1. 中国高铁引进哪个国家
中国高铁引进自日本、德国和法国等国家。
中国高铁的引进是多国技术融合的结果。早期,中国从日本引进了新干线技术,并进行了大量的学习和研究。随后,中国也向德国和法国等欧洲国家引进了一些成熟的技术,通过消化、吸收和再创新,逐步形成具有自主知识产权的中国高铁技术体系。以下是详细解释:
1. 从日本引进技术:中国开始大规模发展高铁时,首先选择了向日本学习先进的铁路技术。日本新干线以其高速、安全和舒适的特点赢得了世界的赞誉。中国通过引进新干线技术,并结合自身国情进行改进和创新,逐渐形成了自己的高铁技术体系。
2. 从德国和法国引进技术:除了日本外,德国和法国的铁路技术也对中国高铁的发展产生了重要影响。德国的高速铁路以其先进的运营管理和稳定的技术保障赢得了国际认可;法国则提供了与高铁配套的通信技术和其他先进设备。这些引进的技术为中国高铁的发展提供了重要的支持和补充。
综上所述,中国高铁的引进是多国技术融合的成果,涉及日本、德国和法国等多个国家的技术引进和消化吸收。在此基础上,中国通过自主创新和技术进步,成功走出了一条具有自主知识产权的高铁发展之路。
2. 从无到有,中国高铁一再打破世界纪录,背后经历了哪些磨难
个人认为,主要是通过建筑工人的不懈努力,我们中国才把高铁给搞起来了。
我国的高铁建设是世界上的奇迹。高速铁路建设过程中存在许多困难,但我国已经克服了这些困难,我国是世界上高速铁路里程最长、影响最大的国家,高速铁路的建设也改善了人们的生活,施工过程资金短缺,验收过程中遇到的最大困难实际上是资金不足,因为高速铁路在接收时需要大量资金支持,而我国在发展初期没有太多资金。这在当时是一个非常困难的方面,但已经解决了。