原油大跌对中国有什么影响

1. 原油价格下降对中国经济有什么影响

1、拉动经济增长
油价走低最显而易见的好处是原油进口成本下降。由于美国石油产量增长和中国经济持续发展，2014年中国已经取代美国成为世界最大的石油净进口国，而总体石油消耗量仅次于美国，位居世界第二。国际油价低位运行，将直接降低我国石油进口成本和石油化工行业成本，并通过产业链传递，降低我国经济整体运行成本。油价下跌还将对中国消费经济的增长起到一定的刺激作用，有利于促进国内经济繁荣。美银美林估计，油价每下降10%，中国GDP增速将提高约0.15个百分点。国际货币基金组织预计，油价下降可能使今年中国的GDP增速提高0.4至0.7个百分点，2016年则提高0.5至0.9个百分点。同时，在中国经济转型升级的关键时期，国际油价大幅度走低给中国经济更大的自我调整空间，降低了转型升级成本。
2、推进能源领域改革
国际油价下跌会降低整体能源成本和支持能源改革。实际上，我国能源体制和能源价格改革挑战不是技术问题，主要改革障碍是能源成本，以及如何满足能源需求。由于历史原因，我国能源价格长期受到管制，政府运用成本加成原则来制定能源价格，公众也因此习惯了相对较低的能源价格，对价格上涨非常敏感。作为发展中国家，受到支付能力和人们的支付意愿限制，能源价格改革进程比较缓慢。国际油价持续在低位运行，将大大降低油价成本对中国能源价格改革的制约，为推进能源市场化改革、理顺相关价格体系提供了相对宽松的环境。事实上，中国政府已决定让市场发挥更重要作用，中国能源价格改革正呈加速之势。

2. 国际原油期货价格暴跌，这对相关行业带来哪些影响

国际原油期货价格暴跌，这一消息一经发出，就一直热议不断，许多网友认为这会给许多行业带来或大或小的影响，事实也的确如此。下面跟着小编一起来看看原油暴跌对相关行业有哪些影响吧。

一、交通运输行业的盈利能力可能会增强

原油暴跌，也就意味着交通运输行业的燃油成本会下降。特别是航空行业，大部分的航空公司有将近30%的成本都花在了燃油开支上面。因此，网友们应该关注两个方面：一是要关注航空业对于燃油的价格是否进行了套期保值。二是航空运输业受到了疫情的影响后，需求是下降的，不过还好国内的疫情正在通过一系列的防治和支援，得到了有效的控制。但是许多国外地区却出现了大规模扩散的状况，网友们最好关注国内的一些航空公司的航线。

原油大幅度下跌对于全球经济来说，恐怕这是一把双刃剑。一方面它可以刺激消费和增长经济，而对于原油输出国来说，将会面临着财政和经济的风险。

3. 原油指数下跌对股市有什么影响

原油大跌对股市有利好利空两方面，利好方面是原油大跌利好交通运输、航空、物流及机车板块，这些板块本身对指数有着极强的贡献，所以大盘反而因为原油大跌而受到利好。利空方面就是原油大跌会导致石油石化、能源化工和煤炭等行业承压，这些行业对指数的贡献也不小，因而它们会导致大盘下跌。对此，原油大跌对股市的影响是有限的。原油大跌不是单方面的利空或者利好，因为它影响的行业是极其多的。例如汽车行业可能因为原油持续大跌而减少新能源汽车的生产，增加燃油车的生产，所以这从一个侧面影响到了一个行业的发展。综上所述，原油大跌对股市的影响是一定的，但是它对于我国的经济是利好，因为我们是世界上的主要原油进口国。
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4. 国际油价大跌，国内或许将引来大幅下调，这会对国内经济带来哪些影响

对我国的经济没有任何影响。

市场预测，这一轮国内油价将迎来大幅下跌，甚至可能触发底价机制。换句话说，精炼石油产品的调价下限是每桶40美元，国内精炼石油价格不会下降。情报分析家认为，这一系列的精炼原油价格调整引起最低价格的可能性很低。40美元/桶对应的红线基准价格，更多地参考这段时间各种油价的平均值，可以理解原油的平均价格高于40美元/桶。精制油可以根据以前的周期价格进行调整。低于平均价格40美元/桶的部分，因为价格调整窗口还剩几个工作日，所以不会调整。综合原油现在的平均价格来判断的话，这个回合的精制油有预备价格的可能性降低。

