① 太平洋,大西洋,印度洋的洋流模式分别是什么
3. 世界洋流的分布(1)表面上看世界洋流是杂乱无章的,但仔细分析就会发现其分布是非常有规律的。●在热带和副热带海区,形成了以副热带海区为中心的反气旋型大洋环流。赤道南北两侧的东南信风和东北信风,驱动赤道南北两侧的海水由东向西流动,形成赤道洋流。赤道洋流到达大洋西岸,受到陆地的阻挡,除一小股回头向东形成赤道逆流外,大部分沿海岸向较高的纬度流去,在盛行西风影响下,转化为西风漂流。当它们到达大洋东岸时,又有一部分折向低纬度,从而形成环流。这种大洋环流受地转偏向力的影响,在北半球做顺时针方向流动,在南半球做逆时针方向流动。●在北半球中、高纬度海区,也有大洋环流。这类大洋环流是气旋型大洋环流,呈逆时针方向流动。●南极大陆的外围,陆地很小,海面广阔。南纬40°附近海域终年受西风影响,形成了西风漂流。●北印度洋海区,受季风的影响,洋流具有明显的季节变化。冬季盛行东北风,海水向西流,洋流呈逆时针方向流动;夏季盛行西南风,海水向东流,洋流呈顺时针方向流动。(2)以下就是我们总结出的大洋环流模式图:同学们可以去对照大西洋、太平洋和南印度洋的洋流分布图,都是符合这个模式的。从模式图中可以分析出一些特征,例如三圈环流的方向,北半球中低纬度是顺时针方向的,其余两圈都是逆时针方向的;寒暖流的角度,从赤道流向高纬的都是暖流,从高纬流向赤道的都是寒流;这里还应注意作为洋流模式图是以大洋为中心绘制的,有时题目中会提到大陆的东岸和西岸,这与大洋的东西岸正好相反。甚至洋流的名称,例如北赤道暖流、南赤道暖流、西风漂流等在各个大洋中也都是统一的。(3)全球唯一一个不遵循这个规律的海域就是北印度洋的季风洋流。由于季风的风向随季节而变化,具体到北印度洋夏季是西南风、冬季是东北风,所以洋流的方向也会变化,冬季呈逆时针方向自东向西,夏季呈顺时针方向自西向东。北印度洋海区冬、夏季的环流系统有何区别?在北印度洋海区,由于受季风影响,洋流具有明显季节变化。在冬、夏两个季节,该海区的环流系统不仅流向不同,而且组成环流系统的洋流也不同。冬季盛行东北风,季风洋流向西流,环流系统由季风洋流、索马里暖流和赤道逆流组成,呈逆时针方向流动(如图A);夏季盛行西南风,季风洋流向东流,此时索马里暖流和赤道逆流消失,索马里沿岸受上升流的影响,形成与冬季流向相反的索马里寒流。整个环流系统由季风洋流、索马里寒流和南赤道暖流组成,呈顺时针方向流动。盛行风风海流名称低纬信风东北信风(北半球)北赤道暖流东南信风(南半球)南赤道暖流中纬西风西南风(北半球)北太平洋暖流—阿拉斯加暖流;北大西洋暖流—挪威暖流西北风(南半球)西风漂流(寒流)极地东风东北风(北半球)千岛寒流;东格陵兰寒流,拉布拉多寒流东南风(南半球)南极环流季风北印度洋季风洋流,我国南海、台湾海峡的季风洋流你去这个网站上看,我觉得已经十分详细了。里面提到的大洋环流指的是太平洋和大西洋的。这两个大洋的洋流模式图是相近的,一般老师会要求我们掌握太平洋的。而印度洋的比较特殊。它形成的是三圈环流 http://cache..com/cm=471fc865e71446b9e0c6&p=8b2a9515d9c50abc0ea6d1364d&user=
② 太平洋航线及印度洋航线包括哪些
太平洋航线主要有4条:
(1)远东——北美西海岸航线。这条航线包括从中国、朝鲜、日本、苏联远东海港到加拿大、美国、墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。从我国的沿海地各港出发,偏南的经过大隅海峡出东海;偏北的经过对马海峡穿日本海后,或者经过清津海峡进入太平洋,或者经过宗谷海峡,穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。
(2)远东——加勒比,北美东海岸航线。该航线常常经过夏威夷群岛。从我国北方沿海港口出发的船只多数经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。
(3)远东——南美西海岸航线。从我国北方沿海各港出发的船只大多经过琉球庵美大岛。硫黄列岛、威克岛、夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋,至南美西海岸各港。
(4)远东——东南亚航线。中、朝、日货船去东南亚各港,以及经马六甲海峡去印度洋,大西洋沿岸各港的主要航线就是这条航线。东海、台湾海峡、巴士海峡、南海是该航线船只的必经之路,航线特别繁忙。
印度洋航线以石油运输线为主,此外有不少是大宗货物的过境运输。3条主要的油运线是:
