㈠ 为什么国内没有俄罗斯产的车型
1、俄罗斯对汽车产业发展的重视程度不足。尽管俄罗斯在军事领域拥有尖端技术，如航空母舰、战斗机和潜艇，其在汽车制造方面的技术并不落后。然而，俄罗斯并未将过多的研发资源投入到汽车产业，而是倾向于发展军工技术。这导致了俄罗斯汽车品牌的更新换代速度缓慢。
2、俄罗斯汽车品牌较少且主要集中在中低端市场。俄罗斯较为知名的汽车品牌包括伏尔加和拉达，但这些品牌在本土市场的占有率较低，面对大众、丰田、雷诺、日产以及中国品牌的激烈竞争，这些本土品牌未能在本土市场占据主导地位，因此很少有资源投入到中国市场。
3、俄罗斯汽车产业的衰退。俄罗斯每年的新车销量大约为175万辆，而中国则高达3000万辆。这一数据对比凸显了俄罗斯汽车产业的相对衰落。此外，俄罗斯消费者的购买力较弱，大多数人负担不起新车，因此二手车在当地更受欢迎。这种市场状况使得汽车制造商不愿意在研发上投入太多资源。
4、俄罗斯车型不适合中国市场需求。俄罗斯汽车品牌主要生产价格实惠、维修方便的中低端车型，且考虑到俄罗斯严寒的气候条件，这些车型特点与中国的捷达、桑塔纳等车型相似。然而，在中国，宝马、奔驰和奥迪等豪车已经成为常见的街车，而价格低廉的车型已经饱和，因此，针对低端市场的俄罗斯车型在中国市场可能缺乏竞争力。
总之，尽管俄罗斯在军事技术上表现出色，但这并不意味着其在汽车技术上也具备同样的实力。俄罗斯汽车产业的发展受到多种因素的限制，包括国内市场的需求、消费能力以及产业政策等，这些因素共同作用下导致了俄罗斯汽车品牌在中国市场的缺席。