中国石油缺斤少两怎么办

① 昆明地区中石化和中石油哪种油品好

云南是中石化区内公司，当然是去中石化加油了。中石油虽然也有保障，但中石油相对云南来说是外来公司，油品供应会有不稳定的情况出现，所以油品质量上相对中石化来说没那么牢靠。同样的理由，如果是在中石油地域，例如东北，那就必须到中石油加油站去加油了。

② 中石油和中石化哪个油品好

从油品好坏讲，还是中石化好一点，因为一开始从石油部分离成立的两家公司定位不一样，中石油主要是石油开采，一个从事炼油，不过这些年过来业务都交叉起来了，不过中石化毕竟是炼油起家，还是它应该好一点。且普遍的中石油缺斤少两现像比较严重，中石化油品好些，缺斤少两也有，但比较靠谙。

③ 中国石油告急！目前大部分地区缺油！问中国石化难到真的有那么穷世界真的油不够用吗拜托了各位 谢

不！中国虽然油少，但还没到缺的程度！只是没开采而已！，而且全球石油也在减少，还有人均生活水平的提高，耗油的机器越来越多，所以导致油价高涨，货源供不应求，中国也是受影响的国家之一，而且一些大国强国都会大量的储存油，试问如果在第二种资源没开发出来广泛使用之前，一但打仗自己国家没油，那自家的飞机、坦克、军舰，也只是摆设了，就只能等死了！

④ 中国的石油到底匮乏到什么程度

中国石油40%都依赖于进口，东部的大部分油田开采已经到了末期，石油匮乏程度加剧
身为石油城市大庆的一分子，我对石油能源未来的情况感到忧心呀

⑤ 中石油和中石化到底哪个油品好

两大集团的油品质量都是执行同一个标准体系的，品质差异很小。
中石油为北京市场供油的企业是位于东北地区的炼厂，主要以蜡含量较高的大庆油为主要原料，汽柴煤等成品油的常减压直馏产出率偏低。
而中石化为北京市场供油的企业是位于房山的燕山石化，原料以进口原油为主，且燕山针对北京奥运，较早完成国IV标准技术升级。因此，业内一般认为在检测指标上，中石化加油站的油品稍好于中石油。
至于价格差异，发改委的最高限价之内，高低都是销售公司自主决定的，可能会考虑运输和分销成本等因素，但和油品质量反而关系不大。

⑥ 中石油和中石化，哪个油品好

从油品好坏讲，还是中石化好一点，因为一开始从石油部分离成立的两家公司定位不一样，中石油主要是石油开采，一个从事炼油，不过这些年过来业务都交叉起来了，不过中石化毕竟是炼油起家，还是它应该好一点。
且普遍的中石油缺斤少两现像比较严重，中石化油品好些，缺斤少两也有，但比较靠谙。

⑦ 中石油举报监察电话

举报给质监局或消协它缺斤少两。

⑧ 中国石油加油给钱了，没给加油，怎么办。

哈，遇到这类问题可以向其上级投诉的。我也遇到过，当时电话投诉后不到半小时就解决了，一是退钱，二是赔礼道歉。

⑨ 给车子加油的时候，加油员反复开关油枪会缺斤少两吗

一辆红色野马汽车到北京朝阳东桥加油站加95＃汽油；在此过程中，无燃料Duqu曾反复夹住枪，并且从后面排队的黑色雅阁驱动程序被记录在视频中，“野外”被称为“反复捏合枪，并与猫一起运行，并与猫一起运行广泛在微信的朋友。

该国规定了油机误差为±3‰如果燃气鼓正常工作，则状态加油供气量的差异是三千分之一，但是，一旦超过收入错误，它属于数据例外。没有发布到气体驱动器《是真的吗》，无论证书是否在有效期内，油封完整，没有损坏线等，每年至少有3个样品。此外，正式加油站将每月自检，避免过度的错误，否则很容易惩罚相关的政府管理部门。

⑩ 中国石油面临的问题

一是科技创新和严控成本。上一轮低油价倒逼石油公司研发并推广新技术，从根本上降低了全行业的生产运营成本。以页岩油产业为例，根据《纽约时报》报道，由于自动化技术的推行，二叠纪盆地的开采成本大幅降低。在2014年时，美国页岩油桶油成本为65美元，现在桶油成本仅为35美元左右。上一轮低油价过后，国际大石油公司将低成本发展作为企业应对上游经营风险的重要策略，桶油成本明显下降。2019年，维持BP公司上游业务正现金流的桶油成本仅为26美元/桶，壳牌为36美元/桶，维持道达尔正现金流的桶油成本由2015年87美元/桶大幅下降至37美元/桶。

二是剥离非核心业务优化资产配置。国际石油公司还通过剥离非核心业务优化资产配置，来维持现金流中性和重塑资产负债表。在上一轮低油价时期，壳牌完成了包括下游炼制、上游非常规、油砂等价值为60亿~80亿美元的各类非核心资产剥离，目的是在完成并购BG后聚焦天然气等核心业务。道达尔于2015年将在南非的煤炭子公司出售给当地公司，彻底剥离煤炭业务，并将其战略核心业务定为LNG业务，涉足整个天然气产业链。

三是发挥一体化产业链优势。一体化石油公司的抗风险能力明显优于勘探开发公司。得益于一体化的产业杠杆优势，在2014~2016年的市场寒冬期，国际石油公司虽然上游勘探开发业务出现全面亏损，利润大幅下降，但下游炼油产业利润增加，收窄了整体业绩下降幅度。中国石油规划总院院长韩景宽表示，产业链完整的公司在油价下降通道中，各项业务都会受到冲击。但油价企稳后，炼化和销售业务的效益情况会率先好转，对稳定效益发挥重要作用。这类公司比纯粹的上游公司抗风险能力要强。产供储销贸一体化发展意味着应对风险的腾挪空间更大，调节余地更大。通过一体化优化形成合力，可降低内部交易成本，提高运行效率，增强盈利能力，抵御低油价风险。