中国国际列车有哪些

㈠ 中国现在有几条可以通往国外的铁路

1、通往俄罗斯

中国到俄罗斯的国际列车总共有两趟，K3以及K19次列车，两趟列车都会横穿西伯利亚平原，从原始森林到荒无人烟的山原，再到邻近莫斯科的富饶平原。

北京——莫斯科K19次

【时间】每周六 北京站23:00发车，周五18:13抵莫斯科，全程约140小时。

【票价】硬卧：￥3891，团体价￥3126；高包：￥6044，团体价￥4897

2、通往蒙古

北京——乌兰巴托（终点）K23次

【时间】每周二、六 北京站08:05发车 周六、日13:20抵乌兰巴托，全程约27小时

【票价】硬卧：￥1248，团体价￥980；软卧：1793，团体价￥1397；高包：￥1953，团体价￥1557

3、通往朝鲜

丹东——平壤 95次

【时间】丹东10：00出发，15：30到达平壤，全程5个半小时。

【票价】￥253元

【票量】每天两节车厢约100多席

【购票】丹东站前铁道国旅一楼的联运售票窗口

4、通往哈萨克斯坦

乌鲁木齐——阿拉木图 K9795(9796)次

【时间】每周发2班车，周一发车的为哈方承运，周六发车为中方承运，从今年7月起，列车运行时间已由原来的32小时42分缩短至20小时

乌鲁木齐——阿斯塔纳 K9797(9798)

【时间】全程38小时，每周发1班车，周四发车，为哈方承运

【购票】乌鲁木齐南站亚欧宾馆的代售点购买

5、通往越南

南宁——河内（嘉林） T8701/2次

【时间】18：20发车——次日凌晨05：45到达，全程11小时（包括在边境安检的4个小时）

【票价】￥215（软卧） 6人以上可享受￥168的团体票价

【票量】平日充足，节假日紧张

【购票】需提供身份证、护照和越南签证的原件或复印件，可在南宁火车站16号窗口购买。

㈡ 目前中国有那些城市有国际列车

国际客运：

• 北京----雅罗斯拉夫（俄罗斯）：北京市，满洲里市

• 呼和浩特----乌兰巴托（蒙古）：呼和浩特市

• 南宁----河内（越南）：南宁市，凭祥市
  

• 北京----平壤（朝鲜）：北京市，丹东市

• 哈尔滨----符拉迪沃斯托克/伯力（俄罗斯）：哈尔滨市，绥芬河市

• 乌鲁木齐----阿尔木图/阿斯塔纳（哈萨克斯坦）：乌鲁木齐市

国际货运：

• 目前中国已正式开行的中欧班列共8条。这些班列经由东、中、西部三条国际大通道直达欧洲，其中西部通道经新疆阿拉山口（霍尔果斯）出境，中部通道经内蒙古二连浩特出境，东部通道经内蒙古满洲里（黑龙江绥芬河）出境。

• 开通中欧班列的城市有：重庆、郑州、成都、合肥、武汉、长沙、厦门、武威、义乌、苏州等。列车到达终点可至荷兰鹿特丹、俄罗斯莫斯科等欧洲城市。

• 参考来源：凤凰周刊：开往欧洲的列车

  http://www.guancha.cn/economy/2015_04_19_316486_2.shtml
  

㈢ 中国可以出国的火车有哪些

很多喜欢出国旅游的朋友都知道一般都是乘坐飞机或者邮轮，很多坐火车出境的，但是一些边境地区还是有直达国外的火车路线的，这些都是充满异域风情的旅途，让你在长时间的火车旅行中感到趣味无比。

