‘壹’ 中国最早驾照你见过吗
在公安部交通管理科学研究所，有一张更早的新中国驾驶证，是东德汽车公司司机郭先生于1949年10月26日领取的。“这应该是目前发现的新中国最早的驾驶证。驾驶证持有人是单东国先生，他的家庭构成和出生构成可以算是洪妙的根。他读了3年小学，当了4年学徒，当了12年司机。1947年底至1948年因战争失业，新中国成立当月重考新中国驾照。
驾驶证持有人是单东国先生，他的家庭构成和出生构成可以算是洪妙的根。他读了3年小学，当了4年学徒，当了12年司机，1947年底到1948年因战争和失业重考新的中国驾照。
内页许可证的有效期
驾照上印着“爱护车辆”、“节约燃料”、“谨慎驾驶”、“遵守规则”四条驾驶信条(一般指宗教信仰的规定，如今已经很少听到了)，因为当时汽车主要用于战争和建筑运输，服务于至高无上的国家利益，最早的信条都是“爱护车辆”；当时，大多数汽车都是烧炭车。因为国内燃料资源匮乏，第二次宣传是节油而不是节油。当时汽车的制动性能并不好，主要是向行人宣传“人走一脚，车跑一脚，跟车抢路必然上当”，而第三条信条“小心驾驶”向司机宣传最多。当时在接管旧政权阶段，第四信条所倡导的法规主要是抗战胜利后颁布的《汽车管理规则》等十余部交通法规。
司机信条
20世纪80年代，国家允许私人拥有私家车，然后逐渐放开私人学习驾驶。然而，在过去，司机必须有附属单位来学习驾驶和研究。一般是单位出钱培训和考驾照，他们开的车也是单位的公交车。如果违反交通规则和法律法规，驾驶员工作机构或公司有权收回或吊销驾驶证。当时郭先生的挂靠单位是东德汽车公司(由于当时文化程度普遍较低，在填写驾驶证时“德语”一词拼错了，管理部门也没有发现缺字)。此外，在驾驶证内页《持证人须知》第五条“本证不等于通行证，除非持证人正在履行驾驶职责”中，“否定之否定”的表述明确了驾驶证的适用范围。
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‘贰’ 新中国首张驾照曝光
中国首个新驾照曝光
在无锡交通安全文化展览馆，有一张新的中国驾驶证——1949年10月26日，东德汽车公司驾驶员郭先生领取的。“这应该是迄今为止发现的最早的新中国驾照。”这张驾照是最近由交通收藏家刘志刚通过互联网收集的。他目前拥有中国最大的交通纸收藏。
此前，第一位公交车司机林被认为拥有新中国成立后最早的驾照。
刘志刚收缴的这张驾驶证比杨秋林的驾驶证早了近半年。昨天，边肖在无锡交通安全文化展览馆看到，这张驾驶证的封面是用灰布包裹的硬纸板做的，驾驶证、X字X号、民国30年分别从上往下印，让人不禁好奇，这是新中国成立后颁发的驾驶证吗？
对此，刘志刚在研究了当时的历史和相关资料后发现，建国后，无事可做，很多方面都处于探索阶段。由于驾照的管理还没有形成规范和标准，他仍然继续使用旧的中国驾照，这是当时贫困国情下的无奈之举。他只把“民国”二字划掉，用手写的“A.D”代替，并加盖新中国政府部门公章继续使用。驾驶证上的文字显示，该驾驶证的原管理单位为山东省公路运输总局许可监督办公室。新中国成立后，由烟台市人民政府公安局接管。当时驾管部门负责人和驾考考官分别盖章，证明该牌照合法有效。刘志刚还联系了山东省公安厅档案处的魏警官，确认了负责这枚邮票的就是当时的烟台市公安局局长。
与现在不同的是，在20世纪80年代国家允许私人拥有私家车之前，大多数司机都必须有附属单位来学习驾驶和研究。当时郭先生的挂靠单位是东德汽车公司，同时在他的驾驶证内页也注明了郭先生的“家庭成分”(贫农)和“生育成分”(工人)。从驾驶证内页的“学历和工作经历”中，我们也可以发现，郭先生读小学三年，当学徒四年，在外企当司机四年，在国际公司当司机三年，当司机五年。1947年底至1948年，因失业在新中国成立后一个月重考驾照。
