中国f1冠军是什么人

㈠ 为什么说F1是世界上最顶级的

伴随着汽车工业的发展，人类对速度极限的追求越来越高，随之也诞生了各类汽车赛事。

艰苦的巴黎-达喀尔拉力赛，赛车手们在不断挑战着极限；历史超百年的勒芒24小时耐力赛，成为各大品牌的试炼场。汽车赛事的金字塔尖，当属一级方程式锦标赛，俗称F1。

2024年恰逢F1落沪20周年，这篇文章就带大家简单领略F1的前世今生。

2024年的F1已经开赛，中国站也终于回归

从Grand Prix大奖赛开始

上世纪20年代开始，Grand Prix大奖赛开始在欧洲各地举办，来自各国的赛车和车手同场竞技，摩纳哥大奖赛从那时就已开始举办，甚至要早于严格意义上的F1。

汉密尔顿将于下赛季转会法拉利

2026赛季，传奇的法拉利车队是否会重回争冠行列，让我们拭目以待。

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㈡ 上海赛道的moto GP和F1的单圈最快记录分别是多少时间

5月14日电本田车队的西班牙选手佩德罗萨14日以44分07秒734的成绩夺得2006MotoGP（世界摩托车锦标赛）中国站决赛MotoGP组冠军。

佩德罗萨的队友、美国车手海登获第二名，雅马哈车队的美国车手爱德华兹获得第三名。有“小飞侠”美誉的意大利着名车手罗西成绩不佳，没有取得成绩。

在13日的排位赛中，佩德罗萨抢得杆位，但起步欠佳，爱德华兹跃至首位。一直到第八圈，佩德罗萨以精湛的弯道技术和疯狂的速度夺回了领跑位置。此后，佩德罗萨与海登两名本田车手组成第一集团，以较大优势领先对手。爱德华兹、霍普金斯、罗西等车手跟在后面。

第14圈，佩德罗萨与海登双双打破两分的圈速大关，佩德罗萨跑出了1分59秒961，海登更是跑出了1分59秒843，这种惊人的速度让他们进一步拉开了与对手的距离，确定了胜利。第15圈，“小飞侠”罗西因为车辆后胎问题回到维修站，将后胎更换后重新回到赛道，但已追赶无望，最终没有取得成绩。

22圈过后，佩德罗萨以44分07秒734的成绩夺冠，海登第二个冲过终点，成绩是44分09秒239，爱德华兹以44分22秒368的成绩获得第三名。

MotoGP目前设置了三个级别，除了最引人注目的MotoGP组外，还有125cc、250cc组。在14日的中国站决赛中，杆位发车的KTM车手、来自芬兰的卡里奥夺得125cc组冠军；在250cc组的决赛中，阿普利亚车手、来自西班牙的巴伯拉夺得冠军，中国车手黄世钊名列第20名。

这是此项世界顶级的摩托车赛事第二次登陆中国。去年，上海首次成功承办了MotoGP中国大奖赛。

单圈最快最终排12位 舒马赫兄弟F1中国站事故频发
9月26日电（记者刘丹 肖春飞）26日，首次在中国举办的F1锦标赛在上海国际赛车场落下战幕。经过一个半小时的激烈角逐，法拉利车手巴里切罗以1小时29分12秒420的成绩取得F1中国大奖赛第一个冠军。而赛前备受瞩目的米·舒马赫和拉·舒马赫兄弟俩并没有上佳
表现，反而在赛场上事故频频。

在25日进行的F1中国站排位赛上，米·舒马赫在计时圈受赛车打转影响，没能取得排位赛成绩。26日决赛中他不得不最后一个出场。

出发并不占优的米·舒马赫，在决赛中仍然没能摆脱排位赛时的心理阴影，决赛进行到第10圈时，舒马赫与積架车队车手克莱因争夺一个右弯，舒马赫从内侧强行超车，但是克莱因并没有把路线让出来，舒马赫左前轮直朝克莱因后轮撞去，赛车轻微受损。

第15圈，米·舒马赫又一次出现事故。在通过第14号弯时，赛车转向过度，轮胎失去抓地力，赛车发生横滑以后，180度掉头。虽然很快回到赛道上，但他的名次已掉了好几位。

比赛进行到第35圈时，米·舒马赫的左后轮胎又发生了爆胎，舒马赫只好比原计划提前进站更换轮胎。如此一来，法拉利车队赛前为舒马赫制订的比赛计划在瞬间被打乱。运气不佳的他重返赛道之后，名次也落到了第15位。

同样的不幸也发生在弟弟拉·舒马赫身上。在决赛第37圈，他的赛车与后面的库尔撒德的赛车发生了碰撞，赛车冲出了赛道，舒马赫只好开回维修区，提前退出了比赛。看来舒马赫兄弟在上海的运气不太好。

由于米·舒马赫在F1中国站决赛中遇到了爆胎、撞车等一系列意外，名次最终仅排第12位。但尽管如此，米·舒马赫仍然在F1中国站最后一圈创造了本次比赛的单圈最快成绩1分32秒238。同时，他还创造了后两个计时段的最快纪录——27·4秒和40·2秒。

㈢ 2012F1中国大奖赛过往战绩

2007至2011年赛季中国大奖赛的过往战绩如下：

杆位冠军最快单圈：2007年，里尤兹-汉密尔顿（迈凯轮-梅赛德斯）夺冠，吉米-莱科宁（法拉利）获得杆位，费利佩-马萨（法拉利）取得最快单圈。

2008年，里尤兹-汉密尔顿（迈凯轮-梅赛德斯）再次夺冠，连续两年成为赛会冠军。

2009年，塞巴斯蒂安-维特尔（红牛-雷诺）崭露头角，夺得冠军，鲁本斯-巴里切罗（布朗-梅赛德斯）获得杆位，塞巴斯蒂安-维特尔（红牛-雷诺）取得最快单圈。

2010年，塞巴斯蒂安-维特尔（红牛-雷诺）继续出色表现，再次夺冠，简森-巴顿（迈凯轮-梅赛德斯）获得杆位，里尤兹-汉密尔顿（迈凯轮-梅赛德斯）取得最快单圈。

2011年，塞巴斯蒂安-维特尔（红牛-雷诺）蝉联冠军，里尤兹-汉密尔顿（迈凯轮-梅赛德斯）获得杆位，马克-韦伯（红牛-雷诺）取得最快单圈。

2012F1中国大奖赛，是2012F1赛季的第三站比赛，亦是F1中国大奖赛自2004举办以来的第九届比赛。共有十二支车队和二十四位车手参与了本站赛事。冠军被效力于梅赛德斯车队的德国车手尼克-罗斯伯格获得。迈凯轮车队车手简森-巴顿和里尤兹-汉米尔顿则紧跟其后，分获比赛的亚军和季军。