越南火车到中国如何接轨

⑴ 越南的开放程度

越南的开放程度在政治、经济和社会方面均表现出显着的进步。

政治方面：- 直选制度：自2007年起，越南开始实行国会议员的直选，这一制度增强了民众的参与感和政治透明度。- 社会与舆论监督：国会代表选举过程中引入了社会监督和舆论监督，使得选举过程更加公开和公正。- 政治透明度与民主化：越南国会拥有进行“信任投票”和罢免领导人的权力，这体现了越南在政治上的透明度和民主化进程的推进。- 反腐败措施：越南开放了报禁，基本实现了司法独立，并建立了官员财产申报制度，这些措施有力地推动了反腐败斗争的深入。

经济方面：- 革新开放政策：自1986年起实施的革新开放政策极大地推动了越南的经济发展，使其逐渐成为地区经济的重要力量。- 深化经贸合作：越南与中国、东盟等国家和地区的经贸合作不断深化，如广西与越南的贸易往来频繁，进出口总额持续增长。- 物流网络发展：中越班列等物流通道的建设和完善，为越南的经济发展提供了有力的支撑。

社会方面：- 年轻人开放与时尚：越南的新一代年轻人越来越开放和时尚，尤其是在河内和胡志明市等大城市，生活方式逐渐与国际接轨。- 地区差异：尽管越南的社会文化在不断进步，但城乡差距仍然较大，农村地区的开放程度和思想观念相对滞后。

综上所述，越南在政治、经济和社会方面的开放程度均取得了显着的进步，但仍需关注并解决地区差异等问题。

⑵ 滇越铁路还能用吗 滇越铁路运营状况简介

1、滇越铁路（Yunnan-Vietnam Railway）是东南亚地区一条连接中国昆明和越南海防港（经中越口岸河口）的铁路，是中国西南地区的第一条铁路，为米轨铁路，呈南北走向。滇越铁路被《英国日报》称之为与苏伊士运河、巴拿马运河相媲美的世界第三大工程。
2、十九世纪中后期，法国人选择了东线设计方案并规划建设。越段1901年开始动工，1903年竣工通车；滇段1903年开工，1910年4月1日竣工，全线通车运营。
3、滇越铁路起于昆明北站，终点位于越南海防站。线路全长859公里（滇段465千米，越段394千米）。全线有车站34个，原来许多的车站先已经拆除或降为乘降所。
4、2003年6月1日-16日，由于连接昆明至红河州的公路影响滇越铁路的客运收入、路基破损严重、铁路老化等原因，滇越铁路滇段同个碧石铁路一起停止客运，只保留货运，越段还是客货兼用。
5、2008年6月15日，通勤列车在昆明石咀站至呈贡王家营站区间恢复通行，作为旅游及铁路职工出勤的区间线路。
6、2013年2月23日，玉蒙铁路通车运营，接轨昆玉铁路，取代昆河铁路部分职能，昆河铁路接近停运状态。
7、2014年12月1日，新建电气化复线的昆玉河准轨铁路的蒙河铁路段改造完工，全线货运通车。12月10日，蒙河铁路开通客运，即昆玉河铁路全线客运通车，接驳昆明站，并在之后开通了河口北站至丽江站的列车车次。昆河铁路改为辅助货运，兼区间分段客运的铁路线路。此后，滇越铁路的货物进出口，除米轨线路的列车车次外，均需在河口北站进行货物的列车换装。
8、2016年3-4月，昆明王家营站经昆明北站至石咀站的通勤列车因设备检修停运。同年5月恢复开行。
9、2017年12月13日起，由于昆明轨道交通4号线修建需要拆除铁路，故石咀站至王家营站区间通勤列车停运，停运时长为两年半，待4号线修建完成后，预计至2020年上半年对其完成恢复还建，并具备运营条件。
10、2018年7月20日早上，沉寂了15年的开远站再次启用。在中铁昆明局集团有限公司的大力支持下，开远市依托现有滇越铁路的米轨铁路，将其打造成一条南北轨道交通公交列车。作为一段观光铁路，此段铁路开设7个站。每天从上午7点半至晚上19点50分共开通7趟，运行时间40分钟。
11、2019年3月10日，滇越铁路首次打通了跨洲际海铁联运通道，首次运输来自大洋洲的货物。

⑶ 我国主要通往国外的国际铁路干线有哪些并写出对应的边境口岸.