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‘叁’ 中国什么时候有驾驶证
目前发现最早的一张新中国成立后的驾驶证最为人所关注。这份驾驶证是首汽司机杨秋林于1950年在石家庄领取的。
最早的汽车牌照规则1893年8月14日，法国最早使汽车挂行车牌照的规则制度化。根据条例的规定，“所有的汽车，都必须挂上印有所有人姓名、住址以及登记号码的金属车牌。车牌必需挂在车身左侧，保持在随时可以看见的位置上”。
最早的汽车驾驶资格考试1893年8月14日，根据巴黎警察条例，规定驾驶员要经过考试，这是世界上最早的汽车驾驶资格的考试。考试的内容有司机的驾驶技术、发动机构造原理知识、修理技术等，年龄在21岁以上才有考试资格。
最早的汽车驾驶证1893年8月14日，法国开始颁发世界上最早的驾驶证。驾驶证上必须贴驾驶员的照片，发行官员还要在驾驶证上写上车种。
最早研究交通安全的人人们开始控制交通，至少可以追溯到公元前一世纪。朱利亚斯·凯撒曾经下令禁止有轮车辆白天在罗马城内行驶。然而被称为“交通安全之父”的是美国纽约一名叫菲尔普斯·伊诺的人。1890年，伊诺还是耶鲁大学二年级学生，就在杂志上发表了《我们的城市交通急需改革》、《车辆管理的建议》等文，接着，纽约市警察局请伊诺起草交通管制的规则，这些规则于1903年10月正式被纽约市当局采纳，美国各地也相继使用。
最早的交通信号灯1868年，根据伦敦警察总督理乍得·梅因的建议，为防止议员被街上往来频繁的马车撞倒，在伦敦威斯敏斯特区乔治大街和布里奇大街交叉的路口上，由机械工程师纳伊特安装了世界上最早的交通信号灯。信号灯由红色和绿色的旋转方形玻璃灯组成。在它脚下，一名手持长杆的警员随心所欲地转换灯的颜色。红色表示“停止”，绿色表示“通过”。同年12月10日起正式使用。
交通最安全的国家瑞典是世界上交通最安全的国家，百万居民车祸死亡人数仅为91人。从1974年起，瑞典规定驾车者要系上安全带；1986年后，这一规定也适用于乘客。安全带使用率高达93%，死亡率减少68%。
中国最早的驾驶证好象是民国时期发给一位外国人的，具体的内容见过，但一时找不到了。
‘肆’ 自动挡驾照什么时候才有的
在中国，自动挡驾照被称为C2驾照，它的全称是小型自动挡汽车驾驶证。2004年5月1日，中国的《道路交通安全法》正式实施，这一法案的实施标志着中国驾照分类体系的进一步完善。从此，C2驾照作为一种常见驾照类型，逐渐为公众所熟知。
C2驾照适用于驾驶9座以下、车长不超过6米的自动挡汽车。这意味着持有C2驾照的人可以驾驶小型轿车、商务车等。驾照代号C2，直观地反映了驾照的适用范围和车辆类型。这一驾照的设立，不仅方便了驾驶者，也使得驾驶小型自动挡汽车变得更加便捷。
自动挡汽车因其操作简便、驾驶舒适的特点，在城市中逐渐普及。C2驾照的普及也进一步推动了这一趋势。无论是上班族还是学生，都可以通过获取C2驾照，轻松驾驶自动挡汽车，享受驾驶的乐趣。
随着中国汽车市场的快速发展，自动挡汽车的销量逐年增加。为了适应市场需求，交通管理部门也不断优化驾照考试流程，使更多人能够便捷地获得C2驾照。这不仅提高了道路安全性，也促进了汽车产业的健康发展。
C2驾照的设立，不仅为驾驶者提供了便利，也为交通管理带来了积极影响。它在促进交通法规的普及、提高驾驶者素质方面发挥了重要作用。未来，随着技术的进步和社会的发展，C2驾照可能会有更多新的功能和应用场景，为驾驶者提供更加便捷的服务。