中国铁道科学院读研怎么样

Ⅰ 考研中国铁道科学研究院电子好吗

考研中国铁道科学研究院电子好。
国铁道科学研究院是铁道部直属科研机构。铁道科学研究院于1950年3月1日成立，是中国铁路行业唯一的多学科、多专业的综合性研究院，2002年由国家事业单位转制成为集科研、开发、生产、咨询等业务为一体的铁道部直属大型科技企业。中国铁道科学研究院是铁道部最早开展国际科技合作和交流的科研单位。自改革开放以来，经过几十年的努力，现已成为铁道部对外科技交流的重要窗口。

Ⅱ 我在铁路上班三年多了，觉得没前途，也不称心，想考中国铁道科学研究院研究生，会有发展么

考吧！上了研究生，到铁一院、铁二院、铁三院来等搞设计，建设新的铁路，前途无限。

Ⅲ 中国铁道研究院好进么

不好进。
中国铁道研究院招生人数少，对学历要求较高，只招收硕士研究生以上学历的。
中国铁道科学研究院(CHINAACADEMYOFRAILWAYSCIENCES)是中国铁路唯一的多学科、多专业的综合性研究机构。已发展成为集科技创新、技术服务、成果转化、咨询监理、检测认证、人才培养等业务为一体的大型科技型企业。
中国铁道科学研究院(CHINAACADEMYOFRAILWAYSCIENCES)是中国铁路唯一的多学科、多专业的综合性研究机构。已发展成为集科技创新、技术服务、成果转化、咨询监理、检测认证、人才培养等业务为一体的大型科技型企业。

Ⅳ 中国铁道科学研究院土木考研咨询

1，会，考任何一个地方的研究生都会歧视，没办法的事
2，应该是西南交大，老牌了，你应该也懂的，看你学土木的什么方向了
3，在小木虫论坛应该有，这个我没有找过……
4，前景肯定不错，而且研究生期间待遇更好，就业肯定不如西南交大，两者难度本来就不一样嘛；没关系没实力，哪毕业的都难进。
5，具体不记得了，但是考的人和招的人都很少，分数线也比较低

Ⅳ 中国铁道科学研究院 研究生

中国铁道科学研究院研究生不好考。

中国铁道科学研究院（CHINA ACADEMY OF RAILWAY SCIENCES）是中国铁路唯一的多学科、多专业的综合性研究机构。已发展成为集科技创新、技术服务、成果转化、咨询监理、检测认证、人才培养等业务为一体的大型科技型企业。

中国铁道科学研究院有职工5800余人。下设17个单位，建设有5个国家级实验室，装备有各类专业实验室40余个。铁科院是国际铁路联盟（UIC）会员单位，国际标准化组织（ISO）铁路应用技术委员会的中国技术对口单位。

2021年4月22日，四川省委、省政府授予其“四川省脱贫攻坚先进个人”称号。

研究生培养

一级学科博士学位点（2个）：交通运输工程、岩土工程。

二级学科博士学位点（6个）：岩土工程、桥梁与隧道工程、道路与铁道工程、交通信息工程及控制、载运工具运用工程、交通运输规划与管理。

二级学科硕士学位点（14个）：材料学、材料加工工程、电力系统及其自动化、计算机应用技术、岩土工程、桥梁与隧道工程、道路与铁道工程、交通信息工程及控制、载运工具运用工程、交通运输规划与管理、机械设计及理论、工程咨询、工程监理、铁路环境工程。

以上内容参考：网络——中国铁道科学研究院

Ⅵ 中国铁道科学研究院研究生

交通信息工程及控制从排名上看（本人不认为排名代表一切），北京交通大学和西南交通大学最好，铁科院和东南次之，同济也不错。铁科院还是很不错的，项目也多，导师也有些牛人。就业不会比高校差。

Ⅶ 考中国铁道部科学研究院的交通运输规划与管理的研究生前景怎么样请高人指点....

交通运输规划与管理这专业与国家行情有很大关系。国家重视交通问题，就自然有发展。从一些发达国家的交通发展来看，该专业前景不错，在未来交通问题日益加剧的城市有很大的发展空间。我现在是这专业的研究生，是华东交大的，这专业在我们学校并不强大，但也不是很差。每个学校有其侧重方向，不是很清楚你说的研究院对这专业的重视度。

Ⅷ 我想今年考铁科院的研究生，不知难度如何，希望您给些建议谢谢

我就是铁科院的研究生。但是我不是考的铁科院，后来调剂过来的。因为本科学校比较厉害，调剂很简单就过来了。复试也很轻松。其实考铁科院的研究生并不是很难，我身边同学就有考过来的。

截至2015年2月，中国铁道科学研究院集团有限公司先后取得了以下重大成果：

国家973重大项目“高速、重载轮轨关系金属材料与服役安全基础研究”、国际合作项目“高铁基础设施大数据体系架构及关键技术研究”、北京市重大专项“基于变刚度弹性充填层的新型板式无砟轨道系统研制”等一批重大项目获批立项。

国家863计划“高速铁路基础设施服役状态检测”项目积极推进；国家973计划项目“交通系统安全技术基础——高速铁路轨道结构若干安全基础问题研究”顺利结题；具有完全自主知识产权的动车组制动系统研制成功，动车组牵引系统、网络控制系统自主化替代研究取得实质性进展。

以上内容参考：网络-中国铁道科学研究院集团有限公司

Ⅸ 中国铁道科学研究院研究生毕业分配工作吗分配有哪些留院或是，麻烦有知道的说的详细一些 我会给高分

一般毕业生直接就留下了，留在铁科院工作了，解决北京户口，正式编制。
当然如果你要是有更好的选择的话，可以有更好的选择，不过一般都是留下了，总体来说还算可以。

Ⅹ 西南交大牵引动力实验室和北京的中国铁道科学研究院哪个比较好啊

都差不多，铁科院和西南交大都是铁道部的嫡系，如果你是做研究的无论你选哪一边以后都会经常两地跑的。论区位的话毫无疑问铁科院拉；论发展和行业背景的话毫无疑问是西南交大了，铁道部的部长副部长高工副高工都是西南交大毕业。另外现在交大的牵引动力实验室已经并入高速轨道交通国家实验室了，国家实验室目前全国只有十几所，依托高校建设的更是个位数，交通相关方面独西南交大一家（你可以在网上再具体查查)，因此实力非常强，横向纵向项目都很多。具体到实验室方面，两院院士沈志云和实质的管理者翟婉明都是载运系的老师，所以比较偏好载运的学生，你去应该是比较合适的。

就载运这个专业来说由于就业方向比较单一，签得比较好的都是去深圳地铁之类的，成都地铁也快修完了，估计正好赶上你研究生毕业的时候。综合来看如果你对北京没有什么特别的偏好，建议你来成都。

就楼下的意见我再补充一点：我不清楚铁科院生活补贴有多少，但就我知道的在轨道实验室的师兄经常跟老板满世界开会，并且由于横纵向项目多，国家拔款经费也到位，老板也经常发钱。