5. 石油暴跌对中国的影响

原油价格暴跌，对中国有哪些影响？
建信期货认为，根据中国现行的石油价格管理办法，当挂靠油种价格低于40美元后，国内成品油价格将不再跟随国际油价进行下调，对于炼厂而言形成了政策套利机会。
“若油价进一步下跌，将在很大程度上刺激中国炼厂的原油采购，进而托底原油需求。此外，低油价对于我国的战略储备也可能形成刺激。”
海关总署公布数据显示，2019年中国原油进口首次突破5亿吨，达5.06亿吨，同比增长9.5%。从近几年的进口量看，虽然原油进口量连年增加，基数不断扩大，但年进口量增速同比一直稳定在10%左右。
业内人士测算，油价每下行10美元，中国企业和居民将节省开支1070亿元。
北信瑞丰基金表示，中国作为目前全球最大的油气进口国、第二大油气消费国以及第一大油气增量消费国，总体而言，国际油价暴跌对中国发展利大于弊。
中国超70%原油消耗来源于进口，油价暴跌使得我国石油成本大幅降低，除汽油、柴油价格下调外，更为重要的是一系列以石油为原料的工业生产原料成本会降低，如乙烯、丙烯、合成纤维、合成橡胶等，并直接带动产业链下游成本下降。
以疫情下最为紧缺的医用口罩为例，其核心上游原材料聚丙烯将直接受益于油价下降，带动口罩原材料生产成本的降低。
北信瑞丰基金认为，中国正面临一定的通胀压力，以及海外疫情局势的不确定性的影响，国际原油价格下跌有利于中国释放内部压力，为恢复经济发展赢得时机。

6. 油价暴跌对我们意味着什么

新华网纽约8月11日电（记者杨蕾）受美元对欧元等主要货币汇率上升以及国际市场原油需求疲软等因素影响，国际油价11日继续下跌，纽约市场油价盘中跌破每桶113美元。

由于担心俄罗斯与格鲁吉亚在南奥塞梯的冲突升级将影响里海地区石油供应，纽约市场原油期货价格当天早间一度升至每桶116．90美元。


但是，随着美元对欧元、英镑等主要货币汇率走强，以美元计价的原油期货价格开始大幅回落。

据报道，中国7月份原油进口量为1379万吨，同去年同期的1483万吨相比下降了7％。投资者认为这表明了高能源价格抑制了国际市场对原油需求的增长。

另外，据伊朗官方媒体报道，伊朗已经同意就其核问题同欧盟展开新一轮谈判，该消息也缓解了市场对中东地区原油供应的担心。

受以上因素影响，11日，纽约市场油价盘中最低跌至每桶112．72美元，同7月11日创下的每桶147．27美元的最高交易记录相比下跌了超过23％。

到收盘时，纽约商品交易所9月份交货的轻质原油期货价格下跌75美分，收于每桶114．45美元。伦敦国际石油交易所9月份交货的北海布伦特原油期货价格下跌66美分，收于每桶112．67美元。

纽商所9月份交货的汽油期货价格每加仑下跌2．08美分，收于2．8666美元。9月份交货的取暖油期货价格每加仑下跌0．85美分，收于3．1195美元。9月份交货的天然气期货价格每千立方英尺上涨10．1美分，收于8．349美元。

7. 国际油价大幅下跌，对国内的油价是否会有影响

随着全球疫情以及地区冲突的持续的影响，给国际原油市场也带来了极大的压力。国际原油价格波动导致我国国内石油价格已经六连涨，步入了9元时代，油价的上涨随之而来的就是人们生活的成本不断攀升。

新能源汽车的成本在短时间内也难以降到和汽油车成本接近的水平。那么，我国出台相应的鼓励政策，加速新能源汽车的发展，对新能源汽车进行相应的扶持及补贴。让新能源汽车和燃油车形成相对鲜明的价格差，从而推动新能源汽车的健康有序发展。

小结

对于石油的依赖是我国的一个相对致命的软肋，要化解这一现状，我们还有十分漫长的路要走。随着南海石油的不断开采，也一定程度上减轻了我们对石油的依赖。

8. 国际油价大跌，跌幅超12%，主要是受哪些因素所影响

油价大跌跟新冠病毒的流行有着非常大的关系，还有就是原油供应不断增加的原因。现在很多的国家采取了封城的方式来对抗新冠病毒的传播，还有就是现在的新能源汽车越来越多了，很多人都逐渐的去购买了新能源汽车，所以说油价也是会出现大跌的现象。油价下跌就证明了全世界的经济下降了很多，而油价的上涨也是证明世界的经济比较景气，现在的油价大跌，也就证明了大家对于这些油的需求量是越来越少了。