除了开往俄罗斯的“网红”K3列车，坐火车还可以去到蒙古、朝鲜、越南、哈萨克斯坦，而这些开往国外的列车，远比你想象得要多。

北京→莫斯科：K3、K19 ，开往莫斯科的代表列车有K3和K19，和网红K3相比，K19的舒服度更高。

K3票价略低耗时略短，但要多加一个蒙古签，从二连浩特出境，没有淋浴房。

K19相对比较舒适，只要俄罗斯签证就好，从满洲里出境，高包有洗澡间

K3每周三早上从北京站发，下星期一抵达莫斯科

K19每周六早上从北京站发，下星期五抵达莫斯科

这两趟列车都会横穿西伯利亚一路草原、森林、飞鸟、湖泊，每次打开窗帘都是不一样的景色

列车设有硬卧包厢、高级包厢、餐车硬卧4人一个包间，高包每间有两个下铺和硬卧的区别就是少了两个上铺，并有一张单人沙发。

除了这两趟，还有这些车也能出国K7023次(哈尔滨-伯力/海参崴)，401次(绥芬河-格罗迭科沃)。

北京→乌兰巴托：K19、K23，K23次 每周二(中国车)、周六(蒙古车)从北京站发车，经二连出境次日抵达乌兰巴托。

如果要领略大草原的风情，坐火车到蒙古绝对是个不错的选择，K23一路行驶在草原戈壁雪山中，翻越山脉抵达草原英雄城乌兰巴托，由于中国铁路和蒙古国铁轨宽窄不同，列车每次出入境都要在，二连站换轮库更换转向架，列车也会在二连浩特停3个小时左右。

此外，去乌兰巴托的火车还有：

4652/4653、4654/4651次(呼和浩特-乌兰巴托)、685/686次(二连-乌兰巴托)

北京→平壤：K27 ，每星期一、三、四、六由北京站发车，从丹东站出境，经“中朝友谊桥”驶往朝鲜平壤。

周一、四为中国车，周三、六为朝鲜车，在中国境内跨越北京、天津、河北、辽宁，在朝鲜境内跨越新义州、平安北、平安南和平壤

全程约26小时，还有 95次列车(丹东-平壤) ，每日开行，而且车很新，只需要5个多小时就能到平壤。

需要注意去朝鲜禁止携带望远镜，手机可以携带入境不能有明显GPS标识，单反相机禁止携带焦距150MM以上的镜头

南宁→河内：T8701

T8701次每日开行，从广西凭祥出境，到达河内嘉林火车站，全程约12小时。

从南宁到河内的列车时间安排很好，晚上睡一觉第二天早上就到，就是晚上需要接受两次过关检查，车票价便宜环境不错，而且越南签证基本上不会拒签。

还有一趟从北京发的Z5次(北京西-河内)

每星期四、日由北京西站发车

每星期二、六到达嘉林站

国际联运旅客都在9号车厢，需要在南宁与T8701次列车换乘，坐火车去越南车票便宜，而且设施也不错，沿途还可以看到特有的东南亚风情

哈萨克斯坦方向

乌鲁木齐→阿拉木图：K9795

每星期一、六从乌鲁木齐发车，经霍尔果斯站出境，每星期三、一到达阿拉木图，全程约24小时左右。

还有一趟K9797次(乌鲁木齐-阿斯塔纳)

经阿拉山口出境，每周四在乌鲁木齐站发车，周六抵达阿斯塔纳站，沿途一路所见多为戈壁和荒漠，湖泊也是沿途最大的亮点，无论清晨还是黄昏美得如油画。

文章来源：https:///69253.html

㈣ 中国目前有哪些国际列车

 国际客运：

北京----雅罗斯拉夫（俄罗斯）：北京市，满洲里市

呼和浩特----乌兰巴托（蒙古）：呼和浩特市

南宁----河内（越南）：南宁市，凭祥市

北京----平壤（朝鲜）：北京市，丹东市

哈尔滨----符拉迪沃斯托克/伯力（俄罗斯）：哈尔滨市，绥芬河市

乌鲁木齐----阿尔木图/阿斯塔纳（哈萨克斯坦）：乌鲁木齐市

㈤ 中国有没有跨国列车

首先，中国不仅有跨国列车，而且有不止一辆。

具体如下：

1.中国——越南。

2.中国——朝鲜。

3.中国——蒙古。

4.中国—蒙古—俄罗斯。

5.中国——伦敦。

㈥ 中国有哪些风景优美的的跨国列车的线路

绝大部分人们出国旅游，一般都是选择乘坐飞机，这样就能很快的跨越山川河流到达另外一个国家。

也有很多的退休的老年人会喜欢乘坐邮轮这种休闲的旅游方式出国游玩。但是不知道大家有没有尝试过乘坐火车出国呢？

或许换一种方式也会是一次很难得的旅游体验。下面就来给大家介绍3趟跨国列车，从中国开往另外一个国家，沿途的景色都非常美。

如果有时间，你愿意搭乘这三趟跨国列车吗？

㈦ 北京到莫斯科的火车有哪些

摘要 北京到莫斯科的国际列车主要有k19次国际列车和k3次国际列车两趟。

㈧ 中国有几条铁路可以坐火车出国

1、北京——莫斯科（K19）：K19次是北京至满洲里再到莫斯科的国际联运列车，横贯欧亚大陆，全程、8981公里，是中国境内始发终到的首对国际联运列车。每周六北京站发车，运行142小时58分。

