中国为什么发动机

㈠ 发动机至今仍是中国的软肋，这是为什么呢

就轻型汽车发动机而言，随着供应商完善和产业链的成熟，开发一款成熟可靠的发动机难度不是很大，所以最近几年自主车企开发了很多不错（不比合资差）的发动机，数据性能指标都很亮眼，例如奇瑞1.6T，长安2.0T蓝鲸发动机，一汽红旗3.0T发动机，长城发动机.......数据性能都很不错。而且随着经验的积累和试验验证能力的提升，可靠性也不错。但是在这个现象之下，我们不能说我们的发动机技术已经超越合资了。关于轻型汽车发动机的问题，具体有以下几点分析：

1、发动机核心关键技术还是掌握在外企手里，例如燃油供应系统（高压油泵、高压共轨、喷油器）、ECU、OBD等，在这些方面国内的供应商还很弱，基本被外企垄断。这一块，想要突破难度也很非常大的，毕竟这是国外这些零部件巨头（博士、德尔福、AVL）积累了很多年的技术精华，凭借技术垄断，他们也拿走了非常可观的利润。

所以以后混合动力专用发动机也是热点方向。对车企来说立足当下，也要投资未来，所以对电动化的投资也是不遗余力。从实际情况看，电动车的全产业链国产化，或者产生一批国际一流的供应商是非常可能的，所以楼主的这个问题也就间接解决了。