三、总结。

现在的新能源汽车越来越多，也是导致油价下跌的一个主要原因，还有就是石油产出贾跟飞铲出国发生的一些矛盾，也就导致了石油堆积了。其实这些东西本不应该是我们操心的，但如果说影响到了整个国家的经济发展，那么大家也是可以选择去了解一下。

9. 国际油价大跌对我国经济有何影响

国际油价的暴涨或暴跌都是一把“双刃剑”，低油价下，我国可以加快原油进口，增加我国石油战略储备，降低通膨压力并增加居民消费能力；但也会对我国产业结构调整起到一定的阻碍。

一、油价低的利好

1、提高石油的战略储备

从中国整体能源安全角度分析，油价下跌有利于中国油企大举“囤油”，提高石油战略储备能力。

2、国民经济运行的宏观层面

油价下跌还有助于降低中国通胀压力，提升中国国际收支能力，加快GDP增速。由于汽油和柴油等油品价格本身就是消费者价格指数和生产者物价指数的组成部分，油价下跌会直接影响到这些价格指数。从国际收支来看，油价下跌使石油净出口国的收入再分配转移到石油净进口国。

3、居民消费层面

油价下跌会提高消费者购买力，由此带来需求增长。我国原油消费中的60%依赖进口，油价的下跌具有“成本红利”效应。最直观的感受来源于交通出行成本的降低，出租车司机与私家车车主受益明显，公共交通开支也随之下降。油价的下跌也使得运输成本下降，国内的航空燃油费也将取消。

二、对能源产业结构是坏消息

国际油价持续下跌会对我国产业结构调整起到一定的阻碍，一些本该淘汰的高耗能企业会因油价等成本降低而“苟延残喘”、丧失转型动力。

以天然气市场为例，由于油价不断下跌，我国天然气价格与替代能源相比在工业、车用领域的经济性能越来越低，天然气消费增速放缓。在液化天然气价格比管道天然气价格更低的情况下，一些企业纷纷改用液化天然气甚至液化石油气、水煤气等相对污染环境的燃料。

(9)原油大跌对中国有什么影响扩展阅读

2020年油价暴跌的起因

今年以来，国际原油本就因全球疫情影响而出现大幅下跌，美国WTI原油跌幅达32%，布伦特原油跌幅达31%。

而3月9日的大跌要从“欧佩克+”会议说起。第8届欧佩克和非欧佩克部长级会议在一片争执中结束，没有达成任何减产协议，布伦特原油再次失守50美元/桶重要关口，日内跌幅达9.33%。

3月4日凌晨，“欧佩克+”联合技术委员会建议减产60万-100万桶/日，减产量不及疫情对原油需求造成的损失量，布伦特原油从53.3美元/桶跌到51.6美元/桶。到了18点08分，沙特推动“欧佩克+”同意减产超过100万桶/日，布伦特原油从51.8美元/桶涨到近期高点53.0美元/桶。

3月5日凌晨，俄罗斯提议“欧佩克+”在二季度维持当前减产规模，俄罗斯死不减产的态度表露无遗，打击市场对减产的信心，油价从53美元/桶跌到51美元/桶。随后，欧佩克紧急救场，19点06分，欧佩克部长同意减产150万桶/日，油价小幅回升，但涨幅不大。

整个剧情的高潮出现在3月6日晚间，俄罗斯表示只同意延长现有的减产协议，不会再进行额外减产，布伦特原油短线下挫0.6美元/桶，日跌幅扩大至逾3%。等到23点06分，“欧佩克+”会议结束，没有达成协议。油价失去减产的支撑，进入自由落体阶段，布伦特原油跌至45美元/桶。

主要产油国的谈判失败，不但未能达成减产协议，反而打起了价格战，这才导致原油疯跌。在减产会议结束后，俄罗斯表示，自4月1日起，各国可以不受限制地按意愿产油，也就是说，从2020年4月份开始，产油国将不受任何减产协议的束缚，想产多少就产多少。

沙特面临这种尴尬局面，3月7日大幅降低售往亚洲、欧洲和美国的原油官价，折扣幅度创20年以来最大，以吸引国外炼油厂购买沙特原油。并且，沙特计划4月份增产30万桶到1000万桶/日，后期最高可增产至1200万桶/日。