(1)波斯湾——好望角——西欧,北美航线。这条航线主要由超级油轮经营,也是世界上最主要的海上石油运输线。
(2)波斯湾——东南亚——日本航线。这条航线往东经过马六甲海峡或龙目,望加锡海峡至日本。
(3)波斯湾——苏伊士运河——地中海——欧洲,北美运输线。目前,该航线可以通行载重大于30万吨级的超级油轮。
除了以上3条油运线之外,印度洋的其他航线还有:远东——东南亚——东非航线;远东——东南亚——好望角——西非,南美航线;澳新——地中海——西北欧航线;印度洋北部地区——欧洲航线;远东——东南亚,地中海——西北欧航线。
③ 大西洋与印度洋分界线是 大西洋与印度洋分界线是
大西洋与印度洋分界线是:自通过非洲大陆南端的厄加勒斯角的东经20°线至南极大陆。
大西洋与印度洋界线,南非大陆 —— 南极大陆连线,非洲大陆最南端厄加勒斯角Cape Agulhas(南纬34°50′0〃、东经20°0′9.15〃)和南极大陆之间的连线(沿穿过厄加勒斯角的经线即东经20°0′9.15〃)
根据地球表面海陆的分布情况,把海洋划分成了四大洋,分别是太平洋、大西洋、印度洋和北冰洋,当然也有加一个“南冰洋”划分成五大洋的,我们还是按照常用的划分方法,划分成四大洋。海洋中的海水是互相相连的,也就是说四大洋是相通的,组成一个有机的整体。
(3)印度洋与大西洋之间的航海路线有什么不同扩展阅读:
四大洋的分界线:
1、太平洋与北冰洋 西起俄罗斯东北部的杰口尼奥夫角,经白令海峡中的大、小代奥米德岛,至美国阿拉斯加西端苏厄德半岛的威尔士王子角一线,为白令海峡最窄处。
2、太平洋与印度洋 北起马六甲海峡北口,沿苏门答腊岛西海岸、爪哇岛南海岸,经阿拉弗拉海、托宙斯海峡,再沿澳大利亚东海岸和通过塔斯马尼亚岛东南角的东经146°经线至南极大陆。
3、太平洋与大西洋 在德雷克海峡处,大致以通过南美洲南端合恩角的西经67°经线为界。
4、大西洋与北冰洋 西起哈得孙湾东口,经戴维斯海峡、丹麦海峡、冰岛—法罗海槛、威维尔一汤姆森海岭、设得兰群岛的马克尔—弗拉格岛,到挪威西南沿海的塔斯德角一线。
④ 印度洋和大西洋的分界线
印度洋和大西洋的分界线:苏伊士运河、印度洋西南部以非洲大陆最南端厄加勒斯角与南极大陆连线为界。
太平洋和印度洋:印度洋东部以马六甲海峡东口——马来群岛西南海岸-帝汶海和阿拉弗拉海分界线与太平洋为界;印度洋东南部以巴斯海峡——塔斯马尼亚岛最南端和南极大陆连线与太平洋为界。
⑤ 印度洋与大西洋的分界点
印度洋与大西洋的分界点是自通过非洲大陆南端的阿古拉斯角的东经20°线至南极大陆。
与大多数人的地理概念不同,非洲真正的最南端不是好望角,而是距好望角约140公里的阿古拉斯角,印度洋与大西洋的地理分界线也在这里。“阿古拉斯”是罗盘针的意思。据说在这里,航海家发现罗盘针不偏不倚指向正北方,于是知道这就是非洲大陆的最南端了。
两洋交汇处实际上是一个人为划分的地理概念,在阿古拉斯角是看不到两个大洋的明显分界的。两个大洋的区分方法是水温,印度洋的水温比大西洋高6℃左右,随着洋流的变化,真正的分界线在好望角和阿古拉斯角之间不断移动,只有通过水温测量才能找到当天的确切位置。
⑥ 太平洋航线,大西洋航线,印度洋航线
海运主要航线如下:
一、太平洋航线:该航线分3组10条1、(北印度洋--地中海--西北欧;东南非--西非--南美东岸航线)(澳大利亚--新西兰--太平洋岛国航线;东南亚航线)(北美西岸航线;加勒比--北美东岸航线;南美西航线)2、(北美东--西岸航线;南美西航线)3、北美东/西岸与南美西岸航线;该航线沿岸大概约30多个国家!
二、大西洋航线:该航线分2组8条总计约70多个国家;1、(北美东岸航线;加勒比航线;地中海--中东--远东--澳大利亚及新西兰航线;南美东--西非航线)2、(地中海--中东--亚太航线;好望角航线;加勒比航线;南美东航线)
三、印度洋航线:该航线分3组8条总计约30多个国家1、(远东航线;欧洲-北美东岸航线)2、(澳大利亚-新西兰航线)3(远东--苏伊试运河-海湾航线;澳大利亚--苏伊试运河-海湾航线)
北冰洋航线介绍:
北冰洋航线:该航线2条主要以英国、俄罗斯等:经巴论支、喀拉海、东西伯利亚海、白令海峡等。
由于北冰洋系欧、亚、北美三洲的顶点,为联系三大洲的捷径。鉴于地理位置的特殊性,目前,北冰洋已开辟有从摩尔曼斯克经巴伦支海、喀拉海、拉普捷夫海、东西伯利亚海、楚科奇海,白令海峡至俄国远东港口的季节性航海线;以及从摩尔曼斯克直达斯瓦尔巴群岛、冰岛的雷克雅未克和英国的伦敦等航线。随着航海技术的进一步发展和北冰洋地区经济的开发,北冰洋航线也将会有更大的发展
⑦ 大西洋和印度洋的分界线是什么
大致以非洲最南端的厄加勒斯角,也就是东经20°经线为界,以西为大西洋、以东为印度洋。