3、南宁——河内（T8701）：从南宁出发，晚上上车，第二天清晨抵达河内，11个小时车程，非常方便。其中在中国凭祥市和越南同登市需要接受过关检查，大约4小时。所以路程其实并不远，票价也不贵，约为215元。

4、乌鲁木齐——阿拉木图（K9795）：虽然大部分人对于哈萨克斯坦的认识仍然停留在一片茫茫沙漠的想象中，但早在1992年6月，乌鲁木齐通往哈萨克斯坦当时的首都阿拉木图的火车就已经开通。K9795是由乌鲁木齐开往哈萨克斯坦前首都——阿拉木图，全长1359公里，全程32小时42分。途经阿拉山口(出境站)、多斯特克、别斯库列、阿克斗卡。每周发2班车，周一发车的为哈方承运，周六发车为中方承运。

5、义乌——德黑兰：这是一条意义重大的货运路线。中国-哈萨克斯坦-土库曼斯坦-伊朗铁路货运线的总长度约1万公里，行驶时间约两周，是海运时间的一半，海运需耗时25到30天。

6、义乌——伦敦：同样是货运路线，暂时不能搭载乘客。这趟列车，从义乌西站始发，一共34节车厢，由阿拉山口出境，途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、比利时、法国等国，经英吉利海峡隧道，最终抵达英国伦敦。全程12451公里，历时18天。

7、K27次列车，北京-平壤

8、K23次列车，北京-乌兰巴托

9、K9797次，乌鲁木齐-阿斯塔纳

10、T8709次，南宁-凭祥

除此之外，还有正在建设的连接欧洲的2条欧亚高铁和1条昆明到新加坡的东南亚高铁，整个高铁网预计将覆盖17个国家。一旦建成，旅客从伦敦上车，48小时内就能抵达北京。预计理想情况下10年内完成。

(8)中国国际列车有哪些扩展阅读：

中国铁路建设始于清朝末年，经过一个多世纪的建设和发展，截至2016年年底，中国铁路营业总里程达12.4万公里，规模居世界第二；其中高速铁路2.5万公里，位居世界第一，全国铁路复线率和电气化率分别达到54.9%和64.8%。

在中国，铁路是国家的重要基础设施、大众化的交通工具，在中国综合交通运输体系中处于骨干地位。中国地域辽阔、人口众多、资源分布不均，所以经济、快捷的铁路普遍占有更大的优势，成为一种受广泛使用的运输方式。

㈨ 中国“最贵的火车票”是去往哪里的旅途中会路过哪些城市

所谓的“最贵的火车票”应该是指从北京出发到莫斯科的K3/4国际列车吧，也就是徐峥电影《囧妈》当中出镜的那趟列车。

K3/4列车横跨中国、蒙古、俄罗斯三个国家，途径18个站点。这18个站点停靠的城市分别为北京、张家口、大同、集宁、朱日和、二连、扎门乌德、乌兰巴托、苏赫巴托、纳乌什基、乌兰乌德、伊尔库茨克、克拉斯诺雅尔斯克、新西伯利亚、鄂木斯克、斯维尔德诺夫斯克、别米尔、莫斯科。

K3国际列车自1960开通以来，距今已经过去了61年，就像电影《囧妈》的剧情一样，很多有俄罗斯情怀的人会选择这趟列车来一个5天6夜的旅行，看看沿途的风景，然后再到心目中神圣的莫斯科去看看。

很多人不理解为什么要花比机票钱还贵的价格去选择这么一趟列车，真的是又贵又慢，既不经济又不实惠。

可以这么说吧，选择这趟列车的人本身就是把这个旅途当成了一种旅行放松，他们的目的在路上，而不是终点。

㈩ 中国有哪些到外国的火车

北京到莫斯科的国际列车。
K3/4 北京—乌兰巴托—莫斯科 。

K19/20 北京—满洲里—莫斯科 。

K3/4次张家口、经蒙古，路上136小时。

K19/20次经长春、哈尔滨、满洲里，路上149小时。