意大利车常有的电子故障和做工粗糙问题都出现在了总裁上，再加上近几年玛莎拉蒂品牌影响力明显下降，总裁的竞争力也下滑严重。你觉得总裁和帕纳梅拉谁更强呢？欢迎留言讨论。

C. 都说德国车好，我觉得还是意大利车好！

布加迪威龙和兰博基尼，从公司的总裁到工程师都是德国人怎么就又意大利去了。没德国人，这俩货早就被消费者破产踢出市场了，和众多历史上所谓的名牌超跑一样只能成为垃圾。
是德国人的资金和技术包括管理还有销售渠道重新打造了他们，只是名字没有改。就如同SKODA
SEAT等等统统都用了大众的技术，只是名字没变还在当地生产罢了，其实就是德国车了。否则意大利人能复活他们？意大利的工业水平也就属于世界中游和英国差不多，和德美日比还有很大差距。
汽车是工业文明的结晶，一个钢砂是否绝对的圆都决定汽车最后的成败，意大利行吗？

D. 大家觉得德国的车更好还是意大利的车

德国人守时、守规、守诺，反映在车上，一个个零部件都那么规范、硬朗、耐用。
意大利是人性张扬的地方，他们的汽车设计也最大胆、最为随性，举个例子:您在街上看到法拉利、玛莎拉蒂轰然而过那种感觉跟看到大明星有什么区别？
所以两个国家的车都各自代表了本国的性格和民族智慧的集成，各有个的特点，依我个人推荐还是德国车要好。

E. 在跑车和汽车设计方面，德国和意大利谁更强一点

意大利强一点
德国只是生产中等级轿车比较好些
德国主要名车:奔驰、宝马、保时捷
意大利主要名车:法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂

F. 到底是美国车好还是德国车好.还是意大利的好

德国车好、意大利都是跑车、美国车相对比较耗油

G. 德国意大利日本三国造车谁厉害

日本量产车最厉害，德国质量高价也高，意大利人的民族性格比较随性浪漫，喜欢把一件事情做到艺术品的高度，不惜成本。因此它的跑车世界闻名，但是入不敷出，依然逃脱不了被其他做量产车面向平民的汽车大厂收购的命运。
这三个前法 西 斯国家，从30年代起，就重视重工业和军工业，如三凌，本田远来都是军工业，还有德国的西门子，大众。 70年代后汽车工业更是其抢占国际市场的主要工业项目，而日本的本田更是形成了世界最先进的生产模式。加上政府的支持和对民族工业的保护，使其遥遥领先于其他国家。

H. 为何意大利盛产跑车德国汽车很厉害，但是为何没有像意大利那样拥有众多的跑车品牌呢和跑车呢

跑车不一定就是非常好，偏重的方面不同而已，豪华车偏重舒适性，跑车偏重速度感！再说不一定意大利的跑车就一定强于德国的跑车！但是意大利比较坚持手工制作而非量产高端系列！更像艺术品！意大利的品牌玛莎拉蒂 法拉利 林宝坚尼 帕加尼，就一定强国德国的奔驰 宝马 保时捷吗？不一定的！看看F1吧，F1是推进汽车所有部件升级的重要场所，因为F1不润徐用喷气式装备，只能靠提升机械来增加速度！所以这就大幅度带动了汽车工业的发展！F1意大利也就法拉利玩的多，其他一水的英国德国！这虽然不能证明意大利车不行，但是也能说明德国车汽车工业已经很高端了，并不比意大利跑车差，甚至在销售盈利上或者更强！之所以意大利跑车品牌更响亮，绝大部分因为意大利人造车的理念，就像我上面所说跟他们的艺术品一样！

I. 意大利和德国哪个的造车技术强

你好 应该是德国吧 德国在一战期间就已经造出了汽车 就已经领先了别的国家 有了这个开端 一直到现在 稳步增长 像德国车里 大众这个品牌就很长久 而且现在更新的越来越好 德国人的造车能力也日益增长 虽然别的国家现在都发展了自己国家的汽车品牌 但我们不得不承认德国的领先开拓 所以我觉得应该是德国

J. 德国车和意大利车哪个好

你这个问题问得不好回答 楼上那几个回答的都很二 尤其是那个说奥迪好的 更是垃圾 言归正传 我给你说说我的看法
现在世界上汽车不存在什么国界 比如 你问的这几个 兰博基尼就是大众旗下的 而保时捷也是 法拉利和玛莎拉蒂则是菲亚特旗下的 我说的这个意思是 现在都是共用平台 不存在车的好坏 只是品牌的问题 大家公认的 奔驰宝马 是好车 是高级轿车 其实玛莎拉蒂一点不输给他们 不管是在品牌还是价格 还是技术 对了 说到技术 意大利的技术也不差 而且一种技术有一家研发 不出3年所有的车都有这项技术了 兰博基尼的好多技术来源于大众 那你说他算哪国车啊 没办法说 不过我这里要也别批评一下那个说奥迪的 井底之蛙 你知道吗 在德国 奥迪的品牌和奔驰宝马根本比不了 他也就是在中国比较火而已 所以不要总在这说奥迪 再次鄙视 他们这些车都有各自的技术研发中心 都说沃尔沃安全系数高 你知道吗 安全气囊是奔驰60年代首先研发的 总体来说 还是德国车比较让人喜欢 可能因为德国人严谨的作风 转移到了车上把 行了 先说到这 其实这几款车 都很不错 到了这一级别 技术都差不多