亚欧第一大陆桥：北京-荷兰鹿特丹，边境口岸：内蒙古二连浩特市。
亚欧第二大陆桥：连云港-荷兰鹿特丹，边境口岸：新疆阿拉山口市（新设立）
泛亚铁路： 1：南宁—越南胡志明市，边境口岸：广西凭祥市
2：在建东线：昆明—新加坡，边境口岸：云南河口县
3：在建中线：一条是昆明-泰国，边境口岸：云南勐腊县
另外一条是昆明-缅甸曼德勒，边境口岸：云南景洪市
4：在建西线(中缅铁路)：昆明—缅甸密支那，边境口岸：云南瑞丽市
中朝铁路：北京—首尔，边境口岸：辽宁丹东市

⑷ 南宁离越南多远南宁离越南的距离

1、南宁作为广西的省会，距离越南首都河内大约450公里，而与越南最大城市胡志明市的直线距离则大约为1500公里。
2、从广西前往越南非常方便，持有护照和签证的旅客可以通过东兴口岸或友谊关出境。这两个口岸是主要的出境通道。
3、截至2003年底，广西已建设超过1000公里的高速公路，并与越南相连的公路有10条。友谊关距离河内大约180公里，有直达的铁路连接沿海港口，并与泛亚铁路网络相接轨。从南宁到河内的铁路距离仅为418公里。
4、从南宁到越南有多种交通方式可供选择：
- 火车：每天有从南宁出发前往河内的火车，发车时间为北京时间晚上18:30，第二天早上大约7:00到达河内。
- 联运巴士：南宁的琅东客运站、江南客运站和友爱客运中心都有发车点，发车时间从早上8:00左右到下午1:00左右，大约有4-5班车，全程大约需要8-9小时，包括过关和中途休息时间。
- 巴士：南宁至友谊关，乘客可自行过关后，乘坐越南的摩托车（通常为16座）前往河内。南宁到友谊关车程大约3小时，过关大约1小时，友谊关到河内的车程大约3小时。

⑸ 中国出国的铁路线有几条分别是哪几条

我国铁路线及口岸

1．滨洲线 由哈尔滨经大庆、富拉尔基、海拉尔，到达满洲里，全长930余公里，与俄罗斯的外贝加尔接轨。办理国际旅客联运和国际铁路货物联运，以及中俄问联运货物对外交接手续，并进行旅客的出入境检查。

2．滨绥线 由哈尔滨经尚志、牡丹江到达绥芬河，全长540余公里，和俄罗斯的远东铁路接轨。馁芬河站办理与俄罗斯货物进出口运输。

3．牡图线 由牡丹江经宁安、汪清到图们，全长240余公里，同朝鲜铁路相接。图们站主要办理国际联运进出口货物运输。

4．梅集线 由梅河口经柳河、通化到集安，全长210余公里。通过鸭绿江铁路桥与朝鲜铁路接轨。集安站每天往来中朝客货混合列车。

5．沈丹线 沈阳经本溪、风城，到达丹东，跨过鸭绿江，与朝鲜新义州的铁路接轨，全线长277公里，丹东站是客货运混合站，办理旅客出入境检查手续。

6．集二线 由集宁经过察哈尔、苏尼特，到达二连浩特，与蒙古的扎门乌德铁路接轨，全长333公里。二连浩特站是北京一乌兰巴托的中间站，俄罗斯以及泰欧国家铁路间联运均在二连浩特站接换和对旅客进行出入境检查。

7，兰新线 由兰州经酒泉、哈密、乌鲁木齐，奎屯到阿拉山口，出阿拉山口，在阿拉木图与西伯利亚铁路接轨，全长2340余公里。阿拉山口岸站是我国西北地区唯一的铁路口岸，1992年开办国际旅客营运，在此检查国际列车的出入境。

8．湘桂线 由衡阳经东安、桂林、柳洲、南宁，到达凭祥市，通过友谊关，到达越南谅山，全长1026公里，是我国通往越南的主要铁路线。凭祥站为客货运混合站。

9．昆河线 从昆明经宜良、开远到达河口市，全长469公里，通过红河桥在老街与越南铁路相接。

10、广九线（京九线），在罗湖口岸与香港相接。

⑹ 越南河内至海南有哪些交通方式（除了飞机）

从越南河内到海南，除了飞机之外，可以考虑以下交通方式和住宿选择：
1. **火车**：从越南河内到三亚的火车班次比较丰富，而且火车的价格比飞机要便宜得多，是一种比较划算的出行方式。可以提前查询中国国际旅行社或者相关平台，以获取具体的车次、票价和预订信息。
2. **汽车**：汽车也是从越南河内到三亚的一种交通方式，比如可以乘坐大巴车，从越南河内出发，经过中国广西，最终抵达三亚。这种方式虽然时间会比较长，但可以欣赏到沿途的风景。
在住宿方面，可以根据出行计划和预算进行选择。以下是一些选择：
1. **豪华酒店**：海南有很多奢华酒店，其中三亚的亚龙湾海景国际度假酒店、亚龙湾万豪度假酒店等都是非常不错的选择。这些酒店都提供了完善的设施和服务，包括健身房、游泳池、SPA、海滨餐厅等。
2. **民宿**：如果想更深入了解当地的风土人情，可以选择在海南的民宿中住宿。在旅游景点附近有很多民宿可以选择，这些民宿大多都拥有不错的环境和独特的当地特色。
3. **青年旅社**：如果想结识更多旅游的朋友，可以选择在青年旅社住宿。海南有多家青年旅社，其中包括三亚的蓝天国际青年旅社等。这些旅社都提供了干净舒适的住宿环境和多姿多彩的旅游活动。
以上就是从越南河内到海南可以考虑的交通方式和住宿选择，希望能对你有所帮助！