A. 印媒印度已向中国提请求为其铁路提速和重建火车站
印度已向中国提出请求，希望中国帮助其进行本加卢鲁—金奈铁路走廊的提速，并重建阿格拉和占西两地的火车站。具体细节如下：
铁路提速：印度方面希望将本加卢鲁—金奈铁路走廊的运营速度提升至每小时150英里，并为此已向中国提出帮助请求。
火车站重建：印度还请求中国帮助重建阿格拉和占西两地的火车站。印度方面表示，其火车站重建计划规模很大，约涉及600座火车站，并欢迎中方投标任何火车站的重建项目。
未讨论高速铁路合作：虽然中国对承建印度高铁感兴趣，并已开始对新德里和金奈高铁走廊进行可行性研究，但在最近的中印战略经济对话会上，双方并没有讨论合作建设高速铁路的事宜。
中国高铁的优势：中国拥有世界上里程最长的高铁网络，迄今运营里程达到2.2万公里，连接国内许多城市，印度媒体认为中国基建经验丰富，印度应向中国寻求帮助。
需要注意的是，虽然印度提出了这些请求，但中方将在审议后作出回应，因此最终的合作结果尚不确定。
B. 哪个国家用的中国高铁
中国高铁已经被很多国家引进使用，如：泰国、印度尼西亚等。
中国高铁技术因其高效、安全、舒适的特点，受到了许多国家的青睐。以下是对相关内容的
一、泰国
泰国作为中国高铁技术的引进方之一，已经开始在其国内建设高铁线路。泰国政府高度重视基础设施建设，尤其是交通设施的建设。中国高铁技术的引入，有助于泰国提升交通效率，促进经济发展。
二、印度尼西亚
印度尼西亚同样引进了中国高铁技术。该国认识到交通基础设施的重要性，特别是在人口稠密地区建设高效、快速的交通网络。中国高铁的引进满足了印度尼西亚的这一需求，为其国内提供了更加便捷、舒适的交通方式。
三、其他国家
除了泰国和印度尼西亚，还有其他一些国家也在考虑或已经引进了中国高铁技术。中国高铁的国际化布局日益扩大，越来越多的国家开始认识到中国高铁技术的优势，并希望借此提升本国的交通效率和服务水平。
综上所述，中国高铁已经走出国门，服务于多个国家。这不仅展示了中国高铁技术的国际竞争力，也促进了相关国家的经济发展与交通水平的提升。