1. 国内suv是哪年兴起的 国产suv车的发展前景怎么样
一、国内suv是哪年兴起的
在中国，suv车型已经与轿车并驾齐驱，然而它的历史并不长。2001-2002年，suv开始进入中国市场，起初主要是专业suv，车型较少，市场容量也相对较小。当时，大街小巷跑的都是传统的三厢轿车。
2004年，东风本田CRV的上市标志着suv正式走入中国家庭，从此国内suv市场开始起步，迅速增长，成为最具潜力的细分市场之一。
2010年后，随着消费者对suv需求的增加，哈弗、长安等自主品牌的suv逐渐崭露头角，取得了不错的市场表现。同时，合资品牌suv也在市场上占据了一席之地。2015年后，中国suv市场进入快速发展阶段，各车企纷纷推出不同类型的suv，市场竞争激烈。
二、国产suv车的发展前景怎么样
近年来，国产suv品牌在技术、品质和制造工艺方面取得了显着进步，使其在性能、配置和安全性方面达到了较高水平。此外，国产suv价格亲民，性价比高，竞争力强。
随着消费者需求多样化，国产suv品牌不断创新，推出更多符合消费者需求的车型。例如，一些品牌开始重视智能化和网联化的研发，为消费者提供更智能、便捷的驾驶体验。
政府对新能源汽车的支持为国产suv的发展提供了机遇。越来越多的国产suv品牌加大新能源研发力度，推出符合政策要求的车型，这不仅提升了品牌形象，也推动了市场发展。
三、国产suv的发展趋势分析
未来，国产suv的发展将呈现以下几大趋势：
1、新能源化
国家政策支持和消费者环保意识的提高将推动suv市场进一步向新能源化发展。越来越多的汽车品牌将推出电动或混动suv产品。
2、智能化
科技的进步使得智能驾驶辅助系统、车载互联等配置成为suv的重要卖点，品牌间的竞争将更加激烈，智能化配置将影响消费者选择。
3、个性化
随着消费者需求多样化，suv市场将更加注重个性化发展。品牌将更加注重细分市场，推出更多具有特色和差异化的suv产品。
4、品质提升
市场竞争加剧和消费者对品质要求的提高将促使国产suv品质进一步提升。品牌将更加注重产品研发和质量控制，以提升消费者满意度和忠诚度。
2. 为什么中国流行suv
喜好从家轿转变为SUV也不过是几年的事情，SUV为何突然成了中国车市的香饽饽呢？
车媒体先科普一下小姿势：其实，SUV车型是从皮卡车型的基础上发展而来的，这就是为何最初的SUV基本都是硬派越野车（非承载式车身），而说起皮卡/SUV，就不得不提及一个国家：美国（此处掌声恭喜川普大叔登堂入室、出震继离）。
尽管现在的美国SUV车型已与往日大有不同，大多数SUV车型同样是采用轿车平台或专门的SUV平台生产，而并非与皮卡共线而采用非承载式车身结构，因此，这些SUV在乘坐舒适性、燃油经济性以及驾控性能等方面得到了全面改观，与以往由皮卡演变而来的SUV车型有本质区别。
但，这并不妨碍美国人对SUV或皮卡车型的喜爱。在美国居民区，你可以很容易看到一些人家的门口既有SUV车型又有皮卡，尤其是在乡村、田园，这些地方几乎很少见到轿车。这种情况与美国人的生活方式有很大关系，在这个地广人稀、劳动力极其昂贵的国家，男人就是家里的电工、木工、水管工甚至装修队，而这些平常人基本都不会使用的工具以及水泥、木板、针子等产品都可以在大型超市或家居超市购买到，男人们要负担起力所能及的一切家庭重体力兼技术劳动，而这时，显然一辆轿车或者欧洲人所钟爱的旅行车是完全不能胜任运输任务的。
几年前，这种SUV大潮流行到了中国，并且一发不可收拾，连年夺得车市销量增长率第一位，实在令人叹为观止。而在SUV市场持续火爆的情况下，甚至还出现了“一款热销SUV救拔一个车企”的奇迹。不过，SUV的火爆、车市的升温是一方面，消费者的选择是另一方面，但从SUV的持续热销中还是反映出了国人对SUV的热爱。
那么，如今汽车市场车型何其多，为何单恋SUV呢？
从感性的方面讲，其实SUV车型并非完美无缺，比如视野盲区大，重心高、操控性差，车重、风阻系数大、油耗高等问题，也是不争的事实。不过选车这事儿就如同找对象，基于国人喜欢“高大威猛”的购车心理，SUV车型从开始就给了国人良好的第一印象。不过，除此之外，小编还有几点关于SUV的优势，可与大家一起分享分享。
首先，就是SUV空间较大。大块头有大肚量，这用来形容SUV是再合适不过，相比轿车来说SUV有着得天独厚的空间优势，较高、较宽的车身使得车内纵向、横向的空间比较大，即使装个婴儿车这样的大件行李或是出游时拉一大堆东西也比轿车轻松的多，并且，车内的座椅高度也比轿车高一些，驾乘者乘从舒适性较高一些。
其次，驾乘SUV有“高人一等”的感觉。这种心理上的暗示很明显，在SUV车内，无论是驾车者还是乘客都有种居高临下的感觉。尤其有拥堵的城市，驾驶SUV车型的车主能够越过前面的轿车看到更远处的路况，这多少对缓解堵车的郁闷的心情还有所帮助，甚至还有种“你在车里看尾灯，我在车里赏风景”的意境。
再者，当前SUV车型更符合国情。中国不像美国地广人稀、油价便宜，因此大排量车型随处可见；同时，也不像日本弹丸小国、人口稠密，倾向于小微车型；国内的情况要复杂得多，并且目前，国内多数有车家庭也只有一辆车，更注重实用性，而且，在一些较大的城市，由于停车难的问题，同级别的三厢轿车甚至还如SUV灵活，因此也催生了SUV市场的兴旺。
还有，SUV车型更适合国内路况。尽管我国的公路建设成就已经世界瞩目，但相对来讲，无论是公路密度还是真实路况，都还不能与发达国家相提并论，与此同时，山区、丘陵、川泽等地段的复杂路况不仅在乡村公路会遇到，甚至一些大城市也存在这样的路况，复杂的路况让人们不得不选择底盘高的SUV车型，即便这样的SUV并不具备很强的越野能力，但是在应付非铺装路面时还是要比轿车强得多，因此，可以说选择SUV也是无奈之举吧。
从理性的角度看，还有一些原因让国人倾向于选择SUV车型，这其中有政策层面的原因也有汽车技术发展的原因，还有中国汽车市场的原因。
先说政策层面的原因，那就是“限购”，在一些经济发达的一二线城市，机动车“限购”已经成了非常“流行”的做法，与此同时，摇号获取车牌的方式同时也大兴其道，因此对于摇号买车的人们来说，每个总有那么几天会让你为之忐忑不安，茫茫的摇号大军，低低的中签率，遥遥无期的等待，能够将任何人的毅力榨干，而一旦摇号成功，那种喜悦的感觉绝不亚于中头彩。因此，这种“中国式烦恼”，让更多的消费者在选车时选择“一步到位”，无论论实用性、论方便性还是论空间等各方面优势，SUV都是不可多得的选项。
再说说汽车技术方面的原因。随着汽车技术的不断研发，如今的SUV无论从设计、内饰、配置、功能等各个方面都比以往先进了很多，某些方面更是直接媲美轿车甚至优于轿车，比如在大多数消费者最关注的燃油经济性方面，由于先进动力总成的配备以及车身轻量化技术的应用，SUV车型已经与同级别的轿车在油耗方面基本持平或相差无几，在这种情况下，SUV的优势就会凸显出来，而选择SUV也成为了理所当然的事。
最后说说汽车市场方面的原因。由于越来越多的品牌齐齐发力SUV市场，越来越多的品牌染指SUV市场，因此越来越多的SUV车型逐渐投放到市场。俗话说：物以稀为贵。如果“物”不再“稀”，自然也就不“贵”了，SUV的发展就是如此，从这几年各级别SUV车型的价格走势便可以看出，几乎所有品牌的SUV车型价格都在不断下探，尤其前几年那种一车难求、加价提车的情况，如今也少之又少，而随着汽车市场由卖方市场向买方市场转变的过程中，SUV车型的价格也不再令人们望而却步，而是价格逐渐平民化，车型逐渐多样化，市场逐渐细分化，人们不仅可以有更多的选择，而且可以以更少的代价购入称心如意的SUV，因此，何乐而不为呢？
以上种种，都可以看作是人们青睐SUV的原因，也是SUV只在中国火爆的主要原因。而对于未来SUV市场的发展，小编认为，尽管增速可能没有这几年“凶猛”，但也一定是增速最快的市场之一。
一方面原因是国人多元化的消费需求逐渐形成，随着人们可支配收入的不断提升，人们的休闲方式也发生着巨大的转变，越来越多的人们热衷于自驾游，这样的生活方式更呼唤SUV车型成为家庭的一员，而这也是SUV盛行和高增长的核心动因。
另一方面，SUV市场的竞争愈发激烈，这也意味着未来各级别SUV车型的价格会进一步下探，同时，油耗标准收紧，也更加促使各车企在研发技术方面的投入的创新，可以说，未来SUV车型的全能性基本可以超越所有其他类型的车型，
这样一来，作为消费者的你，不选SUV，那你选什么呢？